專利名稱：自行車防盜裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種防盜裝置，特別是使用于自行車、摩托車等車輛上鎖定龍頭的防盜裝置。
目前自行車上使用的鎖具大多是鎖住前輪或后輪使其不能轉動，或將自行車鎖于固定的樁、桿上，使其不能搬動而達到防盜的目的。這些鎖具有的是安裝在自行車上，有的與自行車是分離的，鎖具被破壞后，自行車即能自由騎行，難以達到防盜的目的。
本實用新型的目的是提供一種與自行車的部件連為一個整體、鎖定自行車龍頭使其不能轉動，不開鎖即不能騎行的防盜裝置。
本實用新型的目的是這樣實現的在自行車三角架前端用來插前叉的豎向短筒中裝配一套鎖芯組合件。鎖芯組合件包括鎖芯、鎖芯套、彈子、彈簧、鑰匙等，其結構與常規彈子鎖相類似。鎖芯軸線與三角架前端豎向短筒的軸線異面垂直，當鑰匙插入鎖芯的鑰匙孔內時，鎖芯能以其軸線為中心轉動。在鎖芯上與鎖芯軸線垂直聯有一個卡桿，不須鎖定自行車龍頭時卡桿處于向下的位置。在鎖芯套上與卡桿相對應的位置開有一個長形通孔，卡桿的一頭從鎖芯套的通孔中穿出。在自行車前叉上插入三角架豎向短筒中的部位開有一個縱向卡槽，用鑰匙插入鎖芯并將鎖芯轉動90°，帶動卡桿從向下的狀態轉到水平狀態，卡桿的一端剛好卡入前叉上的縱向卡槽中，使得前叉不能轉動。
本實用新型相當于在自行車三角架和前叉之間安裝了一把鎖，由于前叉不能轉動使本車不能騎行而達到防盜的目的，本實用新型結構簡單，與車連為一體，不易破壞，使用方使，防盜性能好。


圖1為本實用新型裝配在自行車上時，沿自行車前叉徑向截面示意圖。
下面結合
圖1進一步說明本實用新型的結構。1是三角架前端豎向短筒。帶鑰匙孔的鎖芯4裝配在鎖芯套10中，鎖芯4和鎖芯套10上分別在若干個彈子孔，彈子孔內裝有彈子8、彈簧9；由鎖芯4、鎖芯套10、彈子8、彈簧9和鑰匙6組成的鎖芯組合件的結構與功能同常規的彈子鎖相類似。一套鎖芯組合件裝配在豎向短筒1中，且鎖芯4的軸線與豎向短筒1的軸線異面垂直，鎖芯4上聯有一個與鎖芯軸線垂直的卡桿5，鎖芯套10上與卡桿5相對應的位置開有一個長形通孔11，卡桿5的另一端從通孔11中穿出，自行車前叉2上插入豎向短筒1中的部位開有一個縱向卡槽7，3是龍頭。縱向卡槽的位置是，當鑰匙6插入鎖芯4，并將鎖芯4轉動90°，帶動卡桿5繞鎖芯軸線轉動90°，使卡桿5處于水平位置時，卡桿5的一端正好卡入前叉上的縱向卡槽7中，這樣使前叉2不能自由轉動，且龍頭3的橫梁與三角架的橫梁成一非90°的角度，此時，抽出鑰匙，鎖芯4被彈子8卡住不能轉動，從而達到防盜的目的。需騎車時，插入鑰匙，將鎖芯4轉動90°，卡桿5從前叉的縱向卡槽7中脫出，處于向下的狀態，前叉2即能自由轉動，自行車可以自由騎行。
本實用新型亦可與摩托車結合，類似于裝配在自行車上的方式，裝配在摩托車上。
權利要求1.一種自行車防盜裝置，由鎖芯組合件、自行車三角架前端豎向短筒(1)、自行車前叉(2)等組成，鎖芯組合件由鎖芯(4)、鎖芯套(10)、彈子(8)、彈簧(9)、鑰匙(6)等組成，其結構與常規彈子鎖相類似，本自行車防盜裝置的特征在于鎖芯組合件裝在自行車三角架前端豎向短筒(1)中，鎖芯(4)的軸線與三角架前端豎向短筒(1)的軸線異面垂直，鎖芯(4)上與鎖芯軸線垂直聯有一個卡桿(5)，在鎖芯套(10)上與卡桿(5)相對應的位置開有一個通孔(11)，卡桿(5)一頭與鎖芯(4)相聯，另一頭從鎖芯套(10)的通孔(11)中穿出，自行車前叉(2)上插入豎向短筒(1)中的部位開有一個縱向卡槽(7)。
專利摘要本實用新型提供了一種用于自行車、摩托車，裝配在車上能鎖定龍頭的防盜裝置。其基本原理是，將一個由鎖芯、鎖芯套、彈子、彈簧等組成的鎖芯組合件裝配在車上插入前叉的部位，鎖芯上聯有一個卡桿，前叉上相應部位有一個卡槽，轉動鎖芯，使卡桿卡入卡槽中，使龍頭不能自由轉動，車不能騎行，達到防盜的目的。
文檔編號B62H5/06GK2247131SQ9523772
公開日1997年2月12日 申請日期1995年10月3日 優先權日1995年10月3日
發明者易中慶 申請人:易中慶