發動機用橡膠減震墊的制備方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及橡膠制品技術領域，尤其是一種用于工程機械發動機的橡膠減震墊。
【背景技術】
[0002]發動機是工程機械的主要振動源，它不僅會帶來較大的噪聲，而且也會影響工程機械的可靠性和使用壽命，因此必須采用一些方法了隔離振動的傳遞和吸收振動造成的沖擊。減震墊是一種最常見的輔助減振元件，它通常設置在發動機和工程機械，其結構簡單、制造容易、成本低，能滿足大部分的減振要求。發動機減震墊的材料大多都采用橡膠，橡膠的高彈性使其具有良好的減振效果。但是，現有的發動機橡膠減震墊，易疲勞，抗沖擊性和抗撕裂性能差，在使用一段時間后，減振效果就大幅降低，減震墊的使用壽命較短。

【發明內容】

[0003]本發明的目的是提供一種發動機用橡膠減震墊的制備方法，這種減震墊可以解決現有發動機橡膠減震墊存在的易疲勞以及抗沖擊性和抗撕裂性能差的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發明采用的技術方案是:這種發動機用橡膠減震墊的制備方法包括以下步驟:
A、按下列質量份數稱取原料備用:脫蛋白天然橡膠40?60份，三元乙丙橡膠20?40份，碳纖維20?30份，白炭黑20?25份，硬脂酸2?3份，氧化鋅4?6份，硫磺2?4份，促進劑1.5?2.5份，防老劑3?5份；
B、先將碳纖維在硅烷偶聯劑中浸漬5?10分鐘后，烘干待用；
C、將脫蛋白天然橡膠和三元乙丙橡膠加入開煉機中混煉，輥溫為60?68°C，待膠料包輥后，分兩次加入碳纖維、白炭黑、硬脂酸、氧化鋅和防老劑，每次混煉3?5分鐘，最后加入硫磺和促進劑混煉10?15分鐘，出片后靜置24小時后得到混煉膠；
D、將混煉膠放置于平板硫化機上進行硫化，硫化壓力為15?20MPa，硫化溫度為150?160 0C，硫化時間為6?8分鐘；
E、硫化完成后，修整得到所需制品。
[0005]上述發動機用橡膠減震墊的制備方法的技術方案中，更具體的技術方案還可以是:脫蛋白天然橡膠50份，三元乙丙橡膠38份，碳纖維25份，白炭黑20份，硬脂酸3份，氧化鋅5份，硫磺3份，促進劑2份，防老劑4份。
[0006]進一步的，所述促進劑為二硫代四丁基秋蘭姆。
[0007]由于采用了上述技術方案，本發明與現有技術相比具有如下有益效果:
1、通過采用脫蛋白天然橡膠、三元乙丙橡膠和碳纖維，有效提高了減震墊的耐沖擊性、耐磨性和抗撕裂性，減震效果持久，使用壽命增長。
[0008]2、配合白炭黑能進一步提高抗沖擊效果。
[0009]3、各種參數的設置配合，能確保成品獲得良好穩定的力學性能。
【具體實施方式】
[0010]下面結合實施例對本發明作進一步詳述:
實施例1
本實施例中的發動機用橡膠減震墊的制備方法包括以下步驟:
A、按下列質量份數稱取原料備用:脫蛋白天然橡膠40份，三元乙丙橡膠20份，碳纖維30份，白炭黑22份，硬脂酸2份，氧化鋅4份，硫磺2份，促進劑1.5份，防老劑3份；其中，促進劑為二硫代四丁基秋蘭姆；
B、先將碳纖維在硅烷偶聯劑中浸漬5分鐘后，烘干待用；
C、將脫蛋白天然橡膠和三元乙丙橡膠加入開煉機中混煉，輥溫為60°C，待膠料包輥后，分兩次加入碳纖維、白炭黑、硬脂酸、氧化鋅和防老劑，每次混煉3分鐘，最后加入硫磺和促進劑混煉10分鐘，出片后靜置24小時后得到混煉膠；
D、將混煉膠放置于平板硫化機上進行硫化，硫化壓力為15MPa，硫化溫度為160°C，硫化時間為6分鐘；
E、硫化完成后，修整得到所需制品。
[0011]該實施例制得的發動機用橡膠減震墊的拉伸強度為21MPa，扯斷伸長率310%，撕裂強度25.7kN/m。
[0012]實施例2
本實施例中的發動機用橡膠減震墊的制備方法包括以下步驟:
A、按下列質量份數稱取原料備用:脫蛋白天然橡膠50份，三元乙丙橡膠38份，碳纖維25份，白炭黑20份，硬脂酸3份，氧化鋅5份，硫磺3份，促進劑2份，防老劑4份；其中，促進劑為二硫代四丁基秋蘭姆；
B、先將碳纖維在硅烷偶聯劑中浸漬10分鐘后，烘干待用；
C、將脫蛋白天然橡膠和三元乙丙橡膠加入開煉機中混煉，輥溫為65°C，待膠料包輥后，分兩次加入碳纖維、白炭黑、硬脂酸、氧化鋅和防老劑，每次混煉5分鐘，最后加入硫磺和促進劑混煉15分鐘，出片后靜置24小時后得到混煉膠；
D、將混煉膠放置于平板硫化機上進行硫化，硫化壓力為20MPa，硫化溫度為155°C，硫化時間為8分鐘；
E、硫化完成后，修整得到所需制品。
[0013]該實施例制得的發動機用橡膠減震墊的拉伸強度為23MPa，扯斷伸長率350%，撕裂強度29.lkN/m。
[0014]實施例3
A、按下列質量份數稱取原料備用:脫蛋白天然橡膠60份，三元乙丙橡膠40份，碳纖維20份，白炭黑25份，硬脂酸3份，氧化鋅6份，硫磺4份，促進劑2.5份，防老劑5份；其中，促進劑為二硫代四丁基秋蘭姆；
B、先將碳纖維在硅烷偶聯劑中浸漬8分鐘后，烘干待用；
C、將脫蛋白天然橡膠和三元乙丙橡膠加入開煉機中混煉，輥溫為68°C，待膠料包輥后，分兩次加入碳纖維、白炭黑、硬脂酸、氧化鋅和防老劑，每次混煉5分鐘，最后加入硫磺和促進劑混煉12分鐘，出片后靜置24小時后得到混煉膠；
D、將混煉膠放置于平板硫化機上進行硫化，硫化壓力為18MPa，硫化溫度為150°C，硫化時間為8分鐘；
E、硫化完成后，修整得到所需制品。
[0015]該實施例制得的發動機用橡膠減震墊的拉伸強度為22MPa，扯斷伸長率330%，撕裂強度27.6kN/m。
【主權項】
1.一種發動機用橡膠減震墊的制備方法，其特征在于包括以下步驟: A、按下列質量份數稱取原料備用:脫蛋白天然橡膠40?60份，三元乙丙橡膠20?40份，碳纖維20?30份，白炭黑20?25份，硬脂酸2?3份，氧化鋅4?6份，硫磺2?4份，促進劑1.5?2.5份，防老劑3?5份； B、先將碳纖維在硅烷偶聯劑中浸漬5?10分鐘后，烘干待用； C、將脫蛋白天然橡膠和三元乙丙橡膠加入開煉機中混煉，輥溫為60?68°C，待膠料包輥后，分兩次加入碳纖維、白炭黑、硬脂酸、氧化鋅和防老劑，每次混煉3?5分鐘，最后加入硫磺和促進劑混煉10?15分鐘，出片后靜置24小時后得到混煉膠； D、將混煉膠放置于平板硫化機上進行硫化，硫化壓力為15?20MPa，硫化溫度為150?160 0C，硫化時間為6?8分鐘； E、硫化完成后，修整得到所需制品。
2.根據權利要求1所述的發動機用橡膠減震墊的制備方法，其特征在于:脫蛋白天然橡膠50份，三元乙丙橡膠38份，碳纖維25份，白炭黑20份，硬脂酸3份，氧化鋅5份，硫磺3份，促進劑2份，防老劑4份。
3.根據權利要求1或2所述的發動機用橡膠減震墊的制備方法，其特征在于:所述促進劑為二硫代四丁基秋蘭姆。
【專利摘要】本發明公開了一種發動機用橡膠減震墊的制備方法，涉及橡膠制品技術領域，它包括以下步驟：按下列質量份數稱取原料：脫蛋白天然橡膠40～60份，三元乙丙橡膠20～40份，碳纖維20～30份，白炭黑20～25份，硬脂酸2～3份，氧化鋅4～6份，硫磺2～4份，促進劑1.5～2.5份，防老劑3～5份；先將碳纖維在硅烷偶聯劑中浸漬后，烘干；將兩種橡膠加入開煉機中混煉，待膠料包輥后，分兩次加入碳纖維、白炭黑、硬脂酸、氧化鋅和防老劑，最后加入硫磺和促進劑混煉，出片后靜置24小時；將混煉膠放置于平板硫化機上進行硫化，再修整得到所需制品。本發明解決了現有發動機橡膠減震墊存在的易疲勞以及抗沖擊性和抗撕裂性能差的問題。
【IPC分類】C08K3-36, C08K9-06, C08K5-09, C08K7-06, C08K3-22, C08L7-00, C08K13-06, C08K3-06, B29C35-02, C08L23-16
【公開號】CN104774349
【申請號】CN201510183298
【發明人】譚曉云
【申請人】柳州市乾陽機電設備有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年4月17日