廢料收集組件及沖壓模具的制作方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型設及沖壓加工領域，具體設及一種廢料收集組件及沖壓模具。
【背景技術】
[0002] 汽車覆蓋件的沖壓工藝方案設計是根據產品結構形狀和技術要求確定拉延、修 邊、沖孔、翻邊、整形等工序的先后順序及各工序的具體內容，同時也要考慮沖壓操作方便、 安全、模具結構合理、工件及廢料排出順楊等要求。
[0003] 修邊沖孔模具在沖壓生產過程中，如廢料無法順楊排出將直接影響生產效率，嚴 重時會出現廢料卡死導致模具零部件損壞的現象。
[0004] 現有技術方案中，沖孔凸模與凹模套配合完成沖孔，廢料從凹模套下方的落料過 孔自由落下，落入沖壓模具機床下方的廢料滑槽中然后排出機床外。現有技術的缺點在于：
[0005] 1、沖孔完成后，有時廢料會卡在凹模套刃口部位，無法落下，多次沖孔后容易導致 廢料堆積，容易導致沖孔凸模折斷。
[0006] 2、對于較大的廢料，由于自身重力廢料會較容易落下并通過廢料滑槽排出模具 夕h但是對于較小的沖孔廢料，由于自身重力較輕且其上存在少量拉延時的潤滑油，因此往 往會導致廢料黏連在沖孔凹模套下方的落料過孔內并逐漸堆積，無法順利排出。
[0007] 3、對于結構復雜的大型沖壓模具，沖孔位置下方存在其它工作機構，如滑車機構 等，沖孔下方無法設置廢料滑槽等排廢料機構裝置。因此該情況的沖孔需要放置到其它工 序中，不利于沖壓工序的減少。
[000引4、對于沖孔面距離機床臺面較高的情況，廢料落下后容易彈起飛瓣出廢料滑槽， 掉到模具機床上頂桿孔內或機床溝槽內，后期難清理。 【實用新型內容】
[0009] 本實用新型的目的是使沖孔完成后的廢料能夠順利、快速排出，避免發生廢料堵 塞影響沖壓正常生產；同時使模具結構更緊湊，單工序內完成更多沖壓工作內容，減少模具 工序數降低工裝成本。
[0010] 為實現上述目的，本實用新型的實施例提供了如下技術方案：
[0011] -種廢料收集組件，包括:快換安裝座，所述快換安裝座為環形，其外邊緣被切割 形成相交的側安裝面和限位面，所述限位面上開有徑向通孔;彈黃片，所述彈黃片彎折成 形，其一端固定到所述側安裝面上，另一端固定有限位桿，所述限位桿插入所述限位面的所 述通孔，所述限位桿的端頭從所述快換安裝座的內邊緣伸出；管接頭，所述管接頭具有安裝 法蘭、限位圓槽和氣管連接部，所述管接頭插入所述快換安裝座后所述限位桿的端頭卡在 所述限位圓槽內。
[0012] 作為優選，所述側安裝面和所述限位面均成對地形成在所述快換安裝座的外邊緣 上。
[0013] 作為優選，所述側安裝面與所述限位面之間的夾角為135度。
[0014] 作為優選，所述管接頭上還加工有密封槽。
[0015] 作為優選，所述限位桿焊接在所述彈黃片上。
[0016] -種沖壓模具，包括如上所述的廢料收集組件、凹模墊塊、凹模固定板和凹模套， 所述廢料收集組件安裝在所述凹模墊塊底部，所述氣管連接部連接吸氣管，所述凹模套安 裝在所述凹模固定板內，所述凹模固定板位于所述凹模墊塊上方使所述凹模套與所述廢料 收集組件貫通。
[0017] 作為優選，所述凹模套與所述凹模固定板過盈配合。
[0018] 作為優選，所述吸氣管為軟管。
[0019] 本實用新型利用管接頭連接吸氣管吸取廢料的方式排廢料，解決廢料易堆積卡死 無法排除的問題;吸氣管能夠采用軟管，結構緊湊，無需設置廢料滑槽，避免與其它工作機 構干設，提高單序模具內的沖壓工作內容，降低模具工序數;通過快換安裝座和管接頭定向 收集廢料，避免了廢料易掉落到模具機床臺面溝槽或頂桿孔內難清理的現象;解決了較小 的沖孔廢料易黏連堆積在在落料孔內無法排除的問題;可實現快速拆裝。
【附圖說明】
[0020] 圖1是本實用新型的實施例的廢料收集組件的立體圖；
[0021] 圖2是本實用新型的實施例的快換安裝座及彈黃片的立體圖；
[0022] 圖3是本實用新型的實施例的管接頭的立體圖；
[0023] 圖4是本實用新型的實施例的廢料收集組件的剖視圖；
[0024] 圖5是本實用新型的實施例的沖壓模具的結構示意圖。
[00劇附圖標記說明：
[0026]
【具體實施方式】
[0027] 參考圖1，本實施例的廢料收集組件包括快換安裝座1、彈黃片2和管接頭5等。
[0028] 參考圖2,快換安裝座1為環形，該環形的外邊緣101被切割形成相交的側安裝面11 和限位面12。側安裝面11與限位面12之間的夾角為135度，也可為其它角度。側安裝面11和 限位面12均成對地形成在快換安裝座1的外邊緣101上，換言之，兩個側安裝面11徑向對稱 地形成在快換安裝座1的外邊緣101上，同時兩個限位面12徑向對稱地形成在快換安裝座1 的外邊緣101上，運樣能夠使管接頭5的卡接受力均衡。限位面12上開有徑向通孔121。彈黃 片2彎折成形，其一端通過緊固螺釘4固定到側安裝面11上，另一端焊接固定有限位桿3,限 位桿3插入限位面12的通孔121，限位桿3的球形端頭301從快換安裝座1的內邊緣102伸出。 彈黃片2也能夠通過焊接等方式固定到側安裝面11上。
[0029] 參考圖3,管接頭5具有安裝法蘭51，在安裝法蘭51上方加工有密封槽52和限位圓 槽53，安裝法蘭51下方為氣管連接部54。
[0030] 參考圖4,管接頭5插入快換安裝座1后，在彈黃片2的彈力作用下，限位桿3的端頭 301卡在管接頭5的限位圓槽53內，限位圓槽53的半徑與端頭301的半徑相等，實現管接頭5 與快換安裝座1的穩定連接，防止晃動、松動。拆卸時，下拔管接頭5,彈黃片2產生彈性形變 使端頭301退出限位圓槽53,即可實現管接頭5與快換安裝座1分離，拆裝方便。密封槽52內 安裝有密封圈6,密封圈6位于快換安裝座1與管接頭5之間，提高密封性，防止漏氣。
[0031] 參考圖5,該圖僅示出了沖壓模具的一部分。該沖壓模具包括如上所述的廢料收集 組件、凹模墊塊7、凹模固定板8和凹模套9。廢料收集組件通過螺釘安裝在凹模墊塊7底部， 氣管連接部54連接吸氣管10,吸氣管10為彎折的硬管或者軟管，優選軟管。凹模套9通過過 盈配合的方式安裝在凹模固定板8內，凹模固定板8位于凹模墊塊7的上方，使凹模套9與廢 料收集組件的管接頭5貫通。
[0032] 沖壓工作時，吸氣管10吸氣將廢料排出，并直接導入廢料箱中實現廢料收集，解決 廢料易堆積卡死無法排除的問題。吸氣管10能夠采用軟管或者彎折硬管，結構緊湊，無需設 置廢料滑槽，避免與其它工作機構干設，提高了單序模具內的沖壓工作內容，降低模具沖壓 的工序數。通過快換安裝座1和管接頭5定向收集廢料，避免了廢料易掉落到模具機床臺面 溝槽或頂桿孔內難清理的現象，并解決了較小的沖孔廢料易黏連堆積在落料孔內無法排除 的問題。本實用新型提供的廢料收集組件結構緊湊、小巧，且通過限位桿與快換安裝座上通 孔的配合實現了快速裝卸，安裝便利。
[0033] 雖然本實用新型是結合W上實施例進行描述的，但本實用新型并不限定于上述實 施例，而只受權利要求的限定，本領域普通技術人員能夠容易地對其進行修改和變化，但并 不離開本實用新型的實質構思和范圍。
【主權項】
1. 一種廢料收集組件，其特征在于，包括： 快換安裝座，所述快換安裝座為環形，其外邊緣被切割形成相交的側安裝面和限位面， 所述限位面上開有徑向通孔； 彈簧片，所述彈簧片彎折成形，其一端固定到所述側安裝面上，另一端固定有限位桿， 所述限位桿插入所述限位面的所述通孔，所述限位桿的端頭從所述快換安裝座的內邊緣伸 出； 管接頭，所述管接頭具有安裝法蘭、限位圓槽和氣管連接部，所述管接頭插入所述快換 安裝座后所述限位桿的端頭卡在所述限位圓槽內。2. 根據權利要求1所述的廢料收集組件，其特征在于，所述側安裝面和所述限位面均成 對地形成在所述快換安裝座的外邊緣上。3. 根據權利要求1所述的廢料收集組件，其特征在于，所述側安裝面與所述限位面之間 的夾角為135度。4. 根據權利要求1所述的廢料收集組件，其特征在于，所述管接頭上還加工有密封槽。5. 根據權利要求1所述的廢料收集組件，其特征在于，所述限位桿焊接在所述彈簧片 上。6. -種沖壓模具，其特征在于，包括如權利要求1至5中的任一項所述的廢料收集組件、 凹模墊塊、凹模固定板和凹模套，所述廢料收集組件安裝在所述凹模墊塊底部，所述氣管連 接部連接吸氣管，所述凹模套安裝在所述凹模固定板內，所述凹模固定板位于所述凹模墊 塊上方使所述凹模套與所述廢料收集組件貫通。7. 根據權利要求6所述的沖壓模具，其特征在于，所述凹模套與所述凹模固定板過盈配 合。8. 根據權利要求6所述的沖壓模具，其特征在于，所述吸氣管為軟管。
【專利摘要】本實用新型提供了一種廢料收集組件，包括：快換安裝座，所述快換安裝座為環形，其外邊緣被切割形成相交的側安裝面和限位面，所述限位面上開有徑向通孔；彈簧片，所述彈簧片彎折成形，其一端固定到所述側安裝面上，另一端固定有限位桿，所述限位桿插入所述限位面的所述通孔，所述限位桿的端頭從所述快換安裝座的內邊緣伸出；管接頭，所述管接頭具有安裝法蘭、限位圓槽和氣管連接部，所述管接頭插入所述快換安裝座后所述限位桿的端頭卡在所述限位圓槽內。本實用新型還提供了一種沖壓模具。本實用新型能夠保證沖孔廢料順利排出且避免周邊機構干涉。
【IPC分類】B21D28/34, B21D45/06
【公開號】CN205324453
【申請號】CN201620071282
【發明人】陳世濤, 王海玲, 何鵬申, 井芊, 黃濤, 劉明森
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月22日