軌道調軌機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于鐵路軌道技術領域，具體涉及一種軌道調軌機。
【背景技術】
[0002]現有技術的粗調機在軌道測量調整過程中存在以下四個問題:1、工作繁雜，工作量大；2、存在局限性；3、行走方式單一 ；4、測量工作量大。
[0003]工作繁雜工作量大:粗調機在軌道測量調整過程中，必須先用12.5米工具軌調整，當工具軌調整好后再把工具軌吊放到一旁，然后換上成型軌，而且每次只能調整12.5米，這樣以來造成了重復工作，降低了施工效率，增加了工人勞動強度。
[0004]存在局限性:粗調機在軌道測量調整過程中只能對混凝土地平面以上的軌道進行調整，無法對行走的地平面負距離的軌道進行調整，在實際應用過程中存在局限性。
[0005]行走方式單一:粗調機的鋼輪在鋼軌上行走，產生摩擦振動，從而對已經調整好的軌道產生變形和位移。
[0006]測量工作量大，現有技術在軌道調整過程中只能由人工操作針對單個工位逐一測量，施工效率低，勞動強度大，精度低。
【實用新型內容】
[0007]為了有效解決上述問題，本實用新型提供軌道調軌機。
[0008]本實用新型的技術方案，具體如下:
[0009]軌道調軌機，所述軌道調軌機包括多個同時連續在鐵軌兩邊側行走、并進行調軌的單元調軌裝置，所述軌道調軌機還包括一控制臺，所述控制臺連接一外置用于獲得單元調軌裝置上棱鏡坐標的全站儀，所述多個單元調軌裝置及全站儀均同時連接控制臺。
[0010]進一步地，所述單元調軌裝置包括用于鐵軌兩邊側行走的行走單元、對軌道實現精準調節的調整單元及夾軌裝置、用于固定行走單元及調節單元的支架；
[0011]所述行走單元安裝在支架兩端，所述調整單元固定在支架上，所述夾軌裝置連接在調整單元上。
[0012]進一步地，所述調整單元包括垂直升降調整電機、平行運動調整電機、角度傾斜調整電機、抓軌調整電機、調整平臺、中心軸及活動夾軌平臺。
[0013]進一步地，所述支架包括水平支撐組件及兩豎直支撐組件，所述兩豎直支撐組件頂端連接在水平支撐組件的兩端上，所述豎直支撐組件的底端連接所述行走單元。
[0014]進一步地，所述水平支撐組件中心處具有一活動開腔，所述中心軸豎直穿過所述活動開腔，所述中心軸上端通過所述調整平臺中心處的通孔連接所述垂直升降調整電機，所述中心軸底端連接在所述活動夾軌平臺中心處，所述調整平臺水平方向端側連接平行運動調整電機，所述活動夾軌平臺端側連接所述傾斜角度調整電機，所述活動夾軌平臺底側連接夾軌裝置及鋼輪。
[0015]進一步地，所述調整平臺周側與支架活動連接；
[0016]所述行走單元為聚氨酯行走輪，所述聚氨酯行走輪安裝在兩豎直支撐組件的底端，所述聚氨酯行走輪面向所述支架中心處的一側安裝有導向裝置。
[0017]進一步地，所述夾軌裝置水平高度低于所述聚氨酯行走輪的水平高度。
[0018]進一步地，所述水平支撐組件上還設有測量小車及配電箱，所述測量小車及配電箱分置于所述水平支撐組件中部兩側，所述測量小車頂部設有調節手柄及棱鏡，所述調軌機前后兩側亦設有棱鏡及量具。
[0019]進一步地，所述聚氨酯行走輪、平行運動調整電機、抓軌調整電機、垂直升降調整電機、及傾斜角度調整電機均連接在配電箱，每個所述調軌單元的聚氨酯行走輪、平行運動調整電機、抓軌調整電機、垂直升降調整電機、及傾斜角度調整電機通過無線傳輸方式連接所述控制臺。
[0020]本實用新型的有益效果:現在支架可采用6龍門架、構成多龍門架多工位軌道測量系統，不用工具軌調整，直接對500米長成型軌進行調整，從而大大提高了施工效率，減輕了工人勞動強度，降低了生產成本，由于增加了 2座龍門架同時還減輕了鋼軌撓度變形及對調整精度撓動干涉；
[0021]多工位軌道測量系統延伸了垂直升降機構并增加了坑道導向機構，所上不僅能對混凝土地平面以上的軌道進行調整而且還可對混凝土地平面以下負600mm的軌道進行調整，本實用新型擴大了使用范圍；
[0022]產品龍門架行走機構采用了聚氨酯行走輪，行走時設備在混凝土地面上由發電機牽引車牽引向前滾動行走，克服了同類產品鋼輪在鋼軌上行走時所引起的摩擦振動，從而保證了使巳調整好的鋼軌不產生變形和位移；
[0023]本實用新型主要解決了在軌道測量施工過程中可以同時自動測量多個工位的位置數值，不需要人工參于而且比原來精度提高4倍原來調整精度±5mm，現在調整精度土 Imm0
【附圖說明】
[0024]圖1為本實用新型整體結構的正視圖；
[0025]圖2為本實用新型整體結構的側視圖；
[0026]圖3為本實用新型整體結構的俯視圖；
[0027]圖4為本實用新型圖1中的A處示意圖。
【具體實施方式】
[0028]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細描述。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0029]相反，本實用新型涵蓋任何由權利要求定義的在本實用新型的精髓和范圍上做的替代、修改、等效方法以及方案。進一步，為了使公眾對本實用新型有更好的了解，在下文對本實用新型的細節描述中，詳盡描述了一些特定的細節部分。對本領域技術人員來說沒有這些細節部分的描述也可以完全理解本實用新型。
[0030]如圖1所示，本實用新型提供軌道調軌機，所述軌道調軌機包括多個同時連續在鐵軌兩邊側行走、并進行調軌的單元調軌裝置，所述該軌道調軌機實現多工位同時測量調整、長距離鋼軌軌排連續調整；所述單元調軌裝置具體為6個。
[0031]所述單元調軌裝置包括行走單元、調整單元、支架及夾軌裝置、所述行走單元固定在支架兩端處，所述調整單元固定在支架上，所述夾軌裝置通過調整單元連接在所述支架上。
[0032]所述支架包括橫梁1，所述行走單元為聚氨酯行走輪2，所述聚氨酯行走輪2安裝在橫梁I兩端，所述兩個聚氨酯行走輪2面向所述橫梁I中心處的一側安裝有導向裝置3。
[0033]所述調整單元包括垂直升降調整電機21、平行運動調整電機22、角度傾斜調整電機23、抓軌調整電機24、調整平臺25、中心軸26及活動夾軌平臺27。
[0034]所述橫梁I中心處具有一活動開腔，所述中心軸26豎直穿過所述活動開腔，所述中心軸26上端連接在所述調整平臺25中心處，所述中心軸26底端連接在所述活動夾軌平臺27中心處，所述調整平臺25上側連接所述垂直升降調整電機21，所述調整平臺25水平方向端側連接平行運動調整電機22，所述活動夾軌平臺27端側連接所述傾斜角度調整電機23，所述活動夾軌平臺27底側連接夾軌裝置28及鋼輪29。
[0035]所述調整平臺25周側與橫梁I活動連接，具體為通過活動轉片，所述活動轉片上、下兩端分別活動連接調整平臺25及橫梁1，所述活動轉片上、下兩端分別可與調整平臺25及橫梁I實現轉動，所述平行運動調整電機22通過軸或桿連接活動轉片上端，對活動上端的控制實現調整平臺25在水平方向的移動。