公交車拉手的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種公交車拉手，包括扁帶、拉手環、伸縮桿、連接桿，所述拉手環的上端與伸縮桿的一端相固連，伸縮桿的另一端固定在連接桿上，連接桿通過扁帶固定在公交車的水平扶桿上，所述連接桿上設置有鎖緊開關，該鎖緊開關內設有活動銷軸，所述伸縮桿上開設有多個與活動銷軸相對應的銷軸孔；所述拉手環內徑拉手的表面設有磨砂層，所述拉手環上還設有按鈕，所述按鈕通過導線與公交車的門鈴電連接。可方便調節公交車的拉手高度和方便站立的乘客按門鈴，并設有防滑的磨砂層，具有舒適度高、方便實用的特點。
【專利說明】公交車拉手
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種公交車組成配件，具體涉及一種可調高度，且使用舒適的公交車拉手。
【背景技術】
[0002]隨著社會生產力的不斷提高，人們對能源的需求量也越來越大，但當今社會的主要能源還是以煤炭石油為主的高碳排放能源發展模式，而這些非再生資源將會枯竭耗盡。公交出行作為一種極為低碳環保的出行方式，應當受到人們的關注和歡迎。公交車不但具有低碳環保，減少燃油損耗的效果，還能減少城市道路擁堵的功能，因此公交系統是否便利是一座城市是否發展完善的重要指標。
[0003]由于公交車的座位有限，更多的人往往在乘坐公交車時，都是站著的，車子啟動、急轉彎或是急停的情況下，人由于慣性力的作用容易摔倒，所以公交車上的扶手具有極其重要的作用。它可以給在公車上站著的人們提供支撐，只要握緊公交車拉手能保持平衡，不會摔倒，所以它是公交車必需的配件之一。但現有的公交車拉手具有一定的不足之處，如拉手結構固定不變，無法根據乘客身高進行改變，給乘客帶來不便，有些乘客夠不到拉手，有些乘客覺得拉手過低，使用舒適度不高；或者是拉手吊環下端的拉桿比較光滑，乘客的手拉住該拉桿時容易打滑，乘客不容易站穩；而且當車內人很多時，站立的乘客不方便松開手去按門鈴，經常出現錯過下車的情況。
【發明內容】
[0004]本發明所要解決的技術問題是提供一種可調高度、防滑，使用舒適、結構簡單的公交車拉手。
[0005]為解決上述的不足，本發明通過以下技術方案實現:
[0006]公交車拉手，包括扁帶、拉手環、伸縮桿、連接桿，所述拉手環的上端與伸縮桿的一端相固連，伸縮桿的另一端固定在連接桿上，連接桿通過扁帶固定在公交車的水平扶桿上，所述連接桿上設置有鎖緊開關，該鎖緊開關內設有活動銷軸，所述伸縮桿上開設有多個與活動銷軸相對應的銷軸孔；所述拉手環內徑拉手的表面設有磨砂層。
[0007]上述方案中，為了人們乘坐公交車時，在人多的情況下，站立的乘客方便去按門鈴，所述拉手環上最好還設有按鈕，所述按鈕通過導線與公交車的門鈴電連接。
[0008]上述方案中，為了適應不同人的身高，方便人們調節公交車拉手的高度，所述銷軸孔可以為3個。
[0009]上述方案中，為了增加人們抓公交車拉手的舒適度，所述磨砂層最好為柔性磨砂層。
[0010]本發明的有益效果為:
[0011]1、采用可以伸縮的伸縮桿調節拉手的高度，并配合連接桿上的鎖緊開關對調節后的伸縮桿鎖止固定，調節方便；[0012]2、通過在拉手環內徑拉手的表面設磨砂層，可有效地減少乘客的手拉住拉手時打滑的現象；
[0013]3、通過在拉手上設有按鈕，可方便站立的乘客方便去按門鈴。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本發明公交車拉手的結構示意圖。
[0015]圖中標號為:1、扁帶；2、連接桿；3、鎖緊開關；4、伸縮桿；5、按鈕；6、銷軸孔；7、拉
手環；8、磨砂層。
【具體實施方式】
[0016]下面結合具體實施例，對本發明作進一步的解釋說明。
[0017]如圖1所示，公交車拉手，包括扁帶1、拉手環7、伸縮桿4、連接桿2，所述拉手環7的上端與伸縮桿4的一端相固連，伸縮桿4的另一端固定在連接桿2上，連接桿2通過扁帶
I固定在公交車的水平扶桿上，所述連接桿2上設置有鎖緊開關3，該鎖緊開關3內設有活動銷軸，伸縮桿4上開設有3個與活動銷軸相對應的銷軸孔6。所述拉手環7內徑拉手的表面設有柔性磨砂層8。所述拉手環7上還設有按鈕5，所述按鈕5通過導線與公交車的門鈴電連接。
【權利要求】
1.公交車拉手，包括扁帶(I)、拉手環(7)、伸縮桿(4)、連接桿(2)，所述拉手環(7)的上端與伸縮桿(4)的一端相固連，伸縮桿(4)的另一端固定在連接桿(2)上，連接桿(2)通過扁帶(I)固定在公交車的水平扶桿上，其特征是:所述連接桿(2)上設置有鎖緊開關(3)，該鎖緊開關(3)內設有活動銷軸，所述伸縮桿(4)上開設有多個與活動銷軸相對應的銷軸孔(6);所述拉手環(7)內徑拉手的表面設有磨砂層(8)。
2.根據權利要求1所述的公交車拉手，其特征是:所述拉手環(7)上還設有按鈕(5)，所述按鈕(5)通過導線與公交車的門鈴電連接。
3.根據權利要求1所述的公交車拉手，其特征是:所述銷軸孔(6)為3個。
4.根據權利要求1所述的公交車拉手，其特征是:所述磨砂層(8)為柔性磨砂層。
【文檔編號】B60N3/02GK103786616SQ201210425658
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2012年10月30日 優先權日:2012年10月30日
【發明者】陽明輝 申請人:陽明輝