一種常開式液壓卡盤的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及夾緊工裝技術領域，具體地說是涉及一種常開式液壓卡盤。
【背景技術】
[0002]卡盤通常安裝在車床、外圓磨床和內圓磨床上用來夾緊工件的機械裝置。卡盤一般由卡盤體、活動卡爪和卡爪驅動機構三部分組成。利用均布在卡盤體上的活動卡爪的徑向移動，把工件夾緊和定位的機床附件。液壓卡盤就是采用液壓裝置作為驅動機構的卡盤，具有卡緊壓力大、運行穩定等優點，被廣泛應用。
[0003]目前常用的液壓卡盤為膠筒式液壓卡盤，如圖1所示，為膠筒式液壓卡盤的剖面結構圖。從圖中可以看出，膠筒式液壓卡盤最內部設置了多個卡瓦體101用于對工件夾緊，在卡瓦體101的外周設置了膠筒102，在膠筒102的外周能夠填充液壓油，通過液壓油壓緊膠筒102，膠筒102能夠變形并將卡瓦體101向內壓縮，最終將卡瓦體101所夾持的工件夾緊。然而膠筒102在頻繁使用過程中容易損壞，需要將整個卡盤拆卸進行維修，十分不便。
[0004]因此，對于本領域的技術人員來說，如何設計一種經久耐用的卡盤，是目前需要解決的技術問題。
【實用新型內容】
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種常開式液壓卡盤，包括:
[0006]依次固定連接形成外殼的蓋板、卡盤體和連接盤，所述卡盤體呈圓筒狀，在圓筒的內部沿軸向開設用于流通液壓油的液壓油路；所述蓋板與所述連接盤均為中心為貫通孔的盤狀結構，所述蓋板與所述連接盤分別連接至所述卡盤體的兩端；所述連接盤的內部沿徑向開設用于流通液壓油的液壓油路，與所述卡盤體上設置的液壓油路貫通；
[0007]插裝于所述卡盤體內部的腔體，兩端分別與所述蓋板和所述連接盤固定密封設置的圓筒狀的芯筒，所述芯筒的筒壁中部沿徑向貫通開設安裝孔；
[0008]與所述芯筒上的安裝孔配合安裝能夠沿徑向滑動的卡瓦，所述卡瓦的底部設置一個或兩個沿軸向傾斜的斜面；
[0009]設置于所述卡盤體與所述芯筒之間、并能夠沿軸向滑動的活塞，所述活塞靠近所示芯筒中軸線的一側設置與所述卡瓦的底面配合接觸的斜面，所述活塞的一端與所述連接盤具有空隙，所述卡盤體中的液壓油能夠流至空隙中推動所述活塞軸向運動。
[0010]可選地，所述活塞對稱地設置兩組，所述活塞之間設置能夠將相對的兩個所述活塞分開的彈性件。
[0011]可選地，所述活塞呈圓筒狀。
[0012]可選地，所述彈性件為彈簧與一端具有階梯的導桿的組合，所述導桿插裝在所述彈簧內，所述彈簧與所述導桿能夠在所述活塞中開設的軌道中運動。
[0013]可選地，所述卡瓦底端的側面上設置沿軸向分布的凸塊，所述凸塊能夠在所述活塞靠近內側壁處開設的與之配合的凹槽中滑動。
[0014]可選地，所述凸塊設置為兩個。
[0015]可選地，所述活塞的斜面的末端設置環狀的防撞孔。
[0016]可選地，所述卡瓦設置為三個或四個。
[0017]可選地，所述蓋板與所述卡盤體、所述卡盤體與所述連接盤均通過螺栓固定連接；所述蓋板與所述芯筒、所述芯筒與所述連接盤通過圓柱銷連接固定。
[0018]可選地，所述連接盤上還固定設置法蘭盤，所述法蘭盤的內圈設置用于與主軸連接的螺紋。
[0019]本實用新型所提供的常開式液壓卡盤，具體包括了依次固定連接形成外殼的蓋板、卡盤體和連接盤，卡盤體呈圓筒狀，軸線沿水平方向，在圓筒的內部沿圓筒的軸向開設用于流通液壓油的液壓油路；蓋板與連接盤均為盤狀結構，中心分別開設貫通孔；蓋板與連接盤分別連接至卡盤體的兩端，蓋板與連接盤的板面位于豎直方向上；連接盤上沿徑向開設用于流通液壓油液壓油路，與卡盤體上設置的液壓油路貫通。卡盤體的內部具有筒狀的芯筒，芯筒內徑小于卡盤體，芯筒兩端分別與蓋板和連接盤固定密封設置，芯筒的筒壁上貫通開設徑向的安裝孔。芯筒上安裝孔配合設置能夠徑向滑動的卡瓦，卡瓦的底部設置一個或兩個沿軸向傾斜的斜面。在卡盤體與芯筒之間，設置能夠沿軸向滑動的活塞，活塞的內側面與卡瓦配合設置為斜面，活塞的一端與連接盤具有空隙，卡盤體中的液壓油能夠流至空隙中推動活塞運動。
[0020]由于卡瓦的底部設置了斜面，與卡瓦相配合的活塞也為斜面，而卡瓦位于芯筒中只能進行徑向滑動，軸向保持不動，因此當活塞進行軸向運動時，能夠推動卡瓦產生徑向的運動，實現兩個方向運動的轉換，在連接盤及卡盤體中液壓油的推動下由活塞的軸向運動轉變為卡瓦的徑向運動，卡瓦及對應的結構可設置多組，共同將中心的工件夾緊。
[0021]該裝置的各個部件均可采用堅固耐磨的材料制成，在使用過程中各個部件均不會產生形變，因此能夠滿足長期頻繁的使用操作而不易損壞。
【附圖說明】
[0022]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1為現有技術中液壓卡盤的結構示意圖；
[0024]圖2為本實用新型所提供的常開式液壓卡盤的側視圖；
[0025]圖3為圖2中A-A方向的剖視圖；
[0026]圖4為活塞的軸測圖；
[0027]圖5為卡瓦的軸測圖。
[0028]其中:
[0029]卡瓦體101、膠筒102、蓋板1、卡盤體2、連接盤3、芯筒4、卡瓦5、凸塊51、活塞6、彈簧61、導桿62、滑動槽63、防撞孔64、法蘭盤7。
【具體實施方式】
[0030]本實用新型的核心在于提供一種常開式液壓卡盤，該卡盤不采用膠筒結構，滿足了長期頻繁的使用操作，具有較好的經濟效益。
[0031]為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型所提供的常開式液壓卡盤，下面將結合附圖和具體的實施方式對本實用新型的技術方案進行詳細的說明。
[0032]如圖2所示，為本實用新型設計的常開式液壓卡盤的側面結構圖，圖3為其中A-A方向的剖視圖。本實用新型所提供的液壓卡盤在不提供液壓油、即不工作時保持打開的狀態，因此稱之為常開式液壓卡盤。該液壓卡盤具體包括了蓋板1、卡盤體2和連接盤3依次固定連接形成的外殼，卡盤體2整體呈圓筒狀結構，中央為中空結構，在圓筒狀卡盤體2的內部、即筒壁上開設能夠流通液壓油的液壓油路，液壓油路整體沿圓筒的軸向設置，在液壓油路端部具有向圓筒的內側筒壁開通的開口。蓋板1和連接盤3分別連接固定連接至卡盤體2的兩端，兩兩之間保持密封。蓋板1和連接盤3均為盤狀結構，并且中心均為貫通孔，盤狀結構并不意味著板面為平面，而是整體的形狀，在板面上設置凹陷與凸起結構與對應的結構配合連接。在連接盤3的內部開設能夠流通液壓油的液壓油路，本實用新型中液壓油路開設在連接盤3的徑向方向上。連接盤3和卡盤體2上設置的液壓油路能夠相互貫通，連接盤3上的液壓油路的另一端作為進油口，能夠與外部的液壓油管道連通。
[0033]在卡盤體2的腔體內部設置芯筒4，芯筒4也為筒狀結構，直徑比卡盤體2小，芯筒4與卡盤體2的軸向平行，能夠插裝到卡盤體2內腔，這里的插裝并不代表兩者緊密配合進行固定，僅表示尺寸的大小關系。芯筒4的兩端分別與蓋板1和連接盤3固定密封設置，在芯筒4的筒壁的中部開設沿徑向貫通的安裝孔。芯筒4的安裝孔用于安裝卡瓦5，卡瓦5能夠在芯筒4上的安裝孔內沿徑向滑動，在卡瓦5的底部設置沿軸向傾斜的斜面，這里所指的軸向是芯筒4的軸線方向，底部是指卡瓦5遠離芯筒4中軸線的一側。由于卡瓦5的底面為斜面，因此斜面只是大致沿中軸線方向延伸，并非指的是與中軸線平行。斜面可設置為一個，也可設置為兩個，可根據使用要求進行設計，而且與斜面對應設置的其他部件也進行相應改變。設置為兩個斜面時在卡瓦5的底部中間形成向底部的凸起，向兩邊逐漸向上傾斜。
[0034]在卡瓦5的底部設置活塞6，這里所說的底部從整個圓周上來看是卡瓦5靠近外周的一側，如圖4所示，為活塞6的結構示意圖，是本實用新型中所提供的一種具體的實施例，為圓筒式結構。也可為多片式結構，使