拆胎機多功能拆胎機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種拆胎機多功能拆胎機構。
【背景技術】
[0002]現有的拆胎機的結構設計存在缺陷，撬板和壓盤與滑動架之間都是硬連接，在拆裝胎時輪胎對撬板和壓盤的反作用力過大，造成設備故障率高，使用壽命短；同時拆胎機的功能較為單一，一般只用于拆卸不帶擋圈的輪胎，比如真空胎。
【實用新型內容】
[0003]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種方便省力的拆胎機多功能拆胎機構，能夠同時滿足帶擋圈和不帶擋圈的車輪輪胎拆裝使用需求。
[0004]本實用新型采用以下方案實現:一種拆胎機多功能拆胎機構，包括可沿拆胎機立柱上下滑動的滑動架，所述滑動架前側上部設置有向下彎折用以拆卸不帶擋圈車輪輪胎的撬板，滑動架前側下部設置有壓盤，位于滑動架旁側鉸接有套筒，所述套筒上套設有與套筒旋轉配合并用以拆卸帶擋圈車輪輪胎的撬棍。
[0005]進一步的，所述滑動架上部鉸接有可左右擺動的座板，所述座板上鉸接向前伸出并可上下擺動的支架，所述撬板鉸接安裝于所述支架前端，所述撬板上端與一連桿前端相鉸接，位于連桿后端處的支架上設置有與連桿相垂直的橫置限位轉軸以頂住連桿后端。
[0006]進一步的，所述支架上位于連桿后方設置有倒U型槽板，所述限位轉軸旋轉安裝于所述槽板上；所述座板上設置有拐至槽板斜上方的拐板，所述拐板上端部設置有筒狀體，所述筒狀體內套設有彈簧，所述彈簧下端固定于所述槽板上；所述連桿與撬板之間的鉸接軸一端向外延伸并與一拉伸彈簧的一端相固連，拉伸彈簧的另一端固連于所述支架側部，所述限位轉軸的一端向外延伸并且在其延伸部的端部設置有手輪。
[0007]進一步的，所述滑動架旁側設有固定板，所述固定板上設置有豎立的導軸以及可相對導軸上下滑動的滑座，所述滑座上設置有斜向前伸出的支撐桿，所述壓盤旋轉安裝于所述支撐桿前端。
[0008]進一步的，所述固定板上部鉸接有驅動滑座上下滑動的第一驅動缸，位于滑座與支撐桿之間設有筋板，所述筋板上開設有扣入固定板側部的槽口以限制滑座相對導軸轉動。
[0009]進一步的，所述套筒與滑動架之間的鉸接軸上套設有推動套筒向上擺動復位的第一扭簧，滑動架旁側還鉸接有位于套筒后方的擺臂，所述擺臂上設置有多個形成階梯狀結構的限位槽，所述套筒底部設置有與所述限位槽擇一配合的楔形塊以使套筒向下擺動時楔形塊被限位槽卡住以阻止套筒向上擺動復位；所述擺臂與滑動架之間的鉸接軸上套設有為擺臂向前擺動提供推力的第二扭簧，所述滑動架側壁還設置有限制擺臂向前擺動的限位桿，所述滑動架側壁還設置有限制撬棍向上擺動后繼續向后擺動的頂桿。
[0010]與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果:該拆胎機多功能拆胎機構結構新穎，設計合理，方便省力，同時注重細節，有效緩沖輪胎對設備的反作用力沖擊，既能拆卸帶擋圈車輪輪胎又能拆卸不帶擋圈車輪輪胎，功能齊全。
[0011]為使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下將通過具體實施例和相關附圖，對本實用新型作進一步詳細說明。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型實施例構造示意圖；
[0013]圖2是圖1中K向視圖；
[0014]圖3是圖2中A-A剖面圖；
[0015]圖中標號說明:1_滑動架、2-撬板、3-壓盤、4-套筒、5-撬棍、6-座板、7-支架、8-連桿、9-限位轉軸、10-槽板、11-拐板、12-筒狀體、13-彈簧、14-拉伸彈簧、15-固定板、16-導軸、17-滑座、18-支撐桿、19-第一驅動缸、20-筋板、21-槽口、22-第一扭簧、23-擺臂、24-限位槽、25-楔形塊、26-限位桿、27-頂桿。
【具體實施方式】
[0016]如圖1~3所示，一種拆胎機多功能拆胎機構，包括可沿拆胎機立柱上下滑動的滑動架1，所述滑動架1前側上部設置有向下彎折用以拆卸不帶擋圈車輪輪胎的撬板2，滑動架1前側下部設置有壓盤3，位于滑動架1旁側鉸接有套筒4，所述套筒4上套設有與套筒旋轉配合并用以拆卸帶擋圈車輪輪胎的撬棍5 ;其中撬板2用以拆卸不帶擋圈車輪輪胎，而撬棍7用以拆卸帶鋼圈車輪輪胎，壓盤3用以安裝輪胎時將輪胎壓入輪輞中，也可用以拆卸不帶擋圈車輪輪胎。
[0017]在本實施例中，所述滑動架1上部鉸接有可左右擺動的座板6，所述座板6上鉸接向前伸出并可上下擺動的支架7，所述撬板5鉸接安裝于所述支架7前端，所述撬板5上端與一連桿8前端相鉸接，位于連桿8后端處的支架上設置有與連桿相垂直的橫置限位轉軸9以頂住連桿8后端，在進行拆胎時，將撬板5向下轉動插入輪胎與輪輞之間使連桿8后端頂著限位轉軸以限制撬板5向上轉動，同時座板6后側面頂著滑動架1前側面以防止座板轉動。
[0018]在本實施例中，所述支架1上位于連桿8后方設置有倒U型槽板10，所述限位轉軸9旋轉安裝于所述槽板10上；所述座板6上設置有拐至槽板10斜上方的拐板11，所述拐板11上端部設置有筒狀體12，所述筒狀體12內套設有彈簧13，該彈簧13采用高強度硬質彈簧，所述彈簧13下端固定于所述槽板10上；所述連桿8與撬板5之間的鉸接軸一端向外延伸并與一拉伸彈簧14的一端相固連，拉伸彈簧14的另一端固連于所述支架7側部，拉伸彈簧14提供撬板5上擺的拉力，所述限位轉軸9的一端向外延伸并且在其延伸部的端部設置有手輪。
[0019]在本實施例中，所述滑動架1旁側設有固定板15，所述固定板15上設置有豎立的導軸16以及可相對導軸16上下滑動的滑座17，所述滑座17上設置有斜向前伸出的支撐桿18，所述壓盤3旋轉安裝于所述支撐桿18前端。
[0020]在本實施例中，所述固定板15上部鉸接有驅動滑座17上下滑動的第一驅動缸19，位于滑座17與支撐桿18之間設有筋板20，所述筋板20上開設有扣入固定板側部的槽口21以限制滑座17相對導軸16轉動，第一驅動缸19帶動滑座17上下沿導軸16上下移動實現微調，安裝輪胎時，壓盤隨輪胎轉動并將輪胎壓入輪輞中，同時滑座被槽口 21限位，不會發生轉動。
[0021]在本實施例中，所述套筒4與滑動架1之間的鉸接軸上套設有推動套筒4向上擺動復位的第一扭簧22，滑動架1旁側還鉸接有位于套筒4后方的擺臂23，所述擺臂23上設置有多個形成階梯狀結構的限位槽24，所述套筒4底部設置有與所述限位槽24擇一配合的楔形塊25以使套筒4向下擺動時楔形塊25被限位槽24卡住以阻止套筒4向上擺動復位；所述擺臂23與滑動架1之間的鉸接軸上套設有為擺臂向前擺動提供推力的第二扭簧，第二扭簧有效防止擺臂23向后擺動而使楔形塊25脫離限位槽，所述滑動架1側壁還設置有限制擺臂23向前擺動的限位桿26，所述滑動架1側壁還設置有限制撬棍5向上擺動后繼續向后擺動的頂桿27。
[0022]該拆胎機多功能拆胎機構的拆胎方法:
[0023]不帶擋圈車輪輪胎:(1)將放氣后的車輪安裝在卡盤上，控制滑動架向下運動使壓盤擠壓輪胎上側壁同時控制卡盤轉動，使輪胎內的殘留氣體被放出，輪胎上側胎圈部與輪輞脫離并產生間隙；(2)將撬板插入輪胎與輪輞之間的間隙并勾住輪胎，控制滑動架向上移動預定高度，轉動卡盤，將輪胎上側胎圈部扯出以脫出輪輞；(3)控制滑動架再次向上移動至預定高度后，使輪胎下側胎圈部也脫出輪輞。
[0024]帶擋圈車輪輪胎:(1)將放氣后的車輪安裝在卡盤上，其中帶擋圈一面朝上；(2)控制滑動架向上移動同時撬棍向下擺動擠壓輪胎上側壁，控制卡盤轉動，使輪胎的上側胎圈部脫離擋圈并產生間隙；(3)取出擋圈；(4)拆下車輪并翻轉一面后再次安裝在卡盤；
(5)控制卡盤轉動，同時撬棍向下頂壓輪胎上側壁，將向下頂出輪輞。
[0025]上列較佳實施例，對本實用新型的目的、技術方案和優點進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種拆胎機多功能拆胎機構，其特征在于:包括可沿拆胎機立柱上下滑動的滑動架，所述滑動架前側上部設置有向下彎折用以拆卸不帶擋圈車輪輪胎的撬板，滑動架前側下部設置有壓盤，位于滑動架旁側鉸接有套筒，所述套筒上套設有與套筒旋轉配合并用以拆卸帶擋圈車輪輪胎的撬棍。2.根據權利要求1所述的拆胎機多功能拆胎機構，其特征在于:所述滑動架上部鉸接有可左右擺動的座板，所述座板上鉸接向前伸出并可上下擺動的支架，所述撬板鉸接安裝于所述支架前端，所述撬板上端與一連桿前端相鉸接，位于連桿后端處的支架上設置有與連桿相垂直的橫置限位轉軸以頂住連桿后端。3.根據權利要求2所述的拆胎機多功能拆胎機構，其特征在于:所述支架上位于連桿后方設置有倒U型槽板，所述限位轉軸旋轉安裝于所述槽板上；所述座板上設置有拐至槽板斜上方的拐板，所述拐板上端部設置有筒狀體，所述筒狀體內套設有彈簧，所述彈簧下端固定于所述槽板上；所述連桿與撬板之間的鉸接軸一端向外延伸并與一拉伸彈簧的一端相固連，拉伸彈簧的另一端固連于所述支架側部，所述限位轉軸的一端向外延伸并且在其延伸部的端部設置有手輪。4.根據權利要求1所述的拆胎機多功能拆胎機構，其特征在于:所述滑動架旁側設有固定板，所述固定板上設置有豎立的導軸以及可相對導軸上下滑動的滑座，所述滑座上設置有斜向前伸出的支撐桿，所述壓盤旋轉安裝于所述支撐桿前端。5.根據權利要求4所述的拆胎機多功能拆胎機構，其特征在于:所述固定板上部鉸接有驅動滑座上下滑動的第一驅動缸，位于滑座與支撐桿之間設有筋板，所述筋板上開設有扣入固定板側部的槽口以限制滑座相對導軸轉動。6.根據權利要求1所述的拆胎機多功能拆胎機構，其特征在于:所述套筒與滑動架之間的鉸接軸上套設有推動套筒向上擺動復位的第一扭簧，滑動架旁側還鉸接有位于套筒后方的擺臂，所述擺臂上設置有多個形成階梯狀結構的限位槽，所述套筒底部設置有與所述限位槽擇一配合的楔形塊以使套筒向下擺動時楔形塊被限位槽卡住以阻止套筒向上擺動復位；所述擺臂與滑動架之間的鉸接軸上套設有為擺臂向前擺動提供推力的第二扭簧，所述滑動架側壁還設置有限制擺臂向前擺動的限位桿，所述滑動架側壁還設置有限制撬棍向上擺動后繼續向后擺動的頂桿。
【專利摘要】本實用新型涉及一種拆胎機多功能拆胎機構，包括可沿拆胎機立柱上下滑動的滑動架，所述滑動架前側上部設置有向下彎折用以拆卸不帶擋圈車輪輪胎的撬板，滑動架前側下部設置有壓盤，位于滑動架旁側鉸接有套筒，所述套筒上套設有與套筒旋轉配合并用以拆卸帶擋圈車輪輪胎的撬棍。該拆胎機多功能拆胎機構結構新穎，設計合理，方便省力，同時注重細節，有效緩沖輪胎對設備的反作用力沖擊，并且既能拆卸帶擋圈車輪輪胎又能拆卸不帶擋圈車輪輪胎，功能齊全。
【IPC分類】B60C25/135
【公開號】CN205044463
【申請號】CN201520765425
【發明人】池學建
【申請人】池學建
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年9月30日