中軸套筒可調節自行車車架的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及自行車技術領域，尤其是涉及一種中軸套筒可調節自行車車架。
【背景技術】
[0002]自行車是人們出行的重要交通工具之一，現在的自行車功能比較單一，在使用自行車的時候，對于不同身高的來說，只能通過調整車座來改變車座與腳踏板之間的距離，但是，車座太低又會騎車者的視線受到限制，同時也會使車座與車把之間的距離改變，造成不舒適的情況，再去調節車把又會使操作變得復雜，使用很不方便。

【發明內容】

[0003]針對以上現有技術存在的缺點，本發明要解決的問題是提供一種結構簡單、操作方便、使用舒適的中軸套筒可調節自行車車架。
[0004]為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是:提供一種中軸套筒可調節自行車車架，包括前立管、橫梁、車座安裝管、中軸套筒、中立梁以及固接于所述中立梁的后上叉和后下叉，所述后上叉和后下叉末端固接于后車輪軸處，所述中立梁為弧形結構，中立梁上設有弧形凹槽和用于開合所述弧形凹槽的蓋體，所述弧形凹槽的圓心位于后車輪軸中心線上，弧形凹槽的底面橫向設有若干齒，所述蓋體為弧形，弧度與弧形凹槽相同，蓋體與弧形凹槽相對的側面上設有若干齒，蓋體通過連接件固定在凹槽上，所述中軸套筒可沿所述弧形凹槽移動，中軸套筒的外側周向設有若干齒，中軸套筒上的齒分別與弧形凹槽上齒、蓋體上齒相嚙合
[0005]進一步地，所述橫梁一端連接所述前立管，另一端連接所述中立梁的下端，呈彎曲狀。
[0006]進一步地，所述蓋體與所述中立梁鉸接，蓋體可通過所述連接件固定于所述中立梁上。
[0007]進一步地，所述蓋體上端通過轉軸鉸接于所述中立梁上。
[0008]進一步地，所述連接件為固定螺栓，固定螺栓分別設置與所述蓋體的上端和下端，用于將蓋體固定于所述中立梁上，將所述弧形凹槽蓋合。
[0009]本發明具有的優點和有益效果是:
[0010](I)中立梁為弧形，其上設有弧形凹槽，弧形凹槽的圓形位于后車輪軸中心線上，中軸套筒可沿弧形凹槽移動，以便調節腳踏板與車座之間的距離，在移動中軸套筒的過程中，不必改變鏈條的長度，操作簡便。
[0011](2)弧形凹槽的底面設有若干齒，蓋體上與弧形凹槽相對的側面上也設有若干齒，中軸套筒外側設有分別與弧形凹槽上的齒、蓋體上的齒想嚙合的齒，從而可以通過齒與齒的嚙合，將中軸套筒固定在弧形凹槽中的某個位置，以防止其發生移動。
[0012](3)蓋體鉸接與中立梁上，蓋體上下端均可通過連接件固定于中立梁上，將弧形凹槽蓋合，增加了蓋體蓋合的強度，防止在使用過程中造成中軸套筒移動的現象，使連接更牢固。
[0013](4)橫梁為彎曲狀，一端連接前立管，另一端連接中立梁的下端，便于使用者上車，使用方便。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發明的立體結構示意圖；
[0015]圖2是本發明的主視圖。
[0016]圖中:1、前立管；2、橫梁；3、蓋體；31、第二齒；4、中軸套筒；41、第三齒；5、轉軸；
6、車座安裝管；7、中立梁；8、后上叉；9、后下叉；10、弧形凹槽；101、第一齒；11、固定螺栓。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本發明的具體實施例做詳細說明。
[0018]如圖1-圖2所示，本發明提供一種中軸套筒4可調節自行車車架，包括用于套裝車把的前立管1、橫梁2、車座安裝管6、用于安裝齒輪盤和腳踏板的中軸套筒4、中立梁7以及固接于所述中立梁7的后上叉8和后下叉9，后上叉8和后下叉9末端固接于后車輪軸處，車座安裝管6設置在中立梁7的上端。
[0019]中立梁7為弧形結構，中立梁7上設有弧形凹槽10和用于開合弧形凹槽10的蓋體3，弧形凹槽10的圓心位于后車輪軸中心線上，弧形凹槽10的底面橫向設有若干齒，計做第一齒101。蓋體3為弧形，弧度與弧形凹槽10相同，蓋體3與弧形凹槽10相對的側面上也設有若干齒，計做第二齒31，蓋體3通過連接件固定在凹槽上。中軸套筒4可沿弧形凹槽10移動，中軸套筒4的外側周向設有若干齒，計做第三齒41，第三齒41可分別與第一齒101和第二齒31嚙合。其中，蓋體3上端通過轉軸5鉸接于中立梁7上端，蓋體3可相對于該轉軸5轉動，從而對弧形凹槽10進行開盒。位于蓋體3上端和下端分別設有固定螺栓11，其中上端設有兩個固定螺栓11，下端設有兩個固定螺栓11，通過固定螺栓11可以將蓋體3固定在中立梁7上，將弧形凹槽10蓋合，同時，中軸套筒4通過第一齒101和第二齒31被固定在凹槽內，不能移動
[0020]另外，橫梁2 —端連接前立管1，另一端連接中立梁7的下端，呈彎曲狀，便于上車。
[0021]在使用本發明的時候，蓋體3通過固定螺栓11固定于中立梁7上，將弧形凹槽10蓋合，同時第一齒101和第二齒31分別嚙合中軸套筒4外側的第三齒41，將中軸套筒4進行固定，以防止其在弧形凹槽10內移動；當需要調整中軸套筒4的高度時，只需將固定螺栓11卸下，轉動蓋體3，使蓋體3向上轉動，打開弧形凹槽10，此時，將中軸套筒4沿著弧形凹槽10底面上的第一齒101向上或向下轉移動，達到合適位置的時候，將蓋體3向下轉動，重新蓋合弧形凹槽10，并使第二齒31與第三齒41進行嚙合，用固定螺栓11將蓋體3緊固，中軸套筒4即被固定于新的位置，從而改變了車座與腳踏板的之間的距離；由于，弧形凹槽10的圓心位于后車輪軸中心線上因此，在移動中軸套筒4的時候，不必改變鏈條的長度，操作方便。
[0022]以上對本發明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明的實施范圍。凡依本發明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發明的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.中軸套筒可調節自行車車架，包括前立管、橫梁、車座安裝管、中軸套筒、中立梁以及固接于所述中立梁的后上叉和后下叉，所述后上叉和后下叉末端固接于后車輪軸處，其特征在于:所述中立梁為弧形結構，中立梁上設有弧形凹槽和用于開合所述弧形凹槽的蓋體，所述弧形凹槽的圓心位于后車輪軸中心線上，弧形凹槽的底面橫向設有若干齒，所述蓋體為弧形，弧度與弧形凹槽相同，蓋體與弧形凹槽相對的側面上設有若干齒，蓋體通過連接件固定在凹槽上，所述中軸套筒可沿所述弧形凹槽移動，中軸套筒的外側周向設有若干齒，中軸套筒上的齒分別與弧形凹槽上齒、蓋體上齒相嚙合。
2.根據權利要求1所述的中軸套筒可調節自行車車架，其特征在于:所述橫梁一端連接所述前立管，另一端連接所述中立梁的下端，呈彎曲狀。
3.根據權利要求1所述的中軸套筒可調節自行車車架，其特征在于:所述蓋體與所述中立梁鉸接，蓋體可通過所述連接件固定于所述中立梁上。
4.根據權利要求1或3所述的中軸套筒可調節自行車車架，其特征在于:所述蓋體上端通過轉軸鉸接于所述中立梁上。
5.根據權利要求1或3所述的中軸套筒可調節自行車車架，其特征在于:所述連接件為固定螺栓，固定螺栓分別設置與所述蓋體的上端和下端，用于將蓋體固定于所述中立梁上，將所述弧形凹槽蓋合。
【專利摘要】本發明提供一種中軸套筒可調節自行車車架，包括前立管、橫梁、車座安裝管、中軸套筒、中立梁以及固接于所述中立梁的后上叉和后下叉，所述后上叉和后下叉末端固接于后車輪軸處，所述中立梁為弧形結構，中立梁上設有弧形凹槽和用于開合所述弧形凹槽的蓋體，所述弧形凹槽的圓心位于后車輪軸中心線上，弧形凹槽的底面橫向設有若干齒，所述蓋體為弧形，弧度與弧形凹槽相同，蓋體與弧形凹槽相對的側面上設有若干齒，蓋體通過連接件固定在凹槽上，所述中軸套筒可沿所述弧形凹槽移動，中軸套筒的外側周向設有若干齒，中軸套筒上的齒分別與弧形凹槽上齒、蓋體上齒相嚙合。本發明的中軸套筒可調節自行車車架，結構簡單，操作方便，使用舒適。
【IPC分類】B62K19-30, B62K19-00
【公開號】CN104554577
【申請號】CN201510008951
【發明人】曹建芹
【申請人】天津市三合順工貿有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2015年1月8日