發動機、氣缸蓋及其鏈條維護裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發動機、氣缸蓋及其鏈條維護裝置，鏈條維護裝置包括鏈條室內壁(2)及鏈條室外壁(3)，還包括：設置于所述鏈條室內壁(2)上的第一連接孔；設置于所述鏈條室外壁(3)上的第二連接孔；貫穿所述第一連接孔及所述第二連接孔的橫向部件(5)。本實用新型提供的鏈條維護裝置，橫向部件貫穿第一連接孔及第二連接孔，使得橫向部件支撐于鏈條室內壁與鏈條室外壁之間。在對鏈條及鏈輪進行維護時，將鏈條懸掛于橫向部件上，有效避免了鏈條落入齒輪箱中，方便了鏈條的維護操作。
【專利說明】
發動機、氣缸蓋及其鏈條維護裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及發動機設備技術領域，特別涉及一種發動機、氣缸蓋及其鏈條維護裝置。
【背景技術】
[0002]發動機的氣缸蓋中，正時鏈條(以下稱鏈條)通過鏈輪懸掛在鏈條室內。
[0003]在鏈條維護過程中，需要將鏈條相對于鏈輪分離。因此，極易使鏈條由鏈條室落入齒輪箱中。將鏈條由齒輪箱中拿出的操作非常麻煩，使得鏈條的維護操作需要謹慎小心，不便于鏈條的維護操作。
[0004]因此，如何避免鏈條落入齒輪箱，方便鏈條維護操作，是本技術領域人員亟待解決的問題。
【實用新型內容】
[0005]有鑒于此，本實用新型提供了一種鏈條維護裝置，避免鏈條落入齒輪箱，方便鏈條維護操作。本實用新型還提供了一種具有上述鏈條維護裝置的氣缸蓋及發動機。
[0006]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0007]—種鏈條維護裝置，包括鏈條室內壁及鏈條室外壁，還包括:
[0008]設置于所述鏈條室內壁上的第一連接孔；
[0009]設置于所述鏈條室外壁上的第二連接孔；
[0010]貫穿所述第一連接孔及所述第二連接孔的橫向部件。
[0011]優選地，上述鏈條維護裝置中，所述第一連接孔與所述第二連接孔為光孔；
[0012]所述橫向部件為軸件。
[0013]優選地，上述鏈條維護裝置中，所述第一連接孔為螺紋孔；
[0014]所述橫向部件為螺栓。
[0015]優選地，上述鏈條維護裝置中，所述第二連接孔為階梯孔，所述階梯孔的大直徑端位于所述鏈條室外壁背向所述鏈條室內壁的一面；
[0016]所述階梯孔大直徑端的直徑大于或等于所述橫向部件的頭部的外接圓直徑。
[0017]優選地，上述鏈條維護裝置中，所述階梯孔的小直徑端的孔段為螺紋孔段。
[0018]優選地，上述鏈條維護裝置中，所述橫向部件包括依次連接的頭部、中間段及螺紋段，所述螺紋段與所述第一連接孔螺紋配合；
[0019]所述中間段的直徑大于所述螺紋段的直徑。
[0020]優選地，上述鏈條維護裝置中，所述第一連接孔與所述第二連接孔對齊，所述橫向部件水平設置。
[0021]優選地，上述鏈條維護裝置中，所述橫向部件上設置有防滑結構。
[0022]本實用新型還提供了一種氣缸蓋，包括如上述任一項所述的鏈條維護裝置。
[0023]本實用新型還提供了一種發動機，包括氣缸蓋，所述氣缸蓋為如上所述的氣缸蓋。
[0024]從上述的技術方案可以看出，本實用新型提供的鏈條維護裝置，橫向部件貫穿第一連接孔及第二連接孔，使得橫向部件支撐于鏈條室內壁與鏈條室外壁之間。在對鏈條及鏈輪進行維護時，將鏈條懸掛于橫向部件上，有效避免了鏈條落入齒輪箱中，方便了鏈條的維護操作。
[0025]本實用新型還提供了一種具有上述鏈條維護裝置的氣缸蓋及發動機。由于上述鏈條維護裝置具有上述技術效果，具有上述鏈條維護裝置的氣缸蓋及發動機也應具有上述技術效果，在此不再一一累述。
【附圖說明】
[0026]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0027]圖1為本實用新型實施例提供的鏈條維護裝置的剖視示意圖；
[0028]圖2為本實用新型實施例提供的鏈條維護裝置的側視示意圖；
[0029]圖3為本實用新型實施例提供的橫向部件的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0030]本實用新型公開了一種鏈條維護裝置，以避免鏈條落入齒輪箱，方便鏈條維護操作。本實用新型還提供了一種具有上述鏈條維護裝置的氣缸蓋及發動機。
[0031]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0032]請參考圖1及圖2，為本實用新型實施例提供的鏈條維護裝置的剖視示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的鏈條維護裝置的側視示意圖。
[0033]本實用新型實施例提供了一種鏈條維護裝置，包括鏈條室內壁2及鏈條室外壁3，設置于鏈條室內壁2上的第一連接孔;設置于鏈條室外壁3上的第二連接孔;貫穿第一連接孔及第二連接孔的橫向部件5。
[0034]本實用新型實施例提供的鏈條維護裝置，橫向部件5貫穿第一連接孔及第二連接孔，使得橫向部件5支撐于鏈條室內壁2與鏈條室外壁3之間。在對鏈條I及鏈輪進行維護時，將鏈條I懸掛于橫向部件5上，有效避免了鏈條I落入齒輪箱4中，方便了鏈條的維護操作。
[0035]在第一種實施例中，第一連接孔與第二連接孔為光孔;橫向部件5為軸件。將軸件由第二連接孔推入再推入第一連接孔，即完成了鏈條維護裝置的組裝，安裝簡單方便。
[0036]在第二種實施例中，第一連接孔為螺紋孔;橫向部件5為螺栓。通過上述設置，提高了橫向部件5的固定穩定性。
[0037]如圖1級圖3所示，本實施例提供的鏈條維護裝置，第二連接孔為階梯孔，階梯孔的大直徑端位于鏈條室外壁3背向鏈條室內壁2的一面;階梯孔大直徑端的直徑大于或等于橫向部件5的頭部51的外接圓直徑。通過上述設置，使得頭部51完全或部分嵌入階梯孔的大直徑端，有效提高了鏈條室外壁3背向鏈條室內壁2的一面的平整性，避免了橫向部件5與外界部件發生干涉的情況。
[0038]為了進一步提高橫向部件5的固定穩定性，階梯孔的小直徑端的孔段為螺紋孔段。即，橫向部件5的一部分與第一連接孔螺紋連接，另一部分與階梯孔的小直徑端的孔段螺紋連接。
[0039]如圖3所示，橫向部件5包括依次連接的頭部51、中間段52及螺紋段53，螺紋段53與第一連接孔螺紋配合；中間段52的直徑大于螺紋段53的直徑。通過上述設置，增大了橫向部件5用于懸掛鏈條I的部位的面積，以便于提高鏈條I懸掛的穩定性。
[0040]優選地，第一連接孔與第二連接孔對齊，橫向部件5水平設置。通過上述設置，使得橫向部件5水平設置，避免了鏈條I沿橫向部件5滑動，進一步提高了鏈條I在橫向部件5上的懸掛的穩定性。
[0041]本實用新型實施例提供的鏈條維護裝置中，橫向部件5上設置有防滑結構。更進一步地提高了鏈條I在橫向部件5上的懸掛的穩定性。
[0042]本實用新型實施例還提供了一種氣缸蓋，包括如上述任一種鏈條維護裝置。由于上述鏈條維護裝置具有上述技術效果，具有上述鏈條維護裝置的發動機也應具有同樣的技術效果，在此不再一一累述。
[0043]本實用新型實施例還提供了一種發動機，包括上述氣缸蓋。同樣具有上述鏈條維護裝置具有的技術效果。
[0044]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0045]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權項】
1.一種鏈條維護裝置，包括鏈條室內壁(2)及鏈條室外壁(3)，其特征在于，還包括: 設置于所述鏈條室內壁(2)上的第一連接孔； 設置于所述鏈條室外壁(3)上的第二連接孔； 貫穿所述第一連接孔及所述第二連接孔的橫向部件(5)。2.如權利要求1所述的鏈條維護裝置，其特征在于，所述第一連接孔與所述第二連接孔為光孔； 所述橫向部件(5)為軸件。3.如權利要求1所述的鏈條維護裝置，其特征在于，所述第一連接孔為螺紋孔； 所述橫向部件(5)為螺栓。4.如權利要求3所述的鏈條維護裝置，其特征在于，所述第二連接孔為階梯孔，所述階梯孔的大直徑端位于所述鏈條室外壁(3)背向所述鏈條室內壁(2)的一面；所述階梯孔大直徑端的直徑大于或等于所述橫向部件(5)的頭部(51)的外接圓直徑。5.如權利要求4所述的鏈條維護裝置，其特征在于，所述階梯孔的小直徑端的孔段為螺紋孔段。6.如權利要求3所述的鏈條維護裝置，其特征在于，所述橫向部件(5)包括依次連接的頭部(51)、中間段(52)及螺紋段(53)，所述螺紋段(53)與所述第一連接孔螺紋配合； 所述中間段(52)的直徑大于所述螺紋段(53)的直徑。7.如權利要求1所述的鏈條維護裝置，其特征在于，所述第一連接孔與所述第二連接孔對齊，所述橫向部件(5)水平設置。8.如權利要求1-7任一項所述的鏈條維護裝置，其特征在于，所述橫向部件(5)上設置有防滑結構。9.一種氣缸蓋，其特征在于，包括如權利要求1-8任一項所述的鏈條維護裝置。10.一種發動機，包括氣缸蓋，其特征在于，所述氣缸蓋為如權利要求9所述的氣缸蓋。
【文檔編號】B25B27/00GK205497325SQ201620180915
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月9日
【發明人】賴民杰, 袁章平, 婁峰, 朱長欽, 王良峰, 舒桂明, 鄒文學
【申請人】浙江春風動力股份有限公司