專利名稱：女式自行車幼兒座椅的制作方法
技術領域：
本實用新型是關于女式自行車的幼兒座椅，是成人利用自行車更好、更方便地搭載幼兒的工具。
現今女士用女式自行車搭載幼兒的座椅是安置在后車架上，但把幼兒放在身后搭載，首先是不能自律的孩子不在視野范圍內令女士掛念分心，時常本能地回頭看顧，其次是出于禮貌，親情使然也會使女士回頭看著孩子說話，騎車不看路，就意味著事故！同時讓幼兒在背后，會令他感到冷漠和缺乏溫情，所以這種搭載方式是不科學的。
本實用新型的目的在于提出一種穩固地安置在女式自行車大彎梁或雙斜梁上的幼兒座椅。
本實用新型女式自行車幼兒座椅，由椅子部分和固定支承座部分組成，椅子部分的椅子底部下有兩個圓環套管，它套緊支承桿，用雙鋼絲式環箍將它們聯接箍緊。支承桿上有固定的支承環，當然，為了使椅子處于適當位置，用于大彎梁和雙斜梁上的支承桿長度和支承環位置是有所不同的，支承環下過盈配合有減震膠墊，椅子前部用螺栓把兩個腳撐和加強筋聯接，以上為椅子部分。
固定支承座部分分大彎梁和雙斜梁固定支承座兩種。
大彎梁固定支承座有左右兩邊，兩邊合起來中空部分和大彎梁底部的前圓彎吻合，兩邊支承面和地面平行，支承孔軸向與地面垂直，用螺栓把它緊固在圓彎上，利用圓彎使其在三維方向都不能移動、轉動。
雙斜梁固定支承座有左右兩邊。兩邊合起來中空部分和雙斜梁吻合，兩邊支承面和地面平行，支承孔軸向與地面垂直，用螺栓把它緊固在雙斜梁上。
把椅子部分插入固定支承座部分即組成幼兒座椅。
本實用新型結構簡單，把幼兒置于女士身前搭載增加了安全和親情。


圖1為幼兒座椅的椅子部分結構圖。
圖2為固定支承座部分結構圖，上圖為大彎梁固定支承座，下圖為雙斜梁固定支承座。
圖3為幼兒座椅用于大彎梁女式自行車的實施例圖。
圖4為幼兒座椅用于雙斜梁女式自行車的實施例圖。
本實用新型為一種女式自行車幼兒座椅，圖1為椅子部分，椅子1、雙鋼絲式環箍2、支承桿3、減震膠墊4、腳撐5，椅子1底部左右兩邊有兩個圓環套管，把兩根支承桿3套進圓環套管里，由雙鋼絲式環箍2箍緊聯接，把減震膠墊4套緊在支承桿3的固定支承環下以便減震，用螺栓把兩個腳撐5聯接在椅子1前部的加強筋上，以上即構成了幼兒座椅的椅子部分。
圖2為固定支承座部分，上圖大彎梁固定支承座右邊6、左邊7，左右兩邊合起來中空部分和大彎梁底部的前圓彎吻合，支承座的上下邊緣開有螺孔，便于用螺栓把它們緊固在大彎梁上，兩邊設有支承面和支承孔，用于插入和支承椅子部分。下圖雙斜梁固定支承座右邊8、左邊9，左右兩邊合起來中空部分和雙斜梁吻合，支承座中部開有螺孔，便于用螺栓把它們緊固在雙斜梁上，兩邊設有支承面和支承孔，用于插入和支承椅子部分。
本實用新型用于大彎梁女式自行車時(如圖3所示)，把大彎梁固定支承座右邊6，左邊7合在大彎梁前圓彎處，用螺栓10把它們緊固起來，插入椅子部分(即圖1部分，下同)即組成幼兒座椅。
本實用新型用于雙斜梁女式自行車時(如圖4所示)把雙斜梁固定支承座右邊8、左邊9合在雙斜梁上，用螺栓10把它們緊固起來，插入椅子部分即組成幼兒座椅。
通常需要經常搭載幼兒的女士不必把固定支承座拆下，它并不妨礙上下車及騎車，視需要插入，拔出椅子部分即可，很方便。
權利要求1.一種女式自行車幼兒座椅，其特征在于幼兒座椅由椅子部分和固定支承座部分組成。椅子部分的椅子底部下有兩個圓環套管套緊支承桿，并用雙鋼絲式環箍聯接，支承桿上有固定的支承環，支承環下過盈配合有減震膠墊，椅子前部用螺栓把兩個腳撐和加強筋聯接；固定支承座部分分大彎梁固定支承座和雙斜梁固定支承座，分別用螺栓緊固在大彎梁或雙斜梁上，插入椅子部分即分別組成幼兒座椅。
2.根據權利要求1所述的幼兒座椅，其特征在于所述的大彎梁固定支承座左右兩邊合起來中空部分和大彎梁的前圓彎吻合，上下邊緣開有螺孔，用螺栓緊固在車上，兩邊設有支承面和支承孔，用于插入、支承椅子部分。
3.根據權利要求1所述的幼兒座椅，其特征在于所述的雙斜梁固定支承座左右兩邊合起來中空部分和雙斜梁吻合，中部開有螺孔，用螺栓緊固在車上，兩邊設有支承面和支承孔用于插入、支承椅子部分。
專利摘要一種可安置在女式自行車大彎梁或雙斜梁上的幼兒座椅，由椅子部分和固定支承座部分組成。椅子部分的椅子和支承桿用的雙鋼絲式環箍聯接，支承桿有固定的支承環和減震膠墊。固定支承座部分分大彎梁和雙斜梁固定支承座，均分左右兩邊，設有支承面和支承孔，兩邊合起來中空部分和大彎梁前圓彎或雙斜梁吻合，用螺栓緊固在車上，插入椅子部分即組成幼兒座椅，結構簡單、使用方便、安全。
文檔編號B62J1/28GK2206240SQ9224377
公開日1995年8月30日 申請日期1992年12月3日 優先權日1992年12月3日
發明者余小剛 申請人:余小剛