汽輪機噴嘴的窄間隙mig焊接方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于汽輪機焊接領域，具體涉及大厚度焊接結構的汽輪機噴嘴焊接方法。
【背景技術】
[0002]汽輪機噴嘴是汽輪機結構中的重要組成部套之一，它工作溫度、壓力比較高，運行工況也比較惡劣。汽輪機噴嘴常規制造方法是采用鑲嵌結構，設計思路繁瑣、結構比較復雜。隨著焊接技術的高速發展，國內外汽輪機制造商普遍利用真空電子束、手工焊條電弧焊等焊接方法來制造汽輪機噴嘴，雖然真空電子束焊接具有焊接效率高的特點，但也不可避免的具有焊接輔助時間長，噴嘴結合面配合質量高、焊后清理時間長，焊接成本高，來料含磁量要求嚴等缺點；手工焊條電弧焊具有焊接成本低，但焊接效率低、工人勞動強度大等缺點。

【發明內容】

[0003]本發明的目的是要解決真空電子束焊接成本高，生產輔助周期長；手工焊條電弧焊勞動強度大、效率低的缺點，而提供汽輪機噴嘴的窄間隙MIG焊接方法。
[0004]汽輪機噴嘴的窄間隙MIG焊接方法，具體是按以下步驟完成的:
[0005]—、焊前準備:對噴嘴組焊接坡口尺寸進行機械加工，得到待焊部位的坡口鈍邊為2土0.25mm的待焊噴嘴組，對噴嘴室焊接坡口尺寸進行機械加工，得到待焊部位的坡口鈍邊為2±0.25mm的待焊噴嘴室，且保證待焊噴嘴組與待焊噴嘴室焊前裝配狀態下坡口間隙應
Imm ；
[0006]二、焊前清理:分別對待焊噴嘴組和待焊噴嘴室表面進行清理，去除銹蝕、氧化皮、涂料、油污、乳油液及臟物，得到干凈的噴嘴組和干凈的噴嘴室；
[0007]三、裝配:將干凈的噴嘴組裝配到干凈的噴嘴室上，且保證坡口最小寬度不得小于8mm，然后進行點焊固定，得到待焊汽輪機噴嘴；
[0008]四、預熱:以< 150°C /h的升溫速率將待焊汽輪機噴嘴整體從室溫均勻預熱至150?200°C，得到預熱后汽輪機噴嘴；
[0009]五、焊接:將預熱后的汽輪機噴嘴放到焊接變位機上，找預熱后汽輪機噴嘴的焊接坡口的中心與焊接轉臺之間同軸度< 0.5mm，然后預熱后汽輪機噴嘴與焊接變位機進行夾緊和固定，然后利用窄間隙MIG焊接設備進行送絲焊接，在預熱的后汽輪機噴嘴的焊接坡口之間進行多層單道的填充焊接，其焊接順序依次為打底層、中間層和蓋面層，且焊接時預熱后汽輪機噴嘴的焊接坡口表面溫度不得低于150°C，打底層焊接工藝參數:電流為220?260A，電壓為27?29V，Ar/COjg合氣的氣體流量為20L/min?25L/min，Ar/C0 2混合氣中Ar的體積分數為85%，CO2的體積分數為15% ;中間層焊接工藝參數:電流為270?300A，電壓為29?30V，Ar/C(V混合氣的氣體流量為20L/min?25L/min，Ar/C0 2混合氣中Ar的體積分數為85%，CO2的體積分數為15% ;蓋面層焊接工藝參數:電流為300?320A，電壓為30?32V，Ar/C(V混合氣的氣體流量為20L/min?25L/min，Ar/C0 2混合氣中Ar的體積分數為85%，CO2的體積分數為15% ;得到焊接后汽輪機噴嘴；
[0010]六、后熱消氫處理:在溫度為300?350°C下對焊接后汽輪機噴嘴進行后熱消氫處理，后熱消氫處理2h?3h，得到后熱消氫處理后的汽輪機噴嘴；
[0011]七、焊后熱處理:以< 80°C /h的升溫速度將后熱消氫處理后的汽輪機噴嘴整體入爐升溫至740± 10°C，并在溫度為740± 10°C下保溫6h?8h，然后以< 60°C /h的降溫速度降溫至150?200°C，然后切斷電源自然空冷至室溫，即完成汽輪機噴嘴的窄間隙MIG焊接。
[0012]原理:本發明對噴嘴組和噴嘴室焊接區域進行嚴格清理后，按照噴嘴裝配位置關系進行點焊固定，然后對噴嘴進行焊前預熱，待預熱溫度滿足焊接技術要求后，按焊接坡口已加工尺寸，將噴嘴在變位機上進行找中心和夾緊、固定工作，然后按窄間隙MIG焊接工藝進行焊接。在焊接完成后，立即對噴嘴進行后熱消氫處理，以減小焊接應力和改變焊縫金屬微觀組織結構以改善其力學性能。當后熱處理完成后，將噴嘴放在空氣不流通的場所進行隔離，使其緩冷，然后及時將噴嘴裝爐、回火，以進行噴嘴的最終性能熱處理，從而完成對噴嘴的焊接工作。
[0013]本發明優點:本發明采用窄間隙MIG焊接技術，不僅大幅度提高了噴嘴的焊接質量，縮短了生產周期，取得了良好的經濟和社會效益。
【附圖說明】
[0014]圖1是【具體實施方式】一利用窄間隙MIG焊接設備進行送絲操作示意圖；
[0015]圖2是汽輪機噴嘴焊接后結構示意圖；
[0016]圖3是圖2中A區域局部放大圖，圖中H表示待焊噴嘴組待焊部位的坡口鈍邊，圖中h表不待焊嗔嘴室待焊部位的坡口純邊，圖中η表不待焊嗔嘴組與待焊嗔嘴室的間隙，圖中m表示坡口寬度。
【具體實施方式】
[0017]【具體實施方式】一:本實施方式是汽輪機噴嘴的窄間隙MIG焊接方法，具體是按以下步驟完成的:
[0018]—、焊前準備:對噴嘴組焊接坡口尺寸進行機械加工，得到待焊部位的坡口鈍邊為2土0.25mm的待焊噴嘴組，對噴嘴室焊接坡口尺寸進行機械加工，得到待焊部位的坡口鈍邊為2±0.25mm的待焊噴嘴室，且保證待焊噴嘴組與待焊噴嘴室焊前裝配狀態下坡口間隙應
Imm ；
[0019]二、焊前清理:分別對待焊噴嘴組和待焊噴嘴室表面進行清理，去除銹蝕、氧化皮、涂料、油污、乳油液及臟物，得到干凈的噴嘴組和干凈的噴嘴室；
[0020]三、裝配:將干凈的噴嘴組裝配到干凈的噴嘴室上，且保證坡口最小寬度不得小于8mm，然后進行點焊固定，得到待焊汽輪機噴嘴；
[0021]四、預熱:以< 150°C /h的升溫速率將待焊汽輪機噴嘴整體從室溫均勻預熱至150?200°C，得到預熱后汽輪機噴嘴；
[0022]五、焊接:將預熱后汽輪機噴嘴放到焊接變位機上，找預熱后汽輪機噴嘴的焊接坡口的中心與焊接轉臺之間同軸度< 0.5mm，然后預熱后汽輪機噴嘴與焊接變位機進行夾緊和固定，然后利用窄間隙MIG焊接設備進行送絲焊接，在預熱的后汽輪機噴嘴的焊接坡口之間進行多層單道的填充焊接，焊接順序依次為打底層、中間層和蓋面層，且焊接時預熱后汽輪機噴嘴的焊接坡口表面溫度不得低于150°C，打底層焊接工藝參數:電流為220?260A，電壓為27?29V，Ar/COjg合氣的氣體流量為20L/min?25L/min，Ar/CO 2混合氣中Ar的體積分數為85%，CO2的體積分數為15% ;中間層焊接工藝參數:電流為270?300A，電壓為29?30V，Ar/C(V混合氣的氣體流量為20L/min?25L/min，Ar/CO 2混合氣中Ar的體積分數為85%，CO2的體積分數為15% ;蓋面層焊接工藝參數:電流為300?320A，電壓為30?32V，Ar/C(V混合氣的氣體流量為20L/min?25L/min，Ar/CO 2混合氣中Ar的體積分數為85%，CO2的體積分數為15% ;得到焊接后汽輪機噴嘴；
[0023]六、后熱消氫處理:在溫度為300?350°C下對焊接后汽輪機噴嘴進行后熱消氫處理，后熱消氫處理2h?3h，得到后熱消氫處理后的汽輪機噴嘴；
[0024]七、焊后熱處理:以< 80°C /h的升溫速度將后熱消氫處理后汽輪機噴嘴整體入爐升溫至740± 10°C，并在溫度為740± 10°C下保溫6h?8h，然后以< 60 °C /h的降溫速度降溫至150?200°C，然后切斷電源自然空冷至室溫，即完成汽輪機噴嘴的窄間隙MIG焊接。
[0025]原理:本發明對噴嘴組和噴嘴室焊接區域進行嚴格清理后，按照噴嘴裝配位置關系進行點焊固定，然后對噴嘴進行焊前預熱，待預熱溫度滿足焊接技術要求后，按焊接坡口已加工尺寸，將噴嘴在變位機上進行找中心和夾緊、固定工作，然后按窄間隙MIG焊接工藝進行焊接。在焊接完成后，立即對噴嘴進行后熱消氫處理，以減小焊接應力和改變焊縫金屬微觀組織結構以改善其力學性能。當后熱處理完成后，將噴嘴放在空氣不流通的場所進行隔離，使其緩冷，然后及時將噴嘴裝爐、回火，以進行噴嘴的最終性能熱處理，從而完成對噴嘴的焊接工作。
[0026]【具體實施方式】二:本實施方式與【具體實施方式】一的不同點是:步驟三中將干凈的噴嘴組裝配到干凈的噴嘴室上，且坡口間隙為8mm?10mm，然后進行點焊固定，得到待焊汽輪機噴嘴。其他與【具體實施方式】一相同。
[0027]【具體實施方式】三:本實施方式與【具體實施方式】一或二之一不同點是:步驟四中以100C /h?150°C /h的升溫速率，將待焊汽輪機噴嘴整體從室溫均勻預熱至150?200°C，得到預熱后汽輪機噴嘴。其他與【具體實施方式】一或二相同。
[0028]【具體實施方式】四:本實施方式與【具體實施方式】一至三之一不同點是:步驟五中打底層焊接工藝參數:電流為230A?250A，電壓為27.2V?28.5V，Ar/CO?混合氣的氣體流量為21L/min?24L/min，Ar/CO?混合氣中Ar的體積分數為85%，CO 2的體積分數為15%。其他與【具體實施方式】一至三相同。
[0029]【具體實施方式】五:本實施方式與【具體實施方式】一至四之一不同點是:步驟五中中間層焊接工藝參數:電流為270A?290A，電壓為29.2V?29.8V，Ar/CO?混合氣的氣體流量為21L/min?24L/min，Ar/CO?混合氣中Ar的體積分數為85%，CO 2的體積分數為15%。其他與【具體實施方式】一至四相同。
[0030]【具體實施方式】六:本實施方式與【具體實施方式】一至五之一不同