專利名稱：汽車方向盤鎖的制作方法
技術領域：
汽車方向盤鎖
技術領域：
本實用新型涉及一種鎖具，尤其是指一種攜帶輕便可對汽車方向盤進行鎖固的汽
車方向盤鎖。背景技術：
隨著社會進步與人們生活水平的不斷提高，私家車得到了廣泛的普及，隨之產生了更多安全防盜需求。汽車方向盤鎖，作為一種使用方便且防盜作用明顯而得到廣泛使用。現有汽車方向盤鎖分兩大類，一類為滑移扣接式設計，另一類為旋扣式設計，市場上常見的"棒球鎖"即為典型的旋扣式方向盤鎖，它通常由主管體、內管組成，主管體內帶有內腔，內腔中設置有與內管聯動的鎖舌，產品使用時通過將方向盤邊緣至于主管體內腔中容置，而后通過旋轉內管帶動鎖舌進完成卡扣固定。然而，由于主管體的大小直接決定了其內腔可容置方向盤的多少，因此采用此種結構的棒球鎖往往存在體積大，重量重的問題。
發明內容
本實用新型的目的在于克服了上述缺陷，提供一種可更有效對各種汽車方向盤進行鎖固且結構合理，體積小巧重量輕便的汽車方向盤鎖。 本實用新型的目的是這樣實現的一種汽車方向盤鎖，它包括主管體，主管體中套接有內管，其上設有與內管相配合的鎖芯，其改進之處在于所述主管體側壁設有匚形框，匚形框的兩臂連接于主管體同側上下端，于匚形框兩臂間設有與內管相聯動的卡固橫桿，對應的主管體上設有橫桿活動槽；所述主管體內還設有分別與主管體及內管相連的用于旋轉復位的扭簧； 所述內管中還設置有填充膠體，所述卡固橫桿通過內管表面通孔與其中填充膠體一體相連； 所述內管的一端延伸于主管體外，其上套有手把；[0007] 所述內管中填充膠體與扭簧相連； 所述匚形框的中部成略微向外突起的弧形，所述卡固橫桿包括兩根，分別設置于匚形框弧形突起中部的兩側。 相比于常見的汽車方向盤鎖，本實用新型的有益效果在于主管體配合其上匚形框結構來盡可能多的將汽車方向盤邊緣容納其中，再通過主管體上突出的卡固橫桿，在主管體套接的內管轉動下聯動從而實現對方向盤鎖固的作用。可見，本實用新型產品不僅可更好的提供汽車方向盤鎖骨作用，且產品整體用料上較常見的棒球鎖更為節省，重量更為輕巧，值得推廣應用。
圖1為本實用新型的結構爆炸圖[0011] 圖2為本實用新型的結構示意圖具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型具體實施例進行詳細闡述。 如圖1所示，本實用新型涉及一種汽車方向盤鎖，它包括上塞1、主管體2、鎖芯3、 填充膠體6、內管7、把手8及下塞9，其中內管7中設置有填充膠體6并套接于主管體2內， 其一端延伸于主管體2外，與手把8套接相連；而主管體2上設有與內管7相配合的鎖芯3， 其側壁還設有用于套接汽車方向盤邊緣的匚形框，如圖2，匚形框的兩臂202連接于主管體 2同側上下端，所述匚形框的中部203成略微向外突起的弧形，由此可更好的容納配合汽車 方向盤于框體中。于匚形框兩臂202間設有卡固橫桿4，該卡固橫桿4用于對方向盤進行卡 緊固定的，它包括兩根，分別設置于匚形框弧形突起中部202的兩側，兩根卡固橫桿4分別 通過內管7表面通孔701與其中填充膠體6、內管7形成一體相連從而當內管7轉動時可聯 動卡固橫桿4的轉動，因此，主管體2表面設有對應的橫桿活動槽201，在主管體2內還設有 分別與主管體2及內管7中填充膠體6相連的用于旋轉復位的扭簧5。 綜上所述，本實用新型的有益效果在于主管體2配合其上匚形框結構來盡可能多 的將汽車方向盤邊緣容納其中，再通過突出的卡固橫桿4，在主管體2套接的內管7轉動下 聯動從而實現對方向盤鎖固的作用。整個產品不僅可更好的提供汽車方向盤鎖骨作用，且 用料較常見的棒球鎖更為節省，重量更為輕巧，值得推廣應用。 需要指出的是，本實用新型不限于上述實施方式，任何熟悉本專業的技術人員在 基于本實用新型技術方案內對上述實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬于 本實用新型的保護范圍內。
權利要求一種汽車方向盤鎖，它包括主管體，主管體中套接有內管，其上設有與內管相配合的鎖芯，其特征在于所述主管體側壁設有匸形框，匸形框的兩臂連接于主管體同側上下端，于匸形框兩臂間設有與內管相聯動的卡固橫桿，對應的主管體上設有橫桿活動槽；所述主管體內還設有分別與主管體及內管相連的用于旋轉復位的扭簧。
2. 如權利要求l所述的汽車方向盤鎖，其特征在于所述內管中還設置有填充膠體，所述卡固橫桿通過內管表面通孔與其中填充膠體一體相連。
3. 如權利要求2所述的汽車方向盤鎖，其特征在于所述內管的一端延伸于主管體外，其上套有手把。
4. 如權利要求2所述的汽車方向盤鎖，其特征在于所述內管中填充膠體與扭簧相連。
5. 如權利要求1所述的汽車方向盤鎖，其特征在于所述匸形框的中部成略微向外突起的弧形，所述卡固橫桿包括兩根，分別設置于匸形框弧形突起中部的兩側。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車方向盤鎖，它包括主管體，主管體中套接有內管，其上設有與內管相配合的鎖芯，所述主管體側壁設有“匚”形框，“匚”形框的兩臂連接于主管體同側上下端，于“匚”形框兩臂間設有與內管相聯動的卡固橫桿，對應的主管體上設有橫桿活動槽；所述主管體內還設有分別與主管體及內管相連的用于旋轉復位的扭簧。本實用新型的有益效果在于主管體配合其上“匚”形框結構來盡可能多的將汽車方向盤邊緣容納其中，再通過主管體上突出的卡固橫桿，在主管體套接的內管轉動下聯動從而實現對方向盤鎖固的作用。可見，本實用新型產品不僅可更好的提供汽車方向盤鎖骨作用，且產品整體用料上較常見的棒球鎖更為節省，重量更為輕巧，值得推廣應用。
文檔編號B60R25/02GK201494402SQ200920170160
公開日2010年6月2日 申請日期2009年8月18日 優先權日2009年8月18日
發明者張旭生 申請人:江清城