一種電動車智能液晶顯示儀表的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種儀表，尤其涉及一種電動車智能液晶顯示儀表。
【背景技術】
[0002]目前，中國電動車已經取代了自行車成為人們出行十分便利的交通工具，但是傳統的電動車儀表功能十分單一，只能顯示車速、電量等幾種參數，使用起來雖然簡單，但是功能十分單一。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種電動車智能液晶顯示儀表，以提高電動車被盜找回的幾率，并且還提供了 USB接口，便于數據傳輸。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種電動車智能液晶顯示儀表，包括:儀表本體、位于儀表本體上的顯示單元及USB接口，所述顯示單元和USB接口分別與電動車控制器相連；所述儀表本體內還設有GPS定位模塊，且GPS定位模塊通過儀表本體內的電池供電。
[0005]進一步，所述顯示單元劃分有行車狀態顯示區域和故障顯示區域，其中所述行車狀態顯示區域設有與電動車控制器相連的液晶屏；所述故障顯示區域適于通過三色LED模組顯示故障，該三色LED模組由若干三色LED芯片構成，所述三色LED模組通過驅動電路與電動車控制器相連；所述驅動電路包括:輸出調節LED發光亮度的PWM信號的處理器模塊，該處理器模塊與電動車控制器相連，以及所述驅動電路還包括:與所述處理器模塊相連的用于根據所述PWM信號輸出相應LED驅動電流的恒流控制模塊，適于提供LED點陣工作電壓的行驅動模塊；所述三色LED模組的列控制輸入端與恒流控制模塊相連；所述三色LED模組的行控制輸入端與行驅動模塊相連。
[0006]進一步，所述恒流控制模塊包括若干恒流源芯片；在所述三色LED模組中，同一列的三色LED芯片中的同色的各LED的電流輸出端相連后形成三個列公共端作為所述列控制輸入端，該三個列公共端分別與第一、第二和第三恒流源芯片的恒流端相連；同一行的三色LED芯片中的各LED的電流輸入端相連后形成行公共端作為所述行控制輸入端，且分別與行驅動模塊的相應行控制端相連；所述恒流源芯片的PWM控制輸入端適于接入所述PWM信號。
[0007]本實用新型的有益效果是，本實用新型的電動車智能液晶顯示儀表通過GPS模塊能在車輛丟失后，快速對車輛進行定位，便于失主找回車輛；以及具有豐富的數據接口，可以外置相關設備，例如U盤、USB接口的藍牙適配器等，豐富了儀表功能。
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0009]圖1是本實用新型的電動車智能液晶顯示儀表的結構示意圖；
[0010]圖2本實用新型中驅動電路的原理框圖；
[0011]圖3本實用新型的三色LED模組的結構示意圖。
[0012]圖中:儀表本體1、行車狀態顯示區域2、故障顯示區域3、USB接口 4、第一恒流源芯片5，第二恒流源芯片6，第三恒流源芯片7。
【具體實施方式】
[0013]現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0014]如圖1至圖3所示，本實用新型提供了一種電動車智能液晶顯示儀表，包括:儀表本體1、位于儀表本體1的顯示單元及USB接口 4，所述顯示單元和USB接口分別與電動車控制器相連；所述儀表本體內還設有GPS定位模塊，且GPS定位模塊通過儀表本體內的電池供電。
[0015]其中，所述電動車智能液晶顯示儀表內安裝GPS定位模塊，并且通過儀表內的電池獨立供電，能夠對車輛進行定位，便于失主找回丟失車輛。
[0016]進一步，本電動車智能液晶顯示儀表采用將所述顯示單元劃分有行車狀態顯示區域和故障顯示區域的方式；并且所述行車狀態顯示區域設有與電動車控制器相連的液晶屏；所述故障顯示區域適于通過三色LED模組顯示故障，該三色LED模組由若干三色LED芯片構成，所述三色LED模組通過驅動電路與電動車控制器相連；所述驅動電路包括:輸出調節LED發光亮度的PWM信號的處理器模塊，與該處理器模塊相連的用于根據所述PWM信號輸出相應LED驅動電流的恒流控制模塊，以及適于提供三色LED模組工作電壓的行驅動模塊；所述三色LED模組的列控制輸入端與恒流控制模塊相連；所述三色LED模組的行控制輸入端與行驅動模塊相連；以及所述處理器模塊還與電動車控制器相連。
[0017]具體的，所述行車狀態顯示區域可以顯示車速、公里數、電壓等數據。
[0018]所述故障顯示區域適于通過三色LED模組顯示相應的故障代碼，故障代碼可以采用相應色彩表示，例如紅色、綠色、藍色、黃色等分別對應相應的故障；并且與行車狀態顯示區域的電路分開，即能在行車狀態顯示區域出現故障時，保證故障顯示區域正常工作，便于用戶進行故障分析。
[0019]進一步，所述恒流控制模塊包括若干恒流源芯片；
[0020]在所述三色LED模組中，同一列的三色LED芯片中的同色的各LED的電流輸出端相連后形成三個列公共端作為所述列控制輸入端，該三個列公共端分別與第一、第二和第三恒流源芯片的恒流端相連；同一行的三色LED芯片中的各LED的電流輸入端相連后形成行公共端作為所述行控制輸入端，且分別與行驅動模塊的相應行控制端相連；所述恒流源芯片的PWM控制輸入端適于接入所述PWM信號。
[0021]所述行驅動模塊可以與電動車的蓄電池相連以獲得三色LED模組工作電壓。
[0022]所述處理器模塊包括多個分別與各恒流源芯片的PWM控制輸入端相連的用以調節相應LED的發光顏色亮度的PWM控制輸出端；該處理器模塊同樣也可以采用FPGA或者ARM輸出PWM也實現同樣的功能。
[0023]所述恒流源芯片可以采用NUD4001系列芯片或者MBI5035芯片，所述時鐘芯片可以采用DS1202。
[0024]以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【主權項】
1.一種電動車智能液晶顯示儀表，其特征在于，包括:儀表本體、位于儀表本體上的顯示單元及USB接口，所述顯示單元和USB接口分別與電動車控制器相連； 所述儀表本體內還設有GPS定位模塊，且GPS定位模塊通過儀表本體內的電池供電。2.如權利要求1所述的電動車智能液晶顯示儀表，其特征在于，所述顯示單元劃分有行車狀態顯示區域和故障顯示區域，其中 所述行車狀態顯示區域設有與電動車控制器相連的液晶屏； 所述故障顯示區域適于通過三色LED模組顯示故障，該三色LED模組由若干三色LED芯片構成，且所述三色LED模組通過驅動電路與電動車控制器相連； 所述驅動電路包括:輸出調節LED發光亮度的PWM信號的處理器模塊，該處理器模塊與電動車控制器相連，以及所述驅動電路還包括:與所述處理器模塊相連的用于根據所述PWM信號輸出相應LED驅動電流的恒流控制模塊，適于提供LED點陣工作電壓的行驅動模塊； 所述三色LED模組的列控制輸入端與恒流控制模塊相連； 所述三色LED模組的行控制輸入端與行驅動模塊相連。3.如權利要求2所述的電動車智能液晶顯示儀表，其特征在于，所述恒流控制模塊包括若干恒流源芯片； 在所述三色LED模組中，同一列的三色LED芯片中的同色的各LED的電流輸出端相連后形成三個列公共端作為所述列控制輸入端，該三個列公共端分別與第一、第二和第三恒流源芯片的恒流端相連；同一行的三色LED芯片中的各LED的電流輸入端相連后形成行公共端作為所述行控制輸入端，且分別與行驅動模塊的相應行控制端相連； 所述恒流源芯片的PWM控制輸入端適于接入所述PWM信號。
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動車智能液晶顯示儀表，包括：儀表本體、位于儀表本體上的顯示單元及USB接口，所述顯示單元和USB接口分別與電動車控制器相連；所述儀表本體內還設有GPS定位模塊，且GPS定位模塊通過儀表本體內的電池供電；本實用新型的電動車智能液晶顯示儀表通過GPS模塊能在車輛丟失后，快速對車輛進行定位，便于失主找回車輛；以及具有豐富的數據接口，可以外置相關設備，例如U盤、USB接口的藍牙適配器等，豐富了儀表功能。
【IPC分類】B60K35/00
【公開號】CN204978266
【申請號】CN201520566796
【發明人】蔣小良, 許子凡
【申請人】常州英科爾車輛配件有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月30日