一種車輛噴漆工藝的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于噴漆領域，特別涉及一種車輛噴漆工藝。
【背景技術】
[0002]傳統噴漆中的噴漆工藝，它是使用專用的油漆，并用專用噴槍而噴出表面裝飾效果，具有漆層附著力強、表面不反光、遮丑耐看、硬度好，機械性能好等特點；發明人發現現有技術存在以下問題:噴漆原料選擇范圍窄，一般為桔紋漆，原料成本較高。

【發明內容】

[0003]本發明的技術方案是這樣實現的:一種車輛噴漆工藝，包括以下步驟:
a.噴粉處理:在預處理線上對車輛進行加熱，將車輛字從處理線轉入噴涂線進行噴粉，噴粉完成后對車輛依次進行固化處理、冷卻處理和打磨處理；
b.第一次噴漆處理；
c.機加工處理；
d.第二次噴漆處理；
e.檢測處理:對車輛依次進行漆膜性能檢測、外觀檢測和動平衡檢測。
[0004]優選地，所述步驟a中的在預處理線上對車輛加熱的加熱溫度為140°C，步驟b中的在預處理線上對車輛加熱的加熱溫度為160 °C。
[0005]優選地，所述步驟a中的噴漆工藝中槍距120mm，噴粉時間為30s，膜層厚度正面彡40μπι，窗口彡50 μm，噴粉原料為啞黑粉。
[0006]優選地，所述步驟a中的固化處理通過烘箱進行處理，烘箱溫度為130°C，固化時間為25-45min，所述步驟b中的固化處理通過烘箱進行處理，烘箱溫度為195±5°C，固化時間為20-25min，步驟d中的固化處理通過烘箱進行處理，烘箱溫度為185±5°C，固化時間為 30-35min。
[0007]本發明的有益效果:能夠提高車輛性能，工藝簡單，涂裝效果好。
[0008]
【具體實施方式】
[0009]對本發明提供的實施方式作進一步詳細的說明:
一種車輛噴漆工藝，包括以下步驟:
a.噴粉處理:在預處理線上對車輛進行加熱，將車輛字從處理線轉入噴涂線進行噴粉，噴粉完成后對車輛依次進行固化處理、冷卻處理和打磨處理；
b.第一次噴漆處理；
c.機加工處理；
d.第二次噴漆處理；
e.檢測處理:對車輛依次進行漆膜性能檢測、外觀檢測和動平衡檢測。
[0010]優選地，所述步驟a中的在預處理線上對車輛加熱的加熱溫度為140°C，步驟b中的在預處理線上對車輛加熱的加熱溫度為160 °C。
[0011]優選地，所述步驟a中的噴漆工藝中槍距120mm，噴粉時間為30s，膜層厚度正面彡40μπι，窗口彡50 μm，噴粉原料為啞黑粉。
[0012]優選地，所述步驟a中的固化處理通過烘箱進行處理，烘箱溫度為130°C，固化時間為25-45min，所述步驟b中的固化處理通過烘箱進行處理，烘箱溫度為195±5°C，固化時間為20-25min，步驟d中的固化處理通過烘箱進行處理，烘箱溫度為185±5°C，固化時間為 30-35min。
[0013]本發明的有益效果:能夠提高車輛性能，工藝簡單，涂裝效果好。
[0014]在此說明書中，本發明已參照其特定的實施例作了描述。但是，很顯然仍可以做出各種修改和變換而不背離本發明的精神和范圍。因此，說明書應被認為是說明性的而非限制性的。
【主權項】
1.一種車輛噴漆工藝，其特征在于，包括以下步驟: a.噴粉處理:在預處理線上對車輛進行加熱，將車輛字從處理線轉入噴涂線進行噴粉，噴粉完成后對車輛依次進行固化處理、冷卻處理和打磨處理； b.第一次噴漆處理； c.機加工處理； d.第二次噴漆處理； e.檢測處理:對車輛依次進行漆膜性能檢測、外觀檢測和動平衡檢測。2.根據權利要求1所述的車輛噴漆工藝，其特征在于，所述步驟a中的在預處理線上對車輛加熱的加熱溫度為140°C，步驟b中的在預處理線上對車輛加熱的加熱溫度為160。。。3.根據權利要求1所述的車輛噴漆工藝，其特征在于，所述步驟a中的噴漆工藝中槍距120mm，噴粉時間為30s，膜層厚度正面彡40μηι，窗口彡50 μm，噴粉原料為啞黑粉。4.根據權利要求1所述的車輛噴漆工藝，其特征在于，所述步驟a中的固化處理通過烘箱進行處理，烘箱溫度為130°C，固化時間為25-45min，所述步驟b中的固化處理通過烘箱進行處理，烘箱溫度為195±5°C，固化時間為20-25min，步驟d中的固化處理通過烘箱進行處理，烘箱溫度為185±5°C，固化時間為30-35min。
【專利摘要】本發明公開一種車輛噴漆工藝，包括以下步驟：噴粉處理；第一次噴漆處理；機加工處理；第二次噴漆處理；檢測處理。本發明能夠提高車輛性能，工藝簡單，涂裝效果好。
【IPC分類】B05D7/14, B05D3/02
【公開號】CN104923465
【申請號】CN201510301707
【發明人】何擁軍, 何嘉圣, 何嘉賢, 賴衛華
【申請人】柳州金茂機械有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年6月5日