專利名稱：電動自行車后輪碟剎裝置的制作方法
專利說明
一、技術領域本實用新型涉及一種剎車制動裝置，特別是一種電動自行車后輪的碟剎裝置。
二背景技術：
現有電動自行車的驅動電機一般采用輪轂電機，并安裝在后輪軸上，由于裝配空間狹窄，電動自行車后輪制動基本上采用自行車通用的抱剎裝置，而抱剎裝置存在剎車不穩定、靈敏度差、壽命短的缺點，并要經常性地進行調整和維修。隨著電動自行車的發展，電動自行車的動力性能越來越好，采用抱剎裝置已越來越不適應電動自行車的制動性能及安全性能。
三
發明內容
為了克服現有電動自行車后輪剎車制動裝置存在的上述弊病，本實用新型提供一種結構簡單、制動力矩小、剎車靈敏可靠、使用壽命長的電動自行車后輪碟剎裝置，可有效提高電動自行車行駛時的安全性。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案包括制動轂支架、制動轂以及驅動裝置，制動轂固定在制動轂支架上并構成弧形凹槽，在弧形凹槽的制動轂上設置靜磨擦片，與靜磨擦片對應的制動轂支架內設置動磨擦片，動、靜磨擦片之間設置U形彈簧片，U形彈簧片使動、靜磨擦片自動復位。所述的驅動裝置包括設置在制動轂支架內并相互配合的動、靜棘輪以及設置在動、靜棘輪之間的滾珠，靜棘輪固定在制動轂支架上，動棘輪的延長軸伸出制動轂支架并固定有剎車搖臂和鎖緊螺母，動棘輪轉動時其斜面在滾珠表面滑動產生軸向位移并推動磨擦片。
為了便于調整磨擦片與蝶剎片之間的的間隔，所述動棘輪的中心孔設有頂桿和縱向調整螺絲。
為了保證動棘輪和剎車搖臂可靠復位，所述動棘輪的延長軸上設有塔形彈簧，塔形彈簧一端固定在制動轂支架，另一端固定在剎車搖臂上，在塔形彈簧上設有橡膠防塵蓋。
采用上述結構后，對碟剎裝置和抱剎裝置的電動自行車進行了對比試驗，其結果是裝碟剎裝置的制動力矩明顯比裝抱剎裝置的要小，一般裝抱剎裝置的電動自行車制動力矩要在30N.m以上，而裝置碟剎裝置的電動自行車其制動力矩不超過20N.m；具有結構簡單、制動力矩小、剎車靈敏可靠、使用壽命長等特點。
四

圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為圖1的右視圖。
圖3為圖1的A-A剖面結構示意圖。
五具體實施方式
圖1、圖2和圖3所示，為本實用新型電動自行車后輪碟剎裝置的具體實施方案，它包括制動轂支架1、制動轂8以及驅動裝置，制動轂8通過固定螺絲10固定在制動轂支架1上并構成弧形凹槽，在弧形凹槽的制動轂8上設置靜磨擦片7，與靜磨擦片7對應的制動轂支架1內設置動磨擦片11，動、靜磨擦片11、7之間設置U形彈簧片9。所述的驅動裝置包括設置在制動轂支架1內并相互配合的動、靜棘輪4、2以及設置在動、靜棘輪4、2之間的滾珠3，靜棘輪2固定在制動轂支架1上，動棘輪4的延長軸伸出制動轂支架1并固定有剎車搖臂16和鎖緊螺母15。所述動棘輪4的中心孔設有頂桿5和縱向調整螺絲14，頂桿5一端頂在動磨擦片11上，另一端與縱向調整螺絲14配合，通過調整縱向調整螺絲14可以調整動磨擦片11與蝶剎片6之間的的間隔。為了保證動棘輪4和剎車搖臂16可靠復位，所述動棘輪4的延長軸上設有塔形彈簧12，塔形彈簧12一端固定在制動轂支架1，另一端固定在剎車搖臂16上，在塔形彈簧12上設有橡膠防塵蓋13。可以通過調節左右調整螺絲18調整制動轂支架1與制動轂8的間距。為了便于剎車線連接，在制動轂支架1上設有剎車線支架19。
本實用新型使用時，將碟剎片6直接裝在電機輪轂上，制動轂8固定在車架平叉上，當需要制動時，剎車線拉動剎車搖臂16，剎車搖臂16帶動動棘輪4旋轉，動棘輪4斜面在滾珠3表面滑動時產生軸向移動，帶動頂桿5推動動磨擦片11，動磨擦片11克服彈簧片9彈力后，動磨擦片11繼續移動并與蝶剎片6接觸產生摩擦力矩，當剎車接力超過一定值后蝶剎片6產生微量變形與靜磨擦片7接觸，產生更大的摩擦力矩，使車輪減速直至停止轉動。
權利要求1.一種電動自行車后輪碟剎裝置，包括制動轂支架(1)、制動轂(8)以及驅動裝置，制動轂(8)固定在制動轂支架(1)上并構成弧形凹槽，其特征是在弧形凹槽的制動轂(8)上設置靜磨擦片(7)，與靜磨擦片(7)對應的制動轂支架(1)內設置動磨擦片(11)，動、靜磨擦片(11、7)之間設置U形彈簧片(9)。
2.根據權利要求1所述的電動自行車后輪碟剎裝置，其特征是所述的驅動裝置包括設置在制動轂支架(1)內并相互配合的動、靜棘輪(4、2)以及設置在動、靜棘輪(4、2)之間的滾珠(3)，靜棘輪(2)固定在制動轂支架(1)上，動棘輪(4)的延長軸伸出制動轂支架(1)并固定有剎車搖臂(16)和鎖緊螺母(15)。
3.根據權利要求2所述的電動自行車后輪碟剎裝置，其特征是所述動棘輪(4)的中心孔設有頂桿(5)和縱向調整螺絲(14)。
4.根據權利要求2或3所述的電動自行車后輪碟剎裝置，其特征是所述動棘輪(4)的延長軸上設有塔形彈簧(12)，塔形彈簧(12)一端固定在制動轂支架(1)，另一端固定在剎車搖臂(16)上，在塔形彈簧(12)上設有橡膠防塵蓋(13)。
專利摘要本實用新型公開了一種電動自行車后輪碟剎裝置，包括制動轂支架(1)、制動轂(8)以及驅動裝置，制動轂(8)固定在制動轂支架(1)上并構成弧形凹槽，在弧形凹槽的制動轂(8)上設置靜摩擦片(7)，與靜摩擦片(7)對應的制動轂支架(1)內設置動摩擦片(11)，動、靜摩擦片(11、7)之間設置U形彈簧片(9)。采用上述結構后，經對比試驗，裝抱剎裝置的電動自行車制動力矩要在30N.m以上，而裝置碟剎裝置的電動自行車其制動力矩不超過20N.m，其結果是裝碟剎裝置的制動力矩明顯要小，大大提高了行駛的安全性能；具有結構簡單、制動力矩小、剎車靈敏可靠、使用壽命長等特點。
文檔編號B62L1/00GK2633731SQ0320962
公開日2004年8月18日 申請日期2003年8月8日 優先權日2003年8月8日
發明者徐愛萍 申請人:徐愛萍