專利名稱：軌道交通車體底架用鋁合金型材的制造方法
軌道交通車體底架用鋁合金型材的制造方法技術領域
本發明屬于鋁合金制造領域，尤其涉及軌道交通車體底架用鋁合金型材的制造。
技術背景
現有技術中，軌道交通車輛用鋁合金型材的斷面比較小，這就造成焊縫較多，焊接變形增加、組裝難度大；而焊接會造成性能下降，較多的焊接處理會造成整個車體性能的下降。底架用鋁合金型材形狀較為復雜，壁厚差較大，內筋較多，容易出現局部性能不合格現象。然而，在大斷面型材在生產過程中，如果工藝選用不當，會使型材產生很多不必要的缺陷。
本方法主要從改進大斷面復雜型材性能角度出發，重新制定生產工藝來減少缺陷的產生。發明內容
有鑒于此，本發明的目的是提供一種制造軌道交通車體底架用鋁合金型材的方法，所得鋁合金型材斷面尺寸增大，減少車體組裝時的焊接量；同時通過工藝改進，減少生產缺陷，提高性能，保證性能的均勻性。
本發明的目的是通過以下技術方案實現的一種軌道交通車體底架用鋁合金型材的制造方法，包括以下步驟
b、鑄棒熔煉將配料依次投入熔煉爐中進行熔煉，爐內控制在720°C -750°C，并使用熔劑進行精煉覆蓋；投料30min-60min后，待爐內出現鋁水時，開始攪拌，再經過精煉、 扒渣得到合格成分后，將鋁液從熔煉爐注入保溫爐，爐溫在730°C -740°C條件下靜置保持 20-30min，然后利用氬氣將鋁液中的氫及細小雜質帶到表面，從而降低鋁液中的氫含量；
C、鑄棒鑄造本方法采用油滑鑄造，鑄造溫度控制在680°C _720°C，鑄造速度控制在^-42mm/min，鑄造冷卻水流量控制在950_13501/min ；
d、均勻化處理均勻化處理要在均質爐進行，溫度在555°C -560°c之間保溫10小時；
e、鑄棒表面處理鑄棒表面車皮10mm，外表的粗糙度Ra應不低于6.3 μ m，以便去除鑄棒表面油污、機械碰傷、表面偏析層等缺陷；
f、鑄棒加熱鑄棒在棒爐中加熱為梯度加熱頭、尾溫差在10°C -20°C之間，鑄棒在爐中加熱溫度為控制為520士 10°C ；a、鑄棒配料米用6005A合金，元素質量百分比滿足如下要求；元素SiMgFeCuMnCrTiZn其他Al含量0. 65-0. 750. 45-0. 550. 250. 250. 250. 150. 050. 100. 10 余
g、模具加熱模具在模具加熱爐中以500士 10°C保溫3-8小時；
h、擠壓生產鑄棒、模具加熱完成后進行擠壓，擠壓速度為1. 0士0. 3m/min ；
i、在線淬火擠壓型材出模具口時其溫度不低于500°C進入淬火區，淬火方式選擇為強風配合水霧淬火，保證基體中獲得高的過飽和的固溶體；
j、型材時效在擠壓結束后8小時之內進行時效，時效溫度為175°C，保溫時間為他，可以得到所需軌道交通車體底架用鋁合金型材。
進一步，步驟c中，鑄造速度為35mm/min ；
進一步，步驟h中，擠壓速度為l.Om/min。
本發明的有益效果通過本發明所述方法生產軌道交通車體底架用鋁合金型材在保證性能的同時，可以簡化組裝工藝流程、提高生產效率、縮短生產周期、降低生產成本，具有明顯的經濟效益。經過本發明方法生產制造的型材，寬度為205. 5mm，厚度為310mm，最大壁厚18mm，最小壁厚4mm ；其性能能夠達到規定非比例延伸強度可達250MPa以上、抗拉強度可達^5MPa以上、斷后伸長率可達10%以上；其擠壓焊縫位置的橫向性能能夠達到無擠壓焊縫位置的90%以上。
下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步描述
圖1為本發明的工藝流程圖。
具體實施方式
實施例1，一種軌道交通車體底架用鋁合金型材的制造方法，包括以下步驟
a、鑄棒配料采用6005A合金，元素質量百分比滿足如下要求
權利要求
1. 一種軌道交通車體底架用鋁合金型材的制造方法，其特征在于包括以下步驟 a、鑄棒配料采用6005A合金，元素質量百分比滿足如下要求；
2.根據權利要求1所述的軌道交通車體底架用鋁合金型材的制造方法，其特征在于 步驟c中，鑄造速度為35mm/min。
3.根據權利要求1或2所述的軌道交通車體底架用鋁合金型材的制造方法，其特征在于步驟h中，擠壓速度為l.Om/min。
全文摘要
本發明公開了一種軌道交通車體底架用鋁合金型材的制造方法，包括以下步驟a、鑄棒配料-b、鑄棒熔煉-c、鑄棒鑄造-d、均勻化處理-e、鑄棒表面處理-f、鑄棒加熱-g、模具加熱-h、擠壓生產-i、在線淬火-j、型材時效；嚴格控制該工藝步驟過程中的各參數；能夠使鋁型材獲得更大斷面和更佳的綜合性能，滿足鋁型材車體使用的需求并且降低車體的制造成本，減輕車體本身的重量，消除鋼結構車體質量大，維修難度大，輔助設備費用高等缺點，而且本發明的能耗僅為不銹鋼的1/5、水耗僅為不銹鋼車廂的1/5，車廂減重達到1/3；型材規定非比例延伸強度可達245MPa以上、抗拉強度可達290MPa以上、斷后伸長率可達10％以上。
文檔編號C22F1/043GK102505102SQ20111046008
公開日2012年6月20日 申請日期2011年12月31日 優先權日2011年12月31日
發明者劉兆偉, 周博, 龐俊銘, 張維, 李鵬偉 申請人:遼寧忠旺集團有限公司