具有定位功能的調角器連動桿的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種具有定位功能的調角器連動桿，它是汽車座椅調角器中的一個部件，主要適用于汽車座椅的手動調節中。
【背景技術】
[0002]現有技術中，汽車座椅的雙向調角器包括左、右調節件、連動桿和調節手輪。由于調節手輪只安裝在左側或右側的一側調節件上，為保證左、右調節件的同步，必須將連動桿的一端先固定，另一端在調角器安裝到靠背中再調節到同步，然后對連動桿定位，最后才能焊接固定；在這個過程中，另一端連動桿理論上不能移動，否則就無法與先固定好的連動桿一端同步，使靠背的角度調節不到位。可見，現有連動桿固定到調角器中的定位困難，容易移動，導致同步性不夠好。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種左、右調節件同步性更好的具有定位功能的調角器連動桿。
[0004]本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是:該具有定位功能的調角器連動桿包括中空的圓形連動桿體，其特征在于:所述連動桿體的一端開有連動桿口并設有與連動桿口連通的連動桿槽，在連動桿口和連動桿槽之間連有一圓弧片。
[0005]本實用新型所述的圓弧片是連動桿體的一部分。
[0006]本實用新型與現有技術相比，具有以下優點和效果:結構設計更合理，使用方便可靠；由于連動桿體的一端開有連動桿口并設有與連動桿口連通的連動桿槽，在連動桿口和連動桿槽之間連有一圓弧片，使連動桿具有自定心作用，不再需要進行連動桿的定位。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型與左、右調節件和調節手輪連接時的結構示意圖。
[0008]圖2是本實用新型一端的結構示意立體圖。
[0009]圖3為圖2中另一個側面的結構示意立體圖。
[0010]圖4是本實用新型一端的結構示意主視圖。
[0011]圖5為圖4中A-A的結構示意剖視圖。
[0012]圖6是圖4中B-B的結構示意剖視圖。
[0013]圖7是本實用新型安裝在調角器中的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型的實施例作詳細說明。
[0015]參見圖1-圖7，本實用新型連動桿2包括中空的連動桿體21，該連動桿體21為圓形，其一端開有連動桿口 22并設有與連動桿口 22連通的連動桿槽23，在連動桿口 22和連動桿槽23之間連有一圓弧片24。
[0016]本實用新型的圓弧片24是連動桿體21的一部分。
[0017]使用時，連動桿體21的一端通過六角形桿與左調節件I固定，也可以通過螺紋擰緊后固定，另一端通過連動桿口 22和連動桿槽23與右調節件4上的驅動軸3連接后再與靠背7焊接固定。
[0018]在本實施例中，先將連動桿體21的左端與左調節件I固定，右端在調角器6安裝到靠背7時，可以將驅動軸3先裝入連動桿口 22和連動桿槽23中自定位，然后再將連動桿體21的左端與靠背7固定并通過調節手輪5調節到同步，最后再將連動桿體21的右端與靠背7焊接固定，即可保證連動桿2與靠背7的同步性。
[0019]凡依本實用新型專利構思所述的構造、特征及原理所做的等效或簡單變化，均包括于本實用新型專利的保護范圍內。
【主權項】
1.一種具有定位功能的調角器連動桿，包括中空的圓形連動桿體，其特征在于:所述連動桿體的一端開有連動桿口并設有與連動桿口連通的連動桿槽，在連動桿口和連動桿槽之間連有一圓弧片。2.根據權利要求1所述的具有定位功能的調角器連動桿，其特征在于:所述的圓弧片是連動桿體的一部分。
【專利摘要】本實用新型涉及一種具有定位功能的調角器連動桿，它是汽車座椅調角器中的一個部件，主要適用于汽車座椅的手動調節中。本實用新型包括中空的圓形連動桿體，其特征在于：所述連動桿體的一端開有連動桿口并設有與連動桿口連通的連動桿槽，在連動桿口和連動桿槽之間連有一圓弧片。本實用新型結構設計更合理，使用方便可靠；連動桿具有自定心作用，不再需要進行連動桿的定位。
【IPC分類】B60N2/22
【公開號】CN204870618
【申請號】CN201520542846
【發明人】俞龍生
【申請人】浙江龍生汽車部件股份有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月24日