一種公共自行車用鎖具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鎖具，尤其涉及一種公共自行車用鎖具。
【背景技術】
[0002]隨著公共自行車的使用方便，越來越多的市民外出樂意選擇使用公共自行車作為短距離的交通工具，既環保又鍛煉了身體。而公共自行車作為一種公用的設備，要求其必須放置在固定的租賃站點，安全問題則是公用自行車存放的主要問題，現有的公共自行車鎖在對公共自行車存放鎖定時，撥動鎖舌的時候會因為鎖舌長度相對較長，導致撥動所需的力較大，會鎖車費力的情況，而且現有的車鎖的可靠性也不太高。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種公共自行車用鎖具，能夠在鎖車的時候不費力氣就將自行車鎖好，而且具有很高的可靠性。
[0004]為達此目的，本實用新型采用以下技術方案:一種公共自行車用鎖具，包括殼體，通過第一立柱鉸接在殼體中間部位的鎖舌，鎖舌上連接有固定在殼體上用于鎖舌復位的第一扭簧；所述鎖舌的一側設有將鎖舌鎖定的鎖定臂，另一側設有穿出殼體用于撥動鎖舌轉動的撥動板，其中:
[0005]鎖定臂呈“Y”型結構且通過第二立柱鉸接在殼體上，其上設有第二扭簧，鎖定臂包括呈分叉狀的第一支臂、第二支臂以及第三支臂，第三支臂與鎖舌相對應的接觸，對鎖舌進行鎖定；第一支臂與第二支臂之間設有固定在殼體上的擋塊，鎖定臂旋轉時第一支臂被擋塊擋住；
[0006]所述第二支臂的下方設有由電路板控制的驅動機構，所述驅動機構包括電機，其上設有主動齒輪，主動齒輪嚙合有從動齒輪，從動齒輪上設有一推塊，所述推塊隨從動齒輪旋轉并與第二支臂接觸；
[0007]所述鎖舌的遠離第三支臂的尾部設有呈扇形設置的若干從動齒，撥動板上設有與從動齒相嚙合的主動齒，通過撥動所述撥動板帶動鎖舌旋轉。
[0008]作為優選，所述殼體上鎖舌旋轉有兩個極限位置，在所述極限位置處設有感應芯片
[0009]作為優選，所述鎖舌前端側設有傾斜平面以及圓弧面，所述鎖舌鎖定時第三支臂先與圓弧面接觸后與傾斜平面接觸。
[0010]作為優選，所述鎖舌設有從動齒的位置處設有加強筋。
[0011]作為優選，所述第一扭簧套設在第一立柱上，第二扭簧套設在第二立柱上。
[0012]作為優選，所述推塊為柱狀推塊。
[0013]作為優選，所述撥動板通過銷軸設置在殼體上并繞所述銷軸旋轉。
[0014]本實用新型的有益效果:通過撥動所述撥動板能夠帶動鎖舌旋轉，并且與鎖定臂相接觸，能夠很好的實現對公共自行車的鎖定，具有可靠性高、使用方便的優點；而且撥動板與鎖舌通過主、從動齒嚙合，能夠在使用鎖具的時候，撥動時更加省力，不會出現鎖不上的情況。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型處于未鎖定狀態的結構示意圖；
[0016]圖2是本實用新型處于鎖定狀態的結構示意圖；
[0017]圖3是本實用新型的鎖舌的結構示意圖；
[0018]圖中:
[0019]1、殼體；2、鎖舌；3、第一立柱；4、第一扭簧；5、鎖定臂；6、撥動板；7、第二立柱；8、擋塊；9、電機；10、主動齒輪；11、從動齒輪；12、電路板；13、第二扭簧；14、推塊；15、加強筋21、從動齒；22、傾斜平面；23、圓弧面；51、第一支臂；52、第二支臂；53、第三支臂；61、主動齒O
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術方案。
[0021]如圖1、2所示，本實用新型提供一種公共自行車用鎖具，能夠快速省力的將公共自行車鎖在租賃站點處，其包括殼體I，通過第一立柱3鉸接在殼體I中間部位的鎖舌2，鎖舌2能夠繞第一立柱3旋轉，在鎖舌2上連接有固定在殼體I上用于鎖舌2復位的第一扭簧4，當然還有支撐鎖舌2旋轉位置的作用，第一扭簧4套設在第一立柱3上，其一端固定在殼體I上，另一端則固定在鎖舌2上；在鎖舌2的一側設有將鎖舌2鎖定的鎖定臂5，鎖定臂5呈“Y”型結構且通過第二立柱7鉸接在殼體I上，所謂的鎖定是指當鎖舌2旋轉時，其會與鎖定臂5相接觸，并最終被鎖定臂5卡緊鎖死。鎖舌2的另一側設有穿出殼體I用于撥動鎖舌2轉動的撥動板6，撥動板6伸出殼體I外的一側呈U形，便于人們對撥動板6的撥動。
[0022]本實施方式，鎖定臂5上設有第二扭簧13，與第一扭簧4結構相同，第二扭簧13套設在第二立柱7上，一端固定在殼體I上，另一端則固定在鎖定臂5上，同樣是用于鎖定臂5的復位以及支持鎖定臂5旋轉的作用。
[0023]鎖定臂5包括呈分叉狀的第一支臂51、第二支臂52以及第三支臂53，其中第三支臂53與鎖舌2相對應的接觸，即處于未鎖定狀態時，第三支臂53與鎖舌2沒有接觸，此時第三支臂53位于圖示位置中鎖舌2的下側，當需要進行鎖定時，鎖舌2會與第三支臂53接觸，并推動第三支臂53旋轉，之后第三支臂53會對鎖舌2進行鎖定；第一支臂51與第二支臂52之間設有固定在殼體I上的擋塊8，鎖定臂5旋轉到一定位置時，第一支臂51被擋塊8擋住；
[0024]在第二支臂52的下方設有由電路板12控制的驅動機構，該驅動機構包括電機9，其上設有主動齒輪10，主動齒輪10嚙合有從動齒輪11，從動齒輪11上設有一推塊14，本實施方式中推塊14為柱狀推塊，推塊14隨從動齒輪11旋轉并與第二支臂52接觸，驅動機構的作用是當需要解鎖的時候，此時鎖舌2與鎖定臂5的第三支臂53處于卡死狀態，控制電機9帶動主動齒輪10旋轉，進而使從動齒輪11逆時針旋轉，從動齒輪11上的推塊14隨著旋轉至于鎖定臂5的第二支臂52相接觸，并推動第二支臂52運動，與第二支臂52 —體的第一支臂51則被向下推動，與其一體的第三支臂53則向上運動，進而與鎖舌2分開，鎖舌2則在第一扭簧4的作用下回復原位；
[0025]鎖舌2遠離第三支臂53的尾部設有呈扇形設置的若干從動齒21，撥動板6上對應設有與從動齒21相嚙合的主動齒22，通過撥動所述撥動板6能夠帶動鎖舌2旋轉。
[0026]本實施方式中如圖3所示，鎖舌2與鎖定臂5接觸的前端側設有傾斜平面22以及圓弧面23，鎖舌2在鎖定時第三支臂53先與圓弧面23接觸，后與傾斜平面22接觸，圓弧面23用于鎖舌2能夠