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一種門邊立柱及門邊扶手的安裝接口的制作方法

文檔序號:9133152閱讀:293來源:國(guo)知局
一種門邊立柱及門邊扶手的安裝接口的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種門邊立柱的安裝接口,屬于地鐵內裝結構;特別是一種門邊立柱及門邊扶手的安裝接口。
【背景技術】
[0002]門邊立柱是地鐵內裝中不可或缺的重要組成部分,就其作用而言,造型需與內飾協調一致,簡潔美觀;在功能上,其前端安裝有供乘客抓扶的門邊扶手,還有非常關鍵的一點是,該門邊立柱要能夠拆卸或者打開供車門定期檢修維護。
[0003]因此,門邊立柱的安裝結構與拆卸方法是設計的重點,在確保造型美觀、功能實用、安裝牢固的同時,還需要考慮便于拆裝以及頻繁拆裝的可靠性。
[0004]門邊立柱由于結構相對封閉,空間狹小,安裝拆卸操作存在一定困難。
[0005]目前地鐵車輛門邊立柱造型單一,基本為:門邊立柱前端通過門邊扶手與扶手安裝座夾緊,即通過門邊扶手固定前端,后端則與門邊密封條通過螺栓緊固。
[0006]拆卸過程為:先松開后端螺栓,再拆除門邊扶手,可將門邊立柱取下,拆卸過程復雜O
[0007]由于車門的定期維護檢修,間隔一段時間就需要拆裝門邊立柱,拆卸門邊立柱就需要拆卸門邊扶手,過程復雜,并且容易破壞安裝門邊扶手的沉頭螺栓。更換新的螺栓,也將會增加成本。
【實用新型內容】
[0008]本實用新型要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足,而提供一種門邊立柱及門邊扶手的安裝接口,該門邊立柱及門邊扶手的安裝接口,將門邊立柱及門邊扶手組成一個整體,在安裝時只需要將整體結構與安裝座連接固定即可,此結構能留出充足操作空間,安裝方便簡捷,同時,只需要拆卸整體結構即可實現車門的維護檢修,而不需要重復單獨拆卸門邊扶手及門邊立柱。
[0009]為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:
[0010]一種門邊立柱及門邊扶手的安裝接口,包括門邊扶手、門邊立柱、至少兩個安裝座和車體立柱,其特征在于:所述門邊扶手的兩側各設置有一條側邊,所述門邊立柱的前端卡合在門邊扶手的兩條側邊內,并通過螺栓與門邊扶手的側邊固定連接并形成為一個整體;每個所述安裝座的一端通過螺栓與車體立柱固定連接;每個安裝座的另一端通過螺栓與門邊扶手的側邊固定連接。
[0011]所述安裝座有兩個,門邊立柱的每條側邊上均設置有兩個螺紋組,每個螺紋組的位置與安裝座的位置相對應。
[0012]每個所述螺紋組至少包括四個螺紋孔,每個螺紋組中至少兩個螺紋孔用于將門邊扶手與門邊立柱固定連接;每個螺紋組中剩余的螺紋孔用于安裝座的安裝。
[0013]每個所述安裝座的截面均呈L型。
[0014]每個所述安裝座的一端通過至少2個螺栓固定于車體立柱的C型槽內。
[0015]本實用新型采用上述結構后,上述門邊立柱及門邊扶手先組成為一個整體,故安裝時,只需要將整體結構與安裝座安裝固定即可,減少了安裝工序;在車門檢修時,只需拆卸該整體結構即可,簡單方便,而且用于安裝的螺栓能重復使用,減少了備件,降低了成本。
【附圖說明】
[0016]圖1顯示了本實用新型一種門邊立柱及門邊扶手的安裝接口的主視圖;
[0017]圖2顯示了本實用新型一種門邊立柱及門邊扶手的安裝接口的側視圖;
[0018]圖3顯示了本實用新型中安裝座的安裝示意圖;
[0019]圖4顯示了本實用新型中門邊立柱后端安裝示意圖。
[0020]其中有:1.門邊扶手;11.側邊;12.螺紋孔;2.門邊立柱;3.安裝座。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖和具體較佳實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0022]如圖1和圖2所示,一種門邊立柱及門邊扶手的安裝接口,包括門邊扶手1、門邊立柱2、至少兩個安裝座3和車體立柱。
[0023]上述安裝座3優選為兩個,如圖2所示,分別設置在車體立柱或門邊扶手I的上部和下部。
[0024]如圖2所示,門邊扶手I的兩側各設置有一條側邊11,門邊立柱2的前端卡合在門邊扶手I的兩條側邊11內。
[0025]每條側邊11上均優選設置有兩個螺紋組。每條側邊11與門邊扶手I均優選為一體設置。
[0026]每個螺紋組均優選包括四個螺紋孔12,每個螺紋組中優選有兩個螺紋孔12及放置于這兩個螺紋孔12中的螺栓,將門邊扶手I與門邊立柱2固定連接,使門邊立柱2及門邊扶手I先組成為一個整體結構。
[0027]每個螺紋組中剩余的兩個螺紋孔12用于安裝座3的安裝。
[0028]如圖3所示,每個安裝座3的截面均呈L型,安裝座3的一端,也即一個面,通過至少2個螺栓固定于車體立柱的C型槽內。
[0029]每個安裝座3的另一端,也即另一個面,通過螺栓與上述側邊11上剩余的兩個螺紋孔12固定連接。
[0030]由于上述門邊立柱及門邊扶手先組成為一個整體,故安裝時,只需要將上述整體結構與安裝座安裝固定即可,減少了安裝工序;在車門檢修時,只需拆卸該整體結構即可,簡單方便,而且用于安裝的螺栓能重復使用,減少了備件,降低了成本。
[0031]具體安裝過程如下:
[0032]1、使用螺栓、螺母及墊片在車體立柱上安裝安裝座3,上下各有一個;
[0033]2、通過螺栓將安裝座3與門邊扶手I上的側邊11固定,門邊立柱2下部落在地板上。
[0034]3、將門邊立柱2的前端與車體立柱插接緊固,如圖4所示,后端與門邊密封之間使用螺栓進行安裝。
[0035]以上詳細描述了本實用新型的優選實施方式,但是,本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細節,在本實用新型的技術構思范圍內,可以對本實用新型的技術方案進行多種等同變換,這些等同變換均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種門邊立柱及門邊扶手的安裝接口,包括門邊扶手、門邊立柱、至少兩個安裝座和車體立柱,其特征在于:所述門邊扶手的兩側各設置有一條側邊,所述門邊立柱的前端卡合在門邊扶手的兩條側邊內,并通過螺栓與門邊扶手的側邊固定連接并形成為一個整體;每個所述安裝座的一端通過螺栓與車體立柱固定連接;每個安裝座的另一端通過螺栓與門邊扶手的側邊固定連接。2.根據權利要求1所述的門邊立柱及門邊扶手的安裝接口,其特征在于:所述安裝座有兩個,門邊立柱的每條側邊上均設置有兩個螺紋組,每個螺紋組的位置與安裝座的位置相對應。3.根據權利要求2所述的門邊立柱及門邊扶手的安裝接口,其特征在于:每個所述螺紋組至少包括四個螺紋孔,每個螺紋組中至少兩個螺紋孔用于將門邊扶手與門邊立柱固定連接;每個螺紋組中剩余的螺紋孔用于安裝座的安裝。4.根據權利要求1所述的門邊立柱及門邊扶手的安裝接口,其特征在于:每個所述安裝座的截面均呈L型。5.根據權利要求4所述的門邊立柱及門邊扶手的安裝接口,其特征在于:每個所述安裝座的一端通過至少2個螺栓固定于車體立柱的C型槽內。
【專利摘要】本實用新型公開了一種門邊立柱及門邊扶手的安裝接口,包括門邊扶手、門邊立柱、至少兩個安裝座和車體立柱,其特征在于:所述門邊扶手的兩側各設置有一條側邊,所述門邊立柱的前端卡合在門邊扶手的兩條側邊內,并通過螺栓與門邊扶手的側邊固定連接并形成為一個整體;每個所述安裝座的一端通過螺栓與車體立柱固定連接;每個安裝座的另一端通過螺栓與門邊扶手的側邊固定連接。采用上述結構后,門邊立柱及門邊扶手組成為一個整體,在安裝時只需要將整體結構與安裝座連接固定即可,此結構能留出充足操作空間,安裝方便簡捷,同時,只需要拆卸整體結構即可實現車門的維護檢修,而不需要重復單獨拆卸門邊扶手及門邊立柱。
【IPC分類】B61D37/00, B61D17/00
【公開號】CN204801785
【申請號】CN201520495160
【發明人】徐迪, 包鳴
【申請人】南車南京浦鎮車輛有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年7月10日
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