專利名稱：一種防漏油雙向減震器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種防漏油雙向減震器。
背景技術：
摩托車和三輪摩托車的前輪輪軸與車把間設有防漏油雙向減震器，以減小在凹凸不平的道路上行走時產生的震動。現有防漏油雙向減震器由減震筒、減震柱、導向套、卡圈、彈簧、彈簧座及螺母等主要件組成；導向套裝于減震柱上，其外端由軸用彈性卡圈限位；當車子行走在坎坷不平的道路上時，借助彈簧的壓縮變形減震，同時減震柱在減震筒內上下運動；但由于軸用彈性擋圈容易松脫，導向套的長度較短，所以工作不穩定，常造成減震筒起包變形；另外導向套與減震套的孔表面直接接觸，磨損較快，因此，壽命較短。
實用新型內容本實用新型的目的是對現有防漏油雙向減震器的改進，在減震筒與減震柱間設導向套、隔離彈簧；在減震柱與減震筒端面之間也設有彈簧；上下兩個方向都有緩沖防震作用，工作性能好。
本實用新型的目的是這樣實現的一種防漏油雙向減震器，包括減震筒、減震柱和彈簧，減震筒內設有減震柱，在減震筒與減震柱間裝有導向套、隔離彈簧、多層油封和壓絲，隔離彈簧位于兩導向套之間；導向套的孔與減震柱相配；減震柱的端部設有限制導向套軸向位置的臺肩，減震筒設有階梯孔；壓絲與減震筒經螺紋連接；減震柱與減震筒的端面之間設有彈簧。
進一步地，所述壓絲內設有防塵密封。
進一步地，所述導向套的材料為粉末冶金或銅合金。
進一步地，所述減震柱與導向套的孔間及減震筒的孔與導向套之間為動配合。
進一步地，所述減震柱的外端設有油堵。
進一步地，所述減震柱的表面鍍有耐磨的鍍鉻層。
進一步地，所述導向套的上導向套設為與減震筒的階梯孔表面對應的階梯型軸套。
進一步地，所述導向套之間設有隔離彈簧。
由于本防漏油雙向減震器的減震筒內設有兩個導向套，兩個導向套之間設有隔離彈簧，加長了減震筒內導向套上下兩端間的導向長度，不會起包；導向套由減震筒端部的臺肩定位，牢固可靠；隔離彈簧、兩彈簧之間的彈簧及減震柱與減震筒的端面之間的彈簧，能上下雙向防震，工作性能很好；減震筒與減震柱之間還設有兩個多層油封和一個隔離套，隔離套位于兩多層油封之間，能可靠的防止漏油；三個導向套和隔離彈簧裝于減震套內由壓絲通過多層油封、隔離套壓緊，不移位、不掉套；導向套采用耐磨的粉末冶金或銅合金制造；減震柱的工作表面鍍鉻；耐磨性好；減震筒內裝有冷卻潤滑油，可減輕工作中各件間的摩擦，不發熱；同時提高了防漏油雙向減震器的壽命。另外，當導向套與減震柱間因磨損而間隙過大時，可更換導向套，維護方便。


圖1位本實用新型的剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例進一步說明本實用新型。
本防漏油雙向減震器由連接件1、減震筒2、彈簧3、下彈簧座5、兩個導向套4、兩個隔離彈簧6、彈簧7、上導向套8、兩個多層油封9、隔離套10、壓絲11、防塵密封12、上彈簧座13、螺母14、油堵15和減震柱16組成。參看圖1。減震筒內設有階梯孔，減震筒的孔內裝有三個導向套和兩個隔離彈簧，隔離彈簧位于兩個導向套之間，導向套的大孔用脹孔的方法做出；也可將減震筒的孔按大孔尺寸作成同一直徑的孔，在其中裝入一個襯套形成階梯孔的小孔；導向套的孔與減震柱相配；導向套的外端裝有兩個多層油封9，兩個多層油封之間裝有隔離套10，確保不會漏油；多層油封的外端裝壓絲、壓絲與減震筒為螺紋連接，壓絲內裝有防塵密封12以防止外面的灰塵進入。減震筒上焊有下彈簧座，彈簧7裝于上、下彈簧座之間，并由裝于減震柱上的螺母調節彈簧的松緊。減震柱為具有孔的空心結構，該孔設為通孔；在通孔的外端裝有油堵；其作用是當給防漏油雙向減震器注油后裝上油堵，把油封閉。減震柱與減震筒的端面之間設有彈簧3；減震筒下端焊有連接件，連接件上的孔裝于摩托車前輪的輪軸上，其減震柱裝于車把上的孔里并用螺母14固定；所以本實用新型具有上下兩個方向緩沖抗震能力，工用性能好；另外，本實用新型的減震筒內設有三個導向套和兩個隔離彈簧，它與減震柱的軸向接觸長度很長，導向性能好，不易產生氣包現象，大大延長了防漏油雙向減震器的壽命。隔離彈簧、兩彈簧座之間的彈簧及減震柱與減震筒的端面之間的彈簧，能上下雙向緩沖減震，工作性能很好。
權利要求1.一種防漏油雙向減震器，包括減震筒、減震柱和彈簧，其特征在于，減震筒內設有減震柱，在減震筒與減震柱間裝有導向套、隔離彈簧、多層油封和壓絲，隔離彈簧位于兩導向套之間；導向套的孔與減震柱相配；減震柱的端部設有限制導向套軸向位置的臺肩；減震筒設有階梯孔；壓絲與減震筒經螺紋連接；減震柱與減震筒的端面之間設有彈簧。
2.如權利要求1所述的防漏油雙向減震器，其特征是所述壓絲內設有防塵密封。
3.如權利要求1所述的防漏油雙向減震器，其特征是所述導向套的材料為粉末冶金或銅合金。
4.如權利要求1所述的防漏油雙向減震器，其特征是所述減震柱與導向套的孔間及減震筒的孔與導向套間為動配合。
5.如權利要求1所述的防漏油雙向減震器，其特征是所述減震柱的外端設有油堵。
6.如權利要求1所述的防漏油雙向減震器，其特征是所述減震柱的表面鍍有耐磨的鉻層。
7.如權利要求1所述的防漏油雙向減震器，其特征是所述導向套的上導向套設為與減震筒的階梯孔表面對應的階梯型軸套。
8.如權利要求1所述的防漏油雙向減震器，其特征是所述導向套之間設有隔離彈簧。
專利摘要本實用新型公開了一種防漏油雙向減震器。該防漏油雙向減震器包括減震筒、減震柱和彈簧，減震筒內設有階梯孔，減震筒內設有減震柱，在減震筒與減震柱間裝有導向套、隔離彈簧、多層油封和壓絲，隔離彈簧位于兩導向套之間；導向套的孔與減震柱相配；減震柱的端部設有限制導向套軸向位置的臺肩；減震筒設有階梯孔；壓絲與減震筒經螺紋連接；減震柱與減震筒的端面之間設有彈簧。由于本防漏油雙向減震器加長了導向長度，不會起泡；減震柱與減震筒的端面之間設有彈簧，所以本實用新型能上下雙向防震，不掉套；減震筒內裝有冷卻潤滑油，各相對運動件耐磨性好；壽命長。另外，當導向套與減震柱間因磨損而間隙過大時，可更換導向套，維護方便。
文檔編號B62K25/04GK2642654SQ0320938
公開日2004年9月22日 申請日期2003年9月10日 優先權日2003年9月10日
發明者余連生 申請人:余連生