一種新型公交快速逃生扶手的制作方法
【專利摘要】一種新型公交快速逃生扶手，主要由扶手、扶手夾、緊急栓組成，扶手連接在扶手夾的扶手夾頭上，其特征在于：在扶手上具有逃生錘孔，在逃生錘孔內安裝了內螺紋套管，逃生錘通過內螺紋套管內部螺紋固定于扶手上，扶手和扶手夾頭通過緊急栓固定，且緊急栓上具有緊急拉環。本實用新型可以在公交車突發緊急狀況時，拔出扶手扣上的緊急扣，可以實現扶手和扶手扣的快速分離，利用扶手上的逃生錘擊碎玻璃實現快速逃生，相比于現有逃生錘，具有以下優點：1、方便使用，乘客無需尋找逃生錘，為安全逃生贏得了最佳的逃生時間。2、車上扶手的數量多，均勻分布在車內的每個角落，乘客利用扶手進行緊急逃生的機會多，范圍廣。
【專利說明】 一種新型公交快速逃生扶手
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及在公交車上的乘客使用的扶手，確切地說涉及一種可以提供在緊急狀態下幫助乘客逃生扶手。
【背景技術】
[0002]在公交車上，燃車事故頻發，在車窗打不開時，逃生錘就派上了用場，成為解救人生命的工具。在某些特定時刻，逃生錘決定著人的生死。然而，在公交車上，逃生錘丟失狀況嚴重或者逃生錘數量偏少，在真正遇到事故時，往往無法及時拿到逃生錘，極有可能錯過最佳救援時間，特別是在人多的時候，安全逃生的問題顯得尤為突出。
[0003]針對公交車的上述問題，發明了一種新型公交快速逃生扶手，在公交車發生緊急狀況時，乘客可以直接利用扶手進行快速逃生，能夠極大地方便了公交車人多擁擠時候的快速逃生問題。

【發明內容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種新型公交快速逃生扶手，以方便在公交車突發緊急狀況下的乘客快速逃生問題。
[0005]本實用新型是這樣實現的:一種新型公交快速逃生扶手，主要由扶手、扶手夾、緊急栓組成，扶手連接在扶手夾的扶手夾頭上，其特征在于:在扶手上具有逃生錘孔，在逃生錘孔內安裝了內螺紋套管，逃生錘通過內螺紋套管內部螺紋固定于扶手上，扶手和扶手夾頭通過緊急栓固定，且緊急栓上具有緊急拉環。
[0006]所述的扶手上面中間具有一塊凸出的連接頭，在連接頭的中間具有一個連接柱，且在連接柱上設置了一緊急栓孔，在扶手的內部還具有逃生錘孔。通過逃生錘孔，可以在扶手上連接上逃生錘。
[0007]所述的扶手夾，由兩個半圓形的夾及扶手夾頭構成，在扶手夾頭上設有一貫穿于扶手夾頭的栓孔。
[0008]所述的逃生錘，由錘柄、錘頭、錘錐組成，錘柄部分具有螺紋，便于逃生錘連接在扶手上；錘柄前面具有正六邊形柱體的錘頭，方便扳手擰緊固定；錘錐部分具有尖的圓臺，便于擊碎玻璃。
[0009]所述的緊急栓，連接在扶手上的緊急栓孔和扶手夾頭的栓孔內，從而可以將扶手連接在扶手夾上。
[0010]所述的內螺紋套管，其外徑大小和逃生錘孔大小相配合，內部具有螺紋，其螺紋和逃生錘的錘柄部分的螺紋相配合。由于扶手采用的材料為塑料，逃生錘采用的材料為金屬，為了便于連接，防止松動，逃生錘和扶手的連接是先通過內螺紋套管膠合固定于扶手的逃生錘孔內，再由逃生錘的錘柄部分的螺紋螺紋固定于內螺紋套管內部螺紋，從而將逃生錘固定于扶手上。
[0011]本實用新型一種新型公交快速逃生扶手，在公交車突發緊急狀況時，拔出扶手夾上的緊急栓，可以實現扶手和扶手夾的快速分離，利用扶手上的逃生錘擊碎玻璃實現快速逃生。
[0012]本實用新型相比于目前現有的逃生錘，具有以下優點:1、方便使用，乘客無需尋找逃生錘，為安全逃生贏得了最佳的逃生時間，扶手處在乘客的手握狀態，使用時候，乘客只需要利用另外一只手拔出緊急扣就能使用。2、車上扶手的數量多，均勻分布在車內的每個角落，因此，乘客利用扶手進行緊急逃生的機會多，范圍廣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型立體示意圖。
[0014]圖2為圖1主視圖。
[0015]圖3為圖1左視圖。
[0016]圖4為圖3 A-A剖視圖。
[0017]圖5為扶手立體示意圖。
[0018]圖6為扶手側向立體示意圖。
[0019]圖7為圖5左視圖。
[0020]圖8為圖7 A-A剖視圖。
[0021 ] 圖9為扶手夾立體示意圖。
[0022]圖10為逃生錘立體示意圖。
[0023]圖11為緊急栓立體示意圖。
[0024]圖12為內螺紋套管示意圖。
[0025]其中:1_扶手、Ia-扶手孔、Ib-連接頭、Ic-連接柱、Id-緊急檢孔、Ie-逃生銀孔、2-扶手夾、2a-夾、2b-扶手夾頭、2c-檢孔、3-逃生銀、3a-銀維、3b-銀頭、3c-銀柄、4-緊急栓、4a_緊急拉環、5-內螺紋套管。
【具體實施方式】
[0026]下面結合具體的實施例對本實用新型進一步地說明。
[0027]參照圖1、圖2、圖4，一種新型公交快速逃生扶手，主要由扶手(I)、扶手夾(2)、緊急栓(4)組成，扶手(I)連接在扶手夾(2 )的扶手夾頭(2b )上，在扶手(I)上具有逃生錘孔(le)，在逃生錘孔(Ie)內安裝了內螺紋套管(5)，逃生錘(3)通過內螺紋套管(5)內部螺紋固定于扶手(I)上，扶手(I)和扶手夾頭(2b)通過緊急栓(4)固定，且緊急栓(4)上具有緊急拉環(4a),其中扶手夾(2)用于固定在公交車上的橫杠上。
[0028]參照圖5、圖6、圖8，在扶手(I)上面中間具有一塊凸出的連接頭(lb)，在連接頭(Ib)的中間具有一個連接柱(lc)，在連接柱(Ic)設置了一緊急栓孔(ld)，在扶手(I)的內部還具有逃生錘孔(le)，扶手(I)的下部包含方便乘客使用過程中握手的扶手孔(la)。
[0029]參照圖9，扶手夾(2)由兩個半圓形的夾(2a)及扶手夾頭(2b)構成，在扶手夾頭(2b)上設有一貫穿于扶手夾頭(2b)的栓孔(2c)。緊急栓(4)連接在扶手(I)上的緊急栓孔(Id)和扶手夾頭(2b)的栓孔(2c)內，從而可以將扶手(I)連接在扶手夾(2)上。
[0030]參照圖10，逃生錘(3 )由錘柄(3c )、錘頭(3b )、錘錐(3a)組成，錘柄(3c )部分的螺紋和內螺紋套管(5)的螺紋連接，由內螺紋套管(5)膠合固定于扶手(I)的逃生錘孔(le)，從而達到逃生錘(3 )和扶手(I)的連接，錘柄(3c )前面為正六邊形柱體的錘頭(3b )，方便扳手擰緊固定；錘錐(3a)部分具有尖的圓臺，便于擊碎玻璃。
[0031]在公交車突發緊急狀況時，拔出扶手夾(2)上的緊急栓(4)，可以實現扶手(I)和扶手夾(2 )的快速分離，利用扶手(I)上的逃生錘(3 )擊碎玻璃實現快速逃生。
[0032]本實用新型使用方便、可以為乘客安全逃生贏得了最佳的逃生時間，同時，由于扶手數量多，乘客利用扶手進行緊急逃生的機會多，范圍廣，能夠極大地方便了公交車人多擁擠時候的快速逃生問題。
【權利要求】
1.一種新型公交快速逃生扶手，主要由扶手、扶手夾、緊急栓組成，扶手連接在扶手夾的扶手夾頭上，其特征在于:在扶手上具有逃生錘孔，在逃生錘孔內安裝了內螺紋套管，逃生錘通過內螺紋套管內部螺紋固定于扶手上，扶手和扶手夾頭通過緊急栓固定，且緊急栓上具有緊急拉環。
2.根據權利要求1所述的一種新型公交快速逃生扶手，其特征在于:所述的扶手上面中間具有一塊凸出的連接頭，在連接頭的中間具有一個連接柱，且在連接柱上設置了一緊急栓孔，在扶手的內部還具有逃生錘孔。
3.根據權利要求1所述的一種新型公交快速逃生扶手，其特征在于:所述的扶手夾，由兩個半圓形的夾及扶手夾頭構成，在扶手夾頭上設有一貫穿于扶手夾頭的栓孔。
4.根據權利要求1所述的一種新型公交快速逃生扶手，其特征在于:所述的逃生錘，錘柄部分具有螺紋，錘柄前面具有正六邊形柱體的錘頭，錘錐部分具有尖的圓臺。
【文檔編號】B60R21/02GK203511390SQ201320720702
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年11月15日 優先權日:2013年11月15日
【發明者】石富華, 石盛華 申請人:石盛華