用于列車車廂的光纜接線結構及列車車廂的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及軌道交通技術領域，尤其涉及一種用于列車車廂的光纜接線結構及列車車廂。
【背景技術】
[0002]隨著我國軌道交通領域的快速發展，列車內的電氣設備也不斷地智能化、網絡化。在介質控制方式、通信服務、實時性等方面都有著獨特優勢的列車通信網絡(TCN)得到了迅猛的發展。為了實現列車間的通信，通常需要在車廂的端部設置光纜接線結構，通過將光纜連接到兩個車廂的光纜接線結構上，能夠實現兩個車廂之間的通信，按照這種方式，所有的車廂之間的通信被建立起來。
[0003]由于車廂與車廂的連接處的空間狹小，光纜接線結構與車廂的側壁之間的空隙也一般較小，這樣光纜從光纜接線結構引出到車廂的側壁上時需要在狹小的空間內彎曲較大的角度(光纜在車廂廂體上需要緊貼車廂廂體)，容易因此造成光纜的折斷。

【發明內容】

[0004]本發明的目的在于解決光纜易折斷的問題。
[0005]為了達到上述目的，本發明提供了一種用于列車車廂的光纜接線結構，所述列車車廂包括車廂廂體以及設置在所述車廂廂體的端部的側壁上的光纜接線結構；所述光纜接線結構包括一平行的固定在車廂廂體的側壁上的底板以及固定在所述底板上的密封塊；所述底板與所述車廂廂體的側壁存在空隙，所述密封塊中設置有光纜過孔，且所述光纜過孔的貫通方向與所述底板呈一個不為90°的夾角。
[0006]進一步的，所述光纜過孔的貫通方向與所述底板成一個范圍在60° -70°之間的夾角。
[0007]進一步的，所述光纜接線結構還包括一個殼體，所述殼體設置在所述底板上，與所述底板構成密封箱；所述密封塊設置在所述密封箱內，所述殼體上設置有檢查門。
[0008]進一步的，所述光纜接線結構還包括一個光纜連接器以及內置光纜，所述光纜連接器設置在所述殼體朝向地面的方向上；所述光纜連接器上設置有光纜接口 ；所述內置光纜穿過所述光纜過孔，且其中一端與所述光纜接口連接。
[0009]進一步的，所述光纜接口以及所述內置光纜均為多個。
[0010]進一步的，所述光纜接線結構還包括一個護管接頭，所述護管接頭設置在所述光纜接口處，用于連接用于保護光纜的光纜護管。
[0011]進一步的，所述光纜接線結構還包括一個光纜夾，所述光纜夾設置在所述護管接頭朝向地面的方向上，用于夾持連接到所述光纜接口的光纜。
[0012]進一步的，所述底板包括第一底板和設置在所述第一底板和所述車廂廂體的側壁之間的第二底板，所述第二底板采用吸音材料制作。
[0013]本發明還提供了一種列車車廂，包括車廂廂體以及設置在所述車廂廂體的端部的側壁上的光纜接線結構，所述光纜接線結構為上述任一項所述的光纜接線結構。
[0014]進一步的，所述列車車廂的兩端均設置有所述的光纜接線結構，且其中至少一個為包括光纜連接器以及內置光纜的光纜接線結構。
[0015]本發明提供的光纜接線結構中，光纜過孔的貫通方向與所述底板呈一個不為90°的夾角，避免了光纜垂直的從光纜接線結構引出到車廂廂體上，減小了光纜需要被折彎的角度，能夠有效的避免光纜被折斷。
【附圖說明】
[0016]圖1示出了本發明提供的一種列車車廂的光纜接線結構以及車廂連接處的車廂廂體的結構示意圖；
[0017]圖2示出了本發明提供的一種列車車廂的光纜接線結構的結構示意圖；
[0018]圖3示出了本發明提供的一種列車車廂的光纜接線結構的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和實施例，對本發明的【具體實施方式】作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發明的技術方案，而不能以此來限制本發明的保護范圍。
[0020]本發明提供了一種用于列車車廂的光纜接線結構，如圖1所示，所述列車車廂包括車廂廂體以及設置在所述車廂廂體的端部的側壁2上的光纜接線結構3 ;所述光纜接線結構3包括一平行的固定在車廂廂體的側壁上的底板31以及固定在所述底板31上的密封塊32 ;所述底板31與所述車廂廂體的側壁2存在空隙，所述密封塊32中設置有光纜過孔，且所述光纜過孔的貫通方向與所述底板呈一個不為90°的夾角(參見圖1，光纜過孔中的光纜在密封塊32中的延伸方向，也即是光纜過孔的貫通方向不垂直于底板31)。
[0021]本發明提供的光纜接線結構中，光纜過孔的貫通方向與所述底板呈一個不為90°的夾角，避免了光纜垂直的從所述光纜接線結構引出到所述車廂廂體上，減小了光纜需要被折彎的角度，能夠有效的避免光纜被折斷。
[0022]在具體實施時，這里的密封塊32可以具體為Roxtec密封件或者其他材質和結構的密封件。
[0023]在具體實施時，所述光纜過孔的貫通方向與所述底板成一個65°的夾角。這樣，光纜從光纜接線結構引出后僅需彎折65°即可緊貼到側壁2上。在具體實施時，這里的夾角的角度也可以為60° -70°之間的任意值。
[0024]在具體實施時，所述光纜接線結構還包括一個殼體，參見圖1，該殼體包括側壁33和檢查蓋34，其中側壁33設置在所述底板31上，與底板31構成密封箱；密封塊32設置在所述密封箱內，所述殼體上設置有檢查門，所述檢查門由檢查蓋34遮蓋，該檢查蓋34可以打開，以便于檢查密封箱內的情況。
[0025]這樣做的好處是能夠避免密封件被雨淋。
[0026]在具體實施時，如圖1所示，光纜接線結構3還包括一個光纜連接器35以及內置光纜36，所述光纜連接器35設置在所述殼體朝向地面的方向上；所述光纜連接器35上設置有光纜接口 ；所述內置光纜36穿過所述光纜過孔，且其中一端與所述光纜接口 36連接。
[0027]這樣，可以簡單的實現一個車廂與