一種汽車后視鏡除雨器裝置的制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種汽車后視鏡除雨器裝置，其能夠有效及時地清除后視鏡片上的雨水。一種汽車后視鏡除雨器裝置，包括后視鏡殼體，在后視鏡殼體的邊沿設有腔室，腔室沿著后視鏡殼體的寬度方向延伸，腔室還開設有出風口，出風口位于后視鏡片的斜上方并且出風口朝向后視鏡片，腔室通過管道與空調風機系統的風道相連通。
【專利說明】一種汽車后視鏡除雨器裝置
[0001]
技術領域
[0002]本發明涉及一種汽車后視鏡除雨器裝置。
【背景技術】
[0003]汽車后視鏡安裝于車門的一側，用于觀察汽車后方的道路情況，當后視鏡的鏡片上存在雨水時，駕駛員無法清楚地觀察到后方的道路情況，尤其是夜間行車，會使駕駛員產生錯誤的判斷，影響行車安全。

【發明內容】

[0004]本發明的目的是提供一種汽車后視鏡除雨器裝置，其能夠有效及時地清除后視鏡片上的雨水。
[0005]為解決上述技術問題，本發明的目的是這樣實現的:
一種汽車后視鏡除雨器裝置，包括后視鏡殼體，在后視鏡殼體的邊沿設有腔室，腔室沿著后視鏡殼體的寬度方向延伸，腔室還開設有出風口，出風口位于后視鏡片的斜上方并且出風口朝向后視鏡片，腔室通過管道與空調風機系統的風道相連通。
[0006]在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案:管道包括用于送風的金屬軟管，金屬軟管的一端伸入車門部，并從后視鏡座的內部進入后視鏡殼體內，金屬軟管的另一端穿入車身后與風道相連接。
[0007]在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案:還包括用于控制使管道與風道接通或截斷的開關裝置設在儀表臺上。
[0008]本發明相比現有技術突出且有益的技術效果是:
本發明的汽車后視鏡除雨器裝置，通過在后視鏡殼體的邊沿設有腔室，還在腔室上開設有出風口，借助管道將空調風機系統的鼓風機所產生的風引到腔室中，利用風將后視鏡片上的雨水吹掉，恢復后視鏡片的觀察功能，提尚駕駛安全。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發明的后視鏡結構示意圖。
[0010]圖2是本發明的后視鏡剖面圖。
[0011 ]圖3是本發明的整體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖以具體實施例對本發明作進一步描述，參見圖1 一圖3;
本實施例給出了一種汽車后視鏡除雨器裝置，包括后視鏡殼體I，在后視鏡殼體的邊沿11設有腔室2，腔室2沿著后視鏡殼體的寬度方向Dl延伸，腔室2還開設有出風口 3。出風口 3位于后視鏡片4的斜上方并且出風口朝向后視鏡片，這樣使風直接吹向后視鏡片以清除其上的雨水。在本實施例中，出風口3有多個，沿著后視鏡殼體的寬度方向。腔室2通過管道與空調風機系統的風道相連通。空調風機系統用于對車內供暖及制冷，為現有技術，這里不再詳述。腔室通過管道連通風道后，可將空調風機系統中的鼓風機所產生的風引到腔室中。使用時，空調風機系統中的鼓風機所產生的風通過管道輸送到腔室2內，風再從出風口直接吹到鏡片上，對鏡片上的雨水進行清除，從而使鏡片變的干凈，恢復駕駛員對后方道路的觀察。
[0013]在本實施例中，管道包括用于送風的金屬軟管5，金屬軟管5的一端穿入車門6，使管道隱藏在車門內，并從后視鏡座的內部進入后視鏡殼體內，使管道形成暗管設置，不致于裸露在外而影響汽車美觀。金屬軟管的另一端穿入車身7。通過采用金屬軟管設在車門和車身之間的位置，由于金屬軟管具有一定的可彎折性，且因拐角小，在彎折一定角度后管路不會截斷，其能夠保證開關車門后管道保持通路，從而能夠將風順利地引到腔室中。在本實施例中，管道可以全部采用金屬軟管;也可以僅在車門和車身之間的位置采用金屬軟管，而其余部分采用其它管材。
[0014]在本實施例中，汽車后視鏡除雨器裝置還包括開關裝置，開關裝置設在儀表臺上，開關裝置用于控制使管道與風道接通或截止。
[0015]上述實施例僅為本發明的較佳實施例，并非依此限制本發明的保護范圍，故:凡依本發明的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車后視鏡除雨器裝置，其特征在于:包括后視鏡殼體，在后視鏡殼體的邊沿設有腔室，腔室沿著后視鏡殼體的寬度方向延伸，腔室還開設有出風口，出風口位于后視鏡片的斜上方并且出風口朝向后視鏡片，腔室通過管道與空調風機系統的風道相連通。2.根據權利要求1所述的一種汽車后視鏡除雨器裝置，其特征在于:管道包括用于送風的金屬軟管，金屬軟管的一端伸入車門部，并從后視鏡座的內部進入后視鏡殼體內，金屬軟管的另一端穿入車身后與風道相連接。3.根據權利要求1所述的一種汽車后視鏡除雨器裝置，其特征在于:還包括用于控制使管道與風道接通或截斷的開關裝置設在儀表臺上。
【文檔編號】B60R1/06GK105857185SQ201610273506
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月28日
【發明人】于久權
【申請人】于久權