一種軌道鋁合金管件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于管件領域，特別涉及一種軌道鋁合金管件。
【背景技術】
[0002]窗簾已經成為了日常生活中必不可少的裝飾物件。窗簾軌道管件是一種用于懸掛窗簾，以便窗簾開合的窗簾配件。傳統的軌道鋁合金管件在使用過程中往往會因承受不住壓力而導致局部凹陷，使管件容易損壞，進而降低了鋁合金管件的使用壽命。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的為克服【背景技術】中存在的不足，本實用新型的目的是提出一種強度大、結構簡單和使用壽命長的軌道鋁合金管件。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用如下方案:
[0005]—種軌道鋁合金管件，包括依次連接的第一弧形板、第二弧形板和第三弧形板，第一弧形板和第三弧形板之間設置有第四弧形板，第一弧形板包括第一弧面和第二弧面，第二弧形板包括第三弧面和第四弧面，第三弧形板包括第五弧面和第六弧面，第四弧形板包括第七弧面和第八弧面，第八弧面分別與第一弧面、第五弧面相切，第七弧面分別與第一弧面、第五弧面之間設置有緩沖弧面，所述第四弧面的曲率大于第三弧面的曲率，所述第四弧形板的弧度為250-280度，所述第一弧形板、第三弧形板分別遠離第二弧形板的一端之間的距離為0.8-1.2厘米。
[0006]本實用新型進一步設置為:所述第一弧形板和第三弧形板的厚度相等，第四弧形板與第一弧形板的厚度比值為1.5-2。
[0007]本實用新型進一步設置為:所述第四弧形面的弧度為50-70度。
[0008]本實用新型進一步設置為:所述緩沖弧面的弧形與第七弧面的弧形相反，且緩沖弧面的弧度為30-45度。
[0009]本實用新型的有益效果是:1、本實用新型通過第一弧形板和第三弧形板之間設置有第四弧形板，可以增強管件的強度，使管件不容易因受力而凹陷，從而增加管件的使用壽命。2、本實用新型通過設置第八弧面分別與第一弧面、第五弧面相切，可以減少第四弧形板分別與第一弧形板、第三弧形板之間的內應力，從而增加管件的強度。3、本實用新型通過第七弧面分別與第一弧面、第五弧面之間設置有緩沖弧面，該緩沖弧面可以減少第七弧面分別與第一弧形板、第三弧形板之間的內應力，增加了管件的結構強度。4、本實用新型通過設置第四弧面的曲率大于第三弧面的曲率，在兩端厚度一定下可以使第四弧形板的中間的厚度增大，減少第四弧形板的內應力，從而使第四弧形板的強度增強，進而增強管件的強度。5、本實用新型通過設置第四弧形板的弧度為250-280度，若該弧度太小或太大，都使管件的強度不夠，所以限定第四弧形板的弧度為250-280度，在該弧度范圍內，管件的強度最強。6、本實用新型通過設置第一弧形板、第三弧形板分別遠離第二弧形板的一端之間的距離為0.8-1.2厘米，在該距離范圍內不但使管件的強度最強，而且在應用時該距離會有所不同，可以根據工藝在所述范圍內進行選擇。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一種軌道鋁合金管件的結構示意圖。
[0011]圖2為本實用新型中第二弧形板的結構示意圖。
[0012]圖中附圖標記:第一弧形板1，第二弧形板2，第三弧形板3，第四弧形板4，第一弧面5，第二弧面6，第三弧面7，第四弧面8，第五弧面9，第六弧面10，第七弧面11，第八弧面12，緩沖弧面13。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0014]參考圖1至圖2，一種軌道鋁合金管件，包括依次連接的第一弧形板1、第二弧形板2和第三弧形板3，第一弧形板1和第三弧形板3之間設置有第四弧形板4，第一弧形板1包括第一弧面5和第二弧面6，第二弧形板2包括第三弧面7和第四弧面8，第三弧形板3包括第五弧面9和第六弧面10，第四弧形板4包括第七弧面11和第八弧面12，第八弧面12分別與第一弧面5、第五弧面9相切，第七弧面11分別與第一弧面5、第五弧面9之間設置有緩沖弧面13，所述第四弧面8的曲率大于第三弧面7的曲率，所述第四弧形板4的弧度為250-280度，所述第一弧形板1、第三弧形板3分別遠離第二弧形板2的一端之間的距離L為0.8-1.2厘米。
[0015]通過采用上述技術方案，通過第一弧形板1和第三弧形板3之間設置有第四弧形板4，可以增強管件的強度，使管件不容易因受力而凹陷，從而增加管件的使用壽命。通過設置第八弧面12分別與第一弧面5、第五弧面9相切，可以減少第四弧形板4分別與第一弧形板1、第三弧形板3之間的內應力，從而增加管件的強度。通過第七弧面11分別與第一弧面5、第五弧面9之間設置有緩沖弧面13，該緩沖弧面13可以減少第七弧面11分別與第一弧形板1、第三弧形板3之間的內應力，增加了管件的結構強度。通過設置第四弧面8的曲率大于第三弧面7的曲率，在兩端厚度一定下可以使第四弧形板4的中間的厚度增大，減少第四弧形板4的內應力，從而使第四弧形板4的強度增強，進而增強管件的強度。通過設置第四弧形板4的弧度為250-280度，若該弧度太小或太大，都使管件的強度不夠，所以限定第四弧形板4的弧度為250-280度，在該弧度范圍內，管件的強度最強。通過設置第一弧形板1、第三弧形板3分別遠離第二弧形板2的一端之間的距離L為0.8-1.2厘米，在該距離L范圍內不但使管件的強度最強，而且在應用時該距離L會有所不同，可以根據需要在所述范圍內進行選擇。
[0016]本實用新型進一步設置為:所述第一弧形板1和第三弧形板3的厚度相等，第四弧形板4與第一弧形板1的厚度比值為1.5-2。所述第四弧形面的弧度為50-70度。所述緩沖弧面13的弧形與第七弧面11的弧形相反，且緩沖弧面13的弧度為30-45度。
[0017]通過采用上述技術方案，通過設定第四弧形板4與第一弧形板1的厚度比值為1.5-2，在第一弧形板1厚度一定的前提下，若該比值太小，則第四弧形板4的厚度就小，使管件的強度減少，反之，若該比值太大，則第四弧形板4的厚度就大，而該厚度太大雖然保證了管件的強度，但增加了鋁合金管件的整體重量和生產成本，所以限定第四弧形板4與第一弧形板1的厚度比值為1.5-2，在該厚度比值范圍內保證管件的強度最佳。通過設置所述第四弧形面的弧度為50-70度，在該弧度范圍內管件的強度最強。通過設置緩沖弧面13的弧形與第七弧面11的弧形相反，可以使第七弧面11分別與第一弧形板1、第三弧形板3之間的內應力減少，且緩沖弧面13的弧度為30-45度，在該弧度范圍內可以使第七弧面11分別與第一弧形板1、第三弧形板3之間的內應力減少能力最大，從而使管件的強度最強。
[0018]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不以本實施例為限制，凡在本實用新型的精神和原則之內所做的任何修改、等同替換或改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種軌道鋁合金管件，其特征在于:包括依次連接的第一弧形板、第二弧形板和第三弧形板，第一弧形板和第三弧形板之間設置有第四弧形板，第一弧形板包括第一弧面和第二弧面，第二弧形板包括第三弧面和第四弧面，第三弧形板包括第五弧面和第六弧面，第四弧形板包括第七弧面和第八弧面，第八弧面分別與第一弧面、第五弧面相切，第七弧面分別與第一弧面、第五弧面之間設置有緩沖弧面，所述第四弧面的曲率大于第三弧面的曲率，所述第四弧形板的弧度為250-280度，所述第一弧形板、第三弧形板分別遠離第二弧形板的一端之間的距離為0.8-1.2厘米。2.根據權利要求1所述的一種軌道鋁合金管件，其特征在于:所述第一弧形板和第三弧形板的厚度相等，第四弧形板與第一弧形板的厚度比值為1.5-2。3.根據權利要求2所述的一種軌道鋁合金管件，其特征在于:所述第四弧形面的弧度為50-70度。4.根據權利要求3所述的一種軌道鋁合金管件，其特征在于:所述緩沖弧面的弧形與第七弧面的弧形相反，且緩沖弧面的弧度為30-45度。
【專利摘要】本實用新型屬于管件領域，特別涉及一種軌道鋁合金管件，包括依次連接的第一弧形板、第二弧形板和第三弧形板，第一弧形板和第三弧形板之間設置有第四弧形板，第一弧形板包括第一弧面和第二弧面，第二弧形板包括第三弧面和第四弧面，第三弧形板包括第五弧面和第六弧面，第四弧形板包括第七弧面和第八弧面，第八弧面分別與第一弧面、第五弧面相切，第七弧面分別與第一弧面、第五弧面之間設置有緩沖弧面，所述第四弧面的曲率大于第三弧面的曲率，所述第四弧形板的弧度為250-280度，所述第一弧形板、第三弧形板分別遠離第二弧形板的一端之間的距離為0.8-1.2厘米。本實用新型提出了一種強度大、結構簡單和使用壽命長的軌道鋁合金管件。
【IPC分類】A47H1/04
【公開號】CN204970764
【申請號】CN201520581082
【發明人】徐海龍, 盧麗君
【申請人】臨海市華鴻制管有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年8月5日