專利名稱：摩托車前輪固定架的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種固定架，具體說是一種用于固定摩托車前輪的固定架。
背景技術：
摩托車前輪固定架作為一種方便摩托車停靠、運輸的支撐工具，可以使摩托車平穩放置，在運輸過程中不會傾倒、磨損，停放整齊，節約了運輸空間。
如專利號為200710190693. 5公開的一種摩托車前輪固定架，其輪夾的兩夾板經兩根偏有一定角度的銷軸活動連接在底架上，制作、安裝煩瑣，調節不方便，角度難以控制，使用時經常出現輪夾卡死現象，拆卸不便，工作效率低；其前輪擋板經銷軸與撐桿連接，固定、調節效果差，只能固定單一規格的摩托車輪胎，適用范圍小。

發明內容
為了克服現有技術存在的弊端，本發明的目的是提供一種結構緊湊、穩定,生產、制作方便，固定、調節效果好的摩托車前輪固定架。
為了達到上述目的，本發明采用的技術方案是 一種摩托車前輪固定架，包括垂直支架、底支撐座、輪夾、前輪擋板，底支撐座由一底座、兩底架、一底板組成，底板上設有兩支座，垂直支架固定在底座上，輪夾由兩夾板連接呈船形，其技術特點在于所述輪夾的兩夾板底面分別設有軸套，兩軸套內貫穿一套有壓簧的銷軸，銷軸的兩端固定在兩支座上，所述兩底架上分別設有支撐板，支撐板上分別設有滾輪，滾輪與輪夾兩外側面呈滾動夾緊或分離狀態。裝入輪胎時，輪夾的底面以銷軸為軸心擺動，且通過壓簧與軸套的配合實現輪夾的兩夾板彈性張合，通過滾輪與輪夾兩外側面的配合調整輪夾一端的張口大小以實現自鎖作用，將置入輪夾中的摩托車前輪自動夾緊，輪夾兩夾板夾緊穩定、不偏位，夾緊效果好。
所述垂直支架頂端設有一套管，套管上設有止定螺栓，前輪擋板經支撐桿與套管活動連接，通過調整前輪擋板的前后距離與輪夾配合實現對摩托車前輪的限位固定，適合不同直徑摩托車前輪的固定，適用性強，使用范圍廣。
所述輪夾的一夾板底面兩端均設有導向軸，另一夾板底面兩端均設有與導向軸位置對應的導管，導向軸與導管插合，其中靠近前輪擋板的夾板端的導向軸上設有壓簧。退出輪胎時，輪夾兩外側面脫離滾輪，壓簧彈性張緊使輪夾張開，便于摩托車前輪退出。
3所述一底架或兩底架上經螺栓活動連接有卡鉤，輪夾側板面上設有定位孔， 卡鉤與定位孔呈卡合或分離狀態，能持久夾緊輪胎，保證維修、運輸的穩定。
本發明結構簡單、緊湊、便于加工，調節前輪擋板前后位置可固定不同尺 寸的輪胎，滾輪自鎖夾緊前輪，夾緊前輪穩定、夾緊效果好，且經壓簧張緊輪 夾，無須用力即可退出前輪，操作方便、快捷，適合摩托車維修、運輸等使用。


圖l為本發明結構示意圖2為圖l俯視圖3為圖2中A-A截面圖； 圖4為圖2中B-B截面圖。
圖中止定螺栓l,套管2，支撐桿3，垂直支架4，底支撐座5，固定板6、 61，滾輪7、 71，支座8、 81,輪夾9，前輪擋板IO,底座ll,底架12、 121, 卡鉤13，定位孔14，底板15，銷軸16，軸套17、 171,壓簧18,導管19、 191, 導向軸20、 201，壓簧21。
具體實施例方式
下面結合附圖和具體實施方式
對本發明作進一步說明。
圖1、 2所示一種摩托車前輪固定架，包括垂直支架4、底支撐座5、輪夾9、 前輪擋板IO,垂直支架4頂部固定有套管2,套管上設有止定螺栓l，前輪擋板 10經支撐桿3與套管2插合在垂直支架4頂部，兩底架12、 121上設有由兩平 行的固定板組成的支撐板6、 61,支撐板6、 61頂端設有滾輪7、 71，底架121 經螺栓活動連接有一卡鉤13，輪夾側面設有定位孔14，卡鉤13與定位孔14呈 卡合或分離狀態。
圖3所示輪夾9的兩夾板底部圓弧面上設有導管19、 191和導向軸20、 201, 導向軸201與導管191插合，導向軸20與導管19經壓簧21插合。
圖4所示輪夾9由兩夾板拼合，兩夾板底部分別設有軸套17、 171,活動連 接在支座8、 81上的銷軸16貫穿軸套17、 171，軸套17、 171間銷軸上套有壓 簧18，輪夾9的夾板包括側板與底板，側板與底板成鈍角，便于輪胎的卡入和 退出。
使用時，將輪胎放置于輪夾9上，輪夾受力向下以銷軸16為中心軸逆時針 旋轉，輪夾9兩夾板的側板在滾輪7、 71上滑動，由于輪夾9夾板的側板與底 板成鈍角a，輪夾9的兩側板受到滾輪7、 71夾緊自鎖，使輪夾9拼合將輪胎夾 緊，輪夾兩夾板底面上設有的一組以上相互配合的導管19、 191和導向軸20、 201使輪夾結構穩定、夾緊不偏位；調節止定螺栓I使得前輪擋板IO內側面與 輪胎的外圓面卡緊，進一步提高夾緊效果，同時將底架121上連接的卡鉤13與
4定位孔14鉤合，使輪夾持久夾緊輪胎，工作穩定，給輪胎卡固提供了安全保證。 拆卸時，打開底架121上連接的卡鉤13，調節止定螺栓1使前輪擋板10內
側面與輪胎的外圓面分開，輪夾9以銷軸16為中心軸順時針旋轉打開，輪夾9 與滾輪7、 71分離，銷軸16上的壓簧18與導向軸20上的壓簧21復位使輪夾9 的兩夾板張開，輪胎取出方便、快捷。
權利要求
1、一種摩托車前輪固定架，包括垂直支架(4)、底支撐座(5)、輪夾(9)、前輪擋板(10)，底支撐座(5)由一底座(11)、兩底架(12，121)、一底板(15)組成，底板(15)上設有兩支座(8，81)，垂直支架(4)固定在底座(11)上，輪夾(9)由兩夾板連接呈船形，其特征在于所述輪夾(9)底面設有貫穿銷軸(16)的軸套(17，171)，銷軸(16)兩端固定在兩支座(8，81)上，所述兩底架(12，121)上分別設有支撐板(6，61)，支撐板(6，61)上分別設有滾輪(7，71)，滾輪(7，71)與輪夾(9)兩外側面呈滾動夾緊或分離狀態。
2、 根據權利要求l所述的摩托車前輪固定架，其特征是所述垂直支架(4) 頂端設有一套管(2),套管(2)上設有止定螺栓(1)，前輪擋板(10)經支撐桿(3) 與套管(2)活動連接。
3、 根據權利要求l所述的摩托車前輪固定架，其特征是所述兩軸套(17， 171)之間的銷軸(16)上設有壓簧(18)。
4、 根據權利要求1所述的摩托車前輪固定架，其特征是所述輪夾(9)的 一夾板底面兩端分別設有導向軸(20, 201)，另一夾板底面兩端分別設有與導向 軸(20， 201)位置對應的導管(19， 191),導向軸(20)與導管(19)經壓簧(21)插 合，導向軸(201)與導管(191)插合。
5、 根據權利要求l所述的摩托車前輪固定架，其特征是所述一底架或兩 底架上經螺栓活動連接有卡鉤(13)，輪夾(9)側板面上設有定位孔(14),卡鉤與定位孔呈卡合或分離狀態。
全文摘要
本發明涉及一種摩托車前輪固定架，包括垂直支架、底支撐座、輪夾、前輪擋板，底支撐座由一底座、兩底架、一底板組成，底板上設有兩支座，垂直支架固定在底座上，輪夾由兩夾板連接呈船形，所述輪夾底面設有貫穿銷軸的軸套，銷軸兩端固定在兩支座上，所述兩底架上分別設有支撐板，支撐板上分別設有滾輪，滾輪與輪夾兩外側面呈滾動夾緊或分離狀態。該固定架結構簡單、緊湊、便于加工，操作方便、快捷，可固定不同尺寸的輪胎，夾緊穩定，夾緊效果好，且無須用力即可退出前輪，適合摩托車維修、運輸等使用。
文檔編號B62H3/00GK101492076SQ20091002461
公開日2009年7月29日 申請日期2009年2月25日 優先權日2009年2月25日
發明者謝翠斌 申請人:謝翠斌