一種用于預制梁寬頂板鋼筋骨架綁扎的移動平臺裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于橋梁建筑工程施工技術領域，尤其涉及一種用于預制梁寬頂板鋼筋骨架綁扎的移動平臺裝置。
【背景技術】
[0002]隨著國民經濟持續快速增長，我國交通基礎設施投資建設穩定增長，道路橋梁工程得到了飛速發展。裝配式梁板是橋梁工程的一種重要結構形式，因其適應性強、施工簡便且經濟而得到廣泛應用。裝配式梁板通過在工廠或現場集中預制，然后運輸至橋位安裝連接成整體，其中預制工序是確保梁板質量和工期的關鍵。按常規工藝，對于后張法梁板預制流程為臺座布置、臺座上進行鋼筋骨架綁扎、立模、澆筑混凝土、養生、施加預應力。由于單片梁板鋼筋數量大、規格多，因此工序耗時多，且不能和立模同時展開，造成臺座周轉周期長。為加快施工周期，往往采用鋼筋骨架臺外綁扎整體吊入方法。但對于20?50m中大跨梁板，因其頂板較寬，在場外進行鋼筋綁扎時，工人往往要踩著已有鋼筋骨架進行布筋，易造成鋼筋骨架變形和混凝土保護，從而直接影響梁板施工質量和質量驗收。

【發明內容】

[0003]本發明的目的在于針對現有預制梁板寬頂板鋼筋骨架場外綁扎時，工人進行分層布筋時，需踩在下層鋼筋上進行上層鋼筋綁扎而造成鋼筋骨架變形的不足，提供一種專門用于預制梁寬頂板鋼筋骨架綁扎的移動平臺，通過在梁板鋼筋骨架胎模兩側設軌道，然后在軌道上安裝帶滑輪的移動平臺，作為鋼筋工施工平臺，避免常規鋼筋工踩在下層鋼筋網上進行上層鋼筋作業方式，避免了鋼筋骨架的變形。
[0004]為了實現上述的目的，本實用新型采用了以下的技術方案:
[0005]一種用于預制梁寬頂板鋼筋骨架綁扎的移動平臺裝置，包括根據預制梁板寬度設置在預制梁板的頂板鋼筋骨架外側的兩道軌道和沿軌道來回運動的移動平臺；所述移動平臺包括安裝在軌道上的兩排U型軌道輪、設置在U型軌道輪上端用于連接單側U型軌道輪的兩道下橫梁、設置在兩道下橫梁兩端的四道縱梁、設置在縱梁上端連接單側縱梁的兩道上橫梁以及設置在兩道上橫梁兩端并橫跨兩道上橫梁的兩道主梁，在兩道主梁之間設置有工作平臺。
[0006]作為優選，所述下橫梁與縱梁、縱梁與上橫梁、上橫梁與主梁之間均采用焊接連接。
[0007]作為優選，所述下橫梁、縱梁、上橫梁、主梁均采用14#槽鋼制成，所述工作平臺由防滑鋼板制成。
[0008]作為優選，同側的U型軌道輪之間間隔50cm設置。
[0009]作為優選，所述工作平臺的兩端插接入兩道主梁的槽鋼凹槽內。
[0010]與現有技術相比，本發明的有益效果是:
[0011]1.預制梁板寬頂板鋼筋骨架綁扎時，鋼筋工通過以移動平臺作為操作平臺，可防止踩踏下層鋼筋網而使骨架產生變形，確保了梁板的預制質量。
[0012]2.移動平臺結構簡單，加工方便，除U型軌道輪外，其余均可利用工程現有材料，特別是槽鋼柱梁，均為小尺寸構件，可充分利用槽鋼余料，投入成本少，且完工后可進行充分回收。
【附圖說明】
[0013]圖1為移動平臺裝置的平面圖。
[0014]圖2為移動平臺裝置的立面圖。
[0015]圖3為移動平臺裝置的側面圖。
[0016]圖中標識如下所示:
[0017]軌道1、移動平臺2、U型軌道輪3、下橫梁4、縱梁5、上橫梁6、主梁7、工作平臺8。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做一個詳細的說明。
[0019]如圖1?圖3所示的一種用于預制梁寬頂板鋼筋骨架綁扎的移動平臺裝置，包括根據預制梁板寬度設置在預制梁板的頂板鋼筋骨架9外側的兩道軌道I和沿軌道I來回運動的移動平臺2。所述移動平臺2包括安裝在軌道I上的U型軌道輪3，單側軌道上設置有間隔50cm設置有兩個U型軌道輪3。在同側的U型軌道輪3上端設置有用于連接同側U型軌道輪3的下橫梁4，在兩道下橫梁4的兩端各自通過焊接連接有縱梁5，在單側的兩道縱梁5上端通過焊接連接有上橫梁6，在兩道上橫梁6的兩端通過焊接設置有橫跨兩道上橫梁6的兩道主梁7，在兩道主梁7之間設置有工作平臺8。
[0020]所述下橫梁4、縱梁5、上橫梁6、主梁7均采用14#槽鋼制成，所述工作平臺8由防滑鋼板制成。工作平臺8的兩端插接入兩道主梁7的槽鋼凹槽內。
[0021]本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本實用新型所作的舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型說明書的內容或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種用于預制梁寬頂板鋼筋骨架綁扎的移動平臺裝置，其特征在于:包括根據預制梁板寬度設置在預制梁板頂板鋼筋骨架外側的兩道軌道和沿軌道來回運動的移動平臺；所述移動平臺包括安裝在軌道上的兩排U型軌道輪、設置在U型軌道輪上端用于連接單側U型軌道輪的兩道下橫梁、設置在兩道下橫梁兩端的四道縱梁、設置在縱梁上端連接單側縱梁的兩道上橫梁以及設置在兩道上橫梁兩端并橫跨兩道上橫梁的兩道主梁，在兩道主梁之間設置有工作平臺。2.根據權利要求1所述的一種用于預制梁寬頂板鋼筋骨架綁扎的移動平臺裝置，其特征在于:所述下橫梁與縱梁、縱梁與上橫梁、上橫梁與主梁之間均采用焊接連接。3.根據權利要求1或2所述的一種用于預制梁寬頂板鋼筋骨架綁扎的移動平臺裝置，其特征在于:所述下橫梁、縱梁、上橫梁、主梁均采用14#槽鋼制成，所述工作平臺由防滑鋼板制成。4.根據權利要求1所述的一種用于預制梁寬頂板鋼筋骨架綁扎的移動平臺裝置，其特征在于:同側的U型軌道輪之間間隔50cm設置。5.根據權利要求3所述的一種用于預制梁寬頂板鋼筋骨架綁扎的移動平臺裝置，其特征在于:所述工作平臺的兩端插接入兩道主梁的槽鋼凹槽內。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于預制梁寬頂板鋼筋骨架綁扎的移動平臺裝置，包括根據預制梁板寬度設置在預制梁板的頂板鋼筋骨架外側的兩道軌道和沿軌道來回運動的移動平臺；所述移動平臺包括安裝在軌道上的兩排U型軌道輪、設置在U型軌道輪上端用于連接單側U型軌道輪的兩道下橫梁、設置在兩道下橫梁兩端的四道縱梁、設置在縱梁上端連接單側縱梁的兩道上橫梁以及設置在兩道上橫梁兩端并橫跨兩道上橫梁的兩道主梁，在兩道主梁之間設置有工作平臺。通過在梁板鋼筋骨架胎模兩側設軌道，然后在軌道上安裝帶滑輪的移動平臺，作為鋼筋工施工平臺，避免常規鋼筋工踩在下層鋼筋網上進行上層鋼筋作業方式，避免了鋼筋骨架的變形。
【IPC分類】E01D21/00
【公開號】CN205171383
【申請號】CN201520933483
【發明人】周聯英, 蔣吉清, 廖娟, 丁智, 孫苗苗, 張茹, 虞興福, 王常晶
【申請人】浙江大學城市學院
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月20日