地道列車的制作方法
【技術領域】
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[0001 ] 本發明涉及城市道路面下建地道，地道內可運行現有的地鐵列車。
【背景技術】
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[0002]目前，城市交通常見的是擁堵，地鐵線路又有限，且造價高。對如潮的交通人流，擁堵的車行及汽車的尾氣是城市一大難題。

【發明內容】

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[0003]本發明提供一種道路面下建地道，地道內可運行現有的地鐵列車，它能有效緩解城市交通難題。
[0004]本發明的技術方案是:在城市交通線兩邊、環城路面下建地道。該地道上運行現有的地鐵列車，就稱為地道列車。該地道是在硬基路面下挖建，如路面已破損就挖掘成凹進地面的長地坑。地道掘進幾米后，鋼筋混凝土預制模塊就跟進輔設。模塊輔設時，其它如排水、通風等配套一起跟進。地道掘進時會遇到置在地下的各種管道，如管道還不是現代式的，就可一道重新輔建，但相互間完全隔開。地道也可向路中靠，由橫向隧道通地面。如遇橫向的管道，只要管道向下彎讓道。地道相互交叉時，向地下掘進分開。地道按城市的道路走向，建成長距離的、環城路式的。地道列車靠人行道一面布設車站，路面部分建亭子間，地下布設候車室及上下車空間。
[0005]本發明采用道路面下建地道，上布現有地鐵列車。這樣的地道列車，易造價低，地下通列車，地面通汽車。該地道列車在城市多路通行，形成路網，載客量大，尾氣少了、交通暢通了、城市空氣清新了。
【具體實施方式】
[0006]該地道列車運行時，一條街道兩邊的列車運行不同方向，乘客要有選擇到一邊乘車。一條地道線上，可來回運行列車，乘客就要按發車時間表侯車。繁華街道，要布置過馬路隧道。地道按城市的道路走向，建成長距離的、環城路式的。地道列車靠人行道一面布設車站，路面部分建亭子間，地下布設候車室及上下車空間。
【主權項】
1.地道列車，其特征在于:城市交通線兩邊、環城路面下建地道，地道上運行現有的地鐵列車，就稱為地道列車，地道按城市的道路走向，建成長距離的、環城路式的，地道相互交叉時，向地下掘進分開；地道列車靠人行道一面布設車站，路面部分建亭子間，地下布設候車室及上下車空間。
【專利摘要】本發明公開的地道列車，在城市交通線兩邊、環城路面下建地道，地道上運行現有的地鐵列車，就稱為地道列車。地道按城市的道路走向，建成長距離的、環城路式的，地道相互交叉時，向地下掘進分開。地道列車靠人行道一面布設車站，路面部分建亭子間，地下布設候車室及上下車空間。這樣的地道列車，易造價低，地下通列車，地面通汽車。該地道列車在城市多路通行，形成路網，載客量大，尾氣少了、交通暢通了、城市空氣清新了。
【IPC分類】B61B13/10
【公開號】CN104925069
【申請號】CN201410111710
【發明人】胡維民
【申請人】胡維民
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2014年3月18日