專利名稱：一種汽車線束的裝配生產用單邊流水線的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車線束裝配，尤其涉及一種汽車線束的裝配生產用單邊流水線。
背景技術：
目前，汽車線束的裝配生產采用流水線的生產方式，主要使用多工位立式旋轉流水線，該流水線雙邊都可操作，適合5工位以上的生產方式。由于是立式旋轉結構，因此流水線的兩端占地面積較大，且兩端位置不利操作；還有該流水線的小車與鏈條是剛性連接，雖然這樣可提高小車移動的穩定性，但對工人的安全也存在一定的危險性，特別是在兩端的位置，容易出現事故；在小于6塊工裝板時，原流水線不適合，利用率太低、占地面積大，而且投資成本高。
發明內容本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種效率高、安全可靠、移位方便的汽車線束的裝配生產用單邊流水線。本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現一種汽車線束的裝配生產用單邊流水線，其特征在于，包括機架和設置在機架上層的燈架照明系統，設置在機架下層的工裝板輸送系統，所述的工裝板輸送系統采用直線布置，分為兩排，前排為操作工位，后排為工裝板快速返回工位。所述的機架由方管焊接而成，機架下方設有用于存放待安裝線束的布兜。所述的燈架照明系統包括燈架、照明燈、U型導軌和工裝支架保護裝置，燈架上裝有電纜橋架、U型導軌、照明燈和工裝支架保護裝置。所述的燈架上設有工藝卡片粘貼板，該粘貼板上設有按鈕盒和插座，按鈕盒上設有聲光蜂鳴器、急停按鈕和啟動按鈕開關。所述的燈架端部設有顯示屏，顯示當前產量及裝配塑化，還可顯示當日計劃量。所述的工裝板輸送系統包括小車，驅動小車平移的電機減速機，驅動小車在前排和后排間移動的平移裝置。所述的電機減速機驅動小車在前排操作工位上平移的速度為0. 2-4m/min，該速度根據實際生產需要進行調節，所述的電機減速機驅動小車在后工裝板快速返回工位上平移的速度為12m/min。所述的平移裝置包括升降臺、變頻電機、升降氣缸、位置開關、電磁閥、滑輪和導軌，所述的升降臺連接其下方設有的升降氣缸，升降臺和升降氣缸設有兩組，兩組升降氣缸由同一變頻電機驅動，變頻電機與升降氣缸之間設有電磁閥，所述的導軌設置在兩組升降氣缸之間，導軌一端側面設有位置開關，所述的滑輪設置平移裝置的邊角處。所述的小車包括車架、車架上設置的工裝板、車架頂部設置的導向滑輪、車架與機架間設置的聚氨酯墊塊，車架底部設有裝配線束的套管。[0013]所述的機架上的操作工位設有3-5個，機架一側設有行程感應開關和限位塊，控制工裝板輸送系統的移動位置。與現有技術相比，本實用新型具有以下優點I、整條線的工位都可作為操作工位，且僅有小于一個工位處于等待狀態，在3-5個工位的情況下，大大提高了工位的利用率。2、小車與輸送鏈條柔性連接，提高了操作工人的安全性。3、移位比原流水線方便。4、可支持三種規格的工裝板(2pcs X 4. lm、3pcs X 2. 8m、5pcs X I. 6m)。

圖I為本實用新型流水線的結構示意圖；圖2為本實用新型的小車的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。實施例如圖1-2所示，一種汽車線束的裝配生產用單邊流水線，包括機架I和設置在機架上層的燈架照明系統，設置在機架下層的工裝板輸送系統，所述的工裝板輸送系統采用直線布置，分為兩排，前排為操作工位，后排為工裝板快速返回工位。所述的機架I由方管焊接而成，機架下方設有用于存放待安裝線束的布兜9。所述的燈架照明系統包括燈架2、照明燈3、U型導軌4和工裝支架保護裝置，燈架2上裝有電纜橋架、U型導軌4、照明燈3和工裝支架保護裝置。燈架采用80X80方管焊接，所述的燈架上設有工藝卡片粘貼板，該粘貼板上設有按鈕盒和插座，按鈕盒上設有聲光蜂鳴器、急停按鈕和啟動按鈕開關。所述的燈架端部設有顯示屏5，顯示當前產量及裝配塑化，還可顯示當日計劃量。所述的工裝板輸送系統包括小車6，驅動小車平移的電機減速機，驅動小車在前排和后排間移動的平移裝置7。所述的電機減速機驅動小車在前排操作工位上平移的速度為0. 2-4m/min，該速度根據實際生產需要進行調節，所述的電機減速機驅動小車在后工裝板快速返回工位上平移的速度為12m/min。流水線左右兩端均設有平移裝置7，各平移裝置7包括升降臺71、變頻電機72、升降氣缸73、位置開關、電磁閥、滑輪和導軌，所述的升降臺71連接其下方設有的升降氣缸73，升降臺71和升降氣缸72設有兩組，兩組升降氣缸由同一變頻電機72驅動，變頻電機72與升降氣缸73之間設有電磁閥，所述的導軌設置在兩組升降氣缸之間，導軌一端側面設有位置開關，所述的滑輪設置平移裝置的邊角處。所述的小車6包括車架61、車架上設置的工裝板62、車架頂部設置的導向滑輪63、車架與機架間設置的聚氨酯墊塊64，車架底部設有裝配線束的套管，車架采用60X60X4mm方管制作,用于固定工裝板。所述的機架上的操作工位設有3-5個，機架一側設有行程感應開關和限位塊，控制工裝板輸送系統的移動位置，機架底部設有電控箱8,電控箱控制電源開關、復位按鈕、急停開關、指示燈和調頻器。工人在第一工位開始上線操作，小車在導軌上由驅動系統驅動，緩慢向前運行，當第一工位上的小車完全離開第一工位后，第一工位后排小車通過右側平移裝置自動快速前移，與前排線對接，對接后，小車進入第一工位，到位后，平移裝置快速移動到后排，等待后
一小車。當小車運行到第五工位后，人工取下裝配完成后的線束，同時按下“取料”按鈕。PLC在接到按鈕信號和小車完全進入第五工位的信號后，左側平移裝置上升，頂起小車，向 后排運行，與后排線對接。對接后，小車進入后排返回線，當小車完全進入返回線并離開后，左側平移裝置快速前移，等待下一小車。對于不同長度的工裝板，可在小車兩側安裝對于長度的支架，并將平移裝置移到相應的位置。
權利要求1.一種汽車線束的裝配生產用單邊流水線，其特征在于，包括機架和設置在機架上層的燈架照明系統，設置在機架下層的エ裝板輸送系統，所述的エ裝板輸送系統采用直線布置，分為兩排，前排為操作エ位，后排為エ裝板快速返回エ位。
2.根據權利要求I所述的ー種汽車線束的裝配生產用單邊流水線，其特征在于，所述的機架由方管焊接而成，機架下方設有用于存放待安裝線束的布兜。
3.根據權利要求I所述的ー種汽車線束的裝配生產用單邊流水線，其特征在于，所述的燈架照明系統包括燈架、照明燈、U型導軌和エ裝支架保護裝置，燈架上裝有電纜橋架、U型導軌、照明燈和エ裝支架保護裝置。
4.根據權利要求3所述的ー種汽車線束的裝配生產用單邊流水線，其特征在于，所述的燈架上設有エ藝卡片粘貼板，該粘貼板上設有按鈕盒和插座，按鈕盒上設有聲光蜂鳴器、 急停按鈕和啟動按鈕開關。
5.根據權利要求3所述的ー種汽車線束的裝配生產用單邊流水線，其特征在于，所述的燈架端部設有顯示屏。
6.根據權利要求I所述的ー種汽車線束的裝配生產用單邊流水線，其特征在于，所述的エ裝板輸送系統包括小車，驅動小車平移的電機減速機，驅動小車在前排和后排間移動的平移裝置。
7.根據權利要求6所述的ー種汽車線束的裝配生產用單邊流水線，其特征在于，所述的流水線左右兩端均設有平移裝置，所述的平移裝置包括升降臺、變頻電機、升降氣缸、位置開關、電磁閥、滑輪和導軌，所述的升降臺連接其下方設有的升降氣缸，升降臺和升降氣缸設有兩組，兩組升降氣缸連接同一變頻電機，變頻電機與升降氣缸之間設有電磁閥，所述的導軌設置在兩組升降氣缸之間，導軌一端側面設有位置開關，所述的滑輪設置平移裝置的邊角處。
8.根據權利要求6所述的ー種汽車線束的裝配生產用單邊流水線，其特征在于，所述的小車包括車架、車架上設置的エ裝板、車架頂部設置的導向滑輪、車架與機架間設置的聚氨酯墊塊，車架底部設有裝配線束的套管。
9.根據權利要求I所述的ー種汽車線束的裝配生產用單邊流水線，其特征在于，所述的機架上的操作エ位設有3-5個，機架一側設有行程感應開關和限位塊。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車線束的裝配生產用單邊流水線，包括機架和設置在機架上層的燈架照明系統，設置在機架下層的工裝板輸送系統，所述的工裝板輸送系統采用直線布置，分為兩排，前排為操作工位，后排為工裝板快速返回工位。與現有技術相比，本實用新型具有效率高、安全可靠、移位方便等優點。
文檔編號B23P21/00GK202411800SQ201120479860
公開日2012年9月5日 申請日期2011年11月25日 優先權日2011年11月25日
發明者沈敏銘, 顧崢嶸 申請人:德爾福派克電氣系統有限公司