拉鉚螺母-鈑金件一體式結構的加工方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種拉鉚螺母-鈑金件一體式結構的加工方法。
【背景技術】
[0002]目前，鉚接結構中的拉鉚螺母的安裝通常是通過人工操作拉鉚機的方式安裝，當鈑金件上鉚接點較多時，人工一一安裝，過程中不僅消耗較大的人力資源，而且生產效率較低。拉鉚過程中拉鉚機人工操作過程中的移動也有一定潛在的危險。安裝成形之后的鉚接結構，盡管通過機械連接的方式連接，但由于鈑金件與拉鉚螺母為兩個部分，使用過程可靠度不高，易松動。

【發明內容】

[0003]本發明所要解決的技術問題是:克服現有技術的不足，提供一種拉鉚螺母-鈑金件一體式結構的加工方法，它能夠增加構件的連接可靠度，有助于減少人工操作的工作量。
[0004]為了解決上述技術問題，本發明的技術方案是:一種拉鉚螺母-鈑金件一體式結構的加工方法，它包括以下步驟:
[0005]a.在鈑金件的鉚接點鉆出定位小孔；
[0006]b.在定位小孔上進行拉深工藝，并向徑向擴張形成凹形通孔；
[0007]c.在形成的凹形通孔的內壁上滾壓內螺紋。
[0008]進一步，所述的拉深工藝利用頂端為錐形的錐形鉆完成。
[0009]進一步為了增大材料塑性，在步驟b中，定位小孔發生塑性變形的過程中，錐形鉆維持高速旋轉。
[0010]進一步提供了一種內螺紋的加工方法，在步驟c中，所述的內螺紋通過鉆頭向下運動過程中擠壓成形，無切削過程。
[0011]進一步為了便于安裝，在步驟c之后，還包括在所述的內螺紋的上邊緣通過壓制進行倒角加工和飛邊處理的步驟d。
[0012]采用了上述技術方案后，本發明將拉鉚螺母和鈑金件合為一體，省去了拉鉚螺母的安裝過程，能夠減少大量的人工操作的工作量，易于實現自動化，提高生產效率；同時，能避免使用過程的松動現象，增加構件使用過程連接的可靠度。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發明的拉鉚螺母-鈑金件一體式結構的加工原理示意圖；
[0014]圖2為圖1的俯視圖；
[0015]圖中，1、定位小孔，2、凹形通孔，3、內螺紋。
【具體實施方式】
[0016]為了使本發明的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本發明作進一步詳細的說明。
[0017]如圖1、2所示，一種拉鉚螺母-鈑金件一體式結構的加工方法，它包括以下步驟:
[0018]a.在鈑金件的鉚接點鉆出定位小孔1，定位小孔I的孔徑為2?3mm ；
[0019]b.在定位小孔I上，利用頂端為錐形的錐形鉆進行拉深工藝，錐形鉆高速旋轉并向下運動，由于應力集中，并且材料本身具有較好的塑性或因鉆頭的高速旋轉升溫增加材料的塑性，鈑金件發生塑性變形，徑向擴張形成凹形通孔2 ;
[0020]c.在形成的凹形通孔2的內壁上通過擠壓滾壓內螺紋3，形成類似拉鉚螺母的結構。
[0021]定位小孔I的孔徑小于凹形通孔2的孔徑。
[0022]在步驟b中，材料本身塑性不足時，在定位小孔I發生塑性變形的過程中，錐形鉆高速旋轉，釋放熱量以增大材料本身的塑性。
[0023]在步驟c中，內螺紋3通過鉆頭向下運動過程中擠壓成形，無切削過程。
[0024]如圖1、2所示，在步驟c之后，還包括在內螺紋3的上邊緣通過壓制進行倒角加工和飛邊處理的步驟d。
[0025]本發明將拉鉚螺母和鈑金件合為一體，省去了拉鉚螺母的安裝過程，能夠減少大量的人工操作的工作量，易于實現自動化，提高生產效率；同時，能避免使用過程的松動現象，增加構件使用過程連接的可靠度。
[0026]以上所述的具體實施例，對本發明解決的技術問題、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發明的具體實施例而已，并不用于限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種拉鉚螺母-鈑金件一體式結構的加工方法，其特征在于，它包括以下步驟: a.在鈑金件的鉚接點鉆出定位小孔⑴； b.在定位小孔(I)上進行拉深工藝，并向徑向擴張形成凹形通孔(2); c.在形成的凹形通孔(2)的內壁上滾壓內螺紋(3)。2.根據權利要求1所述的拉鉚螺母-鈑金件一體式結構的加工方法，其特征在于:在步驟b中，所述的拉深工藝利用頂端為錐形的錐形鉆完成。3.根據權利要求2所述的拉鉚螺母-鈑金件一體式結構的加工方法，其特征在于:在步驟b中，定位小孔(I)發生塑性變形的過程中，錐形鉆高速旋轉。4.根據權利要求1或2所述的拉鉚螺母-鈑金件一體式結構的加工方法，其特征在于:在步驟c中，所述的內螺紋(3)通過鉆頭向下運動過程中擠壓成形，無切削過程。5.根據權利要求1或2所述的拉鉚螺母-鈑金件一體式結構的加工方法，其特征在于:在步驟c之后，還包括在所述的內螺紋(3)的上邊緣通過壓制進行倒角加工和飛邊處理的步驟d。
【專利摘要】本發明公開了一種拉鉚螺母-鈑金件一體式結構的加工方法，它包括以下步驟：a.在鈑金件的鉚接點鉆出定位小孔；b.在定位小孔上進行拉深工藝，并向徑向擴張形成凹形通孔；c.在形成的凹形通孔的內壁上滾壓內螺紋。本發明將拉鉚螺母和鈑金件合為一體，省去了拉鉚螺母的安裝過程，能夠減少大量的人工操作的工作量，易于實現自動化，提高生產效率；同時，能避免使用過程的松動現象，增加構件使用過程連接的可靠度。
【IPC分類】B23P15/00
【公開號】CN104959792
【申請號】CN201510452709
【發明人】包曄峰, 姚子玲, 蔣永鋒, 楊可, 廖海龍
【申請人】河海大學常州校區
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年7月28日