一種集按響結構于一體的塑料卡扣式安全氣囊的制作方法【
技術領域：
】[0001]本發明涉及一種汽車安全氣囊領域，具體屬于一種集按響結構于一體的塑料卡扣式安全氣囊。【
背景技術：
】[0002]安全氣囊一般安裝在車內前方(正副駕駛位)，側方(車內前排和后排)和車頂三個方向。在裝有安全氣囊系統的容器外部都印有SupplementalInflatableRestraintSystem，簡稱SRS)的字樣，直譯成中文，應為“輔助可充氣約束系統”。旨在減輕汽車碰撞后，乘員因慣性發生二次碰撞時的傷害程度。[0003]安全氣囊主要是為了防止汽車碰撞時車內乘員和車內部件間發生碰撞而造成的傷害，它通常是作為安全帶的輔助安全裝置出現，二者共同作用。安全氣囊的保護原理是:當汽車遭受一定碰撞力量以后，氣囊系統就會引發某種類似微量炸藥爆炸的化學反應，隱藏在車內的安全氣囊就在瞬間充氣彈出，在乘員的身體與車內零部件碰撞之前能及時到位，在人體接觸到安全氣囊時，安全氣囊通過氣囊表面的氣孔開始排氣，從而起到鋪墊作用，減輕身體所受沖擊力，最終達到減輕乘員傷害的效果。[0004]在現有技術中，裝配到方向盤位置的安全氣囊的結構一般包括塑料蓋板、鐵質殼體、發生器和喇叭按響結構，采用這種結構有以下不良現象:1、包含四種結構，材料成本高，裝配效率低；2、鐵制的殼體與方向盤的卡簧(金屬材料)裝配后，在汽車顛簸過程中易產生異響。【
發明內容】[0005]本發明的目的是克服現有技術的不足而提供的一種結構更為緊湊、裝配效率更高的集按響結構于一體的塑料卡扣式安全氣囊。[0006]為解決上述技術問題，本發明采取如下技術方案:一種集按響結構于一體的塑料卡扣式安全氣囊，它包括蓋板、殼體和發生器，所述的蓋板上設有倒扣，所述的殼體上設有與所述的倒扣相匹配的扣槽，所述的倒扣裝配到所述的扣槽內完成蓋板和殼體之間的固定連接；所述的發生器通過螺栓固定在所述的殼體中央的通孔內，所述的殼體為塑料材質注塑成形，在所述的殼體上還設有卡鉤、固定柱和喇叭銅片，所述的卡鉤用于與方向盤之間的裝配連接，所述的固定柱用于與方向盤之間的裝配限位，所述的喇叭銅片通過對熱熔柱的加熱而固定在殼體上。[0007]優選地，所述的卡鉤還裝配有彈簧。[0008]優選地，所述的卡鉤的數量為3個，按照120度圓周陣列排列在殼體上。[0009]與現有技術相比，本發明的有益效果為:本發明一種集按響結構于一體的塑料卡扣式安全氣囊，設計合理，使用塑料材料代替金屬材料減輕了重量的同時也消除了異響；將現有技術的喇叭按壓機構集成在殼體上，使整體結構更加緊湊，裝配更加簡單，材料更加節約。【附圖說明】[0010]圖1為本發明立體結構示意圖；圖2為本發明殼體立體結構示意圖。【具體實施方式】[0011]參見附圖1-2所示，一種集按響結構于一體的塑料卡扣式安全氣囊，它包括蓋板1、殼體2和發生器3，所述的蓋板I上設有倒扣4，所述的殼體2上設有與所述的倒扣4相匹配的扣槽5，所述的倒扣4裝配到所述的扣槽5內完成蓋板I和殼體2之間的固定連接；所述的發生器3通過螺栓6固定在所述的殼體2中央的通孔10內；所述的殼體2為塑料材質注塑成形，在所述的殼體2還設有卡鉤7、固定柱8、喇叭銅片9，所述的卡鉤7用于與方向盤之間的裝配連接，所述的固定柱8用于限制與方向盤之間的裝配位置，所述的喇叭銅片9通過對熱熔柱11的加熱而固定在殼體2上。[0012]為進一步優化本安全氣囊，所述的卡鉤7還裝配有彈簧12。[0013]為進一步優化本安全氣囊，所述的卡鉤7的數量為3個，按照120度圓周陣列排列在殼體2上。[0014]本安全氣囊將現有技術的喇叭按壓機構集成在殼體2上，使整體結構更加緊湊，裝配更加簡單，材料更加節約。【主權項】1.一種集按響結構于一體的塑料卡扣式安全氣囊，它包括蓋板(I)、殼體(2)和發生器(3)，所述的蓋板(I)上設有倒扣(4)，所述的殼體(2)上設有與所述的倒扣(4)相匹配的扣槽(5)，所述的倒扣(4)裝配到所述的扣槽(5)內完成蓋板(I)和殼體(2)之間的固定連接；所述的發生器(3)通過螺栓(6)固定在所述的殼體(2)中央的通孔(10)內，其特征在于:所述的殼體(2)為塑料材質注塑成形，在所述的殼體(2)上還設有卡鉤(7)、固定柱(8)和喇叭銅片(9)，所述的卡鉤(7)用于與方向盤之間的裝配連接，所述的固定柱(8)用于與方向盤之間的裝配限位，所述的喇叭銅片(9)通過對熱熔柱(11)的加熱而固定在殼體(2)上。2.根據權利要求1所述的一種集按響結構于一體的塑料卡扣式安全氣囊，其特征在于:所述的卡鉤(7)還裝配有彈簧(12)。3.根據權利要求1或2所述的一種集按響結構于一體的塑料卡扣式安全氣囊，其特征在于:所述的卡鉤(7)的數量為3個，按照120度圓周陣列排列在殼體(2)上。【專利摘要】本發明涉及一種汽車安全氣囊領域，具體屬于一種集按響結構于一體的塑料卡扣式安全氣囊，它包括蓋板、殼體和發生器，所述的蓋板上設有倒扣，所述的殼體上設有與所述的倒扣相匹配的扣槽，所述的倒扣裝配到所述的扣槽內完成蓋板和殼體之間的固定連接；所述的發生器通過螺栓固定在所述的殼體中央的通孔內，所述的殼體為塑料材質注塑成形，在所述的殼體還設有卡鉤、固定柱、喇叭銅片。本發明設計合理，使用塑料材料代替金屬材料減輕了重量的同時也消除了異響；將現有技術的喇叭按壓機構集成在殼體上，使整體結構更加緊湊，裝配更加簡單，材料更加節約。【IPC分類】B60R21-203【公開號】CN104859577【申請號】CN201510282467【發明人】郭榮,任興侖【申請人】合肥江淮太航常青汽車安全系統有限公司【公開日】2015年8月26日【申請日】2015年5月28日