一種電梯側配重導軌焊接模具的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種軌道焊接支架、模具，具體涉及一種電梯側配重導軌焊接模具。
【背景技術】
[0002]公知的對重導軌支架焊接要求精度較高，焊接加工時通常采用人工對尺寸點焊固定然后進行電焊加固方式，加工精度及效率均不高。

【發明內容】

[0003]要解決的技術問題
[0004]本發明的主要目的是為提供一種電梯側配重導軌焊接模具，焊接模具根據電梯不同情況，對重導軌間距及對重導軌型號提供多種選擇。使用時，不需操作員人工定位，而且一次焊接成型，提高了加工精度和工作效率。
[0005]解決其技術問題所采用的技術方案
[0006]為解決上述技術問題，本發明通過以下技術方案來實現:
[0007]本發明利用銷與工件直接接觸，具有擋邊定位功能，主要包括底座和銷，其特征在于:根據不同對重導軌間距及不同對重導軌，底座上開有銷定位孔，銷定位孔包括固定銷定位孔A、固定銷定位孔B、1#銷定位孔、2#銷定位孔、3#銷定位孔、4#銷定位孔，1#銷定位孔與2#銷定位孔中心距為100mm?1500mm ;底座上開有方孔，減輕工裝重量同時又便于清理工裝上的焊渣。銷頂部加工成同一尺寸四方形，便于裝拆。銷加工有螺紋，在螺紋部分設計有退刀槽，可以使銷與底座之間保持垂直，保證定位精度，銷的直徑為Φ8πιπι?Φ40πιπι。
[0008]所述的一種電梯側配重導軌焊接模具，其中:應用銷(2)與工件接觸進行擋邊定位；
[0009]所述的一種電梯側配重導軌焊接模具，其中:1#銷定位孔(6)與2#銷定位孔(7)中心距為1000mm?1 5OOmm ；
[0010]所述的一種電梯側配重導軌焊接模具，其中:底座(I)上開有方孔(3)，減輕工裝重量同時又便于清理工裝上的焊渣。
[0011]所述的一種電梯側配重導軌焊接模具，其中:銷(2)頂部加工成同一尺寸四方形，便于裝拆。銷(2)加工有螺紋，在螺紋部分設計有退刀槽，可以使銷(2)與底座(I)之間保持垂直，保證定位精度，銷(2)的直徑為Φ8ι?πι?Φ40ι?πι。
[0012]有益效果
[0013]本發明在使用時，導軌間距相同的情況下，不同的導軌型號需要種不同的對重導軌支架，對重導軌支架間距與模具的間距相差小于40mm時，一種電梯側配重導軌焊接模具只需更換合適的銷(2);對重導軌支架間距與模具的間距相差大于40mm時，一種電梯側配重導軌焊接模具需更換1#銷定位孔(6)、2#銷定位孔(7)、3#銷定位孔(8)和4#銷定位孔
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[0014]本發明提供一種電梯側配重導軌焊接模具，該焊接模具根據電梯不同情況，對重導軌間距及對重導軌型號提供多種選擇。使用該工裝不需操作員人工定位，而且一次焊接成型，提高加工精度和工作效率。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發明結構示意圖；
[0016]圖2為本發明結構示意圖；
[0017]圖中標記:1、底座，2、銷，3、方孔，4、固定銷定位孔A，5、固定銷定位孔B，6、1#銷定位孔，7、2#銷定位孔，8、3#銷定位孔，9、4#銷定位孔。
【具體實施方式】
[0018]以下結合附圖及較佳實施例，對依據本發明提出一種電梯側配重導軌焊接模具【具體實施方式】、結構、特征及其效果，詳細說明如后。
[0019]參見圖1、圖2，一種電梯側配重導軌焊接模具，主要包括底座I和銷2，其特征在于:根據不同對重導軌間距及不同對重導軌，底座I上開有銷2定位孔，銷2定位孔包括固定銷定位孔A4、固定銷定位孔B5、1#銷定位孔6、2#銷定位孔7、3#銷定位孔8、4#銷定位孔9，1#銷定位孔與2#銷定位孔中心距為100mm?1500mm ;底座I上開有方孔3，減輕工裝重量同時又便于清理工裝上的焊渣。銷2頂部加工成同一尺寸四方形，便于裝拆。銷2加工有螺紋，在螺紋部分設計有退刀槽，可以使銷2與底座I之間保持垂直，保證定位精度，銷2最大圓直徑為Φ8_?Φ40_。
[0020]本發明在使用時，導軌間距相同的情況下，不同的導軌型號需要不同的對重導軌支架，對重導軌支架間距與模具的間距相差小于40mm時，一種電梯側配重導軌焊接模具只需更換合適的銷2 ;對重導軌支架間距與模具的間距相差大于40mm時，一種電梯側配重導軌焊接模具需更換1#銷定位孔6、2#銷定位孔7、3#銷定位孔8和4#銷定位孔9。
[0021]以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，并非對本發明作任何形式上的限制，任何未脫離本發明技術方案內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發明技術方案的范圍內。
【主權項】
1.一種電梯側配重導軌焊接模具，主要包括底座(I)和銷(2)，其特征在于:根據不同對重導軌間距及不同對重導軌，底座(I)上開有銷(2)的定位孔，銷(2)的定位孔包括固定銷定位孔A (4)、固定銷定位孔B (5)、1#銷定位孔(6)、2#銷定位孔(7)、3#銷定位孔⑶、4#銷定位孔(9)，1#銷定位孔與2#銷定位孔中心距為100mm?1500mm ;底座(I)上開有方孔(3)，減輕工裝重量同時又便于清理工裝上的焊渣。銷(2)頂部加工成同一尺寸四方形，便于裝拆。銷(2)加工有螺紋，在螺紋部分設計有退刀槽，可以使銷(2)與底座(I)之間保持垂直，保證定位精度，銷(2)的直徑為Φ8πιπι?Φ40πιπι。導軌間距相同時，不同的導軌型號需要不同的對重導軌支架，對重導軌支架間距與模具的間距相差小于40mm時，一種電梯側配重導軌焊接模具只需更換合適的銷(2);對重導軌支架間距與模具的間距相差大于40mm時，一種電梯側配重導軌焊接模具需更換1#銷定位孔(6)、2#銷定位孔(7)、3#銷定位孔(8)、4#銷定位孔(9) ο2.如權利要求1所述的一種電梯側配重導軌焊接模具，其特征在于:應用銷(2)與工件直接接觸進行擋邊定位。3.如權利要求1所述的一種電梯側配重導軌焊接模具，其特征在于:1#銷定位孔(6)與2#銷定位孔(7)中心距為100mm?1500mm。4.如權利要求1所述的一種電梯側配重導軌焊接模具，其特征在于:底板上開有方孔(3)，減輕工裝重量同時又便于清理工裝上的焊渣。5.如權利要求1所述的一種電梯側配重導軌焊接模具，其特征在于:銷(2)的頂部加工成同一尺寸四方形，便于裝拆。銷(2)本身加工有螺紋，在螺紋部分設計有退刀槽，可以使銷⑵與底座⑴之間保持垂直，保證定位精度，銷⑵的直徑為Φ8.ι?Φ40.ιο
【專利摘要】一種電梯側配重導軌焊接模具，屬于一種焊接使用的支架、模具，主要包括底座(1)和銷(2)，其特征在于：根據不同對重導軌間距及不同對重導軌，底座(1)上開有銷(2)的定位孔，銷(2)的定位孔包括固定銷定位孔A(4)、固定銷定位孔B(5)、1#銷定位孔(6)、2#銷定位孔(7)、3#銷定位孔(8)、4#銷定位孔(9)，1#銷定位孔與2#銷定位孔中心距為1000mm～1500mm；底座(1)上開有方孔(3)，減輕工裝重量同時又便于清理工裝上的焊渣；銷(2)頂部加工成同一尺寸四方形，便于裝拆。銷(2)加工有螺紋，在螺紋部分設計有退刀槽，可以使銷(2)與底座(1)之間保持垂直。本發明使得電梯側對重軌道在焊接時更加方便、快捷。
【IPC分類】B23K37/04, B23K37/00
【公開號】CN104999203
【申請號】CN201510491424
【發明人】馮光權
【申請人】貴州中航電梯有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年8月12日