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一種多用處減震萬向輪的制作方法

文檔序號:10815283閱讀:715來源:國知局
一種多用處減震萬向輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種多用處減震萬向輪,包括第一主體、第二主體、第一銷軸、第二銷軸、萬向輪、轉軸、彈簧導向托板、減震彈簧、調節螺栓,所述第二主體內設置有轉軸,所述轉軸底部設置有第二銷孔,所述第二銷孔內安裝有第二銷軸,所述萬向輪通過第二銷軸安裝在轉軸上,所述第二主體側面設置有彈簧導向托板,所述彈簧導向托板上設置有調節螺栓,所述第一主體和減震彈簧通過調節螺栓安裝在第二主體上,所述彈簧導向托板的外側面上設置有第一銷孔,所述第一主體通過第一銷軸安裝在彈簧導向托板上。本實用新型能夠使萬向輪充分滿足不同使用環境下的減震需求,結構穩定合理,減震效果好,通用性強,利于保證車輛的穩定行駛。
【專利說明】
_種多用處減震萬向輪
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及萬向輪的技術領域,特別是一種多用處減震萬向輪的技術領域。【【背景技術】】
[0002]萬向輪就是所謂的活動腳輪,它的結構允許水平360度旋轉。腳輪是個統稱,包括活動腳輪和固定腳輪。固定腳輪沒有旋轉結構,不能水平轉動只能垂直轉動。這兩種腳輪一般都是搭配用的,比如手推車的結構是前邊兩個固定輪,后邊靠近推動扶手的是兩個活動萬向輪。萬向輪是指安裝在腳輪輪子的支架能在動載或者靜載中水平360度旋轉。萬向輪廣泛應用于礦山、機械設備、電子設備、醫療設備、工程裝修、紡織、印染、家倶、物流設備、倉儲、周轉車、機箱、機柜、設備、機電、無塵車間、生產流水線、大型超市等眾多行業和各種領域。現有的萬向輪結構比較單一,大都沒有合適的減震結構。偶爾一些帶有減震結構的萬向輪也大都是為了一些特殊需要所設計,不具有通用性。
【【實用新型內容】】
[0003]本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題,提出一種多用處減震萬向輪,能夠使萬向輪充分滿足不同使用環境下的減震需求,結構穩定合理,減震效果好,通用性強,利于保證車輛的穩定行駛。
[0004]為實現上述目的,本實用新型提出了一種多用處減震萬向輪,包括第一主體、第二主體、第一銷軸、第二銷軸、萬向輪、轉軸、彈簧導向托板、減震彈簧、調節螺栓,所述第二主體內設置有轉軸,所述轉軸底部設置有第二銷孔,所述第二銷孔內安裝有第二銷軸,所述萬向輪通過第二銷軸安裝在轉軸上,所述第二主體側面設置有彈簧導向托板,所述彈簧導向托板上設置有調節螺栓,所述第一主體和減震彈簧通過調節螺栓安裝在第二主體上,所述彈簧導向托板的外側面上設置有第一銷孔,所述第一銷孔內安裝有第一銷軸,所述第一主體通過第一銷軸安裝在彈簧導向托板上。
[0005]作為優選,所述調節螺栓的數量至少有兩個,所述第一主體安裝在減震彈簧的頂部,所述彈簧導向托板隱藏設置在第一主體的正下方。
[0006]作為優選,所述轉軸豎直向下設置在第二主體內,所述轉軸與第二主體之間設置旋轉軸承,所述旋轉軸承的數量至少有兩個。
[0007]作為優選,所述萬向輪為雙輪萬向輪,所述萬向輪上套有可拆卸式防滑套。
[0008]作為優選,所述第一主體、第二主體、轉軸、彈簧導向托板之間的連接方式均為可拆卸式。
[0009]本實用新型的有益效果:本實用新型通過將第一主體、第二主體、第一銷軸、第二銷軸、萬向輪、轉軸、彈簧導向托板、減震彈簧、調節螺栓結合在一起,經過實驗優化,萬向輪可繞轉軸做圓周運動,同時萬向輪也可以繞第一銷軸做上下運動,在運動的過程中減震彈簧可以起到充分的緩沖作用。本實用新型能夠使萬向輪充分滿足不同使用環境下的減震需求,結構穩定合理,減震效果好,通用性強,利于保證車輛的穩定行駛。
[0010]本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。
【【附圖說明】】
[0011]圖1是本實用新型一種多用處減震萬向輪的主視結構示意圖;
[0012]圖2是本實用新型一種多用處減震萬向輪的結構示意圖。
[0013]圖中:丨-第一主體、2-第二主體、3-第一銷軸、4-第二銷軸、5-萬向輪、6-轉軸、7_彈簧導向托板、8-減震彈簧、9-調節螺栓、10-第二銷孔、11-第一銷孔、12-旋轉軸承。
【【具體實施方式】】
[0014]參閱圖1和圖2,本實用新型一種多用處減震萬向輪,包括第一主體1、第二主體2、第一銷軸3、第二銷軸4、萬向輪5、轉軸6、彈簧導向托板7、減震彈簧8、調節螺栓9,所述第二主體2內設置有轉軸6,所述轉軸6底部設置有第二銷孔10,所述第二銷孔10內安裝有第二銷軸4,所述萬向輪5通過第二銷軸4安裝在轉軸6上,所述第二主體2側面設置有彈簧導向托板7,所述彈簧導向托板7上設置有調節螺栓9,所述第一主體I和減震彈簧8通過調節螺栓9安裝在第二主體2上,所述彈簧導向托板7的外側面上設置有第一銷孔11,所述第一銷孔11內安裝有第一銷軸3,所述第一主體I通過第一銷軸3安裝在彈簧導向托板7上,所述調節螺栓9的數量至少有兩個,所述第一主體I安裝在減震彈簧8的頂部,所述彈簧導向托板7隱藏設置在第一主體I的正下方,所述轉軸6豎直向下設置在第二主體2內,所述轉軸6與第二主體2之間設置有旋轉軸承12,所述旋轉軸承12的數量至少有兩個,所述萬向輪5為雙輪萬向輪,所述萬向輪5上套有可拆卸式防滑套,所述第一主體1、第二主體2、轉軸6、彈簧導向托板7之間的連接方式均為可拆卸式。
[0015]本實用新型工作過程:
[0016]本實用新型通過將第一主體1、第二主體2、第一銷軸3、第二銷軸4、萬向輪5、轉軸
6、彈簧導向托板7、減震彈簧8、調節螺栓9結合在一起,經過實驗優化,萬向輪5可繞轉軸6做圓周運動,同時萬向輪5也可以繞第一銷軸3做上下運動,在運動的過程中減震彈簧8可以起到充分的緩沖作用。本實用新型能夠使萬向輪充分滿足不同使用環境下的減震需求,結構穩定合理,減震效果好,通用性強,利于保證車輛的穩定行駛。
[0017]上述實施例是對本實用新型的說明,不是對本實用新型的限定,任何對本實用新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種多用處減震萬向輪,其特征在于:包括第一主體(I)、第二主體(2)、第一銷軸(3)、第二銷軸(4)、萬向輪(5)、轉軸(6)、彈簧導向托板(7)、減震彈簧(8)、調節螺栓(9),所述第二主體(2)內設置有轉軸(6),所述轉軸(6)底部設置有第二銷孔(10),所述第二銷孔(10)內安裝有第二銷軸(4),所述萬向輪(5)通過第二銷軸(4)安裝在轉軸(6)上,所述第二主體(2)側面設置有彈簧導向托板(7),所述彈簧導向托板(7)上設置有調節螺栓(9),所述第一主體(I)和減震彈簧(8)通過調節螺栓(9)安裝在第二主體(2)上,所述彈簧導向托板(7)的外側面上設置有第一銷孔(11),所述第一銷孔(11)內安裝有第一銷軸(3),所述第一主體(I)通過第一銷軸(3)安裝在彈簧導向托板(7)上。2.如權利要求1所述的一種多用處減震萬向輪,其特征在于:所述調節螺栓(9)的數量至少有兩個,所述第一主體(I)安裝在減震彈簧(8)的頂部,所述彈簧導向托板(7)隱藏設置在第一主體(I)的正下方。3.如權利要求1所述的一種多用處減震萬向輪,其特征在于:所述轉軸(6)豎直向下設置在第二主體(2)內,所述轉軸(6)與第二主體(2)之間設置有旋轉軸承(12),所述旋轉軸承(12)的數量至少有兩個。4.如權利要求1所述的一種多用處減震萬向輪,其特征在于:所述萬向輪(5)為雙輪萬向輪,所述萬向輪(5)上套有可拆卸式防滑套。5.如權利要求1所述的一種多用處減震萬向輪,其特征在于:所述第一主體(1)、第二主體(2)、轉軸(6)、彈簧導向托板(7)之間的連接方式均為可拆卸式。
【文檔編號】B60B33/00GK205498494SQ201620310855
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月14日
【發明人】楊繼強, 姜躍君
【申請人】意歐斯智能科技股份有限公司
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