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一種卡車空調左右舵通用的hvac總成的制作方法

文檔(dang)序號:8857707閱(yue)讀:973來源:國知局
一種卡車空調左右舵通用的hvac總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車空調零部件領域,尤其涉及一種卡車空調左右舵通用的HVAC總成。
【背景技術】
[0002]隨著卡車工業的發展,對其內部的空氣調節系統的要求也越來越高。空氣調節系統,是指包含溫度、濕度、空氣清凈度以及空氣循環的控制系統,被稱為HVAC。
[0003]近年來,方向盤在右側的右舵出口車輛增多,而我國屬于方向盤在左側的左舵國家,給HVAC的設計帶來困難。
[0004]在現有技術中,傳統卡車空調的HVAC總成通常參照轎車空調器設計布置在儀表板下方左右展開,為滿足國內市場的需求設計開發左舵的HVAC總成,需要開一套HVAC的模具。
[0005]為了適合由于方向盤位置改變,應對出口右舵車型往往需要在左舵車型的基礎上,通過鏡像設計的辦法重新設計開發適合右舵車型的HVAC總成其中也包括鼓風機的鏡像設計,如此布置設計HVAC總成的設計工作量大,開發周期長,同時為右舵車型還需要專門開另外一套HVAC的模具,生產模具投入增加,設計成本和模具成本都增加。
[0006]因此,需要一種適合卡車空調左右舵通用的HVAC總成設計。
【實用新型內容】
[0007]為了克服現有技術中所存在的不足,本實用新型提供一種具有結構緊湊,適合于左右舵通用的結構,空調的制冷、制熱效果好,拆裝便捷,維修成本較低的卡車空調HVAC總成,適合批量在卡車空調器應用。其具體的技術方案如下:
[0008]一種卡車空調左右舵通用的HVAC總成,包括第一單元分總成100和第二單元分總成 300 ;
[0009]所述第一單元分總成100包括上殼體組件102、下殼體組件101 ;
[0010]上殼體組件102包含:功能風道部件和加熱部件,功能風道部件包括前吹面風道106,左吹面風口 107,右吹面風口 108、正除霜風口 111,左除霜風口 112,右除霜風口 113、左吹腳風口 109,右吹腳風口 110 ;加熱部件設置為暖風加熱器103,暖風加熱器103通過暖風加熱器進出管104與進水伺服電磁閥306連接;
[0011]模式伺服電機117控制左吹腳風口 109和右吹腳風口 110 ;除霜伺服電機116控制正除霜風口 111,左除霜風口 112,右除霜風口 113 ;儀表板上相對應的風口欄珊調節前吹面風道106,左吹面風口 107,右吹面風口 108。
[0012]下殼體組件101內部布置雙葉輪鼓風機105 ;
[0013]所述第二單元分總成300包括回風風道殼體組件308、蒸發器組件309 ;
[0014]回風風道殼體組件308內布置新風和循環風切換機構302和空氣濾網311、空氣濾網維修蓋310、新風口欄珊304 ;
[0015]蒸發器組件309內布置帶膨脹閥的蒸發器301和蒸發器凝結水排水管303 ;
[0016]第一單元分總成100布置安裝在卡車駕駛室內部前圍板組件內側的安裝支架上,第二單元分總成300布置安裝在卡車駕駛室外部前圍板組件外側的安裝支架上,兩個單元分總成風路的對接環型面200設計成為柔性結構。
[0017]進一步地,對接環型面200與卡車駕駛室垂直中心軸成α角度,α角度為18度?40度。
[0018]進一步地,蒸發器組件309上蒸發器凝結水排水管303自由端口采用鴨嘴式結構。
[0019]本實用新型所提供的一種卡車空調左右舵通用的HVAC總成,具有以下優點:
[0020]第一:據卡車駕駛室前圍板組件的內部和外部前后空間進行空調HVAC結構布局,將HVAC總成有效地分成第一和第二單元分總成兩個組件,按照前后展開,HVAC總成按照駕駛室前后布局集中在卡車駕駛室的左右中心軸附近,吹面、除霜、吹腳風口均采取左右對稱布局,合理利用空間可不受方向盤位置的影響,雙葉輪鼓風機的內置布局,結構緊湊,適合于左右舵通用的車型;
[0021]第二:吹面風溫度的調節由以前布置在暖風加熱器前后兩個聯動風門控制通過暖風加熱器風量大小實現,改變成為由暖風加熱器的進水伺服電磁閥調節熱水流量大小實現;
[0022]第三:模式伺服電機控制左吹腳風口和右吹腳風口的通風狀態,除霜伺服電機控制正除霜風口,左除霜風口,右除霜風口的通風狀態;
[0023]第四:前吹面風道,左吹面風口,右吹面風口常通風,吹面風口的通風狀態移至由儀表板上對應的風口欄珊調整。第一單元分總成布置安裝在卡車駕駛室內部前圍板組件內側的安裝支架上,第二單元分總成布置安裝在卡車駕駛室外部前圍板組件外側的安裝支架上,兩個單元分總成風路的對接環型面設計成為柔性結構,聯接密封性好,確保HVAC總成的可靠性;
[0024]第五:為確保蒸發器組件排水暢通,對接環型面要與卡車駕駛室垂直中心軸設計成α角度便于蒸發器組件凝結水排出,α角度為18度~40度,同時防止卡車迎面風干擾,蒸發器組件上蒸發器凝結水排水管凝結水排水管自由端口采用鴨嘴式結構;
[0025]第六:為保證通風、制冷、制熱、除霜、凈化空氣和換氣功能,吹面、除霜、吹腳風口采取左右對稱布局。
【附圖說明】
[0026]圖1卡車空調左右舵通用的HVAC主視圖示意圖;
[0027]圖2卡車空調左右舵通用的HVAC帶有局部剖仰視圖示意圖;
[0028]圖3卡車空調左右舵通用的HVAC右視圖示意圖;
[0029]圖4卡車空調左右舵通用的HVAC左視圖示意圖;
[0030]圖5卡車空調左右舵通用的HVAC柔性密封面角度示意圖;
[0031]【主要部件符號說明】
[0032]100、第一單元分總成;101、下殼體組件;102、上殼體組件;103、暖風加熱器;104、暖風加熱器進出管;105、雙葉輪鼓風機;106、前吹面風道;107、左吹面風口 ;108、右吹面風口 ;109、左吹腳風口 ;110、右吹腳風口 ;111、正除霜風口 ;112、左除霜風口 ;113、右除霜風口 ;114、第一單元組件安裝長孔;115、第一單元組件安裝圓孔;116、除霜伺服電機;117、模式伺服電機;200、對接環型面;300、第二單元分總成;301、帶膨脹閥的蒸發器;302、新風和循環風切換機構;303、蒸發器凝結水排水管;304、新風口欄珊;305、循環風口 ;306、進水伺服電磁閥;307、第二單元組件安裝孔;308、回風風道殼體組件;309、蒸發器組件;310、空氣濾網維修蓋;311、空氣濾網。
【具體實施方式】
[0033]下面結合附圖及實施例對本實用新型的一種卡車空調左右舵通用的HVAC總成作進一步詳細的說明。
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