本發明涉及發動機冷卻液技術領域，具體涉及一種環保型防腐蝕發動機冷卻液。
背景技術：
發動機冷卻液用于帶走發動機工作過程中燃料燃燒產生大量的熱量，從而保證發動機在適當溫度下穩定工作。
市面上使用的發動機冷卻液大多為乙二醇的水溶液，水作為主要冷卻介質，乙二醇用于降低冷卻液的冰點，但其對冷卻液的沸點提升不大。冷卻液本身為堿性，在使用過程中隨著乙二醇的逐漸氧化產生酸性物質，會降低冷卻液的ph值，增大冷卻液對金屬部件的腐蝕。為了保證發動機冷卻系統各金屬部件在使用過程中不被冷卻液腐蝕，通常在冷卻液中加入各種緩蝕劑。常見的緩蝕添加劑通常包括硼砂、磷酸鹽、亞硝酸鹽、硝酸鹽、鉬酸鹽、硅酸鹽等，硼砂價格便宜，對防止鑄鐵腐蝕特別有效，同時具有很好的緩沖作用，但是硼砂促進鋁合金的傳熱腐蝕，還有一定毒性，所以現代冷卻液很多都要求不含硼砂；磷酸鹽來源豐富，對黑色金屬有很好的緩蝕作用，但磷酸鹽容易與水中的鈣、鎂離子反應生成水垢，對環境也有不良影響，可引起水體富營養化，因此使用受到限制；亞硝酸鹽對防止鑄鐵汽缸襯里點蝕有良好效果，但它是一種有風險的緩蝕劑，使用時濃度不能低于臨界濃度，否則會加速金屬腐蝕；部分無機鹽型冷卻液中還含胺類添加劑，用于調節冷卻液的堿度值，但胺類添加劑一方面會增大金屬銅、黃銅的腐蝕，另一方面易與亞硝酸鹽反應產生強致癌的亞硝胺。因此，無機鹽型冷卻液的對不同金屬的防護難以平衡，且存在環保問題。因此，尚無一種成分環保且對多種金屬具有防腐蝕效果的發動機冷卻液。
技術實現要素：
有鑒于此，本申請提供一種環保型防腐蝕發動機冷卻液，通過各組分配合作用，提高冷卻液的防凍以及防沸功能，能夠在發動機表面形成多層保護膜，對金屬表面表面進行多重保護，提高冷卻液的組織性能，極大的降低金屬表面的點蝕和氣穴腐蝕，對紫銅、焊錫、黃銅、鋼、鑄鐵、鋁合金、硅鋁合金、錳鋁合金等都具有很好的腐蝕抑制效果。
為解決以上技術問題，本發明提供的技術方案是一種環保型防腐蝕發動機冷卻液，按重量份數計，所述發動機冷卻液包括以下組分：乙二醇30～50份，丙二醇60～90份，三元聚羧酸0.5～2份，硅酸鹽0.01～0.05份，硅酸鹽穩定劑0.02～0.05份，甘油0.5～1份，檸檬酸0.5～2份，高分子聚合物1～2份，edta-al0.5～1份，消泡劑0.05～0.1份，氣相抑制劑0.1～0.5份，染色劑0.5～1份，去離子水20～40份。
通過以上技術方案，采用乙二醇和丙二醇作為冷卻劑，通過丙二醇降低冰點，同時提高沸點，提高冷卻液的防凍以及防沸功能，能夠減少乙二醇的使用，同時降低乙二醇對發動機冷卻系統金屬的腐蝕；三元聚羧酸能夠在金屬表面形成吸附膜，對金屬表面有更好的保護作用，同時能夠增強冷卻液的穩定性，提高冷卻液的壽命；硅酸鹽能夠在金屬表面形成沉積膜，是一種陰極緩蝕劑，能夠減低金屬表面的腐蝕，由于硅酸鹽在一定酸堿度下，在水中水解成原硅酸，硅原子上的羥基能夠脫水縮合，生成網格狀的二氧化硅晶體，形成凝膠沉淀，因此加入了硅酸鹽穩定劑，避免產生凝膠沉淀導致的液體渾濁，以及對發動機部件的影響；高分子聚合物能夠在金屬表面形成一層致密的保護膜，降低腐蝕率；檸檬酸能夠在高分子聚合物保護膜表面形成有機酸保護膜，有效防止鑄鐵、鋼、銅金屬材料的腐蝕，同時能夠提高硅酸鹽的穩定性，進一步降低其產生凝膠沉淀的幾率；edta-al能夠有效提高冷卻液的緩蝕功能，發動機正常工作時，冷卻液中為富氧體系，edta-al能夠氧化并沉積在金屬表面，形成一層致密的氧化膜，阻止氧擴散到金屬表面發生陰極極化反應，避免金屬的腐蝕；甘油、三元聚羧酸以及高分子聚合物協同作用，能夠進一步提高冷卻液的組織性能，大大降低冷卻液對發動機冷卻系統的點蝕，提高了對氣穴腐蝕的抑制保護性能；由于冷卻液在工作過程中會產生泡沫，泡沫的存在會加快金屬的腐蝕，因此通過消泡劑的加入，減少或避免泡沫產生，降低金屬腐蝕幾率；氣相抑制劑能夠防止發動機冷卻液產生的蒸汽對發動機內部部件的腐蝕，同時防止金屬變色；染色劑的加入能夠便于觀察冷卻液是否泄露，或與發動機其他液體相區別，避免混淆。基于以上，本申請技術方案通過以上各組分配合作用，能夠在發動機表面形成多層保護膜，對金屬表面表面進行多重保護，極大的降低了金屬表面的點蝕和氣穴腐蝕；以上多種組分綜合作用，能夠進一步提高冷卻液的組織性能，降低腐蝕幾率，對紫銅、焊錫、黃銅、鋼、鑄鐵、鋁合金、硅鋁合金、錳鋁合金等都具有很好的腐蝕抑制效果；此外，能夠冷卻液的防凍以及防沸功能；不含胺類物質、硝酸鹽、亞硝酸鹽、磷酸鹽、硼酸鹽等毒性大、污染性強的物質以及鉬、釩等重金屬，更加環保。
優選的，按重量份數計，所述發動機冷卻液包括以下組分：乙二醇35～40份，丙二醇70～80份，三元聚羧酸0.5～1份，硅酸鹽0.02～0.04份，硅酸鹽穩定劑0.02～0.04份，甘油0.6～0.8份，檸檬酸0.1～0.15份，高分子聚合物1.2～1.8份，edta-al0.6～0.8份，消泡劑0.08～0.1份，氣相抑制劑0.2～0.4份，染色劑0.6～0.8份，去離子水25～35份。
更為優選的，按重量份數計，所述發動機冷卻液包括以下組分：乙二醇38份，丙二醇75份，三元聚羧酸0.8份，硅酸鹽0.03份，硅酸鹽穩定劑0.03份，甘油0.7份，檸檬酸0.12份，高分子聚合物1.5份，edta-al0.7份，消泡劑0.09份，氣相抑制劑0.3份，染色劑0.7份，去離子水30份。
優選的，按重量份數計，所述發動機冷卻液還包括0.5～2份ph值緩沖劑，所述ph值緩沖劑為硼酸鹽。ph值緩沖劑有利于ph值的控制，在較大的ph變化范圍內也有效，有效提高冷卻液的儲備堿度。
優選的，所述三元聚羧酸為三聚氰胺與直鏈脂肪酸加成而得，聚合度為6～7。
優選的，所述硅酸鹽為硅酸鈉、硅酸鉀、偏硅酸鈉中的至少一種。
優選的，所述硅酸鹽穩定劑為苯乙烯硅氧烷、苯基硅氧烷。
優選的，所述高分子聚合物為丙烯酸酯、丙烯腈中的任意一種。
優選的，所述消泡劑為聚氧乙烯聚氧丙烯季戊四醇醚、聚氧乙烯聚氧丙醇胺醚、聚氧丙烯甘油醚、聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚、聚二甲基硅氧烷中的任意一種。
優選的，所述氣相抑制劑為苯甲酸異丙酯、肉桂酸甲酯、肉桂酸乙酯、二氫化肉桂酸乙酯中的任意一種。
基于以上闡述，本申請與現有技術相比，其有益效果在于：(1)各組分配合作用，能夠在發動機表面形成多層保護膜，對金屬表面表面進行多重保護，極大的降低了金屬表面的點蝕和氣穴腐蝕；(2)各組分綜合作用，能夠進一步提高冷卻液的組織性能，降低腐蝕幾率；(3)本申請冷卻液對紫銅、焊錫、黃銅、鋼、鑄鐵、鋁合金、硅鋁合金、錳鋁合金等都具有很好的腐蝕抑制效果；(4)能夠提高冷卻液的防凍以及防沸功能；(5)不含胺類物質、硝酸鹽、亞硝酸鹽、磷酸鹽、硼酸鹽等毒性大、污染性強的物質以及鉬、釩等重金屬，更加環保；(6)能夠有效提高冷卻液的儲備堿度。
具體實施方式
為了使本領域的技術人員更好地理解本發明的技術方案，下面結合具體實施例對本發明作進一步的詳細說明。
實施例1
本實施例所述的一種環保型防腐蝕發動機冷卻液，按重量份數計，包括以下組分：乙二醇38份，丙二醇75份，三元聚羧酸0.8份，硅酸鉀0.03份，苯乙烯硅氧烷0.03份，甘油0.7份，檸檬酸0.12份，丙烯酸酯1.5份，edta-al0.7份，聚氧乙烯聚氧丙烯季戊四醇醚0.09份，苯甲酸異丙酯0.3份，染色劑0.7份，硼酸鈉0.5份，去離子水30份。
其中，所述三元聚羧酸為三聚氰胺與直鏈脂肪酸加成而得，聚合度為6。
以上組分按照常規發動機冷卻液制備方法制備即得。
本實施例所述發動機冷卻液的檢測指標如表1：
表1實施例1發動機冷卻液的檢測指標
實施例2
本實施例所述的一種環保型防腐蝕發動機冷卻液，按重量份數計，包括以下組分：乙二醇30份，丙二醇60份，三元聚羧酸0.5份，硅酸鈉0.01份，苯基硅氧烷0.02份，甘油0.5份，檸檬酸0.5份，丙烯腈1份，edta-al0.5份，聚氧乙烯聚氧丙醇胺醚0.05份，聚氧乙烯聚氧丙醇胺醚0.1份，染色劑0.5份，硼酸鉀0.5份，去離子水20份。
其中，所述三元聚羧酸為三聚氰胺與直鏈脂肪酸加成而得，聚合度為7。
以上組分按照常規發動機冷卻液制備方法制備即得。
本實施例所述發動機冷卻液的檢測指標如表2：
表2實施例2發動機冷卻液的檢測指標
實施例3
本實施例所述的一種環保型防腐蝕發動機冷卻液，按重量份數計，包括以下組分：乙二醇50份，丙二醇90份，三元聚羧酸2份，偏硅酸鈉0.05份，苯乙烯硅氧烷0.05份，甘油1份，檸檬酸2份，丙烯腈2份，edta-al1份，聚氧丙烯甘油醚0.1份，肉桂酸乙酯0.5份，染色劑1份，硼酸鈉2份，去離子水40份。
其中，所述三元聚羧酸為三聚氰胺與直鏈脂肪酸加成而得，聚合度為7。
以上組分按照常規發動機冷卻液制備方法制備即得。
本實施例所述發動機冷卻液的檢測指標如表3：
表3實施例3發動機冷卻液的檢測指標
實施例4
本實施例所述的一種環保型防腐蝕發動機冷卻液，按重量份數計，包括以下組分：乙二醇35份，丙二醇70份，三元聚羧酸0.5份，硅酸鈉0.02份，苯基硅氧烷0.02份，甘油0.6份，檸檬酸0.1份，丙烯酸酯1.2份，edta-al0.6份，聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚0.08份，肉桂酸乙酯0.2份，染色劑0.6份，硼酸鈉0.5份，去離子水25份。
其中，所述三元聚羧酸為三聚氰胺與直鏈脂肪酸加成而得，聚合度為6。
以上組分按照常規發動機冷卻液制備方法制備即得。
本實施例所述發動機冷卻液的檢測指標如表4：
表4實施例4發動機冷卻液的檢測指標
實施例5
本實施例所述的一種環保型防腐蝕發動機冷卻液，按重量份數計，包括以下組分：乙二醇40份，丙二醇80份，三元聚羧酸1份，偏硅酸鈉0.04份，苯基硅氧烷0.04份，甘油0.8份，檸檬酸0.15份，丙烯酸酯1.8份，edta-al0.8份，聚二甲基硅氧烷0.1份，二氫化肉桂酸乙酯0.4份，染色劑0.8份，硼酸鉀2份，去離子水35份。
其中，所述三元聚羧酸為三聚氰胺與直鏈脂肪酸加成而得，聚合度為7。
以上組分按照常規發動機冷卻液制備方法制備即得。本實施例所述發動機冷卻液的檢測指標如表5：
表5實施例5發動機冷卻液的檢測指標
以上僅是本發明的優選實施方式，應當指出的是，上述優選實施方式不應視為對本發明的限制，本發明的保護范圍應當以權利要求所限定的范圍為準。對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明的精神和范圍內，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。