專利名稱：一種旅行箱碟形彈簧橡膠組合避震輪的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于生活用具，涉及箱包，特別是指一種旅行箱碟形彈簧橡膠組合避震輪。
背景技術：
旅行箱是現代人們在出差、旅游時的必備用具，它的空間大，攜帶方便，承重能力在10至30公斤之間的為最常見，使用者可以將旅行箱傾斜至45度左右拉著行走。市場上公知的旅行箱與地面接觸的輪子與固定在旅行箱底部的腳輪座都是相對固定剛性連接，沒有合理的避震功能。遇到地面凹凸不平時，不但會使用者因旅行箱震動而感到手麻難受，也是導致旅行箱壽命縮短的主要原因。 發明內容本實用新型的目的是提供一種旅行箱碟形彈簧橡膠組合避震輪，采用有效的避震措施，使得旅行箱能適合在凹凸不平路面上拉著行走，路面凹凸不平所引起的震動得到有效緩減，從而讓人們用著舒適，還可延長使用壽命。為了實現上述目的，本實用新型提供以下技術方案一種旅行箱碟形彈簧橡膠組合避震輪，包括箱體上方的縱向提手柄和一側的橫向提手柄以及位于橫向提手柄另一側上方的拖拉手柄，還包括位于橫向提手柄另一側下方兩旁各有一個直角凹面腳輪座，一套碟形彈簧橡膠組合避震輪組安放在直角凹面腳輪座中，作為改進所述的碟形彈簧橡膠組合避震輪組至少包括右碟形橡膠、左碟形彈簧、固定軸銷、緩沖支撐輪架以及滾動輪和輪子軸銷；左碟形彈簧的彈簧外圓固定在直角凹面腳輪座的左直角平面上，左碟形彈簧的曲輻條端頭滑動托著緩沖支撐輪架的左支撐彈簧平臺上；右碟形橡膠的碟形平面固定在直角凹面腳輪座的右直角平面上，右碟形橡膠的碟形凸緣滑動托著緩沖支撐輪架的右支撐橡膠平臺上。作為進一步改進所述的緩沖支撐輪架上布置有前、后兩只形狀尺寸相同的擺輪臂，且所述的擺輪臂的一端有固軸銷孔，另一端有輪軸銷孔；擺輪臂的一側有左支撐彈簧平臺，另一側有右支撐橡膠平臺。作為進一步改進所述的直角凹面腳輪座包括左直角平面和右直角平面以及固定著固定軸銷的單側凹平面，且左直角平面與右直角平面成垂直，并同時垂直于單側凹平面。本實用新型的有益效果是借助于碟形彈組合碟形簧橡膠對擺輪臂的緩沖控制，確保路面凹凸不平所引起的震動得到有效緩減，操作手感舒適，還可延長旅行箱使用壽命。本實用新型構思新穎，結構簡單，方便制造，市場應用潛力巨大。

圖I是本實用新型整體外觀立體圖；圖2是箱體10處于45度左右，左碟形彈簧35和右碟形橡膠25處于初始受力狀態的局部圖；圖3是圖2中滾動輪22左側受阻力，右碟形橡膠25被壓縮，左碟形彈簧35釋放彈開狀態的局部圖；圖4是圖2中滾動輪22右側受阻力，左碟形彈簧35被壓縮，右碟形橡膠25釋放彈開狀態的局部圖；圖5是直角凹面腳輪座18與固定軸銷31連接的局部立體圖；圖6是緩沖支撐輪架30的立體圖；圖7是左碟形彈簧35的俯視圖；圖8是碟形橡膠25的立體圖。·
具體實施方式
結合附圖和實施例，進一步對本實用新型的結構和工作原理作詳細說明一種旅行箱碟形彈簧橡膠組合避震輪，包括箱體10上方的縱向提手柄12和一側的橫向提手柄15以及位于橫向提手柄15另一側上方的拖拉手柄11，還包括位于橫向提手柄15另一側下方兩旁各有一個直角凹面腳輪座18，一套碟形彈簧橡膠組合避震輪組20安放在直角凹面腳輪座18中，作為改進所述的碟形彈簧橡膠組合避震輪組20至少包括右碟形橡膠25、左碟形彈簧35、固定軸銷31、緩沖支撐輪架30以及滾動輪22和輪子軸銷21 ;左碟形彈簧35的彈簧外圓41固定在直角凹面腳輪座18的左直角平面36上，左碟形彈簧35的曲輻條端頭42滑動托著緩沖支撐輪架30的左支撐彈簧平臺34上；右碟形橡膠25的碟形平面51固定在直角凹面腳輪座18的右直角平面26上，右碟形橡膠25的碟形凸緣52滑動托著緩沖支撐輪架30的右支撐橡膠平臺24上。作為進一步改進所述的緩沖支撐輪架30上布置有前、后兩只形狀尺寸相同的擺輪臂23，且所述的擺輪臂23的一端有固軸銷孔39，另一端有輪軸銷孔38 ;擺輪臂23的一側有左支撐彈簧平臺34，另一側有右支撐橡膠平臺24。作為進一步改進所述的直角凹面腳輪座18包括左直角平面36和右直角平面26以及固定著固定軸銷31的單側凹平面33，且左直角平面36與右直角平面26成垂直，并同時垂直于單側凹平面33。實施例安裝步驟和工作過程如下。安裝步驟見圖2、圖5、圖6，固定軸銷31的一端頭固定在直角凹面腳輪座18的單側凹平面33壁上，固軸銷孔39與固定軸銷31滑動配合套入。滾動輪22的內孔與輪子軸銷21滑動配合，輪子軸銷21兩端與輪軸銷孔38緊固配合。左碟形彈簧35的彈簧外圓41固定在直角凹面腳輪座18的左直角平面36上，左碟形彈簧35的曲輻條端頭42滑動托著緩沖支撐輪架30的左支撐彈簧平臺34上；右碟形橡膠25的碟形平面51固定在直角凹面腳輪座18的右直角平面26上，右碟形橡膠25的碟形凸緣52滑動托著緩沖支撐輪架30的右支撐橡膠平臺24上。工作過程縱向提手柄12用于縱向提箱子；橫向提手柄15用于橫向提箱子。在圖I、圖2中，箱體10被人用手握住拖拉手柄11拉著在平整路面上勻速行走時，箱體10處于45度左右前傾，左碟形彈簧35和右碟形橡膠25處于初始受力狀態；在圖3中，當擺輪臂23控制著滾動輪22受到左邊阻力，右碟形橡膠25受阻力被壓縮，左碟形彈簧35釋放彈開；在圖4中，當擺輪臂23控制著滾動輪22受到右邊阻力，左碟形彈簧35受阻力被 壓縮，右碟形橡膠25釋放彈開。借助于碟形彈組合碟形簧橡膠對擺輪臂的緩沖控制，確保路面凹凸不平所引起的震動得到有效緩減，使得操作手感舒適，從而延長了旅行箱使用壽命。
權利要求1.一種旅行箱碟形彈簧橡膠組合避震輪，包括箱體(10)上方的縱向提手柄(12)和一側的橫向提手柄(15)以及位于橫向提手柄(15)另一側上方的拖拉手柄(11)，還包括位于橫向提手柄(15)另一側下方兩旁各有一個直角凹面腳輪座(18)，一套碟形彈簧橡膠組合避震輪組(20)安放在直角凹面腳輪座(18)中，其特征是所述的碟形彈簧橡膠組合避震輪組(20)至少包括右碟形橡膠(25)、左碟形彈簧(35)、固定軸銷(31)、緩沖支撐輪架(30)以及滾動輪(22)和輪子軸銷(21);左碟形彈簧(35)的彈簧外圓(41)固定在直角凹面腳輪座(18)的左直角平面(36)上，左碟形彈簧(35)的曲輻條端頭(42)滑動托著緩沖支撐輪架(30)的左支撐彈簧平臺(34)上；右碟形橡膠(25)的碟形平面(51)固定在直角凹面腳輪座(18)的右直角平面(26)上，右碟形橡膠(25)的碟形凸緣(52)滑動托著緩沖支撐輪架(30)的右支撐橡膠平臺(24)上。
2.根據權利要求I所述的一種旅行箱碟形彈簧橡膠組合避震輪，其特征是所述的緩沖支撐輪架(30)上布置有前、后兩只形狀尺寸相同的擺輪臂(23)，且所述的擺輪臂(23)的一端有固軸銷孔(39)，另一端有輪軸銷孔(38);擺輪臂(23)的一側有左支撐彈簧平臺(34)，另一側有右支撐橡膠平臺(24)。
3.根據權利要求I所述的一種旅行箱碟形彈簧橡膠組合避震輪，其特征是所述的直角凹面腳輪座(18)包括左直角平面(36)和右直角平面(26)以及固定著固定軸銷(31)的單側凹平面(33)，且左直角平面(36)與右直角平面(26)成垂直，并同時垂直于單側凹平面(33)。
專利摘要一種旅行箱碟形彈簧橡膠組合避震輪，包括箱體上方的縱向提手柄和一側的橫向提手柄以及位于橫向提手柄另一側上方的拖拉手柄，還包括位于橫向提手柄另一側下方兩旁各有一個直角凹面腳輪座，一套碟形彈簧橡膠組合避震輪組安放在直角凹面腳輪座中，作為改進所述的碟形彈簧橡膠組合避震輪組至少包括右碟形橡膠、左碟形彈簧、固定軸銷、緩沖支撐輪架以及滾動輪和輪子軸銷；左碟形彈簧的彈簧外圓固定在直角凹面腳輪座的左直角平面上，左碟形彈簧的曲輻條端頭滑動托著緩沖支撐輪架的左支撐彈簧平臺上；右碟形橡膠的碟形平面固定在直角凹面腳輪座的右直角平面上，右碟形橡膠的碟形凸緣滑動托著緩沖支撐輪架的右支撐橡膠平臺上。
文檔編號B60B33/00GK202557214SQ20122021043
公開日2012年11月28日 申請日期2012年4月30日 優先權日2012年4月30日
發明者張意立 申請人:張意立