一種可拆卸蓋板系統及用于可拆卸蓋板的套件的制作方法
【專利說明】一種可拆卸蓋板系統及用于可拆卸蓋板的套件
[0001]相關專利的交叉參考
[0002]本申請要求享有2014年5月12日提交的美國臨時專利申請號61/991845的優先權，本專利申請在此以引用其整體的方式并入本文。
技術領域
[0003]本發明涉及用于汽車的可拆卸和可調整的蓋板系統。更具體地，本發明提供了一種用于汽車的可拆卸和可調整的蓋板系統，其是在使用之間容易拆卸，以方便存放，同時為用戶提供安全保護，以及是可調整的以適應不同配置的車輛。
【背景技術】
[0004]目前，可拆卸車蓋板的工業應用基本上是不方便的，昂貴的，并且需要根據一個特定品牌或不可逆的汽車的型號來定制調整，。用于汽車的可拆卸蓋板系統的最常見類型包括轉換系統C convertibleT)，其被固定地安裝到一個特定的車輛，直接與電源連接，并且特別被布置為汽車的永久配件。必要地，這種轉換系統需要調整一種定制安裝支架以匹配各系統和特定車輛的擋風玻璃。不幸的是，這樣的系統需要在成本和材料方面的大量投資，并且如果損壞是非常難以修復的。另外必需地，這樣的系統不能在車輛之間轉移。進一步地，對于這種系統，利弊是顯而易見的，因為它們幾乎總是不透明的，這會像任何汽車頂棚系統那樣阻礙司機視線。
[0005]—個相關類型的系統為所謂的可拆卸硬頂，其在不使用時，被遠離車輛地存儲起來。這種硬頂也由品牌和型號定制裝配到特定汽車，也專用于固定在每節車廂以適應特定硬頂的安裝系統。類似于上述所述’ convertible’蓋板，類似的利弊例如阻礙視線、不透明性，和費用都還存在。
[0006]因此，存在對于一種改進的可拆卸蓋板系統的需要，該系統是容易附著的，并將根據用戶選擇的車輛進行調整，還可以方便地存儲，在駕駛時而不損害駕駛員的視線。

【發明內容】

[0007]作為響應，現在認識到，在相關領域存在一些利弊，其中至少有一個是由發明的一個方面來克服的。
[0008]本發明的一個方面，一種可拆卸蓋板系統，包括:
[0009]第一頂蓋部件和第二后蓋部件；
[0010]調整系統，其可操作地連接所述第一頂蓋部件和第二后蓋部件的各自相鄰的側面，并允許在至少20度到270度之間的角度范圍內進行相對調整；
[0011]第一附接系統，其可操作地固定到所述第一頂蓋部件相對于所述調整系統的遠端偵牝并適應性地將所述第一頂蓋部件可拆卸地固定到外部車輛擋風玻璃上；和
[0012]第二附接系統，其可操作地固定到所述第二后蓋部件相對于所述調整系統的遠端偵牝并適應性地將所述第二后蓋部件可拆卸地固定到外部車輛座椅上。
[0013]優選的，還包括:
[0014]位于所述第一頂蓋部件和第二后蓋部件之一的長度調整系統，優選的，所述長度調整系統可使所述各個蓋板系統中的一個在可操作的長度上進行調整，而且，所述長度調整系統是可操作的，以適應所述外部車輛擋風玻璃和所述外部車輛座椅的不同的相對位置。
[0015]優選的，還包括:
[0016]位于所述調整系統的轉動調整系統，優選的，所述轉動調整系統可使所述調整系統進行相對旋轉調整，以適應所述外部車輛擋風玻璃和外部車輛座椅蓋板的不同的相對位置。
[0017]優選的，還包括:
[0018]鎖定系統，其是可操作的，以可拆卸地鎖定位于一種所需旋轉布置中的所述旋轉轉動調整系統，從而在其使用期間，可拆卸地固定相對于彼此的所述第一頂蓋部件和所述第二后蓋部件。
[0019]優選的，所述第一頂蓋部件和第二后蓋部件分別可折疊，以占據更小的空間并方便存儲。
[0020]優選的，所述第一附接系統包括一個夾子，其被配置以夾到所述擋風玻璃的一框架上。
[0021]優選的，所述第二附接系統包括一個夾子，其被配置以夾到所述座椅的一部分上。
[0022]優選的，所述第一附接系統包括一個吸盤，其可拆卸地固定到所述擋風玻璃的表面。
[0023]優選的，所述第一頂蓋部件是采用一種阻礙有害光波的材料制成的。
[0024]優選的，所述第二后蓋部件是采用一種阻礙有害光波的材料制成的。
[0025]優選的，還包括橫桿，其可拆卸地耦合到所述第一頂蓋部件和所述第二后蓋部件中的至少一個。
[0026]本發明的一個方面，一種用于可拆卸蓋板的套件，包括:
[0027]頂蓋部分；
[0028]側元件，其可拆卸地固定到所述頂蓋部分的相對側；
[0029]后蓋部分，其可樞轉地連接到所述頂蓋部分；
[0030]腿部件，其可拆卸地連接到所述側元件，以可樞轉地連接所述頂蓋部分和后蓋部分；和
[0031]附接部件，其可拆卸地固定到所述頂蓋部分和后蓋部分中的至少一個。
[0032]優選的，所述腿部件為可伸縮的。
[0033]優選的，所述側元件為可伸縮的。
[0034]優選的一個或多個縱向延伸的桿件可樞轉地連接在所述腿部件和側元件之間。
[0035]優選的，所述附接部件包括一個夾子和一個吸盤中的至少一個。
[0036]優選的，材料部分被提供以用于每個所述頂蓋部分和后蓋部分。
[0037]優選的，所述材料部分包括不透明材料和透明材料中的至少一種。
[0038]優選的，所述材料部分阻礙有害光波，同時允許光通過。
[0039]優選的，還包括橫桿，其可拆卸地耦合到所述頂蓋部件和所述后蓋部件中的至少一個。
[0040]本發明的一個方面，一種可拆卸和可調整的蓋板系統，可以包括通過可調整樞軸系統連接的第一頂蓋部件和第二后蓋部件。連接部件可允許可拆卸連接到汽車擋風玻璃和座椅靠背或頭枕部件。在使用期間，所述蓋板系統可以提供阻擋太陽輻射的便利屏蔽，并在后續使用中可以方便地存儲而無需對汽車進行永久性改變。替代方案提供不透明、半透明、透明蓋板部件，以及伸縮系統，以便于調節跨越汽車設計和模型的不同范圍的不同的座椅/頭枕和擋風玻璃的位置。
[0041]從結合附圖得到的以下描述中，本發明上述的和其它的方面、特征和優點將是顯而易見的，其中相同的參考標號表示相似或相同的元件。
【附圖說明】
[0042]圖1是一種連接到汽車的可拆卸蓋板系統的透視圖；
[0043]圖2是圖1的指定區域的透視圖，包括以部分分離的方式顯示的所述可拆卸蓋板系統；
[0044]圖3是圖1所示的關于汽車擋風玻璃的指定區域的放大透視圖；
[0045]圖4是圖1所示的關于汽車擋風玻璃的指定區域的放大透視圖；和
[0046]圖5是所示的關于汽車擋風玻璃的可拆卸蓋板系統的一部分的另外一個實施例的放大透視圖。
【具體實施方式】
[0047]根據本發明的實施例，參考現在將被詳細地描述。只要可能，用于附圖和說明書中的相同或類似的參考數字是指相同或相似的部件或步驟。附圖是簡化的形式，并且是不精確的比例。耦合以及類似的術語并不一定代表直接和即時連接，而且還包括通過中間元件或設備的連接。僅為了方便和清楚，對于方向(上/下等)或運動(前進/后退等)而言，可以相對于附圖使用。這些和類似的方向術語不應該被解釋為以任何方式限制范圍。還應當理解的是，其他實施例可以在不脫離本發明的范圍的情況下使用，并且該詳細描述不應被認為具有限制意義，并且該元件可以不同地定位，或者如所附的權利要求另有說明而不限于被要求于此的書面描述的要求。
[0048]在一個實施例中，如圖1和2所示，可拆卸系統100可包括一個通常在頂側的頂蓋部分30和一個通常在后側的后蓋部分40。盡管未不出，橫向(即，側面)蓋板部分可親合到所述頂蓋部分30或后蓋部分40，以提供側向保護。
[0049]頂蓋部分30可包括材料部分31，其可以由任何合適的材料形成。例如，該材料部分31可以由金屬、織物或布形成，并且可以是不透明的或透明的。例如，所述材料部分31可以阻擋光通過，可準許光流動，或阻斷某些波長的光(例如，有害的波長或紫外線光可以被阻止)。例如，UVA或UVB類型的波長可以通過材料部分31被封鎖，這樣用戶-陽光的直接接觸，以及皮膚灼熱，就被阻止了。材料部分31可以由阻擋風或可允許氣流通過其中的材料制成。例如，該材料部分31可以是多孔的以允許氣流或可以是實心的以阻擋空氣流通。材料部分31也可以或替代地形成，例如，從一種紡織或無紡材料。
[0050]如圖1所示，所述蓋板部分30可以設置為在駕駛員或前排乘客的頭部上方通常平行或相對于座椅S的底部大致水平。蓋板部分30還可以包括一個支撐結構，其包括橫桿31、32，可以各自包括相對端部31a，31b和32a，32b，分別被固定或連接到所述蓋板部分30的材料部分31。例如，所述材料部分可以是大致矩形形狀，并且可以包括孔穴或貯器部31a，位于或鄰近其角落，并被構造為接收橫桿32的端部31a，31b以及橫桿33的端部33a, 33b。橫桿32和33可以由可彈性變形的材料形成(例如，金屬或具有形狀記憶特性的塑料)，使得當所述橫桿32、33被彎曲，它們會自動返回其初始配置。橫桿32，33，也可以由不透明或基本上半透明或透明材料形成。材料部分31可以包括彎曲部分34a和34b，其通常相對并且可以被配置為牢固地容納側元件35a，35b，其可以伸縮的，使得每個側元件35a和35b的整體長度是可調節的。側元件35a，35b和/或橫桿32，33可以被移除，而材料部分31可收縮或折疊以便于系統100的存儲。
[0051]一個可調節的夾緊部件36a、36b，可以可樞轉地連接至每個側元件35a和35b的中的一個，并且可以夾緊在窗口 W的框架F的外表面和內表面(圖4所示)。可以提供各種用于夾緊機構的替代品。圖5所示，吸盤46可替換夾具并可抽吸到表面上，例