一種汽車發動機冷卻線安全裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種汽車發動機冷卻線安全裝置，屬于船舶配件領域。
【背景技術】
[0002]汽車發動機是在原始鑄造業所使用的設備上利用了中頻感應爐，鑄造是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛坯因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間。鑄造是現代制造工業的基礎工藝之一，利用中頻感應爐可更高效、更節能地進行鑄造，節約成本并且環保。在鑄造過程中，需要對汽車發動機進行冷卻，現有的汽車發動機冷卻線由于缸套水溫度較高，缸套水中會產生氣體，如果氣體不及時排出，會導致缸套水的冷卻水栗產生汽蝕，損害栗葉，造成不必要的損失。當主機缸套產生大量的氣體而未被及時發現并進行處理時，會造成重大的事故。

【發明內容】

[0003]本發明要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種汽車發動機冷卻線安全裝置，能夠監測主機缸套水中的氣體含量，及時發現險情，避免事故的發生。
[0004]為了解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案:
[0005]—種汽車發動機冷卻線安全裝置，包括箱體，所述箱體內部設置有橫擋板將箱體內部分隔成上腔體和下腔體，所述下腔體中設置有豎擋板將下腔體分隔成第一腔體和第二腔體，所述豎擋板上設置有通水口，所述橫擋板上設置有第一透氣孔連通所述上腔體和第一腔體，所述橫擋板上設置有第二透氣孔連通所述上腔體和第二腔體，所述第一腔體的箱壁上設置有進水口，所述第二腔體的箱壁上設置有出水口，所述上腔體的箱壁上設置有報警器和透氣管，所述透氣管的上端側面設置有第三透氣孔。
[0006]進一步地，所述報警器設置有內置于上腔體的浮漂。
[0007]進一步地，所述通水口位于所述豎擋板的下部。
[0008]進一步地，所述透氣管的下端伸入到所述上腔體的底部。
[0009]本發明一種汽車發動機冷卻線安全裝置，結構簡單、成本低、安裝方便，能夠監測主機缸套水中的氣體含量，及時發現險情，避免事故的發生。
【附圖說明】
[0010]附圖用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本發明的實施例一起用于解釋本發明，并不構成對本發明的限制。在附圖中:
[0011]圖1是本發明一種汽車發動機冷卻線安全裝置正常情況下的結構示意圖；
[0012]圖2是本發明一種汽車發動機冷卻線安全裝置故障出現時的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]以下結合附圖對本發明的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本發明，并不用于限定本發明。
[0014]如圖1、2所示，一種汽車發動機冷卻線安全裝置，包括箱體1，箱體1內部設置有橫擋板2將箱體內部分隔成上腔體3和下腔體，下腔體中設置有豎擋板4將下腔體分隔成第一腔體5和第二腔體6，豎擋板4的下部設置有通水口，橫擋板2上設置有第一透氣孔連通上腔體3和第一腔體5，橫擋板2上設置有第二透氣孔連通上腔體3和第二腔體6，第一腔體5的箱壁上設置有進水口 51，第二腔體6的箱壁上設置有出水口 61，上腔體3的箱壁上設置有報警器31和透氣管32，報警器31設置有內置于上腔體的浮漂33，透氣管的上端側面設置有第三透氣孔，透氣管32的下端伸入到上腔體3的底部。
[0015]工作原理:
[0016]正常情況下主機缸套水中含有的氣體量不是太大，首先含有氣體的冷卻水從進水口進入第一腔體，冷卻水下沉，氣體上升，通過第一透氣孔進入上腔體，除過氣的冷卻水通過豎擋板的通水口進入第二腔體，剩余極少量的氣體通過第二透氣孔進入上腔體，經過兩次除氣的冷卻水從出水口排出，進入上腔體的氣體通過透氣管上的第三透氣孔排出箱體。
[0017]當出現故障時，損壞會產生大量的氣體，進入上腔體的大量氣體來不及通過透氣管排出箱體，這種情況下，氣體聚集壓縮在上腔體的空間內，使上腔體內的水位不斷下降，當到達一定的低水位時，浮漂下落激活報警器，同時大量的氣體通過透氣管的下端端口排出箱體，防止危險情況的發生。
[0018]本發明一種汽車發動機冷卻線安全裝置，結構簡單、成本低、安裝方便，能夠監測主機缸套水中的氣體含量，及時發現險情，避免事故的發生。
[0019]最后應說明的是:以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，盡管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車發動機冷卻線安全裝置，其特征在于:包括箱體，所述箱體內部設置有橫擋板將箱體內部分隔成上腔體和下腔體，所述下腔體中設置有豎擋板將下腔體分隔成第一腔體和第二腔體，所述豎擋板上設置有通水口，所述橫擋板上設置有第一透氣孔連通所述上腔體和第一腔體，所述橫擋板上設置有第二透氣孔連通所述上腔體和第二腔體，所述第一腔體的箱壁上設置有進水口，所述第二腔體的箱壁上設置有出水口，所述上腔體的箱壁上設置有報警器和透氣管，所述透氣管的上端側面設置有第三透氣孔。2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機冷卻線安全裝置，其特征在于:所述報警器設置有內置于上腔體的浮漂。3.根據權利要求1所述的一種汽車發動機冷卻線安全裝置，其特征在于:所述通水口位于所述豎擋板的下部。4.根據權利要求1所述的一種汽車發動機冷卻線安全裝置，其特征在于:所述透氣管的下端伸入到所述上腔體的底部。
【專利摘要】本發明提供了一種汽車發動機冷卻線安全裝置，包括箱體，箱體內部設置有橫擋板將箱體內部分隔成上腔體和下腔體，下腔體中設置有豎擋板將下腔體分隔成第一腔體和第二腔體，豎擋板上設置有通水口，橫擋板上設置有第一透氣孔連通上腔體和第一腔體，橫擋板上設置有第二透氣孔連通上腔體和第二腔體，第一腔體的箱壁上設置有進水口，第二腔體的箱壁上設置有出水口，上腔體的箱壁上設置有報警器和透氣管，透氣管的上端側面設置有第三透氣孔。本發明一種汽車發動機冷卻線安全裝置，結構簡單、成本低、安裝方便，能夠監測主機缸套水中的氣體含量，及時發現險情，避免事故的發生。
【IPC分類】B22D30/00, B22D46/00
【公開號】CN105458233
【申請號】CN201510860781
【發明人】劉洋
【申請人】重慶擎一模具制造有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月29日