專利名稱：汽車后座遮陽簾的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車后座遮陽簾。
傳統汽車后座遮陽簾結構可配合參看圖8及圖9所示，其是包含基座80、遮陽簾83、支撐桿85及扣件86所組合而成，其中，該基座80下側設有數個齒爪801，基座80上設有孔座81，而于基座80后側設有弧狀凹座82，遮陽簾83的圓管831中設有遮陽簾布，遮陽簾布末端設置邊條832，邊條832上設有結合件84，結合件84前端設有拉柄841，支撐桿85頂端插設于扣件86底端的孔中，并且，扣件86上方所形成弧形的頂抵端861，可抵靠于后車窗與頂板的接合橡膠橫條上，又，支撐桿85底端可插入基座80上側的孔座81中，而基座80則可向后抵緊，則令基座80下側所形成的齒爪801可抵咬于后車窗下的平板88上，而完成汽車后座遮陽簾的組裝工作。
此一型態的汽車后座遮陽簾結構，可于烈日下使用，將遮陽簾83向上拉伸，且可將結合件84按入扣件86予以定位，而能利用此一組合結構，達到遮陽使用的目的。
然而，此一組合結構的缺點在于，基座80與遮陽簾83一旦完成組裝后，便無法調整遮陽簾83裝設的適當角度，而有應用性不足的缺點，并且，基座80與遮陽簾83的固定組裝方式，如欲更改遮陽簾83的設置角度時，即必需移動整個基座80，而容易造成基座80底端的齒爪801反覆咬合平板88，造成平板88表面的損壞，因此其具有無法靈活的調整角度的缺點，而有加以改良的必要。
本實用新型的目的在于提供一種可任意調整角度的汽車后座遮陽簾。
本實用新型的技術方案在于提供一種汽車后座遮陽簾，包含基座、夾持器、遮陽簾、支撐桿及扣件，該基座的邊框底端設有齒爪，邊框所圍繞的區域中設有縱板，基座上側設有長槽孔供支撐桿插設，遮陽簾的圓管中繞設遮陽簾布，遮陽簾布末端設有邊條，遮陽簾的圓管設置于夾持器的弧形夾板中，支撐桿頂端插入扣件的定位孔中，又，扣件上側形成頂抵端抵靠于汽車頂板的橫條上，其特征在于基座后上側形成弧面，弧面兩端形成凹部，弧面上設有切槽深入基座當中，基座后側兩端設有容置孔貫穿切槽并與卡合孔連通，夾持器的弧形夾板上設有骨肋，骨肋末端形成含有內嚙齒的環圈，環圈插入基座的切槽中，并與容置孔、卡合孔形成連通，卡掣塊及按鈕構成卡掣元件，卡掣塊周面設有外嚙齒，其一端延伸出母套，母套中設置沉埋孔，沉埋孔內側形成切面，卡掣塊插入卡合孔中，且令外嚙齒與卡合孔中所形成的內嚙齒互為咬合，外嚙齒并咬合于夾持器環圈的內嚙齒，按鈕一端形成延伸桿，延伸桿上套設彈簧，且插入容置孔，延伸桿深入卡掣塊的沉埋孔中予以固結。
所述的汽車后座遮陽簾，其特征在于扣件前端形成凸耳，遮陽簾布的邊條上設有掛鉤，可于遮陽簾布拉出時，將掛鉤掛設于扣件的凸耳上。
所述的汽車后座遮陽簾，其特征在于按鈕的延伸桿前端可形成含有切槽的卡掣凸柱，又，卡掣塊的沉埋孔中設有穿孔，按鈕的延伸桿深入卡掣塊的沉埋孔中，可以卡掣凸柱迫入穿孔，且由穿孔穿出，而利用卡掣凸柱的凸緣卡掣于穿孔周緣加以固結。
本實用新型的優點是可讓使用者方便、快速、靈活地調整遮陽簾的設置角度。
以下結合附圖進一步說明本實用新型的具體結構特征及目的。
附圖簡要說明


圖1是本實用新型的立體外觀分解圖。
圖2是本實用新型的基座、夾持器的組合側視圖。
圖3是本實用新型的基座、夾持器的組合剖視圖。
圖4是本實用新型的基座與夾持器組合的實施例圖。
圖5是本實用新型組合于汽車后座的側視型態示意圖。
圖6是本實用新型另一型態按鈕穿設于卡掣塊的立體外觀示意圖。
圖7是本實用新型另一型態按鈕穿設于卡掣塊的組合剖視圖。
圖8傳統汽車后座遮陽簾結構的立體外觀分解圖。
圖9傳統汽車后座遮陽簾結構的實施例圖。
首先，請配合參看
圖1及圖2所示，其中，本實用新型汽車后座遮陽簾結構1，是包含基座10、夾持器40、遮陽簾50、支撐桿55及扣件60等組合結構，該基座10的邊框11底端設有齒爪12，邊框11所圍繞的區域中設有縱板13，基座10上側設有長槽孔14，后上側方形成弧面15，弧面15兩端形成凹部151，且于弧面15上設有切槽18深入基座10當中，又，基座10的縱板13靠近后側兩端分別設有互相連通的容置孔16與卡合孔17，卡合孔17內周面形成環繞的內嚙齒171。
夾持器40的弧形夾板401上延伸出骨肋41，骨肋41末端形成環圈42，而于環圈42當中設有環繞的內嚙齒43，夾持器40的骨肋41可由基座的切槽18中插入，且令環圈42對應設置于貫穿的容置孔16及卡合孔17之間。
卡掣元件是指卡掣塊20及按鈕30，于卡掣塊20周面設有外嚙齒21，其一端延伸出母套22，母套22中設置沉埋孔221，沉埋孔221內側形成切面222，卡掣塊20可插入卡合孔17中，且令外嚙齒21與卡合孔17內嚙齒171互為咬合；按鈕30一端形成延伸桿31，延伸桿31上設有切面32，按鈕30的延伸桿31上可套設彈簧70及插入容置孔16中，而延伸桿31并可深入卡掣塊20的沉埋孔221當中，沉埋孔221中設有穿孔223穿出卡掣塊20側面，螺絲可穿入穿孔223且鎖固于按鈕30延伸桿31的螺孔當中，此時，卡掣塊20的外嚙齒21一方面咬合于卡合孔17的內嚙齒171，另方面同時與夾持器40環圈42的內嚙齒43互為咬合。
另外，如圖6及圖7所示的另一型態的按鈕33與卡掣塊20的組合，該按鈕33一端同樣形成延伸桿34，且于延伸桿34上同樣設有切面35，又，延伸桿34前端設有卡掣凸柱36，卡掣凸柱36上設有切槽361，切槽361的型態可為十字交叉型，當按鈕33穿入彈簧70且插入容置孔16，且延伸桿34深入卡掣塊20時，則可以卡掣凸柱36迫入卡掣塊20的沉埋孔221的穿孔223，且由穿孔223穿出，而可以卡掣凸柱36的凸緣卡掣于穿孔223周緣加以固結。
再如
圖1所示的支撐桿55頂端可插入扣件60的定位孔61中，底端則插入基座10的長槽孔14中，遮陽簾50的圓管51可壓入夾持器40的圓弧板中，圓管51中卷設遮陽簾布52，而于遮陽簾50布末端則設有邊條53，邊條53上固設一含拉柄541的掛鉤54，整個汽車后座遮陽簾結構1的組合設置，可如圖5所示，而將扣件60上側的頂抵端62抵靠于汽車頂板的橫條上，而基座10則可以底端的齒爪12咬合于汽車后座的平板上，當在烈陽下使用時，可以用手拉動掛鉤54上的拉柄541，將遮陽簾布52取出，并且，可將掛鉤54掛設于扣件前端所形成的凸耳63上，達到基本遮陽的目的。
而當使用者欲對于遮陽簾50展開角度加以調整時，則可配合參看圖2、圖3及圖4所示，此時，可用手按下按鈕30，使得卡掣塊20可朝向卡合孔17外側移動，而令卡掣塊20對于夾持器40環圈42的卡掣作用得以脫離，此時，即可以撥動夾持器40，而改變夾持器40設置的角度，再將按鈕30放開而令彈簧70的回復力可將按鈕30向外彈開，而按鈕30向外彈開時，可同時帶動卡掣塊20移動，而令卡掣塊20的外嚙齒21再次咬合于夾持器40環圈42的內嚙齒43當中，完成遮陽簾50的角度調整的改變。
權利要求1．一種汽車后座遮陽簾，包含基座、夾持器、遮陽簾、支撐桿及扣件，該基座的邊框底端設有齒爪，邊框所圍繞的區域中設有縱板，基座上側設有長槽孔供支撐桿插設，遮陽簾的圓管中繞設遮陽簾布，遮陽簾布末端設有邊條，遮陽簾的圓管設置于夾持器的弧形夾板中，支撐桿頂端插入扣件的定位孔中，又，扣件上側形成頂抵端抵靠于汽車頂板的橫條上，其特征在于基座后上側形成弧面，弧面兩端形成凹部，弧面上設有切槽深入基座當中，基座后側兩端設有容置孔貫穿切槽并與卡合孔連通，夾持器的弧形夾板上設有骨肋，骨肋末端形成含有內嚙齒的環圈，環圈插入基座的切槽中，并與容置孔、卡合孔形成連通，卡掣塊及按鈕構成卡掣元件，卡掣塊周面設有外嚙齒，其一端延伸出母套，母套中設置沉埋孔，沉埋孔內側形成切面，卡掣塊插入卡合孔中，且令外嚙齒與卡合孔中所形成的內嚙齒互為咬合，外嚙齒并咬合于夾持器環圈的內嚙齒，按鈕一端形成延伸桿，延伸桿上套設彈簧，且插入容置孔，延伸桿深入卡掣塊的沉埋孔中予以固結。
2．根據權利要求1所述的汽車后座遮陽簾，其特征在于扣件前端形成凸耳，遮陽簾布的邊條上設有掛鉤，將掛鉤掛設于扣件的凸耳上。
3．根據權利要求1所述的汽車后座遮陽簾，其特征在于按鈕的延伸桿前端形成含有切槽的卡掣凸柱，又，卡掣塊的沉埋孔中設有穿孔，按鈕的延伸桿深入卡掣塊的沉埋孔中，卡掣凸柱由該穿孔穿出，而以卡掣凸柱的凸緣卡掣于穿孔周緣加以固結。
專利摘要一種汽車后座遮陽簾,包含基座、夾持器、遮陽簾、支撐桿及扣件,基座頂端設有長槽孔供支撐桿插設,基座后側設有切槽,基座后側兩端設有容置孔貫穿切槽并與卡合孔連通,夾持器的弧形夾板上設有骨肋,骨肋末端形成具內嚙齒的環圈,環圈可插入基座的切槽中并與容置孔、卡合孔形成連通,利用卡掣塊及按鈕所構成的卡掣元件的穿設,而可以用手按壓按鈕,使其卡掣作用脫離,并調整夾持器夾設遮陽簾的角度,達到方便調整的實用功效。
文檔編號B60J3/00GK2316163SQ97230110
公開日1999年4月28日 申請日期1997年12月11日 優先權日1997年12月11日
發明者陳文和 申請人:陳文和