汽車內部照明系統的制作方法
【專利說明】汽車內部照明系統
[0001]相互對照有關申請
[0002]本申請要求申請于2013年5月29號的美國專利申請號13/904，674的優先權的利益。
技術領域
[0003]本發明涉及汽車內部照明系統，且尤其涉及用于汽車內部的亮度可調整和顏色可調整照明系統。
【背景技術】
[0004]許多汽車駕駛室裝備有頭頂座艙頂燈以及用于座艙可見度的航圖燈，用于安全進出的門燈，儀表盤以及控制器的背光燈，化妝鏡燈以及雜物箱燈。傳統的，汽車內部照明主要被視為具功能性的。例如，特定的一部分的燈是用來照明在汽車駕駛艙內的選定區域，且特定的一部分的是用來從背后照亮汽車的儀表盤以在夜晚可見。照明常常幾乎都是由白熾光所提供，且常常幾乎為白光。此外，且除去特定儀器的背光外，大多數的汽車等不能調節亮度。
[0005]雖然汽車內部照明體系對于其功能目的實用且有效，所得到的照明效果幾乎沒有吸引力。經過了最近幾年LED燈(發光二極管)已大量的進入了機動車輛照明系統。雖然一開始新的LED燈只局限于頂燈以及尾燈，LED燈已逐漸更廣泛的應用于汽車內部照明。現在新的汽車使用LED相當廣泛的用于乘座艙一般照明，儀器儀表照明以及警示燈。
[0006]LED燈的壽命傳統上比裝配其的汽車壽命更長。因此更換燈泡可變為歷史。此外，LED燈降低了能耗，其使得更小的，也因此更便宜的，電力布線成為可能。更低的能耗使能可用的電力重導至，已變得在今天的機動車輛中更普遍的，其他儀器以及應用。
[0007]然而，許多人發現LED燈制造的光過于明亮，刺眼，且普遍不好卡。LED燈的亮光尤其在夜晚令人煩惱。當在晚上駕駛，明亮的車廂內部燈的使用同時給乘客或司機造成不舒適以及對于駕駛員來說不佳的夜視，由于從擋風玻璃的光亮的反射至乘客的眼睛。這造成了危險的情況，尤其在緊急事件中。
[0008]由此，依然存在一種不帶有上述缺點的汽車燈的需要。

【發明內容】

[0009]發明人已認識到前述的固有問題以及現有技術中的缺失，并且觀察到依然存在一種在審美上提高汽車內部燈的需要。同時可調節LED汽車內部照明的亮度以及色彩尤其有用。理想的，該LED汽車內部照明可使得多種照明方案成為可能，并且可以通過在夜間駕駛中降低過度的光的反射而提高駕駛安全性。
[0010]公開的汽車內部照明系統的原理可提供在審美上有所提升的內部照明。這些原理具體提供了可以同時調整亮度以及色彩的LED汽車內部照明。該LED汽車內部照明使能有在相對價格低廉且駕駛員容易適應的在審美上吸引人的照明方案。該LED汽車內部照明提供了多種色彩且在光亮強度上高度可配置。
[0011]在一實施例中，本發明的汽車內部照明系統可包括一供職器，一選擇控制器，將用戶可調選擇器的輸入應用至控制器，一色彩控制器，將用戶可調色彩輸入應用于控制器，一亮度控制器，將用戶可調亮度輸入應用于控制器，以及多個照明設備，用于發出光，該光包括包括色彩以及亮度。控制器基于色彩輸入控制照明設備的色彩。控制器基于亮度的輸入控制照明設備的亮度。
[0012]在另一實施例中，公開的汽車內部照明設備可包括一控制儀器，一多位置選擇控制器，將用戶可調選擇器的輸入應用至控制設備，一色彩可調電位計，將用戶可調色彩輸入應用于控制設備，一亮度調整電位計，將用戶可調亮度輸入應用于控制設備，一儀表板，具有儀器照明設備，發出具有色彩與亮度的光，以及一排指示燈，具有指示器照明一起，發出的光具有色彩與亮度。控制設備基于色彩輸入控制儀器照明設備的色彩。控制設備基于色彩輸入控制指示燈照明設備的的色彩。控制設備基于亮度的輸入控制儀器照明設備的亮度。控制設備基于亮度的輸入控制指示燈照明設備的亮度。
[0013]在一示例應用中，當在第一位置時，該儀器照明設備，指示燈照明設備，以及車廂內部照明儀器是關閉的。當在第二位置時，控制器設定一起照明設備的亮度以及色彩。當在第三位置時，控制器設置指示燈照明設備的亮度以及色彩。當在第四位置時，控制器以平均的或恒定的方式，控制儀器亮度設備，指示燈照明設備，以及車廂內部照明設備的亮度與色彩。
[0014]在另一實施例中，控制器為一微控制器，汽車內部照明系統包括一程序輸入口，用于接收一操作程序，且微控制器為一閃存可編程微處理器。
[0015]在另一實施例中，公開的汽車內部照明設備可包括一第一控制一起，用于開啟/關閉儀器照明設備，一第二控制設備，用于開啟/關閉指示燈照明設備，以及一第三控制設備，用于開啟/關閉車廂內部照明設備。汽車內部照明系統還可包括一汽車操作控制設備，用于可選地將額外的電力應用于汽車內部照明設備。
[0016]此外，所述的公開的汽車內部照明設備的特征以及優點可以被合并入多種形式以及實施例中，如一相關領域的技術人員可在閱讀本發明后可理解的。本發明可以沒有一個或多個描述于任何特定的實施例中的特征以及特點而被實踐。
[0017]本發明的更多的特點將陪以圖以及隨后的說明中而呈現。
【附圖說明】
[0018]本發明的特點以及特征將隨著參考下列更多的細節描述以及權利要求，配以所附的標記有標示的圖，而更好的被理解。
[0019]圖1為本發明的汽車內部照明系統的一實施例的等距視圖，根據本發明，其顯示了裝載于一機動汽車乘座艙中。
[0020]圖2描繪了圖1的汽車內部照明系統的主要組件的電子框圖。
[0021]圖3為圖1與圖2的汽車內部照明系統的主要組件，特別包括復合色彩LED驅動電路的電子原理圖。
【具體實施方式】
[0022]最佳的執行本發明的方式為以所描述的實施例而呈現，此處配以圖1至3而描繪，且技術領域中的技術人員可通過本發明的其他實施例理解，而不脫離本發明的基礎理論，且任何接近的產品都將落入本發明的范圍內。可以預期的本發明的其他的模式或者配置容易并入本發明的傳授內容中，且僅有一種特定的配置被以澄清且公開的目的展示并描繪，而非限制范圍。
[0023]可以理解的是，雖然有術語如第一，第二等在此被應用以描繪多個元件，折現元件不被限制于這些術語。這些術語僅僅用于將一個部件與另一個部件加以區分。因此，下方所討論的一第一部件可以不離開本發明的范圍內而被稱為第二部件。此外，如此處所用的，單數形式“一”，“一個”以及“所述”也適用于包括復數形式，除非文本中清晰的描述了。也能理解到，如此所使用的，術語“包括”以及“包含”為開放式的，且包括一個或多個所闡述的元件，步驟或功能，不排除一個或多個未闡述的元件，步驟或功能。相關的術語例如“前”或“后”或“左”或“右”或“頂”或“底”或“下”或“上”或“低于”或“超過”或“上方”或“下方”或“水平的”或“垂直的”可用來于此描述一元件，特征，與另一元件，特征或者如圖中所描述的區域的關系。應該理解到這些屬于適用于包含，除圖中所描繪的方向之外的，設備的不同的位置，也應理解到，當元件被指為“連接”至另一元件時，其可為直接連接至其他元件或介于可能所呈現的元件之間。相比之下，當一元件被指為“直接連接”至另一元件，則
[0024]沒有介于之間的元件。也應理解到，尺寸以及所描繪元件的相對的位置并為按比例所示，且在一些例子中，它們可被用于解釋的目的而被夸大。
[0025]參考圖1-3，公開了一汽車內部照明系統(此后簡稱為“系統”)10，其中相同或類似的部分由相同的附圖標記標示。系統10—般包括一照明系統，用于具有可變數量的(例如多個)的亮度設置以及可變數量的(例如多個)色彩設置，以及兩者結合的機動汽車的內部。
[0026]現在參考圖1，顯示了系統10安裝于機動汽車乘座艙15內。乘座艙15可包括眾所周知的設備，例如一駕駛員的座位20，一方向盤25，一儀表盤30，以及汽車控制設備35，例如一加油踏板以及一剎車。
[0027]儀表盤30可包括多個照明設備40，多個LED指示燈45，以及多個乘座艙內部燈50。例如，儀表盤30可包括所有的照明設備，該照明設備典型地可見于在夜間駕駛期間的機動車乘座艙15的內。系統10可能能夠使駕駛員和/或乘客控制儀表盤照明設備的色彩以及亮