硫化胎面30，直到達到最終制品的硫化度。
[0102]在硫化步驟已經完成的情況下完成了該輪胎10。
[0103]根據本示例性實施方式的輪胎制造方法中的各步驟的順序可以適當地改變。
[0104]接下來，以下說明輪胎10的作用和效果。
[0105]在本示例性實施方式的輪胎10中，由于已經沿輪胎周向螺旋狀地卷繞的增強簾線構件22的樹脂覆蓋層26的在輪胎軸向上鄰接的部分接合在一起，使得與例如增強簾線構件22的樹脂覆蓋層26的在輪胎軸向上鄰接的部分接合在一起的情況相比，提高了由接合到胎身17的增強簾線構件22構造的增強層28的剛性(分別在輪胎周向上的、在輪胎軸向上的和在輪胎徑向上的各剛性)。特別地，在本示例性實施方式中，由于樹脂覆蓋層26的在輪胎軸向上鄰接的部分被熔接在一起，使得提高了樹脂覆蓋層26的在輪胎軸向上鄰接的部分之間的接合力，甚至更加提高了增強層28的剛性。
[0106]這由此使得粘接了增強層28的胎身17的剛性、特別是胎冠部16的剛性被有效地提尚了。
[0107]由于被接合(在本實施方式中為熔接)到胎身17的增強簾線構件22的樹脂覆蓋層26，提高了在增強層28和胎身17之間的接合力，有效地抑制了增強層28和胎身17之間的剝離。
[0108]此外，由于增強簾線構件22所配置的部分處的胎身17的外周、即胎冠部16的外周面16A沿輪胎軸向是平坦狀的，使得與胎身17的外周在配置了增強簾線構件22的部分處在輪胎軸向截面中彎曲的情況相比，在輪胎制造步驟中，能夠抑制當將增強簾線構件22卷繞在胎身17的外周上(胎冠部16的外周面16A上)時的位置移位，使得增強簾線構件22的在輪胎軸向上鄰接的部分更確實地接合(在本示例性實施方式中熔接)在一起。
[0109]在輪胎10中，由于采用熱塑性樹脂作為在胎身17中采用的骨架用樹脂材料并且作為在樹脂覆蓋層26中采用的覆蓋用樹脂材料，當增強簾線構件22被卷繞到胎冠部16上時被加熱和熔融的樹脂覆蓋層26和被加熱和熔融的胎身17中的各樹脂材料混合在一起，提高了增強簾線構件22和胎身17之間的接合力。
[0110]此外，在輪胎10中，由于采用了熱塑性樹脂作為在胎身17中采用的骨架用樹脂材料，能夠通過熔融破損處的周圍來修補胎身17受到的破損或者通過利用與骨架用樹脂材料相同的熔融樹脂材料充填破損處來修補胎身17受到的破損。
[0111]此外，在輪胎10中，由于在胎身17中采用的骨架用樹脂材料和在樹脂覆蓋層26中采用的覆蓋用樹脂材料為同一材料，使得與采用不同的樹脂材料的情況相比，能夠降低胎身17的制造成本。
[0112]在輪胎10中，由于樹脂覆蓋層26的厚度在與胎身17接合的一側的相反側較厚，使得在進行輪胎解體處理時，在從增強層28剝離橡膠層(在本示例性實施方式中為胎面30和緩沖橡膠32)時更容易將用于在使具有熱塑性的樹脂材料熔融的狀態下切割的工具(例如，利用超聲波振動熔融樹脂材料的超聲波熔融機)插入增強簾線24和橡膠層之間(熱塑性樹脂部分)。這由此使得易于進行輪胎的解體。
[0113]在第一示例性實施方式中，以使用加熱裝置50使增強簾線構件22和胎冠部16被加熱和熔融的方式實現構造，然而，本發明不限于這種構造，可以是以通過加熱裝置50僅增強簾線構件22被加熱和熔融的方式實現構造。顯而易見，在這種情況下，能夠通過加壓和擠壓增強簾線構件22而變形來將增強簾線構件22的在輪胎軸向上鄰接的部分熔接在一起。
[0114]此外，盡管在第一示例性實施方式中采用胎身17由熱塑性樹脂形成的構造，但是本發明不限于此，可以采用胎身17由熱固性樹脂形成的構造。同樣在這種情況下，與上述同樣地，能夠通過加壓和擠壓使增強簾線構件22變形而將增強簾線構件22的在輪胎軸向上鄰接的部分恪接在一起。
[0115]此外，盡管在第一示例性實施方式中采用了熔接增強簾線構件22的樹脂覆蓋層26和胎身17的胎冠部16的構造，但是本發明不限于這種構造，可以采用利用粘接劑將增強簾線構件22的樹脂覆蓋層26和胎身17的胎冠部16接合在一起的構造。
[0116]此外，盡管在第一示例性實施方式中采用了胎身17和樹脂覆蓋層26由熱塑性樹脂形成的構造，但是本發明不限于這種構造，可以采用胎身17和樹脂覆蓋層26由熱固性樹脂形成的構造。在這種情況下，以如上所述地利用粘接劑將增強簾線構件22的樹脂覆蓋層26和胎身17的胎冠部16接合在一起的方式實現該構造。
[0117]在第一示例性實施方式中，輪胎10的截面形狀被構造成與裝配到輪輞的類型的充氣橡膠輪胎大致相同的形狀，然而，本發明不限于這種構造，輪胎10可以具有圓筒狀的截面形狀。顯而易見地，在這種情況下通過增強層28提高了輪胎10的剛性。
[0118]盡管以上已經給出了實施例來說明本發明的示例性實施方式，但是這些僅僅是實施方式的示例，可以在不背離本發明的主旨的范圍內進行各種變型。此外，顯而易見地，本發明的權利范圍不限于這些示例性實施方式。
[0119]2013年4月18日提交的日本專利申請的全部內容通過引用而合并于本說明書中。
【主權項】
1.一種輪胎，其包括: 使用骨架用樹脂材料形成的環狀的輪胎骨架構件；以及 增強簾線構件，所述增強簾線構件配置在所述輪胎骨架構件的外周，所述增強簾線構件通過利用樹脂覆蓋層覆蓋增強簾線而構成，所述增強簾線構件沿輪胎周向螺旋狀地卷繞且被接合到所述輪胎骨架構件，其中所述增強簾線構件的在輪胎軸向上鄰接的部分接合在一起。2.根據權利要求1所述的輪胎，其特征在于， 所述樹脂覆蓋層具有熱塑性；并且 在所述增強簾線構件中，將所述樹脂覆蓋層熔接到所述輪胎骨架構件，并且使所述樹脂覆蓋層的在輪胎軸向上鄰接的部分熔接在一起。3.根據權利要求2所述的輪胎，其特征在于， 所述樹脂覆蓋層的在所述樹脂覆蓋層與所述輪胎骨架構件接合的一側的相反側的厚度比所述樹脂覆蓋層的在所述樹脂覆蓋層與所述輪胎骨架構件接合的一側的厚度厚。4.根據權利要求1至3中任一項所述的輪胎，其特征在于， 在所述輪胎骨架構件的外周，所述增強簾線構件所配置的部分在輪胎軸向截面中為平坦狀。5.根據權利要求1至4中任一項所述的輪胎，其特征在于，所述骨架用樹脂材料具有熱塑性。6.一種輪胎的制造方法，其包括:輪胎骨架構件形成步驟，其中使用骨架用樹脂材料形成環狀的輪胎骨架構件；以及增強簾線構件卷繞步驟，其中，當將通過利用樹脂覆蓋層覆蓋增強簾線而構成的增強簾線構件沿輪胎周向螺旋狀地卷繞到所述輪胎骨架構件的外周的同時，將所述增強簾線構件接合到所述輪胎骨架構件，并且將所述增強簾線構件的在輪胎軸向上鄰接的部分接合在一起。7.根據權利要求6所述的輪胎的制造方法，其特征在于， 所述樹脂覆蓋層具有熱塑性；并且 在所述增強簾線構件卷繞步驟中，在所述增強簾線構件的所述樹脂覆蓋層被加熱和熔融的同時，將所述增強簾線構件沿輪胎周向螺旋狀地卷繞到所述輪胎骨架構件的外周并且壓抵所述外周，由此將所述增強簾線構件的樹脂覆蓋層和所述輪胎骨架構件熔接在一起，并且在加壓時使所述增強簾線構件變形，使得所述樹脂覆蓋層的在輪胎軸向上鄰接的部分彼此接觸且彼此熔接。
【專利摘要】本輪胎(10)具有：作為通過使用骨架用樹脂材料形成的環狀的輪胎骨架構件的一示例的胎身(17)；以及增強簾線構件(22)，其沿胎身(17)的外周定位、通過利用樹脂覆蓋層(26)覆蓋增強簾線(24)而構成、在輪胎的周向上螺旋狀地卷繞、接合到胎身(17)并且該增強簾線構件(22)的在輪胎軸向上鄰接的部分彼此接合。
【IPC分類】B60C9/22, B29D30/08, B60C5/01, B29D30/38
【公開號】CN105121180
【申請號】CN201480021819
【發明人】今誓志, 長谷川圭一, 河野好秀
【申請人】株式會社普利司通
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2014年4月17日
【公告號】WO2014171521A1