一種產品卡簧組裝工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明創造涉及機械設備領域，具體涉及一種產品卡簧組裝工裝。
【背景技術】
[0002]在如今的汽車電子行業，針對卡簧的安裝方式，要么采用純手工安裝，要么采用工裝治具手動安裝，但不管采用哪種方法，都需要大量勞動工人忙碌于生產車間一線，也常常因人為因素的不可確定性而無法達到產品的工藝要求，不僅勞動強度大，生產投入大，且在生產過程中產品的報廢率居高不下，如此一來，使得產品生產效率低，亦不適合自動化生產。
[0003]實際中經常會遇到手工無法組裝或組裝困難、組裝慢的問題，所以會給制造加工商帶來成本高、客戶納期不能保證的問題。
【發明內容】
[0004]本發明創造要解決的是人工組裝不方便的問題。
[0005]為解決上述技術問題，本發明創造采用的技術方案是:一種產品卡簧組裝工裝，包括工作臺、電源和組裝結構；
[0006]所述產品包括頭部和桿部，頭部與桿部的一端固定連接，所述頭部的的上端面上設有凸臺，該凸臺的后端面上設有左右貫通的卡簧槽。
[0007]所述卡簧呈U形，兩端垂直于卡簧平面的柱狀卡子；
[0008]所述組裝結構包括固定臺、壓板和推動結構；
[0009]所述壓板包括豎板和與所述豎板鉸接的橫板；
[0010]所述固定臺的上端面上開有與所述橫板相匹配的壓板槽，所述固定臺緊鄰該壓板槽處設有若干個凸塊，每個凸塊的兩側均對稱設有卡塊，卡塊的高度與柱狀卡子的高度相同，所述卡塊與所述壓板槽之間的凸塊的側面為光滑弧形曲面；所述凸塊上開有與產品下端相匹配且與所述壓板槽相貫通的產品槽；
[0011]所述豎板固定連接在所述壓板槽；
[0012]所述推動結構包括氣缸、兩個導向柱和頂塊結構；
[0013]所述氣缸的缸體固定在所述工作臺上，并且與所述電源電連接；
[0014]所述導向柱相互平行，兩端均固定在所述壓板槽兩側的固定臺上；
[0015]所述頂塊結構的兩端對稱開有兩個與所述導向柱相匹配的通孔，且其通過其兩端的通孔套接在兩個導向柱上，所述頂塊結構與所述氣缸的活塞桿垂直。
[0016]每個產品槽均對應有一個產品置于其中，每個凸塊均對應一個卡簧置于其上端面上，卡簧開口朝向壓板槽，柱狀卡子的側面所述卡塊的側面貼合；
[0017]推動結構向前推動卡簧，卡簧被凸塊撐開，柱狀卡子沿凸塊的圓弧曲面向前滑動，最終卡簧置于卡簧槽中，柱狀卡子卡在產品頭部的前端。
[0018]進一步地，所述頂塊結構包括若干個頂塊和頂塊架，每個頂塊對應一個產品；
[0019]所述頂塊架的兩端對稱開有兩個與所述導向柱相匹配的通孔，其上開有若干個與所述頂塊相匹配的頂塊槽，每個頂塊槽對應一個頂塊；
[0020]所述頂塊呈L形，包括頂塊豎板和頂塊橫板，所述頂塊豎板置于所述頂塊槽中，所述頂塊橫板朝向產品槽。
[0021 ] 進一步地，所述橫板上端面設有把手。
[0022]所述推動結構還包括固定板和推板；
[0023]所述固定板固定在所述工作臺上，且其上開有與所述氣缸的活塞桿相匹配的通孔；所述活塞桿套接在該通孔內，并與所述推板固定連接。
[0024]進一步地，所述氣缸的活塞桿固定連接在所述推板的后板面中心處，所述推板后板面的兩端對稱固定有兩個推塊。
[0025]進一步地，所述氣缸為阻尼氣缸。
[0026]進一步地，所述頂塊橫板朝向產品槽的側面上開有貼合槽，與卡簧側面相匹配。
[0027]本發明創造具有的優點和積極效果是:
[0028]效率高，一次組裝五個產品，是手動組裝的三倍；
[0029]安全性高，手動組裝容易弄傷手，工裝組裝雙手開關操作，完全解決安全問題；
[0030]操作簡單，只需按順序將組裝產品擺放到位，按下按鈕即可。
【附圖說明】
[0031]圖1是產品卡簧組裝工裝側視圖；
[0032]圖2是產品卡簧組裝工裝俯視圖；
[0033]圖3是推動結構示意圖；
[0034]圖4是頂塊結構示意圖；
[0035]圖5是壓板結構示意圖；
[0036]圖6是卡簧俯視圖；
[0037]圖7是卡簧側視圖；
[0038]圖8是產品側視圖；
[0039]圖9是固定臺俯視圖；
[0040]圖10是固定臺裝配有廣品和卡費的不意圖。
[0041]圖中:卜工作臺；2-電源；3_組裝結構；4_固定臺；5-壓板；6_推動結構；7-豎板；8-橫板；9_壓板槽；10_凸塊；11_卡塊；12-產品槽；13_氣缸；14-導向柱；15-頂塊結構；16_通孔；17_頂塊；18_頂塊架；19_頂塊槽；20_頂塊豎板；21_頂塊橫板；22_把手；23-固定板；24_推板；25_推塊；26_貼合槽；27_產品；28_頭部；29_桿部；30_凸臺；31_卡簧槽；32-卡簧；33-柱狀卡子。
【具體實施方式】
[0042]一種產品卡簧組裝工裝，包括工作臺1、電源2和組裝結構3 ；
[0043]所述組裝結構3包括固定臺4、壓板5和推動結構6 ；
[0044]所述壓板5包括豎板7和與所述豎板8鉸接的橫板8 ;
[0045]所述固定臺4的上端面上開有與所述橫板8相匹配的壓板槽9，所述固定臺4緊鄰該壓板槽9處設有五個凸塊10，每個凸塊10的兩側均對稱設有卡塊11，所述卡塊11與所述壓板槽9之間的凸塊10的側面為光滑弧形曲面；所述凸塊10上開有與產品下端相匹配且與所述壓板槽9相貫通的產品槽12 ;
[0046]所述豎板7固定連接在所述壓板槽9 ;
[0047]所述推動結構6包括氣缸13、兩個導向柱14和頂塊結構15 ；
[0048]所述氣缸13的缸體固定在所述工作臺I上，并且與所述電源2電連接；
[0049]所述導向柱14相互平行，兩端均固定在所述壓板槽9兩側的固定臺4上；
[0050]所述頂塊結構15的兩端對稱開有兩個與所述導向柱14相匹配的通孔16，且其通過其兩端的通孔16套接在兩個導向柱14上，所述頂塊結構15與所述氣缸13的活塞桿垂直。
[0051]所述頂塊結構15包括五個頂塊17和頂塊架18，每個頂塊17對應一個產品；
[0052]所述頂塊架18的兩端對稱開有兩個與所述導向柱14相匹配的通孔16，其上開有五個與所述頂塊17相匹配的頂塊槽19，每個頂塊槽19對應一個頂塊17 ；
[0053]所述頂塊17呈L形，包括頂塊豎板20和頂塊橫板21，所述頂塊豎板20置于所述頂塊槽19中，所述頂塊橫板21朝向產品槽12。
[0054]所述橫板8上端面設有把手22。
[0055]所述推動結構6還包括固定板23和推板24 ；
[0056]所述固定板23固定在所述工作臺I上，且其上開有與所述氣缸13的活塞桿相匹配的通孔；所述活塞桿套接在該通孔內，并與所述推板24固定連接。
[0057]所述氣缸13的活塞桿固定連接在所述推板24的后板面中心處，所述推板24后板面的兩端對稱固定有兩個推塊25。
[0058]所述氣缸13為阻尼氣缸。
[0059]所述產品27包括頭部28和桿部29，頭部28與桿部29的一端固定連接，所述頭部28的的上端面上設有凸臺30，該凸臺30的后端面上設有左右貫通的卡簧槽31 ;所述卡簧32呈U形，兩端垂直于卡簧平面的柱狀卡子33 ;每個產品槽12均對應有一個產品25置于其中，每個凸塊10均對應一個卡簧32置于其上端面上，卡簧32開口朝向壓板槽，柱狀卡子33的側面所述卡塊11的側面貼合；
[0060]在阻尼氣缸3的推動下，頂塊結構15向前運動，貼合槽26與卡簧32完全貼合，推動卡簧32向前運動，卡簧32被凸塊10撐開，柱狀卡子22沿凸塊10的圓弧曲面向前滑動，最終卡簧32置于卡簧槽31中，柱狀卡子33卡在產品頭部28的前端。
[0061]以上對本發明創造的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明創造的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明的實施范圍。凡依本發明創造范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種產品卡簧組裝工裝，其特征在于:包括工作臺(1)、電源(2)和組裝結構(3); 所述組裝結構⑶包括固定臺(4)、壓板(5)和推動結構(6); 所述壓板(5)包括豎板(7)和與所述豎板(8)鉸接的橫板(8); 所述固定臺(4)的上端面上開有與所述橫板(8)相匹配的壓板槽(9)，所述固定臺(4)緊鄰該壓板槽(9)處設有若干個凸塊(10)，每個凸塊(10)的兩側均對稱設有卡塊(11)，所述卡塊(11)與所述壓板槽(9)之間的凸塊(10)的側面為光滑弧形曲面；所述凸塊(10)上開有與產品下端相匹配且與所述壓板槽(9)相貫通的產品槽(12); 所述豎板(7)固定連接在所述壓板槽(9); 所述推動結構(6)包括氣缸(13)、兩個導向柱(14)和頂塊結構(15); 所述氣缸(13)的缸體固定在所述工作臺(I)上，并且與所述電源(2)電連接； 所述導向柱(14)相互平行，兩端均固定在所述壓板槽(9)兩側的固定臺(4)上； 所述頂塊結構(15)的兩端對稱開有兩個與所述導向柱(14)相匹配的通孔(16)，且其通過其兩端的通孔(16)套接在兩個導向柱(14)上，所述頂塊結構(15)與所述氣缸(13)的活塞桿垂直。
2.根據權利要求1所述的產品卡簧組裝工裝，其特征在于:所述頂塊結構(15)包括若干個頂塊(17)和頂塊架(18)，每個頂塊(17)對應一個產品； 所述頂塊架(18)的兩端對稱開有兩個與所述導向柱(14)相匹配的通孔(16)，其上開有若干個與所述頂塊(17)相匹配的頂塊槽(19)，每個頂塊槽(19)對應一個頂塊(17)； 所述頂塊(17)呈L形，包括頂塊豎板(20)和頂塊橫板(21)，所述頂塊豎板(20)置于所述頂塊槽(19)中，所述頂塊橫板(21)朝向產品槽(12)。
3.根據權利要求1所述的產品卡簧組裝工裝，其特征在于:所述橫板(8)上端面設有把手(22) ο
4.根據權利要求1所述的產品卡簧組裝工裝，其特征在于:所述推動結構(6)還包括固定板(23)和推板(24)； 所述固定板(23)固定在所述工作臺(I)上，且其上開有與所述氣缸(13)的活塞桿相匹配的通孔；所述活塞桿套接在該通孔內，并與所述推板(24)固定連接。
5.根據權利要求4所述的產品卡簧組裝工裝，其特征在于:所述氣缸(13)的活塞桿固定連接在所述推板(24)的后板面中心處，所述推板(24)后板面的兩端對稱固定有兩個推塊(25)ο
6.根據權利要求1所述的產品卡簧組裝工裝，其特征在于:所述氣缸(13)為阻尼氣缸。
7.根據權利要求1所述的產品卡簧組裝工裝，其特征在于:所述頂塊橫板(21)朝向產品槽(12)的側面上開有貼合槽(26)，與卡簧側面相匹配。
【專利摘要】本發明創造提供一種產品卡簧組裝工裝，包括工作臺、電源和組裝結構；所述組裝結構包括固定臺、壓板和推動結構；所述壓板包括豎板和與所述豎板鉸接的橫板；所述凸塊上開有與產品下端相匹配且與所述壓板槽相貫通的產品槽；所述豎板固定連接在所述壓板槽；所述氣缸的缸體固定在所述工作臺上，并且與所述電源電連接；所述導向柱相互平行，兩端均固定在所述壓板槽兩側的固定臺上；所述頂塊結構的兩端對稱開有兩個與所述導向柱相匹配的通孔，且其通過其兩端的通孔套接在兩個導向柱上。這種設計效率高，一次組裝五個產品，是手動組裝的三倍；安全性高，工裝組裝雙手開關操作，完全解決安全問題；操作簡單，只需按順序將組裝產品擺放到位。
【IPC分類】B25B27-30
【公開號】CN104526650
【申請號】CN201410816846
【發明人】李保華
【申請人】天津大中汽車零部件有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月23日