本實用新型屬于照明(ming)領(ling)域，尤其(qi)涉(she)及(ji)一(yi)種(zhong)新型自(zi)行車燈。

背景技術：

自行(xing)車(che)作為(wei)一種重要的(de)交通工具(ju)，具(ju)有環(huan)保、便捷等優點，一直都(dou)深受大(da)家的(de)喜愛。尤其(qi)目前我(wo)們國家正在加大(da)保護環(huan)境的(de)力度(du)，推(tui)出“低碳”、“節能減(jian)排(pai)”、“綠色出行(xing)”等一系列(lie)活動(dong)，自行(xing)車(che)更加受到人(ren)(ren)們的(de)推(tui)崇(chong)。與此同時，人(ren)(ren)們對自行(xing)車(che)的(de)便捷性(xing)和實用性(xing)的(de)要求(qiu)也越(yue)來(lai)越(yue)高。

為了(le)滿足人們對自(zi)(zi)行(xing)(xing)車的(de)(de)便捷性(xing)(xing)和實(shi)用(yong)性(xing)(xing)的(de)(de)更(geng)高要(yao)求(qiu)(qiu)，這就要(yao)求(qiu)(qiu)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車的(de)(de)零配(pei)件(jian)在(zai)更(geng)加便捷實(shi)用(yong)的(de)(de)同時，功(gong)能更(geng)加集(ji)中。自(zi)(zi)行(xing)(xing)車燈(deng)作為自(zi)(zi)行(xing)(xing)車一(yi)個重要(yao)的(de)(de)零配(pei)件(jian)能夠(gou)保(bao)證自(zi)(zi)行(xing)(xing)車在(zai)夜間也能安全行(xing)(xing)駛(shi)。然而(er)，目前(qian)的(de)(de)自(zi)(zi)行(xing)(xing)車燈(deng)在(zai)使用(yong)的(de)(de)時候要(yao)么不(bu)易安裝(zhuang)、拆(chai)卸(xie)，要(yao)么自(zi)(zi)行(xing)(xing)車燈(deng)只有照(zhao)明功(gong)能，導致功(gong)能單一(yi)。

技術實現要素：

本實用(yong)新型的目的在于提(ti)供一(yi)種新型自行(xing)車(che)(che)燈，旨(zhi)在解決現目前的自行(xing)車(che)(che)燈在使用(yong)的時候不易安(an)裝、拆(chai)卸(xie)，自行(xing)車(che)(che)燈功能單一(yi)的技術問(wen)題。

針對上(shang)(shang)述(shu)(shu)(shu)技(ji)術(shu)問(wen)題(ti)，本實用新(xin)型(xing)(xing)提供了(le)一(yi)種新(xin)型(xing)(xing)自(zi)行(xing)車(che)燈(deng)(deng)(deng)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)新(xin)型(xing)(xing)自(zi)行(xing)車(che)燈(deng)(deng)(deng)包括(kuo)燈(deng)(deng)(deng)體，可拆卸式(shi)連接于(yu)(yu)所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)燈(deng)(deng)(deng)體的多功(gong)能(neng)連接件和用于(yu)(yu)將所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)燈(deng)(deng)(deng)體安裝于(yu)(yu)自(zi)行(xing)車(che)上(shang)(shang)的車(che)燈(deng)(deng)(deng)支架(jia)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)車(che)燈(deng)(deng)(deng)支架(jia)可拆卸式(shi)連接于(yu)(yu)所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)燈(deng)(deng)(deng)體。

優選地(di)，所(suo)述(shu)(shu)多(duo)功(gong)能(neng)連接(jie)件(jian)包括安(an)裝于所(suo)述(shu)(shu)燈(deng)(deng)體(ti)上(shang)的底板(ban)及(ji)由所(suo)述(shu)(shu)底板(ban)背離所(suo)述(shu)(shu)燈(deng)(deng)體(ti)方向延伸的連接(jie)板(ban)，所(suo)述(shu)(shu)連接(jie)板(ban)上(shang)設置有連接(jie)孔。

優選地，所(suo)(suo)述(shu)連接板(ban)的(de)數量為(wei)二，兩(liang)個所(suo)(suo)述(shu)連接板(ban)平行設置且二者之間形成(cheng)有(you)間隙，兩(liang)個所(suo)(suo)述(shu)連接板(ban)上的(de)所(suo)(suo)述(shu)連接孔的(de)軸線重合(he)。

優選地，所述燈體具有(you)外殼(ke)(ke)，所述多功能連(lian)接件安裝于(yu)所述外殼(ke)(ke)上(shang)，所述外殼(ke)(ke)上(shang)開設有(you)凹(ao)槽，所述多功能連(lian)接件的底板沉入并固(gu)定于(yu)所述凹(ao)槽內。

優選地，所(suo)述底板具有固(gu)(gu)定至(zhi)所(suo)述凹槽(cao)內的(de)兩(liang)個(ge)固(gu)(gu)定位(wei)(wei)(wei)置，兩(liang)個(ge)所(suo)述固(gu)(gu)定位(wei)(wei)(wei)置位(wei)(wei)(wei)于所(suo)述底板兩(liang)端、且(qie)分別(bie)位(wei)(wei)(wei)于所(suo)述連接(jie)板的(de)兩(liang)側。

優選地，其特征在于，所(suo)述燈(deng)體的(de)反光(guang)杯呈月牙形(xing)設置，所(suo)述燈(deng)體外殼采用數控(kong)(kong)一體加工成型(xing)，所(suo)述燈(deng)體是兩(liang)個光(guang)源組成的(de)雙頭(tou)結構，所(suo)述燈(deng)體內部設有(you)溫控(kong)(kong)系統。

優(you)選地，其特征(zheng)在于，所(suo)述車燈支架包(bao)括呈對合設置以(yi)形成(cheng)夾(jia)持位的第一(yi)夾(jia)緊(jin)件和第二夾(jia)緊(jin)件，以(yi)及鎖緊(jin)扳手。

優選地，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)鎖緊(jin)(jin)扳手的(de)(de)(de)一(yi)(yi)端設(she)置有(you)定(ding)位(wei)軸，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第一(yi)(yi)夾(jia)(jia)緊(jin)(jin)件的(de)(de)(de)一(yi)(yi)端開(kai)設(she)有(you)供所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)定(ding)位(wei)軸容(rong)納形(xing)成定(ding)位(wei)的(de)(de)(de)定(ding)位(wei)槽(cao)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)鎖緊(jin)(jin)扳手的(de)(de)(de)另一(yi)(yi)端開(kai)設(she)有(you)卡(ka)槽(cao)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第二夾(jia)(jia)緊(jin)(jin)件的(de)(de)(de)一(yi)(yi)端設(she)置有(you)用以卡(ka)入所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)卡(ka)槽(cao)內形(xing)成定(ding)位(wei)鎖緊(jin)(jin)的(de)(de)(de)定(ding)位(wei)扣，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)鎖緊(jin)(jin)扳手與(yu)所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)定(ding)位(wei)扣通過連桿轉動連接(jie)；所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第一(yi)(yi)夾(jia)(jia)緊(jin)(jin)件的(de)(de)(de)另一(yi)(yi)端通過轉軸與(yu)所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第二夾(jia)(jia)緊(jin)(jin)件的(de)(de)(de)另一(yi)(yi)端轉動連接(jie)。

優選地(di)，所述第(di)一夾緊件(jian)和(he)所述第(di)二夾緊件(jian)上面(mian)分別設有防滑膠墊。

優選地，所(suo)(suo)述車(che)(che)燈支架上面(mian)設有固定件，所(suo)(suo)述車(che)(che)燈支架通過所(suo)(suo)述固定件與所(suo)(suo)述燈體連接。

本(ben)實用新(xin)(xin)型的(de)有益效果(guo)：本(ben)申請(qing)的(de)新(xin)(xin)型自(zi)行(xing)(xing)車燈(deng)設有多(duo)(duo)功(gong)能支(zhi)架(jia)，所述多(duo)(duo)功(gong)能支(zhi)架(jia)上面(mian)可以連接多(duo)(duo)種電子產品(pin)或設備，也可以掛放物(wu)品(pin)，使自(zi)行(xing)(xing)車燈(deng)功(gong)能更加多(duo)(duo)樣；另外(wai)，本(ben)申請(qing)的(de)新(xin)(xin)型自(zi)行(xing)(xing)車燈(deng)還設有車燈(deng)支(zhi)架(jia)，該車燈(deng)支(zhi)架(jia)可以快(kuai)速、方(fang)便地進行(xing)(xing)拆卸(xie)，使自(zi)行(xing)(xing)車燈(deng)的(de)拆卸(xie)更加方(fang)便快(kuai)捷。

附圖說明

圖(tu)1是本實用新型實施例提供的新型自行車(che)燈的多(duo)功(gong)能支架立體結(jie)構示意圖(tu)；

圖2是本實(shi)用新(xin)型(xing)實(shi)施例(li)提供的新(xin)型(xing)自行車燈(deng)的多(duo)功(gong)能支架和(he)燈(deng)體(ti)連接立體(ti)結構示意圖；

圖3是本實用新(xin)型實施例(li)提供的新(xin)型自行車燈的燈體立體結(jie)構示意圖；

圖(tu)4是本實用新型實施(shi)例提供的新型自行車燈的燈體正(zheng)視結構示(shi)意圖(tu)；

圖5是圖4中燈(deng)體的截面A-A剖視(shi)結(jie)構示意圖；

圖(tu)6是(shi)本實用(yong)新(xin)型實施例(li)提供的新(xin)型自行車燈(deng)的燈(deng)體支架側視結構(gou)示意圖(tu)；

圖(tu)7是圖(tu)6燈體支架的截面A-A剖視結構(gou)示意(yi)圖(tu)。

上述(shu)附(fu)圖(tu)所(suo)涉及的標號明細如下：

具體實施方式

下面詳細(xi)描述(shu)本實(shi)用新型(xing)的(de)實(shi)施例(li)，所述(shu)實(shi)施例(li)的(de)示(shi)(shi)例(li)在附(fu)圖中(zhong)示(shi)(shi)出，其中(zhong)自始至終相同或類似(si)的(de)標號表(biao)示(shi)(shi)相同或類似(si)的(de)元件或具有相同或類似(si)功能的(de)元件。下面通過參(can)考(kao)附(fu)圖描述(shu)的(de)實(shi)施例(li)是示(shi)(shi)例(li)性的(de)，旨在用于解釋本實(shi)用新型(xing)，而不(bu)能理(li)解為對本實(shi)用新型(xing)的(de)限制。

在本(ben)實用新(xin)型(xing)的(de)描述中，需要(yao)理(li)解(jie)(jie)的(de)是(shi)，術(shu)語“厚度”、“上”、“下”“垂直”、“平行”、“底(di)”、“角”等指示的(de)方位(wei)(wei)或(huo)(huo)位(wei)(wei)置關(guan)系(xi)為基(ji)于(yu)附圖所示的(de)方位(wei)(wei)或(huo)(huo)位(wei)(wei)置關(guan)系(xi)，僅是(shi)為了(le)便于(yu)描述本(ben)實用新(xin)型(xing)和簡(jian)化(hua)描述，而不是(shi)指示或(huo)(huo)暗示所指的(de)裝置或(huo)(huo)元件必須具有特(te)(te)定(ding)的(de)方位(wei)(wei)、以特(te)(te)定(ding)的(de)方位(wei)(wei)構造(zao)和操作，因此不能理(li)解(jie)(jie)為對本(ben)實用新(xin)型(xing)的(de)限(xian)制。

在本實用新(xin)型中，除非另有(you)明確的規(gui)定和限(xian)定，術語“安裝”、“連(lian)接(jie)”等術語應做廣(guang)義(yi)理解，例如，可(ke)(ke)以(yi)是(shi)固定連(lian)接(jie)，也(ye)(ye)可(ke)(ke)以(yi)是(shi)可(ke)(ke)拆卸(xie)連(lian)接(jie)，或成一體(ti)；可(ke)(ke)以(yi)是(shi)機械(xie)連(lian)接(jie)，也(ye)(ye)可(ke)(ke)以(yi)是(shi)電連(lian)接(jie)；可(ke)(ke)以(yi)是(shi)直(zhi)接(jie)相連(lian)，也(ye)(ye)可(ke)(ke)以(yi)通(tong)過中間媒(mei)介間接(jie)相連(lian)，可(ke)(ke)以(yi)是(shi)兩個元件(jian)內部的連(lian)通(tong)或兩個元件(jian)的相互作用關系。

為(wei)了使本(ben)實(shi)(shi)用新型(xing)的(de)目的(de)、技術方案(an)及優(you)點更加清楚明(ming)白，以下(xia)結合附圖及實(shi)(shi)施(shi)例，對本(ben)實(shi)(shi)用新型(xing)進(jin)行(xing)進(jin)一步詳細說明(ming)。

如圖(tu)2和圖(tu)4所(suo)示，所(suo)述(shu)新型自(zi)行車燈(deng)包括燈(deng)體(ti)(ti)(ti)30，可(ke)(ke)拆(chai)卸式(shi)連(lian)接(jie)(jie)于(yu)所(suo)述(shu)燈(deng)體(ti)(ti)(ti)30的(de)多(duo)功能連(lian)接(jie)(jie)件10和用于(yu)將所(suo)述(shu)燈(deng)體(ti)(ti)(ti)30安(an)裝(zhuang)于(yu)自(zi)行車上的(de)車燈(deng)支(zhi)架(jia)40，所(suo)述(shu)車燈(deng)支(zhi)架(jia)40可(ke)(ke)拆(chai)卸式(shi)連(lian)接(jie)(jie)于(yu)所(suo)述(shu)燈(deng)體(ti)(ti)(ti)30。所(suo)述(shu)多(duo)功能支(zhi)架(jia)10上面可(ke)(ke)以(yi)連(lian)接(jie)(jie)多(duo)種(zhong)電子產品或設備，也可(ke)(ke)以(yi)掛放物品，使自(zi)行車燈(deng)的(de)功能更加多(duo)樣；所(suo)述(shu)車燈(deng)支(zhi)架(jia)40可(ke)(ke)拆(chai)卸式(shi)連(lian)接(jie)(jie)于(yu)所(suo)述(shu)燈(deng)體(ti)(ti)(ti)30，該(gai)車燈(deng)支(zhi)架(jia)可(ke)(ke)以(yi)快速(su)、方(fang)便地進行拆(chai)卸，使所(suo)述(shu)燈(deng)體(ti)(ti)(ti)30的(de)拆(chai)卸更加方(fang)便快捷。

如圖1、圖2和圖3所(suo)示，所(suo)述(shu)(shu)多功能連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)件10包括安裝(zhuang)于所(suo)述(shu)(shu)燈體(ti)30上的(de)(de)底板(ban)(ban)23及由所(suo)述(shu)(shu)底板(ban)(ban)23背離所(suo)述(shu)(shu)燈體(ti)30方向延(yan)伸的(de)(de)連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)板(ban)(ban)20，所(suo)述(shu)(shu)連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)板(ban)(ban)20上設置(zhi)有(you)連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)孔21。所(suo)述(shu)(shu)連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)板(ban)(ban)20的(de)(de)數量為二，兩個所(suo)述(shu)(shu)連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)板(ban)(ban)20平行設置(zhi)且(qie)二者(zhe)(zhe)之間(jian)形(xing)成有(you)間(jian)隙，兩個所(suo)述(shu)(shu)連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)板(ban)(ban)20上的(de)(de)所(suo)述(shu)(shu)連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)孔21的(de)(de)軸線(xian)重合。所(suo)述(shu)(shu)的(de)(de)連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)板(ban)(ban)20結構和市面上流行的(de)(de)頭(tou)盔，電子產品(pin)或(huo)者(zhe)(zhe)設備的(de)(de)連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)裝(zhuang)置(zhi)相匹配。所(suo)述(shu)(shu)連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)孔可以(yi)插入螺(luo)(luo)釘，通過(guo)螺(luo)(luo)釘與的(de)(de)頭(tou)盔，電子產品(pin)或(huo)者(zhe)(zhe)設備的(de)(de)連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)裝(zhuang)置(zhi)進(jin)行連(lian)(lian)(lian)(lian)接(jie)(jie)。

所(suo)(suo)述(shu)(shu)燈體30具(ju)有外殼，所(suo)(suo)述(shu)(shu)多功(gong)能連接(jie)件(jian)10安裝于(yu)所(suo)(suo)述(shu)(shu)外殼上(shang)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)外殼上(shang)開設有凹(ao)槽(cao)31，所(suo)(suo)述(shu)(shu)多功(gong)能連接(jie)件(jian)10的所(suo)(suo)述(shu)(shu)底板(ban)23沉入并固定(ding)于(yu)所(suo)(suo)述(shu)(shu)凹(ao)槽(cao)31內，這(zhe)樣可以保證自行車燈外觀(guan)更加精致(zhi)美觀(guan)。

所(suo)(suo)(suo)述(shu)底(di)板(ban)23具有固(gu)(gu)定(ding)(ding)至所(suo)(suo)(suo)述(shu)凹槽31內的兩個固(gu)(gu)定(ding)(ding)位(wei)(wei)置22，兩個所(suo)(suo)(suo)述(shu)固(gu)(gu)定(ding)(ding)位(wei)(wei)置22位(wei)(wei)于所(suo)(suo)(suo)述(shu)底(di)板(ban)23兩端、且分別(bie)位(wei)(wei)于所(suo)(suo)(suo)述(shu)連接板(ban)20的兩側，通過兩個所(suo)(suo)(suo)述(shu)固(gu)(gu)定(ding)(ding)位(wei)(wei)置22保證所(suo)(suo)(suo)述(shu)多功能連接件10牢固(gu)(gu)地安裝到所(suo)(suo)(suo)述(shu)燈(deng)體(ti)30上。

如圖(tu)4和圖(tu)5所(suo)示，所(suo)述(shu)燈(deng)(deng)體(ti)(ti)30的(de)(de)反光(guang)杯(bei)34呈月牙形(xing)設(she)置，可以(yi)增加(jia)(jia)光(guang)斑防(fang)炫(xuan)目的(de)(de)作用。所(suo)述(shu)燈(deng)(deng)體(ti)(ti)30外殼采用數控(kong)(kong)一體(ti)(ti)加(jia)(jia)工成(cheng)型，保證(zheng)所(suo)述(shu)燈(deng)(deng)體(ti)(ti)30散熱優良，而(er)且外觀更加(jia)(jia)精(jing)致。所(suo)述(shu)燈(deng)(deng)體(ti)(ti)30是兩(liang)個光(guang)源組成(cheng)的(de)(de)雙(shuang)頭結構(gou)，當然也可以(yi)是單光(guang)源結構(gou)或者其他多光(guang)源組合。所(suo)述(shu)燈(deng)(deng)體(ti)(ti)30內(nei)部設(she)有溫(wen)(wen)控(kong)(kong)系(xi)統35，通(tong)過所(suo)述(shu)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)系(xi)統35，可以(yi)將(jiang)所(suo)述(shu)光(guang)源33溫(wen)(wen)度控(kong)(kong)制在一定的(de)(de)范圍，從而(er)可以(yi)延(yan)長所(suo)述(shu)光(guang)源33的(de)(de)使用壽命。

如圖6所(suo)(suo)示，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)車燈支架40包括呈對(dui)合設置(zhi)以形(xing)(xing)成(cheng)夾(jia)(jia)(jia)持位(wei)(wei)(wei)的(de)(de)第一(yi)(yi)(yi)夾(jia)(jia)(jia)緊(jin)(jin)(jin)件42和(he)第二夾(jia)(jia)(jia)緊(jin)(jin)(jin)件52，以及鎖緊(jin)(jin)(jin)扳手(shou)46。所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)鎖緊(jin)(jin)(jin)扳手(shou)46的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)端設置(zhi)有(you)定(ding)位(wei)(wei)(wei)軸(zhou)49，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第一(yi)(yi)(yi)夾(jia)(jia)(jia)緊(jin)(jin)(jin)件42的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)端開設有(you)供(gong)所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)定(ding)位(wei)(wei)(wei)軸(zhou)49容(rong)納形(xing)(xing)成(cheng)定(ding)位(wei)(wei)(wei)的(de)(de)定(ding)位(wei)(wei)(wei)槽(cao)(cao)(cao)50，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)鎖緊(jin)(jin)(jin)扳手(shou)46的(de)(de)另(ling)一(yi)(yi)(yi)端開設有(you)卡(ka)槽(cao)(cao)(cao)48，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第二夾(jia)(jia)(jia)緊(jin)(jin)(jin)件52的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)端設置(zhi)有(you)用以卡(ka)入所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)卡(ka)槽(cao)(cao)(cao)48內(nei)形(xing)(xing)成(cheng)定(ding)位(wei)(wei)(wei)鎖緊(jin)(jin)(jin)的(de)(de)定(ding)位(wei)(wei)(wei)扣47，所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)鎖緊(jin)(jin)(jin)扳手(shou)46與所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)定(ding)位(wei)(wei)(wei)扣47通(tong)過(guo)連桿(gan)45轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)連接(jie)；所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第一(yi)(yi)(yi)夾(jia)(jia)(jia)緊(jin)(jin)(jin)件42的(de)(de)另(ling)一(yi)(yi)(yi)端通(tong)過(guo)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)軸(zhou)41與所(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)第二夾(jia)(jia)(jia)緊(jin)(jin)(jin)件52的(de)(de)另(ling)一(yi)(yi)(yi)端轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)連接(jie)。

所述第(di)一(yi)夾(jia)緊(jin)件42和所述第(di)二夾(jia)緊(jin)件52上面(mian)分別設有防滑膠(jiao)(jiao)墊(dian)43。所述防滑膠(jiao)(jiao)墊(dian)43材(cai)料可(ke)為橡膠(jiao)(jiao)或者硅膠(jiao)(jiao)，當自行車燈(deng)與車把固(gu)定安裝時，防滑膠(jiao)(jiao)墊(dian)43能增大與車把間的(de)(de)摩擦力，使(shi)安裝更加(jia)穩固(gu)，而且，防滑膠(jiao)(jiao)墊(dian)43具有一(yi)定的(de)(de)彈性(xing)，能起到減震的(de)(de)作用(yong)。根據應用(yong)場合的(de)(de)不同(tong)，可(ke)相應增加(jia)防滑膠(jiao)(jiao)墊(dian)43的(de)(de)厚度，以便滿足不同(tong)情況下的(de)(de)使(shi)用(yong)要求。

所(suo)述車燈支架(jia)40上(shang)面設有固(gu)定(ding)件(jian)51，所(suo)述車燈支架(jia)40通(tong)過所(suo)述固(gu)定(ding)件(jian)51與(yu)所(suo)述燈體30連接。所(suo)述固(gu)定(ding)件(jian)51可(ke)以(yi)是螺釘(ding)，也可(ke)以(yi)是粘合劑，還可(ke)以(yi)是特制的絲扣。

以上所述僅為本(ben)實(shi)用(yong)新(xin)型(xing)的較佳實(shi)施例而(er)已(yi)，并(bing)不用(yong)以限制(zhi)本(ben)實(shi)用(yong)新(xin)型(xing)，凡在(zai)(zai)本(ben)實(shi)用(yong)新(xin)型(xing)的精神(shen)和原則之內(nei)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在(zai)(zai)本(ben)實(shi)用(yong)新(xin)型(xing)的保護范(fan)圍之內(nei)。