一種偏芯蝶閥車軸孔車床夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種偏芯蝶閥車軸孔車床夾具，夾具主體、壓板、鎖緊螺母、偏心墊塊和定位軸，所述夾具主體的側板部分連接車床主軸，所述夾具主體的橫板部分連接偏心墊塊，所述偏心墊塊通過定位軸、鎖緊螺母與壓板固定。該夾具具有如下優點，一、可直接安裝在普通車的主軸上，實用性廣泛，生產效率高。二、便于使用，有效降低生產成本。三、能實現模塊化，閥體、閥板互換，便于現場更換和維修。
【專利說明】
_種偏芯蝶閥車軸孔車床夾具
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種夾具，具體是指一種偏芯蝶閥車軸孔車床夾具。
【背景技術】
[0002]傳統的偏芯蝶閥閥體上下填料口加工時，都是臥式床加工的，并且與閥板壓在一起配車。但是這一方式的加工效率低下，閥板與閥體配車智能進行單配，不能互換，無法實現模塊化生產，并且給現場維修造成了很大的不便，只能進行整個閥更換，增加了維護成本。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為了提供一種偏芯蝶閥車軸孔車床夾具，該夾具可以有效提高生產效率，實現閥體和閥板互換，便于現場更換、維修。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種偏芯蝶閥車軸孔車床夾具，夾具主體、壓板、鎖緊螺母、偏心墊塊和定位軸，所述夾具主體的側板部分連接車床主軸，所述夾具主體的橫板部分連接偏心墊塊，所述偏心墊塊通過定位軸、鎖緊螺母與壓板固定。
[0005]進一步優選的，所述壓板、偏心墊塊可以夾持偏芯蝶閥進行180°的旋轉。
[0006]進一步優選的，所述壓板下側和偏心墊塊上側均設有防滑塊。
[0007]本實用新型的有益效果:該夾具具有如下優點，一、可直接安裝在普通車的主軸上，實用性廣泛，生產效率高。二、便于使用，有效降低生產成本。三、能實現模塊化，閥體、閥板互換，便于現場更換和維修，閥體可以進行180°轉換。
【附圖說明】
[0008]附圖1是本實用新型的正面方向結構示意圖。
[0009]附圖2是本實用新型的俯視方向結構示意圖。
[0010]圖例說明:1、夾具主體;2、壓板;3、鎖緊螺母;4、偏心墊塊;5、定位軸。
【具體實施方式】
[0011]下面我們結合附圖對本實用新型所述一種偏芯蝶閥車軸孔車床夾具做進一步的說明。
[0012]如圖1至2中所示，本實施例的一種偏芯蝶閥車軸孔車床夾具，夾具主體1、壓板2、鎖緊螺母3、偏心墊塊4和定位軸5，所述夾具主體I的側板部分連接車床主軸，所述夾具主體I的橫板部分連接偏心墊塊4，所述偏心墊塊4通過定位軸5、鎖緊螺母3與壓板2固定。所述壓板2、偏心墊塊4可以夾持偏芯蝶閥進行180°的旋轉。該夾具的使用方法基本如下:將夾具主體I安裝于車的主軸上，將帶加工的閥體放置到偏心墊塊4上，然后通過定位軸5、鎖緊螺母3和壓板2對其進行壓緊固定，S卩可進行加工處理。
[0013]本實施例中，所述壓板2下側和偏心墊塊4上側均設有防滑塊。保證加工效率。
[0014]本實用新型的保護范圍不限于以上實施例及其變換。
【主權項】
1.一種偏芯蝶閥車軸孔車床夾具，其特征在于:夾具主體(I)、壓板(2)、鎖緊螺母(3)、偏心墊塊(4)和定位軸(5)，所述夾具主體(I)的側板部分連接車床主軸，所述夾具主體(I)的橫板部分連接偏心墊塊(4)，所述偏心墊塊(4)通過定位軸(5)、鎖緊螺母(3)與壓板(2)固定。2.根據權利要求1所述的一種偏芯蝶閥車軸孔車床夾具，其特征在于:所述壓板(2)、偏心墊塊(4)可以夾持偏芯蝶閥進行180°的旋轉。3.根據權利要求1所述的一種偏芯蝶閥車軸孔車床夾具，其特征在于:所述壓板(2)下側和偏心墊塊(4)上側均設有防滑塊。
【文檔編號】B23Q3/12GK205552075SQ201620367671
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月27日
【發明人】李金山, 何東明
【申請人】杭州金山儀表閥業有限公司