汽車頂遮陽蓬的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種遮陽設備，尤其是指一種汽車頂遮陽蓬。
【背景技術】
[0002]由于我國汽車數量日益增多，地下車庫以及陰涼的停車位嚴重不足，導致絕大多數車輛都停留在室外，炎炎夏日室外溫度很高，在受到太陽暴曬，車內溫度上升很快，當車內溫度較高時，車內皮革類物品就會散發出有害物質，會直接傷害車內人員的身體健康，而且經過長時間暴曬車內溫度極高，當人進入車內時，由于車內溫度高，從而導致車內人員悶熱難耐容易中暑，因此，一般都需要先打開車載空調才能緩解車內高溫，增加了成本，另外，陽光長時間照射車內設施易老化。目前市場上出現的汽車遮陽蓬樣式繁多，但普及率不高，有些汽車遮陽蓬拆裝麻煩，費時費力，甚至是需要幾個人同時操作才能完成。目前使用的遮陽蓬一般由面料制成，在使用時易出現褶皺和損壞，從而影響其遮陽效果。
【實用新型內容】
[0003]為了克服【背景技術】的缺點與不足之處，本實用新型提供一種結構合理、拆裝方便以及遮陽效果好的汽車頂遮陽蓬。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種汽車頂遮陽蓬，包括底部遮陽圈氣囊和頂部遮陽圈氣囊，所述底部遮陽圈氣囊和頂部遮陽圈氣囊之間通過若干連接條相連接，所述底部遮陽圈氣囊、頂部遮陽圈氣囊以及連接條均為空心結構，各內腔相互連通形成氣槽，所述連接條、底部遮陽圈氣囊以及頂部遮陽圈氣囊之間形成的空間填充有遮陽部，還包括與氣槽相通的充氣孔以及固定于汽車上的吸盤。
[0005]所述底部遮陽圈氣囊和頂部遮陽圈氣囊均為橢圓形，所述連接條為弧形結構并均勻分布在底部遮陽圈氣囊與頂部遮陽圈氣囊之間。
[0006]還包括吸盤，所述吸盤固定于底部遮陽圈氣囊的下方，所述吸盤的開口朝向底部遮陽圈氣囊的內側。
[0007]還包括可盤旋疊加的彈性鋼絲圈，所述鋼絲圈通過布料被縫制于所述底部遮陽圈氣囊的下端，且鋼絲圈的下端下垂有多條遮陽縫邊。
[0008]本實用新型具有以下有益效果:該汽車頂遮陽蓬采用充氣式并具有獨特的設計結構，能夠很好地與汽車頂部相吻合，有效的提高其遮陽效果，并采用吸盤進行固定，拆裝方便、快速，并且還具有體積小、攜帶方便等優點。
【附圖說明】
[0009]圖1為實施例的俯視圖。
[0010]圖2為實施例圖1中A-A的剖視圖。
[0011]圖3為實施例中鋼絲圈折疊后的結構示意圖。
[0012]圖4為實施例中鋼絲圈被拉開時的結構示意圖。
[0013]圖5為實施例圖2中I處的結構放大圖。
[0014]圖中，底部遮陽圈氣囊1，頂部遮陽圈氣囊2，連接條3，氣槽4，遮陽部5，充氣孔6，吸盤7，鋼絲圈8，布料9，遮陽縫邊10。
【具體實施方式】
[0015]下面針對本實用新型的實施例作進一步說明:
[0016]如圖所示，一種汽車頂遮陽蓬，包括底部遮陽圈氣囊I和頂部遮陽圈氣囊2，所述底部遮陽圈氣囊I和頂部遮陽圈氣囊2之間通過若干連接條3相連接，所述底部遮陽圈氣囊1、頂部遮陽圈氣囊2以及連接條3均為空心結構，各內腔相互連通形成氣槽4，所述連接條3、底部遮陽圈氣囊I以及頂部遮陽圈氣囊2之間形成的空間填充有遮陽部5，還包括與氣槽4相通的充氣孔6以及固定于汽車上的吸盤7，底部遮陽圈氣囊1、頂部遮陽圈氣囊2、連接條3以及遮陽部5的外圍均為遮陽布料。充氣孔6設置在頂部遮陽圈氣囊2上，連接條3優選為8條，其兩端分別與底部遮陽圈氣囊I和頂部遮陽圈氣囊2相通，頂部遮陽圈氣囊2放置于汽車頂部，使用時，把汽車頂遮陽蓬放置在汽車背上，通過吸盤把遮陽蓬固定在汽車上，然后氣泵通過充氣孔6往氣槽4充氣，充氣后整個遮陽蓬膨脹，如圖2所示，整個遮陽蓬結構能夠與汽車頂部相吻合。根據上述方案，該汽車頂遮陽蓬采用充氣式并具有獨特的設計結構，能夠很好地與汽車頂部相吻合，有效的提高其遮陽效果，并采用吸盤進行固定，拆裝方便、快速，并且還具有體積小、攜帶方便等優點。
[0017]所述底部遮陽圈氣囊I和頂部遮陽圈氣囊2均為橢圓形，所述連接條3為弧形結構并均勻分布在底部遮陽圈氣囊I與頂部遮陽圈氣囊2之間。采用橢圓形設計形狀，能夠符合汽車的車身結構，使得其遮陽效果更佳，連接條3為弧形結構能夠與車頂的弧形結構相吻合，連接條3均勻分布，保持整體的穩定性，其數量根據需要設置。
[0018]所述吸盤7固定于底部遮陽圈氣囊I的下方，所述吸盤7的開口朝向底部遮陽圈氣囊I的內側。固定時，吸盤吸在汽車的門玻璃上或側門上，安裝和拆卸都非常方便。
[0019]還包括可盤旋疊加的彈性鋼絲圈8，所述鋼絲圈8通過布料9被縫制于所述底部遮陽圈氣囊的下端，且鋼絲圈8的下端下垂有多條遮陽縫邊10。鋼絲圈8的初始是盤旋疊加的狀態，本身具有彈性，拉開后呈橢圓形結構，放開后自動縮回，并采用8字形疊加的方式，鋼絲圈8拉開后被縫制在底部遮陽圈氣囊I的底部，在不充氣的情況下，鋼絲圈8會自動縮回疊加，從而帶動整個遮陽蓬折疊，體積小，結構緊湊，方便攜帶，而在使用時，被充氣后又自動撐開。另外，鋼絲圈8是通過布料9外圍其外表面并與底部遮陽圈氣囊I縫接的，其下端下垂有的遮陽縫邊10可以有效的遮擋陽光從汽車玻璃進入車內。
【主權項】
1.一種汽車頂遮陽蓬，其特征在于:包括底部遮陽圈氣囊(I)和頂部遮陽圈氣囊(2)，所述底部遮陽圈氣囊(I)和頂部遮陽圈氣囊(2)之間通過若干連接條(3)相連接，所述底部遮陽圈氣囊(I)、頂部遮陽圈氣囊(2)以及連接條(3)均為空心結構，各內腔相互連通形成氣槽(4)，所述連接條(3)、底部遮陽圈氣囊(I)以及頂部遮陽圈氣囊(2)之間形成的空間填充有遮陽部(5)，還包括與氣槽(4)相通的充氣孔(6)以及固定于汽車上的吸盤(7)。
2.根據權利要求1所述的汽車頂遮陽蓬，其特征在于:所述底部遮陽圈氣囊(I)和頂部遮陽圈氣囊(2)均為橢圓形，所述連接條(3)為弧形結構并均勻分布在底部遮陽圈氣囊(I)與頂部遮陽圈氣囊(2)之間。
3.根據權利要求2所述的汽車頂遮陽蓬，其特征在于:所述吸盤(7)固定于底部遮陽圈氣囊(I)的下方，所述吸盤(7)的開口朝向底部遮陽圈氣囊(I)的內側。
4.根據權利要求2所述的汽車頂遮陽蓬，其特征在于:還包括可盤旋疊加的彈性鋼絲圈(8)，所述鋼絲圈(8)通過布料(9)被縫制于所述底部遮陽圈氣囊的下端，且鋼絲圈(8)的下端下垂有多條遮陽縫邊(10)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車頂遮陽蓬。主要解決現有汽車頂遮陽蓬存在拆裝麻煩，遮陽效果差以及結構不合理的問題。包括底部遮陽圈氣囊和頂部遮陽圈氣囊，所述底部遮陽圈氣囊和頂部遮陽圈氣囊之間通過若干連接條相連接，所述底部遮陽圈氣囊、頂部遮陽圈氣囊以及連接條均為空心結構，各內腔相互連通形成氣槽，所述連接條、底部遮陽圈氣囊以及頂部遮陽圈氣囊之間形成的空間填充有遮陽部，還包括與氣槽相通的充氣孔以及固定于汽車上的吸盤該汽車頂遮陽蓬采用充氣式并具有獨特的設計結構，能夠很好地與汽車頂部相吻合，有效的提高其遮陽效果，并采用吸盤進行固定，拆裝方便、快速，并且還具有體積小、攜帶方便等優點。
【IPC分類】B60J11-04
【公開號】CN204547718
【申請號】CN201520176149
【發明人】陳炳
【申請人】嵊泗縣陳久海洋生物集養有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年3月27日