一種具有露營功能的越野車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車技術領域，具體涉及一種具有露營功能的越野車。
【背景技術】
[0002]目前，越來越多的人們進行露營活動，露營者駕車或者步行到達露營地點，通常選擇在自然風景優美的在山谷、湖畔、海邊等，并攜帶各種露營設備如帳篷、睡袋、防潮墊、戶外炊具等在恰當地點進行的露營體驗。
[0003]露營者一般在帳篷內休息，但由于貼近地面，比較潮濕；以及半夜發生突發事件時，撤離需要的時間較長。因而露營者希望能在車上休息，離地面較高，還可以開啟空調調節車內溫度，以及萬一遇到野獸時車體給予一定的保護，并且方便開車逃脫。但由于受到整體車身長度的限制，絕大多數汽車放平后的后部平面的長度還是太短；僅有少數的越野車將后排座放平后，后部平面的長度可以達到1.8米，能夠放置充氣墊后在車上休息。此外由于攜帶的各種露營設備，占用較大的車內空間。
【發明內容】
[0004]本實用新型提供一種具有露營功能的越野車，通過設置延長板和承接部，增加后排座放平后，后部平面的長度，使得能夠在車上休息。
[0005]為達到上述技術目的，本實用新型采用以下技術方案實現:
[0006]—種具有露營功能的越野車，包括前排座和可放平的后排座，所述前排座具有前座椅和前靠背，所述后排座具有后座椅和后靠背，所述后靠背上設置有延長板，所述前靠背的背面設置有承接部，當所述后排座放平后，將所述延長板伸出，所述延長板的一端部位于所述承接部上。
[0007]進一步的，所述延長板鉸接在所述后靠背上。
[0008]進一步的，當所述后排座放平后，調整所述前靠背處于傾斜前傾狀態。
[0009]進一步的，所述后靠背包括容納腔和用于開閉所述容納腔的后背板。
[0010]進一步的，當所述延長板的一端部位于所述承接部上時，所述延長板與所述后背板位于同一平面上。
[0011]進一步的，所述承接部為設置在所述前靠背上的承重塊。
[0012]進一步的，所述承接部為可伸縮的設置在所述前靠背上的承重塊。
[0013]進一步的，所述越野車上還設置有沖排氣兩用栗和車載電源，所述沖排氣兩用栗電連接所述車載電源。
[0014]進一步的，所述后靠背的背面設置有控制所述沖排氣兩用栗的控制開關。
[0015]進一步的，所述容納腔內容納有充氣墊。
[0016]進一步的，所述容納腔內容納有睡袋。
[0017]進一步的，所述越野車還設置有換氣扇，所述換氣扇具有連通車內空間與外界的導管。
[0018]進一步的，所述越野車具有可開啟的天窗，所述天窗上設置有紗窗。
[0019]本實用新型提供的一種具有露營功能的越野車，通過設置延長板和承接部，當所述后排座放平后，將所述延長板伸出，所述延長板的一端部位于所述承接部上，使得利用后排座放平后，前靠背與后排座之間的距離，利用延長板將后部的平面延長到前靠背處；使得后部平面的長度增長，有利于露營者在車上休息。目前市面上的越野車采用本發明的技術方案后，后部平面基本都達到長度1.9米以上，使得越野車能夠提供較為舒適的休息空間。
[0020]結合附圖閱讀本實用新型的【具體實施方式】后，本實用新型的其他特點和優點將變得更加清楚。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型所提出的一種具有露營功能的越野車的一個實施例的結構示意圖；
[0022]圖2為圖1中后排座放平后的結構示意圖；
[0023]圖3為圖2的俯視結構示意圖；
[0024]圖4為圖2中延長板伸出后的結構示意圖；
[0025]圖5為圖4中放置充氣墊后的結構示意圖；
[0026]圖6為圖5中A區域的局部放大結構示意圖。
【具體實施方式】
[0027]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
[0028]在本實用新型的描述中，需要說明的是，首先定于術語:“前”、“后”均是以越野車在正常駕駛時，相對于使用者來說的方位；以及“上”、“下”為基于附圖所示的位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0029]參閱圖1-圖6，是本實用新型所提出的一種具有露營功能的越野車的一個實施例，一種具有露營功能的越野車包括前排座I和可放平的后排座2，其中前排座I具有前座椅11和前靠背12，后排座2具有后座椅21和后靠背22，在后靠背22上設置有延長板23，在前靠背12的背面設置有用于托住延長板23的承接部13 ;當后排座2放平后，后靠背22與后備箱蓋板4平齊，也就是后部為平面，此時將延長板23伸出，并且延長板23的前端部壓在承接部13上。
[0030]本實施例中，通過設置延長板23和承接部13，使得利用后排座2放平后，前靠背12與后排座2之間的距離，利用延長板23將后部的平面延長到前靠背12處；使得后部平面的長度增長，也就是可利用的休息平面增長，有利于露營者在車上休息。目前市面上的越野車采用本發明的技術方案后，后部平面基本都達到長度1.9米以上，使得越野車能夠提供較為舒適的休息空間。
[0031]本實施例中，參見圖4所示，當延長板23的前端部位于承接部13上時，此時延長板23與后背板12位于同一平面上，也就是延長板23與后背板12之間沒有高度差，使得后部平面平整，增加休息時的舒適度；并且露營者即使用較薄的墊子鋪在上面也可以休息，減少了充氣墊充氣、排氣的麻煩。
[0032]參見圖2-圖4所示，為了當延長板23的前端部位于承接部13上時，延長板23與后背板12位于同一平面上，以及增加延長板23與后背板12之間的連接牢固性，延長板23通過合頁鉸接在后靠背12上；延長板23通過繞鉸接軸旋轉180°，實現伸開或者閉合；延長板23的前端被承接部13支撐，延長板23的后端被后靠背22支撐。