油箱靠模滾焊裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種油箱靠模滾焊裝置，包括機架、電極輪、靠模支撐架，靠模支撐架包括相互鉸接的第一、第二轉臂，第一轉臂固定端鉸接于機架，第二轉臂上設有升降機構，第二轉臂懸空端鉸接靠模，靠模底面設有仿形導向槽，第二轉臂上通過氣缸支撐桿固定一氣缸，氣缸活塞桿與靠模相向，機架上設置靠模導向板、靠模導向軸、滾輪支撐桿，滾輪支撐桿的中部通過鉸銷與機架鉸接，滾輪支撐桿一端設有用于與靠模接觸的滾輪，另一端通過拉伸彈簧與機架連接，機架上設有根據滾輪支撐桿該端位置開啟油箱靠模滾焊裝置的開關，它能提高油箱滾焊生產效率，保證油箱滾焊焊接的高質量，能夠適應大型油箱的滾焊，降低工人勞動強度。
【專利說明】油箱靠模滾焊裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及滾焊裝置領域，特別是涉及一種油箱靠模滾焊裝置。
【背景技術】
[0002]滾焊又稱縫焊，是用一對滾輪電極代替點焊的圓柱形電極，焊接的工件在滾盤之間移動，產生一個個熔核相互搭疊的密封焊縫將工件焊接起來的方法。滾焊采用可調行程氣缸加壓，避免上下電極碰撞損傷；采用三相無極調速電極驅動，焊接速度調整方便、穩定；巧妙合理的內部結構，減少發熱導致的焊接性能減弱；采用銀軸瓦旋轉導電接觸.最大限度減少電能轉換的損失。滾焊一般采用交流脈沖電流或調幅電流，也可用三(單)相整流、中頻、高頻的直流電流。滾焊焊接的焊縫可以保證工件的水密性和氣密性，且生產效率高，因此廣泛應用于油桶、罐頭罐、暖氣片、飛機和汽車油箱、火箭、導彈中密封容器的薄板焊接。
[0003]現有的滾焊機中沒有單獨針對油箱焊接設計的自動滾焊機，在焊接油箱時需要人工操作來控制工件的進給，生產效率不高。產品的質量與操作工人的水平密切相關，不能長期、穩定保證產品的高質量。且當油箱較大，較重時，人工搬動油箱的勞動強度極大。

【發明內容】

[0004]本實用新型的目的在于針對現有技術的不足，提供一種能提高油箱滾焊生產效率，保證油箱滾焊焊接的高質量，能夠適應大型油箱的滾焊，降低工人勞動強度的油箱靠模滾焊裝置。
[0005]本實用新型的目的是這樣實現的:
[0006]一種油箱靠模滾焊裝置，包括機架，安裝在機架上的兩個電極輪和安裝在機架上的電控柜，還包括一作水平運動的靠模支撐架，所述靠模支撐架包括第一轉臂和第二轉臂，所述第一轉臂的一端鉸接于機架側面，另一端通過一轉動軸與第二轉臂的一端鉸接，第二轉臂的另一端懸空，所述轉動軸的上端穿過第一轉臂向上延伸，轉動軸的向上延伸段為螺紋段，第二轉臂與第一轉臂相鄰的一端固定連接一設有螺紋孔的升降座，升降座的螺紋孔與轉動軸的螺紋段螺紋配合，形成可以使第二轉臂沿轉動軸上下運動的升降機構，一作水平轉動的靠模位于第二轉臂下方且通過靠模軸與第二轉臂的懸空端鉸接，所述靠模軸的上端固定連接油箱固定座，形成油箱固定座和靠模同步運動的結構，靠模底面設有仿形導向槽，所述升降座上固定一氣缸支撐桿，一氣缸安裝在氣缸支撐桿上，氣缸的活塞桿向下與油箱固定座相向，活塞桿的下端通過軸承配合一用于壓緊油箱的壓頭，所述兩個電極輪呈上下布置，上、下電極輪之間留有滾壓間隙，下電極輪的下方設有靠模導向板，靠模導向板固定在機架上，一靠模導向軸通過支架安裝在機架上，靠模導向軸與靠模導向板對應，靠模導向軸的直徑等于仿形導向槽的寬度，所述機架上還設有一作水平轉動的滾輪支撐桿，所述滾輪支撐桿位于靠模導向板上方，滾輪支撐桿的中部通過鉸銷與機架鉸接，滾輪支撐桿的一端設有用于與靠模接觸的滾輪，該滾輪與靠模導向軸相對應，滾輪支撐桿的另一端通過拉伸彈簧與機架連接，機架上設有根據滾輪支撐桿該端位置開啟油箱靠模滾焊裝置的開關，所述開關與電控柜相連。
[0007]所述開關為行程開關，拉伸彈簧受力變長時，行程開關開啟。
[0008]所述第二轉臂通過向心軸承與轉動軸鉸接，向心軸承與轉動軸間隙配合。
[0009]所述靠模導向軸通過軸承可轉動支撐于支架。
[0010]所述支架的左右兩端對稱設有條形孔，各條形孔分別通過螺栓與機架固定連接，形成高度可調的支架。
[0011]所述轉動軸上端設有帶動轉動軸轉動的手輪。
[0012]所述油箱固定座上設有用于固定油箱的定位塊。
[0013]由于采用了上述方案，靠模支撐架包括相互鉸接的第一轉臂和第二轉臂，第一轉臂的一端鉸接于機架側面，第二轉臂的懸空端鉸接靠模，靠模底面設有仿形導向槽，機架上設有靠模導向板、靠模導向軸，靠模導向軸插入仿形導向槽內，靠模的周面與靠模導向板接觸。上、下電極輪在焊接過程中帶動油箱運動，靠模在靠模導向板、靠模導向軸的限制下沿仿形導向槽運動，因此，油箱在沿著焊接軌跡焊接的同時，焊接時的輸出動力也傳遞到第二轉臂上，相互連接的第一轉臂和第二轉臂被動行走，而靠模導向軸又限制了靠模必須沿仿形導向槽運動；最后，上、下電極輪在焊接變壓器的放電控制下，沿油箱工件的焊接軌跡，進行連續滾焊，最終使油箱焊接為一體。因此，本實用新型能夠提高油箱滾焊生產效率，保證油箱滾焊焊接的高質量，能夠適應大型油箱的滾焊，降低工人勞動強度。轉動軸的向上延伸段為螺紋段，升降座的螺紋孔與轉動軸的螺紋段螺紋配合，形成可以使第二轉臂沿轉動軸上下運動的升降機構，因此，升降機構通過第二轉臂可帶動靠模上下運動，使靠模導向軸插入仿形導向槽內，操作方便。靠模軸的上、下端分別固定油箱固定座、靠模，形成油箱固定座和靠模同步運動的結構，受力效果好，不易損壞。氣缸的活塞桿向下與油箱固定座相向，活塞桿的下端通過軸承配合一用于壓緊油箱的壓頭，使壓頭可壓緊油箱，并使油箱可繞氣缸的軸心線轉動。滾輪支撐桿的中部通過鉸銷與機架鉸接，滾輪支撐桿的一端為滾輪，另一端通過拉伸彈簧與機架連接，裝夾油箱過程中，靠模壓迫滾輪，滾輪支撐桿設有滾輪的一端向后運動，滾輪支撐桿的另一端向前運動拉長拉伸彈簧，從而在怎個滾焊過程中，滾輪在拉伸彈簧的作用下緊貼靠模的外周面，機架上設有的開關開啟，油箱靠模滾焊裝置一直處于工作狀態。當裝置出現異常狀態使，或者將靠模從靠模導向軸上取下后，滾輪支撐桿設有滾輪的一端在拉伸彈簧的作用下自動向前運動，開關關閉，油箱靠模滾焊裝置斷電，形成自動連續加工，并具有自動保護作用。
[0014]開關為行程開關，拉伸彈簧受力變長時，行程開關開啟，不需要直接接觸滾輪支撐桿，防止沖擊，使用壽命更長。第二轉臂通過向心軸承與轉動軸鉸接，向心軸承與轉動軸間隙配合，使第二轉臂使沿轉動軸軸向滑動或者轉動，所述轉動軸上端設有帶動轉動軸轉動的手輪，便于帶動轉動軸轉動升高或降低第二轉臂。靠模導向軸通過軸承可轉動支撐于支架，防止與靠模產生摩擦，使用壽命更長。所述支架的左右兩端對稱設有條形孔，各條形孔分別通過螺栓與機架固定連接，形成高度可調的支架，便于加工不同高度的油箱工件，適用范圍更廣。
[0015]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明。
【專利附圖】

【附圖說明】[0016]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0017]圖2為圖1中靠模、靠模軸、油箱固定座的連接示意圖；
[0018]圖3為圖1中A處的局部放大圖；
[0019]圖4為圖1的右視示意圖；
[0020]圖5為圖4的俯視示意圖。
[0021]附圖中，I為機架，2、3為電極輪，4為電控柜，5為第一轉臂，6為第二轉臂，7為轉動軸，8為升降座,9為靠模,10為靠模軸，11為油箱固定座，12為仿形導向槽,13為氣缸支撐桿，14為氣缸,15為壓頭，16為靠模導向板,17為靠模導向軸，18為支架，19為滾輪支撐桿，20為滾輪，21為拉伸彈簧，22為開關，23為手輪，24為定位塊。
【具體實施方式】
[0022]參見圖1至圖5，為油箱靠模滾焊裝置的一種實施例，包括機架1，安裝在機架I上的兩個電極輪2、3和安裝在機架I上的電控柜4，兩個電極輪分別與驅動電機連接。還包括一作水平運動的靠模支撐架，所述靠模支撐架包括第一轉臂5和第二轉臂6，第一轉臂5和第二轉臂6均為焊接成型的框架結構，剛性更好，不易變形。所述第一轉臂5的一端鉸接于機架I側面，機架I側面設有兩個用于與第一轉臂鉸接的鉸接座，另一端通過一轉動軸7與第二轉臂6的一端鉸接，第二轉臂6的另一端懸空，第一轉臂的上下兩端分別設有用于與轉動軸鉸接的鉸接套，所述轉動軸7的上端穿過第一轉臂5向上延伸,轉動軸7的向上延伸段為螺紋段，進一步地，所述轉動軸7上端設有帶動轉動軸7轉動的手輪23。進一步地，所述第二轉臂6通過向心軸承與轉動軸7鉸接，向心軸承與轉動軸7間隙配合。第二轉臂6與第一轉臂5相鄰的一端固定連接一設有螺紋孔的升降座8，升降座8的螺紋孔與轉動軸7的螺紋段螺紋配合，形成可以使第二轉臂6沿轉動軸7上下運動的升降機構。本實施例中，升降座焊接固定在第二轉臂上端，升降座的一端設有支耳，支耳通過設有的螺紋孔與與轉動軸的螺紋段螺紋配合。
[0023]一作水平轉動的靠模9位于第二轉臂6下方且通過靠模軸10與第二轉臂6的懸空端鉸接，所述靠模軸10的上端固定連接油箱固定座11，形成油箱固定座11和靠模9同步運動的結構，進一步地，所述油箱固定座11上設有用于固定油箱的定位塊24，定位塊可嵌入油箱上的凹槽內，形成對油箱的定位。靠模9底面設有仿形導向槽12，仿形導向槽的形狀與油箱的形狀相對應。所述升降座8上固定一氣缸支撐桿13，一氣缸14安裝在氣缸支撐桿13上，本實施例中，氣缸支撐桿呈L形，其一端焊接固定在機架上，另一端通過螺栓固定氣缸，氣缸14的活塞桿向下與油箱固定座11相向，活塞桿的下端通過軸承配合一用于壓緊油箱的壓頭15，氣缸工作時即可使壓頭壓緊油箱，并使油箱可繞靠模軸的軸心線轉動。
[0024]所述兩個電極輪2、3呈上下布置，上、下電極輪2、3之間留有滾壓間隙，下電極輪3的下方設有靠模導向板16,靠模導向板16通過螺栓固定在機架I上,一靠模導向軸17通過支架18安裝在機架I上,靠模導向軸17與靠模導向板16對應,靠模導向軸17的直徑等于仿形導向槽12的寬度，便于使靠模導向軸插入仿形導向槽內，且導向精確。進一步地，所述靠模導向軸17通過軸承可轉動支撐于支架18。進一步地，所述支架18的左右兩端對稱設有一對條形孔，各條形孔分別通過螺栓與機架I固定連接，形成高度可調的支架18。
[0025]所述機架I上還設有一作水平轉動的滾輪支撐桿19，所述滾輪支撐桿19位于靠模導向板16上方，滾輪支撐桿19的中部通過鉸銷與機架I鉸接，滾輪支撐桿19的一端設有用于與靠模9接觸的滾輪20，該滾輪20與靠模導向軸17相對應，使滾輪能夠緊貼靠模。本實施例中，靠模的周面形狀為與油箱形狀對應的扁圓形，便于貼緊滾輪。滾輪支撐桿19的另一端通過拉伸彈簧21與機架I連接，常態時，滾輪位于靠模導向軸的正上方。機架I上設有根據滾輪支撐桿19該端位置開啟油箱靠模9滾焊裝置的開關22，所述開關22與電控柜4相連。進一步地，所述開關22為行程開關，拉伸彈簧21受力變長時，行程開關開啟，啟動本滾焊裝置。當然，所述開關也可以為常開接觸開關。
[0026]本實用新型不僅僅局限于上述實施例，在不背離本實用新型技術方案原則精神的情況下進行些許改動的技術方案，應落入本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種油箱靠模滾焊裝置，包括機架，安裝在機架上的兩個電極輪和安裝在機架上的電控柜，其特征在于:還包括一作水平運動的靠模支撐架，所述靠模支撐架包括第一轉臂和第二轉臂，所述第一轉臂的一端鉸接于機架側面，另一端通過一轉動軸與第二轉臂的一端鉸接，第二轉臂的另一端懸空，所述轉動軸的上端穿過第一轉臂向上延伸，轉動軸的向上延伸段為螺紋段，第二轉臂與第一轉臂相鄰的一端固定連接一設有螺紋孔的升降座，升降座的螺紋孔與轉動軸的螺紋段螺紋配合，形成可以使第二轉臂沿轉動軸上下運動的升降機構，一作水平轉動的靠模位于第二轉臂下方且通過靠模軸與第二轉臂的懸空端鉸接，所述靠模軸的上端固定連接油箱固定座，形成油箱固定座和靠模同步運動的結構，靠模底面設有仿形導向槽，所述升降座上固定一氣缸支撐桿，一氣缸安裝在氣缸支撐桿上，氣缸的活塞桿向下與油箱固定座相向，活塞桿的下端通過軸承配合一用于壓緊油箱的壓頭，所述兩個電極輪呈上下布置，上、下電極輪之間留有滾壓間隙，下電極輪的下方設有靠模導向板，靠模導向板固定在機架上，一靠模導向軸通過支架安裝在機架上，靠模導向軸與靠模導向板對應，靠模導向軸的直徑等于仿形導向槽的寬度，所述機架上還設有一作水平轉動的滾輪支撐桿，所述滾輪支撐桿位于靠模導向板上方，滾輪支撐桿的中部通過鉸銷與機架鉸接，滾輪支撐桿的一端設有用于與靠模接觸的滾輪，該滾輪與靠模導向軸相對應，滾輪支撐桿的另一端通過拉伸彈簧與機架連接，機架上設有根據滾輪支撐桿該端位置開啟油箱靠模滾焊裝置的開關，所述開關與電控柜相連。
2.根據權利要求1所述的油箱靠模滾焊裝置，其特征在于:所述開關為行程開關，拉伸彈簧受力變長時，行程開關開啟。
3.根據權利要求1所述的油箱靠模滾焊裝置，其特征在于:所述第二轉臂通過向心軸承與轉動軸鉸接，向心軸承與轉動軸間隙配合。
4.根據權利要求1所述的油箱靠模滾焊裝置，其特征在于:所述靠模導向軸通過軸承可轉動支撐于支架。
5.根據權利要求1或4所述的油箱靠模滾焊裝置，其特征在于:所述支架的左右兩端對稱設有條形孔，各條形孔分別通過螺栓與機架固定連接，形成高度可調的支架。
6.根據權利要求1所述的油箱靠模滾焊裝置，其特征在于:所述轉動軸上端設有帶動轉動軸轉動的手輪。
7.根據權利要求1所述的油箱靠模滾焊裝置，其特征在于:所述油箱固定座上設有用于固定油箱的定位塊。
【文檔編號】B23K11/06GK203791823SQ201420039483
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年1月22日 優先權日:2014年1月22日
【發明者】左軍 申請人:四川左軍機械制造有限公司