專利名稱：一種帶有座墊車鎖結構的自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車，尤其涉及一種帶有座墊車鎖結構的自行車。
背景技術：
目前，自行車在使用中大多都配置有鏈條車鎖，以防車輛被盜，車鎖在使用過程中 容易發生丟失的情況。自行車座墊普遍是由螺柱、螺帽通過夾合設計與支撐管夾合的。這 種座墊在安裝時必須使用配套扳手，十分不便。同時由于座墊固定在支撐管上，不能活動， 經常受到日曬雨淋，壽命勢必也會大大降低。中國專利公告號CN201016M6Y，公告日2008年2月6日，公告了一種盒式鏈條鎖。 在金屬盒內發條一端固定在中心軸上，另一端與鏈條連接，鏈條的另一端是鎖銷，發條、鏈 條、鎖銷連接成一體，鎖銷的前端開一槽，此槽與鎖頭相配合，組成鏈條的每節鏈板中間處 有一圓孔，鏈條可以自由彎曲，可向任一方向轉動，可以根據需要拉長和縮短，將鎖銷插入 鏈板的圓孔中或插入鎖孔中就可以用鎖頭將車子鎖住，但是它并沒有解決在自行車上使用 時車鎖容易丟失，座墊拆裝不便、容易被日曬雨淋而導致損壞的缺點。
發明內容本實用新型為了解決目前自行車鏈條車鎖容易丟失，座墊拆裝不便、容易被日曬 雨淋而導致損壞的缺點，提供一種帶有座墊車鎖結構的自行車。為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案一種帶有座墊車鎖結構的自行車，包括座墊本體及自行車車架，其特征是所述的 座墊本體后設有鎖環，座墊本體的下方設有帶螺紋的支撐管，自行車車架上設有與所述支 撐管相適配的螺管，螺管及螺管下方的空腔內設有鎖鏈，所述的鎖鏈一端與自行車車架固 定，另一端穿過支撐管與座墊本體與鎖環連接。車鎖與自行車座墊的一體化設計，利用車 架內空腔的空間設置鎖鏈結構的車鎖有效的解決自行車車鎖容易丟失的問題，同時螺管結 構的設置，解決了座墊拆裝不便、容易被日曬雨淋而導致損壞的問題，提高了使用者的舒適 性。作為優選，所述的鎖鏈為金屬鎖鏈，長度為1至2米。鎖鏈的長度過短就無法鎖住 自行車，而長度過長會增加制造成本和車體的重量，同時還需要較大體積的螺管來收納鎖 鏈，所以采用長度為1至2米較為合適。采用金屬材質保證了鎖鏈的強度，減少車輛被偷得 可能。作為優選，所述的螺管及螺管下方的空腔的容積足夠收納鎖鏈。螺管設置在車架 內，本身是中空的，可以用來收納鎖鏈結構，但是如果螺管及螺管下方的空腔容積小于了鎖 鏈的體積，有一部分鎖鏈就必須暴露在外部了，影響到車子的美觀。作為優選，所述的螺管上設有用于固定座墊本體的鎖緊結構。座墊本體和螺管是 通過螺紋結構相連接的，在使用中容易發生轉動，增加一個固定用的鎖緊結構，避免在使用 中座墊轉動情況的發生，提高了使用者的舒適感。[0010]本實用新型的有益效果是解決目前自行車車鎖容易丟失，座墊拆裝不便、容易被 日曬雨淋而導致損壞的缺點，本實用新型的自行車使用時車鎖固定在車架上不容易丟失， 座墊拆裝方便同時不容易被日曬雨淋而導致損壞，車鎖與自行車坐墊的一體化設計巧妙地 解決上述缺點。

圖1是本實用新型一種結構示意圖。圖中1、座墊本體，2、支撐管，3、螺管，4、鎖鏈，5、自行車車架，6、鎖環。
具體實施方式
下面通過具體實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的具體描 述。實施例1在圖1所示的實施例1中，一種帶有座墊車鎖結構的自行車，包括座墊本體及自行 車車架，其特征在于所述的座墊本體1后設有鎖環6，座墊本體1的下方設有帶螺紋的支 撐管2，自行車車架5上設有與所述支撐管相適配的螺管3，螺管內設有長度為1.5米的金 屬鎖鏈4，螺管上設有用于固定座墊本體的鎖緊結構，所述的鎖鏈一端與自行車車架固定， 另一端通過支撐管與座墊本體的鎖環連接，鎖鏈可以收納入螺管及螺管下方的空腔內。在使用中，將鎖鏈從坐墊后拉出，鎖環可以扣在車后輪上，實現自行車自鎖功能， 如果有可以用來鎖住固定物體，將鎖鏈拉長鎖住固定物體即可。通過固定座墊本體的鎖緊 結構可以將座墊本體隨鎖鏈一起卸下，隨鎖鏈將座墊本體倒置，避免座墊被日曬雨淋而導 致損壞，同時也增加使用者的舒適性。
權利要求1.一種帶有座墊車鎖結構的自行車，包括座墊本體及自行車車架，其特征是所述的座 墊本體(1)后設有鎖環(6)，座墊本體(1)的下方設有帶螺紋的支撐管(2)，自行車車架(5) 上設有與所述支撐管相適配的螺管(3)，螺管及螺管下方的空腔內設有鎖鏈(4)，所述的鎖 鏈一端與自行車車架固定，另一端穿過支撐管與座墊本體的鎖環連接。
2.根據權利要求1所述的一種帶有座墊車鎖結構的自行車，其特征在于所述的鎖鏈 為金屬鎖鏈，長度為1至2米。
3.根據權利要求1所述的一種帶有座墊車鎖結構的自行車，其特征在于所述的螺管 及螺管下方的空腔的容積足夠收納鎖鏈。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種帶有座墊車鎖結構的自行車，其特征在于螺 管上設有用于固定座墊本體的鎖緊結構。
專利摘要本實用新型公開了一種帶有座墊車鎖結構的自行車，包括座墊本體及自行車車架，其特征是所述的座墊本體后設有鎖環，座墊本體的下方設有帶螺紋的支撐管，自行車車架上設有與所述支撐管相適配的螺管，螺管及螺管下方的空腔內設有鎖鏈，所述的鎖鏈一端與自行車車架固定，另一端穿過支撐管與座墊本體的鎖環連接。車鎖與自行車座墊的一體化設計，利用車架內空腔的空間設置鎖鏈結構的車鎖有效的解決自行車車鎖容易丟失的問題，同時螺管結構的設置，解決了座墊拆裝不便、容易被日曬雨淋而導致損壞的問題，提高了使用者的舒適性。
文檔編號B62H5/00GK201907592SQ20112000971
公開日2011年7月27日 申請日期2011年1月13日 優先權日2011年1月13日
發明者唐斯陽, 張璐, 楊穎 , 趙陽 申請人:浙江大學