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電動車鈑金噴漆處理工藝的制作方法

文檔序號:3716365閱讀:1156來源:國知局
電動車鈑金噴漆處理工藝的制作方法
【專利摘要】本發明公開了電動車鈑金噴漆處理工藝,其特征在于:其工藝步驟如下:1)刷乳膠:將電動車鈑金上涂抹一層乳膠;2)刮膩子粉:等鈑金上的乳膠干了以后在鈑金需要噴漆的部位上刮上膩子粉,干燥后打磨;3)底漆:在刮好膩子粉的鈑金上涂上底漆;4)噴面漆:將不需要噴漆的不然遮擋好,用噴漆的方式對鈑金進行噴漆,干燥;5)拋光:對噴好面漆的鈑金進行拋光,貼標志處理。本發明克服了現有技術的不足,通過刷乳膠來進一步的隔絕空氣放置生銹,再通過刮膩子粉、打磨來保證鈑金外觀的平整,最后刷底漆和噴面漆處理,在保證防銹能力前提下減少刷底漆的次數,有效的節約了成本,同時防銹能力強,外觀漂亮,實用范圍廣闊。
【專利說明】電動車鈑金噴漆處理工藝

【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及電動車鈑金噴漆【技術領域】,具體屬于電動車鈑金噴漆處理工藝。

【背景技術】
[0002]現有的鈑金噴漆處理工藝:刮首層膩子粉一打磨一刮二層膩子粉一打磨一上頭道底漆一上中涂底漆一噴面漆一拋光;通過多層膩子粉和多層底漆來保證表面的光澤和防銹能力,但是電動車由于市場價格定位這種處理無疑大大的加大了成本,一些廠家通過減少膩子粉和底漆的處理工藝來節約成本,但是有無法保證防銹能力。


【發明內容】

[0003]本發明的目的是提供了電動車鈑金噴漆處理工藝,克服了現有技術的不足,通過刷乳膠來進一步的隔絕空氣放置生銹,再通過刮膩子粉、打磨來保證鈑金外觀的平整,最后刷底漆和噴面漆處理,在保證防銹能力前提下減少刷底漆的次數,有效的節約了成本,同時防銹能力強,外觀漂亮,實用范圍廣闊。
[0004]本發明采用的技術方案如下:
[0005]電動車鈑金噴漆處理工藝,其特征在于:其工藝步驟如下:
[0006](I)刷乳膠:將電動車鈑金上涂抹一層乳膠;
[0007](2)刮膩子粉:等鈑金上的乳膠干了以后在鈑金需要噴漆的部位上刮上膩子粉,干燥后打磨;
[0008](3)底漆:在刮好膩子粉的鈑金上涂上底漆;
[0009](4)噴面漆:將不需要噴漆的不然遮擋好,用噴漆的方式對鈑金進行噴漆,干燥;
[0010](5)拋光:對噴好面漆的鈑金進行拋光,貼標志處理。
[0011]所述的乳膠厚度為0.2MM。
[0012]所述的刷乳膠前序設有除銹和防銹處理。
[0013]與已有技術相比,本發明的有益效果如下:
[0014]本發明通過刷乳膠來進一步的隔絕空氣放置生銹,再通過刮膩子粉、打磨來保證鈑金外觀的平整,最后刷底漆和噴面漆處理,在保證防銹能力前提下減少刷底漆的次數,有效的節約了成本,同時防銹能力強,外觀漂亮,實用范圍廣闊。

【具體實施方式】
[0015]電動車鈑金噴漆處理工藝,其特征在于:其工藝步驟如下:
[0016](I)刷乳膠:將電動車鈑金上涂抹一層乳膠;
[0017](2)刮膩子粉:等鈑金上的乳膠干了以后在鈑金需要噴漆的部位上刮上膩子粉,干燥后打磨;
[0018](3)底漆:在刮好膩子粉的鈑金上涂上底漆;
[0019](4)噴面漆:將不需要噴漆的不然遮擋好,用噴漆的方式對鈑金進行噴漆,干燥;
[0020](5)拋光:對噴好面漆的鈑金進行拋光,貼標志處理。
[0021]所述的乳膠厚度為0.2MM ;所述的刷乳膠前序設有除銹和防銹處理。
【權利要求】
1.電動車鈑金噴漆處理工藝,其特征在于:其工藝步驟如下: (1)刷乳膠:將電動車鈑金上涂抹一層乳膠; (2)刮膩子粉:等鈑金上的乳膠干了以后在鈑金需要噴漆的部位上刮上膩子粉,干燥后打磨; (3)底漆:在刮好膩子粉的鈑金上涂上底漆; (4)噴面漆:將不需要噴漆的不然遮擋好,用噴漆的方式對鈑金進行噴漆,干燥; (5)拋光:對噴好面漆的鈑金進行拋光,貼標志處理。
2.根據權利要求1所述的電動車鈑金噴漆處理工藝,其特征在于:所述的乳膠厚度為0.2MM。
3.根據權利要求1所述的電動車鈑金噴漆處理工藝,其特征在于:所述的刷乳膠前序設有除銹和防銹處理。
【文檔編號】B05D7/14GK104275293SQ201410610622
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年11月3日 優先權日:2014年11月3日
【發明者】張學泰, 樊龍龍, 李彪 申請人:合肥華信電動科技發展有限公司
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