一種車載平板電腦可拆卸固定裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車載產品領域，特別是關于一種車載平板電腦可拆卸固定裝置。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活品質的提升，汽車和平板電腦漸漸走入人們的日常生活當中，也由此萌生了新的需求，即在汽車上配置可放置PAD平板電腦的機構。目前，市面上的平板電腦固定機構，是通過彈性夾緊機構來實現對平板電腦的夾緊作用，其使用體驗較差；當用戶插入及拿取平板電腦時，需克服彈性夾緊機構與平板電腦之間的摩擦力，操作不方便；且在汽車振動的情況下，平板電腦可能會脫落或受到振動而損壞，可靠性方面存在較大的不足。
【實用新型內容】
[0003]有鑒于此，本實用新型為解決上述技術問題，提供一種操作方便、可靠性強的車載平板電腦可拆卸固定裝置。
[0004]本實用新型的目的通過以下技術方案實現:
[0005]—種車載平板電腦可拆卸固定裝置，包括殼體、用于夾緊平板電腦的夾緊機構和用于鎖定夾緊機構的鎖定機構，所述夾緊機構包括旋轉左擋板、旋轉右擋板、聯動旋轉左擋板與旋轉右擋板的夾緊機構齒輪組、與夾緊機構齒輪組動力傳動的夾緊電機，所述鎖定機構包括位于旋轉左擋板旁的左鎖定塊、位于旋轉右擋板旁的右鎖定塊、聯動左鎖定塊與右鎖定塊的鎖定機構齒輪組、與鎖定機構齒輪組動力傳動的鎖定電機。
[0006]所述夾緊機構齒輪組包括多組嚙合裝配的夾緊齒輪，所述鎖定機構齒輪組包括兩端部分別與左鎖定塊、右鎖定塊連接的同步連軸、與同步連軸聯動的鎖定齒輪，所述鎖定齒輪與鎖定電機連接。
[0007]所述殼體呈匚形，包括兩邊豎立的立柱及連接兩立柱的中部連接體，所述夾緊電機與鎖定電機均固定在殼體的中部連接體內部。
[0008]所述所述兩根立柱上各設有一轉軸，所述旋轉左擋板與旋轉右擋板分別可轉動地套裝在所述兩轉軸上。
[0009]所述旋轉左擋板與旋轉右擋板的橫截面均呈L型，包括用于夾緊平板電腦的夾緊部和用于鎖止的鎖止部，所述左鎖定塊位于旋轉左擋板的鎖止部旁，所述右鎖定塊位于旋轉右擋板的鎖止部旁。
[0010]本實用新型相較于現有技術的有益效果是:
[0011]當PAD平板電腦放入時，啟動夾緊機構對PAD平板電腦進行夾緊，夾緊電機轉動并聯動夾緊機構齒輪組轉動，帶動兩側的旋轉左擋板和旋轉右擋板翻轉，使得旋轉左擋板和旋轉右擋板分別夾緊PAD平板電腦的兩端部；此后，鎖定機構開始運作，鎖定電機轉動并聯動鎖定機構齒輪組轉動，驅動兩側的左鎖定塊與右鎖定塊移動至旋轉左擋板和旋轉右擋板的鎖止部表面，此時旋轉左擋板和旋轉右擋板在左鎖定塊與右鎖定塊的限制下鎖止而無法發生轉動；至此，夾緊PAD平板電腦的動作全部完成。
[0012]當PAD平板電腦取出時，啟動鎖定機構對PAD平板電腦解除鎖定，鎖定電機轉動并聯動鎖定機構齒輪組轉動，驅動兩側的左鎖定塊與右鎖定塊遠離旋轉左擋板和旋轉右擋板的鎖止部表面，此時旋轉左擋板和旋轉右擋板由于失去了左鎖定塊與右鎖定塊對其的限制而回復可轉動的狀態；此后，夾緊機構開始運作，夾緊電機轉動并聯動夾緊機構齒輪組轉動，帶動兩側的旋轉左擋板和旋轉右擋板翻轉，使得原本分別夾緊PAD平板電腦兩端部的旋轉左擋板和旋轉右擋板發生翻轉，解除對PAD平板電腦的夾緊作用；至此，釋放PAD平板電腦的動作全部完成。
[0013]本實用新型的車載平板電腦可拆卸固定裝置，通過電機與傳動機構的配合，實現PAD平板電腦的夾緊及釋放，杜絕了傳統方式的彈性夾緊機構與平板電腦之間產生的摩擦力，使得PAD平板電腦的夾緊與釋放操作更方便；并且，可保證PAD平板電腦在一定范圍的振動條件下不會產生脫落或損壞，大大提高此固定裝置的可靠性。
【附圖說明】
[0014]利用附圖對本實用新型作進一步說明，但附圖中的實施例不構成對本實用新型的任何限制。
[0015]圖1是本實用新型的車載平板電腦可拆卸固定裝置的整體結構圖。
【具體實施方式】
[0016]為了便于本領域技術人員理解，下面將結合附圖以及實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0017]請參照圖1，本實用新型實施例包括:
[0018]—種車載平板電腦可拆卸固定裝置，包括殼體、用于夾緊平板電腦的夾緊機構和用于鎖定夾緊機構的鎖定機構，夾緊機構包括旋轉左擋板11、旋轉右擋板12、聯動旋轉左擋板11與旋轉右擋板12的夾緊機構齒輪組2、與夾緊機構齒輪組2動力傳動的夾緊電機3，鎖定機構包括位于旋轉左擋板11旁的左鎖定塊41、位于旋轉右擋板12旁的右鎖定塊42、聯動左鎖定塊41與右鎖定塊42的鎖定機構齒輪組5、與鎖定機構齒輪組5動力傳動的鎖定電機6。
[0019]夾緊機構齒輪組2包括多組嚙合裝配的夾緊齒輪，鎖定機構齒輪組5包括兩端部分別與左鎖定塊、右鎖定塊連接的同步連軸、與同步連軸聯動的鎖定齒輪，鎖定齒輪與鎖定電機6連接。
[0020]殼體呈匚形，包括兩邊豎立的立柱71、立柱72及連接立柱71、立柱72的中部連接體73，夾緊電機3與鎖定電機6均固定在中部連接體73的內部。
[0021]立柱71上設有轉軸711，立柱72上設有轉軸721 ;旋轉左擋板11可轉動地套裝在轉軸711上，旋轉右擋板12可轉動地套裝在轉軸721上。
[0022]旋轉左擋板11與旋轉右擋板12的橫截面均呈L型，包括用于夾緊平板電腦的夾緊部和用于鎖止的鎖止部，左鎖定塊41位于旋轉左擋板的鎖止部旁，右鎖定塊42位于旋轉右擋板的鎖止部旁。
[0023]中部連接體處設有檢測開關一 81，兩根立柱上分別是由檢測開關二 82和檢測開關三83。
[0024]本實施例相較于現有技術的有益效果是:
[0025]當PAD平板電腦放入時，檢測開關一發出信號，啟動夾緊機構對PAD平板電腦進行夾緊，夾緊電機轉動并聯動夾緊機構齒輪組轉動，帶動兩側的旋轉左擋板和旋轉右擋板翻轉，使得旋轉左擋板和旋轉右擋板分別夾緊PAD平板電腦的兩端部；此時檢測開關二發出信號，鎖定機構開始運作，鎖定電機轉動并聯動鎖定機構齒輪組轉動，驅動兩側的左鎖定塊與右鎖定塊移動至旋轉左擋板和旋轉右擋板的鎖止部表面，此時旋轉左擋板和旋轉右擋板在左鎖定塊與右鎖定塊的限制下鎖止而無法發生轉動；至此，夾緊PAD平板電腦的動作全部完成。
[0026]當PAD平板電腦取出時，檢測開關一發出信號，啟動鎖定機構對PAD平板電腦解除鎖定，鎖定電機轉動并聯動鎖定機構齒輪組轉動，驅動兩側的左鎖定塊與右鎖定塊遠離旋轉左擋板和旋轉右擋板的鎖止部表面，此時旋轉左擋板和旋轉右擋板由于失去了左鎖定塊與右鎖定塊對其的限制而回復可轉動的狀態；此時檢測開關三發出信號，夾緊機構開始運作，夾緊電機轉動并聯動夾緊機構齒輪組轉動，帶動兩側的旋轉左擋板和旋轉右擋板翻轉，使得原本分別夾緊PAD平板電腦兩端部的旋轉左擋板和旋轉右擋板發生翻轉，解除對PAD平板電腦的夾緊作用；至此，釋放PAD平板電腦的動作全部完成。
[0027]本實施例的車載平板電腦可拆卸固定裝置，通過電機與傳動機構的配合，實現PAD平板電腦的夾緊及釋放，杜絕了傳統方式的彈性夾緊機構與平板電腦之間產生的摩擦力，使得PAD平板電腦的夾緊與釋放操作更方便；并且，可保證PAD平板電腦在一定范圍的振動條件下不會產生脫落或損壞，大大提高此固定裝置的可靠性。
[0028]最后應當說明的是，以上實施例說明本實用新型的技術方案，而非對本實用新型保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細地說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。
【主權項】
1.一種車載平板電腦可拆卸固定裝置，其特征在于，包括殼體、用于夾緊平板電腦的夾緊機構和用于鎖定夾緊機構的鎖定機構，所述夾緊機構包括旋轉左擋板、旋轉右擋板、聯動旋轉左擋板與旋轉右擋板的夾緊機構齒輪組、與夾緊機構齒輪組動力傳動的夾緊電機，所述鎖定機構包括位于旋轉左擋板旁的左鎖定塊、位于旋轉右擋板旁的右鎖定塊、聯動左鎖定塊與右鎖定塊的鎖定機構齒輪組、與鎖定機構齒輪組動力傳動的鎖定電機。
2.根據權利要求1所述的車載平板電腦可拆卸固定裝置，其特征在于，所述夾緊機構齒輪組包括多組嚙合裝配的夾緊齒輪，所述鎖定機構齒輪組包括兩端部分別與左鎖定塊、右鎖定塊連接的同步連軸、與同步連軸聯動的鎖定齒輪，所述鎖定齒輪與鎖定電機連接。
3.根據權利要求1所述的車載平板電腦可拆卸固定裝置，其特征在于，所述殼體呈匚形，包括兩邊豎立的立柱及連接兩立柱的中部連接體，所述夾緊電機與鎖定電機均固定在殼體的中部連接體內部。
4.根據權利要求3所述的車載平板電腦可拆卸固定裝置，其特征在于，所述兩邊的立柱上各設有一轉軸，所述旋轉左擋板與旋轉右擋板分別可轉動地套裝在所述兩轉軸上。
5.根據權利要求1所述的車載平板電腦可拆卸固定裝置，其特征在于，所述旋轉左擋板與旋轉右擋板的橫截面均呈L型，包括用于夾緊平板電腦的夾緊部和用于鎖止的鎖止部，所述左鎖定塊位于旋轉左擋板的鎖止部旁，所述右鎖定塊位于旋轉右擋板的鎖止部旁。
【專利摘要】本實用新型公開一種車載平板電腦可拆卸固定裝置，包括殼體、用于夾緊平板電腦的夾緊機構和用于鎖定夾緊機構的鎖定機構，所述夾緊機構包括旋轉左擋板、旋轉右擋板、聯動旋轉左擋板與旋轉右擋板的夾緊機構齒輪組、與夾緊機構齒輪組動力傳動的夾緊電機，所述鎖定機構包括位于旋轉左擋板旁的左鎖定塊、位于旋轉右擋板旁的右鎖定塊、聯動左鎖定塊與右鎖定塊的鎖定機構齒輪組、與鎖定機構齒輪組動力傳動的鎖定電機。本實用新型提供一種操作方便、可靠性強的車載平板電腦可拆卸固定裝置。
【IPC分類】B60R11-02
【公開號】CN204452263
【申請號】CN201520152388
【發明人】王海超, 陳滿榮, 方春鵬, 周杰濤
【申請人】信華精機有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年3月18日