一種加工軸承套圈油溝用v形刀片的制作方法
【專利摘要】一種加工軸承套圈油溝用V形刀片，包括刀體，刀體上開設有刀體槽，刀體槽的底部的圓弧面段的半徑R=0.8mm，刀體槽的第一側邊與第二側邊之間的夾角為35o。刀體左側豎直邊與第一側邊之間的夾角為27o30′。刀體的第二側邊與刀體的右側上端面之間的夾角為27o30′。刀體左側豎直邊與刀體槽的底部的弧形面段的左側上端點之間的橫向距離為0.7mm。刀體槽底部的圓弧面段右上端點與刀體的右上端面之間的垂直距離為0.9mm。刀體槽的第一側邊的上端點與刀體槽的第二側邊的上端點之間的橫向距離為2.3mm。第一側邊的上端點與刀體右側上端面之間的垂直距離為1.3mm。本產品V形刀片，加工軸承套圈上的油溝，能改變軸承套圈的油溝形狀和油溝角度。
【專利說明】—種加工軸承套圈油溝用V形刀片

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種刀具，具體是一種用于加工軸承套圈用的V形刀片。

【背景技術】
[0002]軸承套圈上的油溝作用是在磨削加工過程中，磨削滾道和擋邊的空刀槽。傳統的車工圖上油溝形狀是油溝與滾道成45度夾角，平行切入的，(見圖一)所以車加工后的油溝由于角度的原因會在軸承使用中，出現過軸承套圈的擋邊脫落現象。
[0003]采用的技術方案是:
[0004]一種加工軸承套圈油溝用V形刀片，包括刀體，其特征在于:
[0005]刀體上開設有刀體槽，刀體槽的底部的圓弧面段的半徑R=0.8mm,刀體槽的第一側邊與第二側邊之間的夾角為35°。刀體左側豎直邊與第一側邊之間的夾角為27 °30'。刀體的第二側邊與刀體的右側上端面之間的夾角為27 °30'。
[0006]刀體左側豎直邊與刀體槽的底部的弧形面的左側上端點之間的橫向距離為0.7mmο刀體槽底部的圓弧面段右上端點與刀體的右上端面之間的垂直距離為0.9mm。刀體槽的第一側邊的上端點與刀體槽的第二側邊的上端點之間的橫向距離為2.3mm。第一側邊的上端點與刀體右側上端面之間的垂直距離為1.3mm。
[0007]本實用新型的優點:
[0008]本實用新型V形刀片，加工軸承套圈上的油溝，能改變軸承套圈的油溝形狀和油溝角度，從而增加了軸承擋邊的強度，提高了軸承的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是已知的軸承套圈油溝加工刀片。
[0010]圖2是本實用新型的加工軸承套圈油溝用V形刀片結構示意圖。

【具體實施方式】
[0011]一種加工軸承套圈油溝用V形刀片，包括刀體1，其特征在于:
[0012]刀體I上開設有刀體槽2，刀體槽2的底部的圓弧面段8的半徑R=0.8mm,刀體槽2的第一側邊4與第二側邊5之間的夾角為35°。刀體I左側豎直邊6與第一側邊4之間的夾角為27 °30'。刀體I的第二側邊5與刀體I的右側上端面7之間的夾角為27 °30'。
[0013]刀體I左側豎直邊6與刀體槽2的底部的弧形面段8的左側上端點9之間的橫向距離為0.7mm。刀體槽2底部的圓弧面段8右上端點10與刀體I的右側上端面7之間的垂直距離為0.9mm。刀體槽2的第一側邊4的上端點11與刀體槽2的第二側邊5的上端點3之間的橫向距離為2.3mm。第一側邊4的上端點11與刀體I右側上端面7之間的垂直距離為 1.3mmο
【權利要求】
1.一種加工軸承套圈油溝用V形刀片，包括刀體(1)，其特征在于: 刀體(I)上開設有刀體槽(2 )，刀體槽(2 )的底部的圓弧面段(8 )的半徑R=0.8mm，刀體槽(2 )的第一側邊(4)與第二側邊(5 )之間的夾角為35°，刀體(I)左側豎直邊(6 )與第一側邊(4)之間的夾角為27 °30'，刀體(I)的第二側邊(5)與刀體(I)的右側上端面(7)之間的夾角為27° 30'； 刀體(I)左側豎直邊(6)與刀體槽(2)的底部的弧形面段(8)的左側上端點(9)之間的橫向距離為0.7mm，刀體槽(2)底部的圓弧面段(8)右上端點(10)與刀體(I)的右上端面(7)之間的垂直距離為0.9mm，刀體槽(2)的第一側邊(4)的上端點(11)與刀體槽(2)的第二側邊(5)的上端點(3)之間的橫向距離為2.3mm，第一側邊(4)的上端點(11)與刀體(I)右側上端面(7)之間的垂直距離為1.3mm。
【文檔編號】B23B27/00GK204135363SQ201420501641
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年9月2日 優先權日:2014年9月2日
【發明者】王全斌, 王生吉, 姜洪玲 申請人:大連瓦軸金舟機械有限公司